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Alter Köpenicker
Ich habe extra dazugeschrieben, dass es sich um Desiro HC handelt, da diese Fahrzeuge auch im VBB zum Einsatz kommen, wo an zu kurzen Bahnsteigen trotzdem nicht gehalten wird bzw. dieser Umstand als Grund für den Einsatz kurzer Züge herhalten muss. Ob die Fahrzeuge eine selektive Türsteuerung haben oder ob es in der Praxis irgendwie anders gehandhabt wird, kann ich leider nicht sagen, da ich mich nie im letzten Wagen aufhielt und nur aufgrund der Durchsage auf diese Thematik aufmerksam wurde.

Auch in Ausnahmefällen scheint das im VBB nicht zu klappen. Ich wurde neulich mit einem 6-teiligen Desiro HC in Fürstenwalde "zwischengeparkt", um einen verspäteten EC passieren zu lassen. Dabei konnten keine Türen geöffnet werden, da die letzte Tür des letzten Wagens nicht am Bahnsteig stand. Unglücklicherweise hat uns die Fahrdienstleitung dort wohl vergessen und war für den Lokführer nicht zu erreichen, so dass es erst nach einer Viertelstunde weiter an den Bahnsteig am Gleis 1 ging und dort konnten dann die Türen geöffnet werden.

Ob die Türen vielleicht von Mitarbeitern beaufsichtigt werden?

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Lopi2000
Unglücklicherweise hat uns die Fahrdienstleitung dort wohl vergessen und war für den Lokführer nicht zu erreichen, so dass es erst nach einer Viertelstunde weiter an den Bahnsteig am Gleis 1 ging und dort konnten dann die Türen geöffnet werden.

Unfassbar

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Heidekraut
Ob die Türen vielleicht von Mitarbeitern beaufsichtigt werden?

Zumindest nicht in Burg Stargard. Da gibt es nur eine Ansage.

Wie die MOZ berichtet möchte der Herr Oberbürgermeister am 23.04.2026 vor der Stadtverordnetenversammlung von Słubice (gemeint ist vermutlich die Rada Miejska, passt auch zum nächsten Sitzungstermin) sprechen um für eine Beteiligung an den Kosten zu werben.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 04.04.2026 10:09 von fatabbot.