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LariFari
Ich erwarte doch nur eine einfache Wartehalle, die vor Wetter - Wind, Regen und Sonne - schützt. Das kann ja nun wirklich nicht so schwer sein.

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Lopi2000
Im MDR-Bericht ist immerhin "nur" von Lieferengpässen die Rede,

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chilldow
In der Schloßstraße in Steglitz wurden Lichtsignalanlagen mit einem neuen Funkstandard für die Priorisierung von Bussen in Betrieb genommen:
[viz.berlin.de]

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Dirk Hornung
Hallo,

seit dieser Woche ist auf der 16 ca. jeder 2-3 Kurs mit einer "GT6" bestückt, statt der sonst üblichen Flexity. In den letzten Jahren sah man höchstens mal eine kurze Flexity zur Abwechslung...

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def
Die "Abendschau" berichtete heute über ein paar Modernisierungsmaßnahmen am S-Bahnhof Olympiastadion.
Kann es sein, dass man sich bei den Fahrgastzahlen an "normalen" Tagen (also ohne Veranstaltungen) um eine Null vertan hat? Woher sollen denn da 6.000 Fahrgäste pro Tag kommen? Das dürfte ja das Fünffache der Einwohner:innenzahl im Umfeld sein, und eine Busanbindung, die weitere Fahrgäste bringt, gibt es auch nicht.

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FlO530

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def
Die "Abendschau" berichtete heute über ein paar Modernisierungsmaßnahmen am S-Bahnhof Olympiastadion.
Kann es sein, dass man sich bei den Fahrgastzahlen an "normalen" Tagen (also ohne Veranstaltungen) um eine Null vertan hat? Woher sollen denn da 6.000 Fahrgäste pro Tag kommen? Das dürfte ja das Fünffache der Einwohner:innenzahl im Umfeld sein, und eine Busanbindung, die weitere Fahrgäste bringt, gibt es auch nicht.

Vom eigenen Vorbeifahren sind dort aber auch immer ein paar Reisende am Bahnsteig.
Auf 240 Fahrten am Tag (12 S-Bahnen pro Stunde von ganz früh bis ganz spät) sind 3000 Einsteiger und 3000 Aussteiger auch kaum mehr als je 10 pro Zug, oder anderthalb je Wagen. Das klingt finde ich realistisch, und realistischer als anderthalb pro Zug. Oder?

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der weiße bim

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FlO530

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def
Die "Abendschau" berichtete heute über ein paar Modernisierungsmaßnahmen am S-Bahnhof Olympiastadion.
Kann es sein, dass man sich bei den Fahrgastzahlen an "normalen" Tagen (also ohne Veranstaltungen) um eine Null vertan hat? Woher sollen denn da 6.000 Fahrgäste pro Tag kommen? Das dürfte ja das Fünffache der Einwohner:innenzahl im Umfeld sein, und eine Busanbindung, die weitere Fahrgäste bringt, gibt es auch nicht.

Vom eigenen Vorbeifahren sind dort aber auch immer ein paar Reisende am Bahnsteig.
Auf 240 Fahrten am Tag (12 S-Bahnen pro Stunde von ganz früh bis ganz spät) sind 3000 Einsteiger und 3000 Aussteiger auch kaum mehr als je 10 pro Zug, oder anderthalb je Wagen. Das klingt finde ich realistisch, und realistischer als anderthalb pro Zug. Oder?

Natürlich kommen und gehen eine größere Anzahl Sportler jeden Alters und Begleiter ins Stadion und zu den Sportanlagen auf dem riesigen Gelände. Außer den Profifußballern, die sich eigene Automobile leisten.
Dazu zahlreiche BVG-Auszubildende und Mitarbeiter, auch Arbeiter der Baufirmen, die mit Abriss, Sanierung und Neubauten noch sehr lange zu tun haben werden.

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Bd2001
Gerade fuhr der 1031 über die Spindlersfelder Brücke (auf einem Tieflader).

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der weiße bim

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Bd2001
Gerade fuhr der 1031 über die Spindlersfelder Brücke (auf einem Tieflader).

Sozusagen Schienenersatzverkehr für den gesperrten Waisentunnel. Der zweite IK17, der nach rund einer Million Kilometern auf der U5 zur Aufarbeitung / Inspektion über Britz zur Hauptwerkstatt rollt.

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der weiße bim

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Bd2001
Gerade fuhr der 1031 über die Spindlersfelder Brücke (auf einem Tieflader).

Sozusagen Schienenersatzverkehr für den gesperrten Waisentunnel. Der zweite IK17, der nach rund einer Million Kilometern auf der U5 zur Aufarbeitung / Inspektion über Britz zur Hauptwerkstatt rollt.

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PassusDuriusculus

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der weiße bim

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Bd2001
Gerade fuhr der 1031 über die Spindlersfelder Brücke (auf einem Tieflader).

Sozusagen Schienenersatzverkehr für den gesperrten Waisentunnel. Der zweite IK17, der nach rund einer Million Kilometern auf der U5 zur Aufarbeitung / Inspektion über Britz zur Hauptwerkstatt rollt.

Wäre das nicht ein guter Moment, um diesen dem Kleinprofil zuzuführen?

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M48er

Ist den auch der Verbindungstunnel U2 zu U5 gesperrt? Der war doch die letzten Jahre immer noch befahrbar.