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Neubau statt Umbau: BVG stoppt Modernisierung des Betriebshofs Weißensee
geschrieben von strabaflix 
[entwicklungsstadt.de]

Ist der Text nur missverständlich formuliert oder glaubt die BVG ernsthaft sie bekäme nach heutigen Regeln noch eine Genehmigung für einen Neubau an der Bernkasteler Str.? Da gibt es seit vielen Jahren Probleme mit Anwohnern die sich über Lärm beschweren.
Oder ist mit Neubau der geplante Betriebshof im Blankenburger Süden gemeint?
Zitat
strabaflix
[entwicklungsstadt.de]

Ist der Text nur missverständlich formuliert oder glaubt die BVG ernsthaft sie bekäme nach heutigen Regeln noch eine Genehmigung für einen Neubau an der Bernkasteler Str.? Da gibt es seit vielen Jahren Probleme mit Anwohnern die sich über Lärm beschweren.
Oder ist mit Neubau der geplante Betriebshof im Blankenburger Süden gemeint?

Ich denke es geht hier um Kosten.
Aber wo sollen die Urbanliner in der Zeit hin? Nach Marzahn?
Zitat
Flexist
Zitat
strabaflix
[entwicklungsstadt.de]

Ist der Text nur missverständlich formuliert oder glaubt die BVG ernsthaft sie bekäme nach heutigen Regeln noch eine Genehmigung für einen Neubau an der Bernkasteler Str.? Da gibt es seit vielen Jahren Probleme mit Anwohnern die sich über Lärm beschweren.
Oder ist mit Neubau der geplante Betriebshof im Blankenburger Süden gemeint?

Ich denke es geht hier um Kosten.
Aber wo sollen die Urbanliner in der Zeit hin? Nach Marzahn?

Ich habe letztens Marzahn und Lichtenberg gelesen. Man nimmt längere Betriebsfahrten in Kauf.

Berliner Linienchronik (+ Stationierungen/Werbungen/...) 1858-2026
Der Neubau in Weißensee soll wohl erst nach Fertigstellung von Adlershof erfolgen.
Dann hätte man durchaus Gleiskapazitäten für eine temporärre Sperrung von Weißensee frei, zumal man ja die dann noch aktiven GT-Fahrzeuge weiterhin übergangsweise nach Köpenick und Nalepastraße stellen könnte.

Zudem sollte Weißensee auch ohne Umbau einer Urbanliner-Abstellung zulassen. Der Hof wird ja auch schon von gleich breiten Flexitys angefahren. Dann müssen halt für einige Zeit die Wartungen in Lichtenberg oder Marzahn erfolgen. Marzahn wird Kapazitäten frei haben, wenn in Adlershof ein richtiger Betriebshof steht und Marzahn die dortigen Fahrzeuge nicht mehr mit warten muss.
Auf gleisplanweb.de wurde jetzt der Plan nach Umbau für den Betriebshof Weißensee hinzugefügt. Umbau der Abstellung auf Zweirichter, ohne Schleife.
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