Zitat
srs-tram.de
Eisregen - Betrieb gestört
26.01.26
Zuletzt aktualisiert: 26.01.2025, 13:55 Uhr

Sehr geehrte Fahrgäste,

infolge des Eisregens verkehren derzeit (Stand: 26.01.2026, 13:40 Uhr) auf der Linie 88 unregelmäßig. Die Linie 87 verkehrt auf der gesamten Strecke regulär. Details siehe unten.

Linie 87: Es verkehren nun wieder barrierefreie Wagen im 20 Minutentakt. Der nachmittägliche Einsatzwagen (10 Minutentakt Rahnsdorf - Berliner Platz) verkehrt ebenfalls regulär.

Linie 88: Die Linie 88 verkehrt ab ca. 14:30 Uhr wieder über die Gesamtstrecke. Es kommt weiterhin zu Ausfällen und Verspätungen. Die Einsatzwagen (10 Minutentakt zwischen Friedrichshagen und Jägerstraße) entfallen voraussichtlich.

Technischer Hintergrund: Straßenbahnen beziehen ihre Energie aus der Fahrleitung. Diese besteht aus einer Kupfer-Legierung. In den vergangenen Tagen ist diese stark abgekühlt unter 0°C. Durch den Regen in der verganenen Nacht bildete sich somit eine dicke, in etwa 1 cm starke Eisschicht um die Fahrleitung. Somit ist kaum bis kein Stromkontakt mehr gegeben. Die Eisschicht müssen wir Stück für Stück entfernen. Moderne Straßenbahnen sind, wie moderne Autos auch, vollgestopft mit Elektronik, sodass sie auf die großen Spannungsschwankungen mit Streik reagieren - daher müssen wir unsere ältesten Fahrzeugmodelle einsetzen, die leider nicht barrierefrei sind.

Bitte beachten Sie auch, dass aufgrund einer Störung am Informationseingabesystem für die VBB-Fahrplanauskunft keine Aktualisierungen der Informationen in den Fahrinfo-Apps erfolgen kann.

Bitte beachten Sie, dass die BVG ihren Straßenbahnverkehr vollständig eingestellt hat. Nähere Infos erhalten Sie in den gängigen Informationskanälen der BVG.

Wir bitten um Ihr Verständnis.

Ihr Team der SRS

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strausberger-eisenbahn.de
Straßenbahnbetrieb aktuell eingestellt
Stand 15:10 Uhr:
Aufgrund extremer Witterungsbedingungen und vereister Oberleitungen ist der Straßenbahnbetrieb der Linie 89 voraussichtlich bis Dienstag, den 27.01.2027 eingestellt. Ein Schienenersatzverkehr im 40-Minuten-Takt mit Bussen ist eingerichtet. Dieser verkehrt am 26.01.2026 bis um 21:00 Uhr.

Bitte nutzen Sie die Haltestellen der mobus Märkisch-Oderland Bus GmbH und achten Sie auf den Ersatzbus (SEV Linie 89). Aufgrund der Witterungsbedingungen kann es auch hierbei zu verspäteten Abfahrten und unregelmäßigen Fahrzeiten kommen. Wir bitten um Ihr Verständnis.

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bvg.de
Tram M1 Tram M2 Tram M4 Tram M5 Tram M6 Tram M8 Tram M10 Tram M13 Tram M17 Tram 12 Tram 16 Tram 18 Tram 21 Tram 27 Tram 37 Tram 50 Tram 60 Tram 61 Tram 62 Tram 63 Tram 67 Tram 68
Schillerstr. oder Rosenthal Nord►Am Kupfergraben
Störung
Von26.01.202603:46
Bis auf weiteres
Kein Trambetrieb
Aufgrund vereister Oberleitungen fährt momentan keine Straßenbahn. Bitte nutzen Sie wenn möglich S+U-Bahn und Bus.

Meldung aktualisiert am
26.01.2026, 06:10 Uhr

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bvg.de

U-Bahn U2
U Wittenbergplatz►S+U Potsdamer Platz Bhf
StörungUnterbrechung
Von26.01.202604:03
Bis auf weiteres
Unterbrechung
U2: Die Linie fährt aufgrund von Witterungseinflüssen nicht zwischen U Wittenbergplatz und S+U Potsdamer Platz und U Rosa-Luxemburg-Platz < > S+U Pankow.

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Jay
Potsdam:
Busbetrieb eingestellt.

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srs-tram.de
Eisregen - Betrieb wieder regulär, Ausfall Einsatzwagen Linie 88
26.01.26
Zuletzt aktualisiert: 26.01.2025, 16:20 Uhr

Sehr geehrte Fahrgäste,

nach dem Eisregen verkehren nun (Stand: 26.01.2026, 15:00 Uhr) auch auf der Linie 88 wieder alle Fahrten, die die Gesamtstrecke bedienen. Die Einsatzwagen fallen aus. Die Linie 87 verkehrt auf der gesamten Strecke regulär. Details siehe unten.

Linie 87: Es verkehren barrierefreie Wagen im regulären 20 Minutentakt. Der nachmittägliche Einsatzwagen (10 Minutentakt Rahnsdorf - Berliner Platz) verkehrt ebenfalls regulär.

Linie 88: Es verkehren überwiegend barrierefreie Wagen im regulären 20 Minutentakt. Die Einsatzwagen (10 Minutentakt zwischen Friedrichshagen und Jägerstraße) entfallen leider. Das Personal der Einsatzwagen wird benötigt, um die Strecke in der kommenden Nacht eisfrei zu halten.

[...]

DieVBB-Fahrinfo-App funktioniert nun wieder und beinahltet bereits die ausfallenden Fahrten.

Bitte beachten Sie, dass die BVG ihren Straßenbahnverkehr zum Zeitpunkt dieser Meldung vollständig eingestellt hat. Nähere Infos erhalten Sie in den gängigen Informationskanälen der BVG.

Wir bitten um Ihr Verständnis.

Ihr Team der SRS

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phönix
Interessant ist ja, dass die Potsdamer Verkehrsbetriebe ihre Straßenbahn voll im Betrieb hatten, während ein paar Kilometer weiter in Berlin kein Straßenbahnbetrieb mehr möglich war. Der BUND hat die Erklärung gebracht, dass dies wahrscheinlich an dem Einsatz der alten Tatrabahnen für Enteisungszwecke in Potsdam lag.
[www.bund-berlin.de]
Ist das tatsächlich so, oder gibt es weitere Unterschiede oder Erklärmöglichkeiten?

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PassusDuriusculus
DB Fernverkehr war heute morgen noch pünktlich.

Das sieht jetzt aber mittlerweile wohl anders aus.

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Florian Schulz
Was bei der BVG die Betriebshöfe sind, sind bei der S-Bahn die Kehrgleise.

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Philipp Borchert
Und was heißt das für Fahrgäste? Sämtliche Verstärker fallen nun aus und werden abgestellt ... ja, aber wo?

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BVG.de Pressemeldung
Update, 26. Januar 2026, 7 Uhr: Vereiste Oberleitungen und Stromschienen

Der Eisregen in der vergangenen Nacht hat berlinweit für glatte Straßen sowie vereiste Anlagen gesorgt. Die BVG-Kolleg*innen waren die gesamte Nacht hindurch im Einsatz, um einen sicheren Betriebsstart zu ermöglichen und den Verkehr so stabil wie möglich aufrechtzuerhalten.

Straßenbahn
Wegen vereister Oberleitungen musste der Straßenbahnverkehr heute seit 4 Uhr vollständig eingestellt werden. Einzelne Bahnen stehen noch im Streckennetz. Die Techniker*innen der BVG arbeiten seit den frühen Morgenstunden intensiv daran, die Oberleitungen vom Eis zu befreien und die Voraussetzungen für eine schrittweise Wiederaufnahme des Betriebs zu schaffen.

U-Bahn
Insbesondere auf den schmaleren U-Bahn-Linien (U1 bis U4) war in der vergangenen Nacht der Betrieb eine große Herausforderung. Dort kam es zu Vereisungen an den Stromschienen, sodass der Verkehr zeitweise eingestellt werden musste. Aktuell muss weiterhin die U2 zwischen Alexanderplatz und Pankow sowie die U3 zwischen Breitenbachplatz und Krumme Lanke unterbrochen bleiben. Auf den übrigen Abschnitten des U-Bahn-Netzes verkehrt der Betrieb planmäßig.

Bus
Der Busverkehr ist aktuell weitgehend ohne Beeinträchtigungen möglich. Vereinzelt kann es aufgrund von Glätte dennoch zu kurzfristigen Einschränkungen oder Verzögerungen kommen. Die BVG bittet ihre Fahrgäste hierfür um Verständnis. Ein großer Dank gilt der Berliner Stadtreinigung, die die gesamte Nacht über auf den Straßen unterwegs war und weiterhin im Einsatz ist.

Die Sicherheit der Fahrgäste und Kolleg*innen hat oberste Priorität. Wir informieren über weitere Entwicklungen zeitnah auf unserer Website sowie in der FahrInfo-App.

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BVG.de Pressemeldung
Update, 26. Januar 2026, 11.30 Uhr: Aktuelle Betriebslage und Neujahrsempfang

Die U-Bahnen auf den Linien U5-U9 fahren aktuell nach Plan. Einschränkungen bestehen jedoch weiterhin auf den oberirischen Streckenabschnitten der Linien U2 und U3:
Der Linienverkehr ist derzeit auf der U3 zwischen Breitenbachplatz und Krumme Lanke sowie auf der U2 zwischen Potsdamer Platz und Wittenbergplatz und zwischen Rosa-Luxemburg-Platz und Pankow unterbrochen.

Dank des unermüdlichen Einsatzes der BVG-Kolleginnen und -Kollegen können die U-Bahnen der Linie U3 Gleisdreieck und Warschauer Straße trotz des oberirdischen Verlaufs fahren.

Angesichts der anhaltenden Wetterlage und der damit verbundenen Herausforderungen im laufenden Betrieb hat sich die BVG entschieden, den für heute geplanten Neujahrsempfang abzusagen. Die volle Aufmerksamkeit gilt derzeit dem sicheren und zuverlässigen Betrieb sowie den Kolleg*innen im Fahrdienst und in der Technik, die unter teils schwierigen Bedingungen im Einsatz sind.

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BVG.de Pressemeldung
Update, 26. Januar 2026, 12.45 Uhr
Regierender Bürgermeister informiert sich vor Ort über Ausnahmesituation im Straßenbahnnetz

Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner war am Vormittag am Hackeschen Markt vor Ort, um sich ein Bild von der aktuellen Lage im Straßenbahnnetz zu machen und mit betroffenen Fahrer*innen der BVG zu sprechen. Der Eisregen hat im Straßenbahnnetz zu einer in dieser Form seit Jahrzehnten nicht vergleichbaren Situation geführt.

Kai Wegner, Regierender Bürgermeister Berlin: "Ich habe mich direkt vor Ort über die Lage vor Ort informiert und und konnte sehen, wie Fahrerinnen und Fahrer sowie viele Mitarbeitende hier an ihr Limit gehen, um den Betrieb unter extremen Bedingungen wiederherzustellen. Mir ist wichtig zu betonen, dass dabei die Sicherheit immer an erster Stelle steht. Für diesen Einsatz möchte ich mich ausdrücklich bedanken, die Arbeit unter diesen Bedingungen verdient großen Respekt."

Durch den anhaltenden Eisregen seit der vergangenen Nacht sind die Oberleitungen innerhalb kürzester Zeit extrem und flächendeckend eingefroren. In der Folge mussten zahlreiche Straßenbahnen während des laufenden Betriebs auf der Strecke stehen bleiben. Auch die Gleisanlagen sind von der Vereisung betroffen.
Aktuell stehen noch rund 40 Straßenbahnen im Netz. Diese werden aus Sicherheitsgründen durch Fahrer*innen seit heute Nacht hindurch vor Ort betreut und gesichert.

BVG-Bahnbetriebschefin Meike Brännström: „Ich bin unglaublich stolz auf unsere Kolleginnen und Kollegen. Sie leisten seit Stunden Außergewöhnliches – bei einer Wetterlage, wie wir sie in dieser Form bislang nicht bewältigen mussten. Dieser Einsatz unter sehr schwierigen Bedingungen verdient große Anerkennung. Wir tun mit allen verfügbaren Kräften alles dafür, den Straßenbahnverkehr so schnell wie möglich wieder zum Laufen zu bringen.“

Die Techniker*innen der BVG sind mit allen verfügbaren Kräften im Einsatz. Auch die Turmwagen der BVG, mit denen vereiste Oberleitungen enteist werden, sind im Einsatz. Die anhaltend extreme Wetterlage stellt dabei auch diese Spezialgeräte weiterhin vor große Herausforderungen. Ziel ist es, die technischen Voraussetzungen zu schaffen, um den Straßenbahnverkehr schrittweise wieder aufnehmen zu können.

Henrik Falk, BVG-Vorstandsvorsitzender: „Der Eisregen hat unser Straßenbahnnetz vor eine Situation gestellt, wie wir sie in dieser Form seit Jahrzehnten nicht erlebt haben. Unsere Kolleginnen und Kollegen in Fahrdienst, Technik und Leitstellen arbeiten seit Stunden am Limit, um die Folgen zu bewältigen. Dabei gilt immer: Sicherheit hat oberste Priorität – und wir setzen alles daran, den Straßenbahnverkehr Schritt für Schritt wieder zu stabilisieren.“

Angesichts der außergewöhnlichen Wetterlage und der weiterhin laufenden Einsätze hat die BVG alle nicht zwingend erforderlichen Termine zurückgestellt und den Fokus konsequent auf die Bewältigung der Situation im Straßenbahnnetz gelegt. Vor diesem Hintergrund wurde auch der für heute geplante Neujahrsempfang abgesagt. Die BVG hat sich entschieden, das für den Neujahrsempfang bereits bestellte Catering sinnvoll weiterzuverwenden und die Lebensmittel an die Berliner Stadtmission zu spenden. So werden ein Großteil der warmen Speisen sowie Kuchen an verschiedene Ausgabestellen weitergegeben und kommen dort Menschen zugute, wo sie aktuell gebraucht werden.

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BVG.de Pressemeldung
Update, 26. Januar 2026, 17.15 Uhr

Update zur aktuellen Wetterlage – Morgen Vormittag kein Straßenbahnverkehr möglich, U3 fährt wieder, Busverkehr weiterhin stabil
Die durchgehenden Temperaturen um den Gefrierpunkt stellen den Straßenbahnbetrieb weiterhin vor große Herausforderungen. Anders als bei den eisigen Temperaturen bis zu -15 Grad Celsius vor wenigen Tagen, als die Bahnen der BVG durchgehend fahren konnten, ist die sehr untypische Wetterlage mit gefrierendem Regen nun problematisch für einen sicheren Betrieb. Besonders betroffen sind die Oberleitungen der Straßenbahnen, die flächendeckend vereist sind. Solange sich die Temperaturen kaum über null Grad bewegen, bildet sich immer wieder neues Eis. Die Enteisung der Oberleitungen dauert daher an.

Am Vormittag des morgigen Dienstag, 27.01., ist witterungsbedingt weiterhin kein Straßenbahnverkehr möglich. Darüber informiert die BVG frühzeitig, damit sich die Fahrgäste morgen darauf einstellen können. Ein Expert*innen-Team aus Infrastruktur, Bahn- und Busbetrieb der BVG erarbeitet unter Hochdruck Lösungen und Alternativen. Auch mit der zuständigen Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klima und Umweltschutz befindet sich die BVG im Austausch. An der Morgenlage wird Senatorin Bonde teilnehmen.

Warum die Enteisung so aufwendig ist
Die vereisten Oberleitungen können nicht automatisiert enteist werden. Jeder einzelne Streckenabschnitt muss manuell bearbeitet werden. Dafür sind derzeit drei Turmwagen im Einsatz. Auf jedem Turmwagen arbeiten drei Kolleg*innen, die das Eis in schweißtreibender Handarbeit von den Oberleitungen entfernen.
Damit ein Streckenabschnitt wieder freigegeben werden kann, fährt direkt im Anschluss eine Straßenbahn ohne Fahrgäste hinter dem Turmwagen her. Erst wenn sichergestellt ist, dass die Technik wieder zuverlässig funktioniert, kann dieser Abschnitt wieder in den regulären Fahrgastverkehr gehen.

Große Fläche, viel Arbeit
Das Berliner Straßenbahnnetz umfasst rund 200 Kilometer Strecke, ist damit das drittgrößte der Welt. Was eigentlich ein Fakt ist, über den Fahrgäste und BVG froh sind, sorgt nun für den enormen aufwand. Regional war Berlin in der vergangenen Nacht besonders stark vom Eisregen betroffen, entsprechend zeitintensiv ist die Arbeit: Abschnitt für Abschnitt, Strecke für Strecke, Meter für Meter.

Sicherheit hat oberste Priorität
Die Arbeit auf den Turmwagen ist körperlich anspruchsvoll und erfolgt unter schwierigen Bedingungen. Vereiste Oberleitungen, Nässe und rutschige Flächen erfordern höchste Konzentration. Die Sicherheit unserer Kolleg*innen steht dabei immer an erster Stelle – auch wenn dies bedeutet, dass die Arbeiten mehr Zeit in Anspruch nehmen.

U-Bahn und Bus halten BVG-Verkehr am Laufen
Auf einzelnen Abschnitten konnten zwar wieder erste Straßenbahnen ohne Fahrgäste fahren, dennoch liegt weiterhin viel Arbeit vor den Teams. Wann ein regulärer Betrieb wieder möglich ist, kann derzeit nicht abgesehen werden. Unsere Kolleg*innen sind mit großem Einsatz rund um die Uhr im Einsatz, um den Straßenbahnverkehr so schnell und sicher wie möglich wieder aufzunehmen. Über Fortschritte informieren wir fortlaufend.

Positive Meldung gibt es von der U-Bahn. Die U3 fährt nun auch wieder zwischen Breitenbachplatz und Krumme Lanke. Damit ist nur noch die U2 von vereisten Stromschienen betroffen und ist weiterhin zwischen Potsdamer Platz und Wittenbergplatz und zwischen Rosa-Luxemburg-Platz und Pankow unterbrochen. Der Stromschienen-Schmierzug ist im Einsatz, um die Stromschienen zu enteisen.

Der Busverkehr ist aktuell weitgehend ohne Beeinträchtigungen möglich. Vereinzelt kann es aufgrund von Glätte dennoch zu kurzfristigen Einschränkungen oder Verzögerungen kommen. Die BVG bittet ihre Fahrgäste hierfür um Verständnis.

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Philipp Borchert
Und die S1 und die S85? Kehren die nicht auf den Kehrgleisen?

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der weiße bim
Man könnte ja die Pressemeldungen der BVG hier zitieren, bevor sie evt. von der Webseite verschwinden:

Zitat
BVG.de Pressemeldung
Update, 26. Januar 2026, 7 Uhr: Vereiste Oberleitungen und Stromschienen
[...]
U-Bahn
Insbesondere auf den schmaleren U-Bahn-Linien (U1 bis U4) war in der vergangenen Nacht der Betrieb eine große Herausforderung. Dort kam es zu Vereisungen an den Stromschienen, sodass der Verkehr zeitweise eingestellt werden musste.

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Stichbahn

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der weiße bim
Man könnte ja die Pressemeldungen der BVG hier zitieren, bevor sie evt. von der Webseite verschwinden:

Zitat
BVG.de Pressemeldung
Update, 26. Januar 2026, 7 Uhr: Vereiste Oberleitungen und Stromschienen
[...]
U-Bahn
Insbesondere auf den schmaleren U-Bahn-Linien (U1 bis U4) war in der vergangenen Nacht der Betrieb eine große Herausforderung. Dort kam es zu Vereisungen an den Stromschienen, sodass der Verkehr zeitweise eingestellt werden musste.

Hahaha, genial. Der "Witz" mit der U4 hat wenigstens zwei Ebenen.
Textbaustein? KI?