Zitat
Philipp Borchert
Mir wurde gestern berichtet, dass alles, was auch nur ansatzweise zum Streuen verwendet werden könnte, im Baumarkt auf einer Sonderfläche zusammengeräumt war. Groß war die Auswahl wohl nicht mehr und es wurden sogar Salztabletten für die Aquaristik zum Zwecke der Enteisung feilgeboten.

Möglicherweise gibt's verschiedene Baumärkte in unserer Gegend, sodass Beobachtungen sich nicht ausschließen müssen.

Salzen ist doch eh verboten

—————————————————

Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.

...dann habe ich heute eine verbotene Suppe gekocht.

Zitat
Bumsi

Zitat
Philipp Borchert
Mir wurde gestern berichtet, dass alles, was auch nur ansatzweise zum Streuen verwendet werden könnte, im Baumarkt auf einer Sonderfläche zusammengeräumt war. Groß war die Auswahl wohl nicht mehr und es wurden sogar Salztabletten für die Aquaristik zum Zwecke der Enteisung feilgeboten.

Möglicherweise gibt's verschiedene Baumärkte in unserer Gegend, sodass Beobachtungen sich nicht ausschließen müssen.

Salzen ist doch eh verboten

Bezieht sich das eigentlich auf alle Chloride? Oder nur auf NaCl? Oder wäre etwa NaI oder NaBr erlaubt? Wie sieht es mit ¹³⁷CsCl aus? Fragen über Fragen...

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Selbstverständlich sollten wir mehr Schienen bauen!



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.02.2026 21:34 von Nukebro.

Zitat
Nukebro

Zitat
Bumsi

Zitat
Philipp Borchert
Mir wurde gestern berichtet, dass alles, was auch nur ansatzweise zum Streuen verwendet werden könnte, im Baumarkt auf einer Sonderfläche zusammengeräumt war. Groß war die Auswahl wohl nicht mehr und es wurden sogar Salztabletten für die Aquaristik zum Zwecke der Enteisung feilgeboten.

Möglicherweise gibt's verschiedene Baumärkte in unserer Gegend, sodass Beobachtungen sich nicht ausschließen müssen.

Salzen ist doch eh verboten

Bezieht sich das eigentlich auf alle Chloride? Oder nur auf NaCl? Oder wäre etwa NaI oder NaBr erlaubt? Wie sieht es mit ¹³⁷CsCl aus? Fragen über Fragen...

Da es sich nicht um ein Speisesalzverbot handelt, sondern die Verwendung von Auftaumitteln grundsätzlich verboten ist, ist die Antwort wohl recht klar.

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Ich hab nen Bus und meine Busfahrerin heißt Layla, sie fährt schöner, schneller, weiter.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 06.02.2026 22:09 von Bumsi.

Zitat
PassusDuriusculus

Zitat
nicolaas
Die U2 ist inzwischen wieder unterbrochen zwischen Eberswalder Straße und Pankow und soll es laut Internetseite der BVG bis heute, 22 Uhr, bleiben.

Sicherlich kommt um 22 Uhr dir Meldung, dass die U2 zwischen Senefelder Platz und Pankow unterbrochen ist

Jepardy-Modus: "Wer ist Alois?"

[Ja, ich weiß, dass die BVG selbst nicht in der Lage ist den Senefelderplatz in ihren Bau-/Störungsmeldungen korrekt zu schreiben.]

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Zitat
Jay


Jepardy-Modus: "Wer ist Alois?"

Eventuell jener, der das vergessliche Vergessen, jene Krankheit die nach ihm benannt wurde ? Als ... mer

[www.youtube.com] interessantes Video zum Eisregen und seinen Auswirkungen auf die Straßenbahn Berlin von einem Berliner YouTube Kanal

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Selbstverständlich sollten wir mehr Schienen bauen!

Guter Beitrag.

Moin,

die heutige (19.2.2026) Berliner Zeitung berichtet auf Seite 1 über eine parlamentarische Anfrage im Berliner Abgeordnetenhaus, die noch nicht im Newsletter veröffentlicht wurde:

Zitat

Debatte über Notfall-Vorsorge

Hätten die robusten, aber verschenkten Tatra-Trams im Berliner Eisregen geholfen?

[...] Harald Neuber
.

Der Artikel ist auch seit dem 18.2.2026 um 8.55 Uhr online (Archiv).

Viele Grüße, Thomas

PS: Sobald ich die Anfrage im Newsletter sehe, gebe ich hier Bescheid.

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de

Die Anfrgage ist schon vom Thema her einfach nur peinlich und dem bevorstehendem Wahlkampf geschuldet.
Hoffentlich müssen die 483/484er nicht außer Betrieb genommen werden. Nicht, dass die Ausmusterung der Coladose nachträglich noch in Frage gestellt wird.

Zitat
krickstadt
Moin,

die heutige (19.2.2026) Berliner Zeitung berichtet auf Seite 1 über eine parlamentarische Anfrage im Berliner Abgeordnetenhaus, die noch nicht im Newsletter veröffentlicht wurde:

Zitat

Debatte über Notfall-Vorsorge

Hätten die robusten, aber verschenkten Tatra-Trams im Berliner Eisregen geholfen?

[...] Harald Neuber
.

Der Artikel ist auch seit dem 18.2.2026 um 8.55 Uhr online (Archiv).

Viele Grüße, Thomas

PS: Sobald ich die Anfrage im Newsletter sehe, gebe ich hier Bescheid.

Auch dieser Artikel hat wieder eine deutliche Schlagseite. Da hilft auch die halbherzig wirkende Relativierung am Ende nicht: "Die Debatte folgt in beiden Fällen einem ähnlichen Muster: Hilfslieferungen an die Ukraine werden nicht grundsätzlich infrage gestellt – wohl aber die Frage, ob bei der Abgabe von Infrastruktur und Ausrüstung die eigene Vorsorge ausreichend mitgedacht wurde.", denn genau das ist es, was sich da zwischen den Zeilen rauslesen lässt.

Auf einen der wichtigsten Punkte, warum die ganze Tatra-Debatte eine Scheindebatte ist, geht der Artikel auch gar nicht ein: Die Tatra liefen bei 600V, nach deren Ausmusterung wurde aber auf 750V erhöht, womit auch die komplette Flotte hätte umgerüstet werden müssen. Auch ein anderer Punkt wird nicht wirklich betrachtet. Richtigerweise wird endlich mal erwähnt, dass die modernisierten Tatra auch allergisch auf Unterbrechungen der Stromzufuhr reagieren, allerdings hätte der Vorteil darin bestanden, dass eine Doppeltraktion mit zwei Bügeln hätte fahren können bzw. als Dreifachtraktion wären sogar drei angelegte Bügel möglich gewesen, was dann eben auch mechanisch bei der Eisbefreiung geholfen hätte. Allerdings hat die BVG mit dem GTZ ein "passendes" Fahrzeug im Bestand, das dann ja auch (zu spät) entsprechend genutzt wurde und als Doppeltraktion sogar 4 Bügel an der Fahrleitung hatte.

--- Signatur ---
Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Bus und Bordsteinkante!

Für 2026 ist zudem der Verkauf von drei weiteren Tatra-Bahnen nach Santos in Brasilien...

Um welche Wagen handelt es sich? Sind die für ein Museum gedacht?

GLG.................Tramy1

Zitat
Jay
Auch ein anderer Punkt wird nicht wirklich betrachtet. Richtigerweise wird endlich mal erwähnt, dass die modernisierten Tatra auch allergisch auf Unterbrechungen der Stromzufuhr reagieren,

Das habe ich mich auch schon die ganze Zeit gefragt. Im Prinzip waren es ja nach der großen Modernisierung gar nicht mehr die alten Fahrzeuge.

---

Das Gegenteil von pünktlich ist kariert.

Zitat

"Jay" am 19.2.2026 um 9.40 Uhr:

Auch dieser Artikel hat wieder eine deutliche Schlagseite. [...]

Meinst Du den Autor dieses Artikels, die Berliner Zeitung oder den Abgeordneten bzw. Fraktionsvorsitzenden des Bündnisses SW? Ich finde, dass der Autor der Berliner Zeitungen "ohne Schlagseite" (was ist das überhaupt?), also ausgeglichen über die Anfrage und die Antworten berichtet. Nur die Fragen des Abgeordneten sind typisch für ihn, was mich persönlich ihn niemals zitieren lässt. Die Berliner Zeitung hat auf Ihre Fahnen geschrieben, ausgewogen alle politischen Richtungen zu Wort kommen zu lassen, selbst wenn sie der eigenen Meinung widersprechen (manchmal auch von mir schwer zu ertragen).

Viele Grüße, Thomas

--
Thomas Krickstadt, Berlin, Germany, usenet@krickstadt.de

Zitat
Jay
Richtigerweise wird endlich mal erwähnt, dass die modernisierten Tatra auch allergisch auf Unterbrechungen der Stromzufuhr reagieren, allerdings hätte der Vorteil darin bestanden, dass eine Doppeltraktion mit zwei Bügeln hätte fahren können bzw. als Dreifachtraktion wären sogar drei angelegte Bügel möglich gewesen, was dann eben auch mechanisch bei der Eisbefreiung geholfen hätte.

Wäre das so überhaupt möglich gewesen? Die Berliner Tatra-Traktionen sind ja um die Weichensteuerung nicht zu verwirren immer nur mit einem Stromabnehmer gefahren. Hätten sie fahrzeugseitig überhaupt auch mit 2 fahren können?

Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!

Zitat
Jay
Allerdings hat die BVG mit dem GTZ ein "passendes" Fahrzeug im Bestand, das dann ja auch (zu spät) entsprechend genutzt wurde (...)

Du meinst, es hätte ein "rechtzeitig" geben können? Erläutere dies mal.

~~~~~~
Für mehr Ümläüte!

Zitat
Nemo
Die Berliner Tatra-Traktionen sind ja um die Weichensteuerung nicht zu verwirren immer nur mit einem Stromabnehmer gefahren. Hätten sie fahrzeugseitig überhaupt auch mit 2 fahren können?

Zur BVB-Zeit mit fahrstromabhängiger Weichensteuerung war es nicht gestattet, nach Umstellung auf das induktive System wäre es gut möglich gewesen.
Die Tatra-Typen KT4D, KT4Dt und T6A2 haben werksseitig einen Umschalter zwischen der Versorgung vom Dachstromabnehmer oder über die vordere Kupplung aus dem Steuerwagen. Der sogenannte OTZ-Schalter ist auch bei der Modernisierung beibehalten worden.

so long

Mario

Zitat
Tramy1
Für 2026 ist zudem der Verkauf von drei weiteren Tatra-Bahnen nach Santos in Brasilien...

Um welche Wagen handelt es sich? Sind die für ein Museum gedacht?

Lt. [de.wikipedia.org] gibt es dort sowohl eine Museumsstraßenbahn als auch ein modernes Netz. Da nur letzteres normalspurig ist, dürfte der Einsatz wohl dort erfolgen. Der Wikipediaartikel klingt nach verschiedenen Problemen, bei denen ein paar zusätzliche Fahrzeuge wohl nicht schaden können, solange die Barrierefreiheit wenigstens durch die niederflurigen Bestandfahrzeuge gewährleistet wird.

Zitat
Lopi2000

Zitat
Tramy1
Für 2026 ist zudem der Verkauf von drei weiteren Tatra-Bahnen nach Santos in Brasilien...

Um welche Wagen handelt es sich? Sind die für ein Museum gedacht?

Lt. [de.wikipedia.org] gibt es dort sowohl eine Museumsstraßenbahn als auch ein modernes Netz. Da nur letzteres normalspurig ist, dürfte der Einsatz wohl dort erfolgen. Der Wikipediaartikel klingt nach verschiedenen Problemen, bei denen ein paar zusätzliche Fahrzeuge wohl nicht schaden können, solange die Barrierefreiheit wenigstens durch die niederflurigen Bestandfahrzeuge gewährleistet wird.

Danke. Bei Mittelbahnsteigen dort dürften unsere Wagen wohl dann nicht für den ÖPNV vorgesehen sein, dann nur für Museum.

GLG.................Tramy1

Zitat
Lopi2000

Zitat
Tramy1
Für 2026 ist zudem der Verkauf von drei weiteren Tatra-Bahnen nach Santos in Brasilien...

Um welche Wagen handelt es sich? Sind die für ein Museum gedacht?

Lt. [de.wikipedia.org] gibt es dort sowohl eine Museumsstraßenbahn als auch ein modernes Netz. Da nur letzteres normalspurig ist, dürfte der Einsatz wohl dort erfolgen. Der Wikipediaartikel klingt nach verschiedenen Problemen, bei denen ein paar zusätzliche Fahrzeuge wohl nicht schaden können, solange die Barrierefreiheit wenigstens durch die niederflurigen Bestandfahrzeuge gewährleistet wird.

Seltsam. Es handelt sich hier eigentlich um ein Zweirichtungssystem und ich sehe dort auf dem Luftbild Mittelbahnsteige, sodass linksseitige Türen notwendig wären.

Gruß Nemo
---

Eine Straßenbahn ist besser als keine U-Bahn!!