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Re: Sammelthread: Nahverkehr in Brandenburg - 6 Tage vorüber
Die Liniennetze für Ludwigsfelde und Blankenfelde-Mahlow sind nun auch online. Bei zweiterem...
...ist mir nicht ganz klar, warum beim neuen PlusBus 600 der Großbeeren-Ring mit eingetragen ist. Laut Fahrplan fährt der da nie lang (zum Glück, sonst wäre das ja wieder ein krasses Missverständnis der Idee).
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sonderfahrten in Woltersdorf im Mai? - 6 Tage vorüber
Die Einsätze der Museumswagen (neben dem anderen Trara) am 19. Mai habe ich vom Betriebsleiter der SRS als Information für die Zeitschrift Blickpunkt Straßenbahn erhalten - das sollte als Verifizierung genügen. Es ist nur noch nicht online verkündet. Plane Dir also diesen Tag ruhig fest für Woltersdorf ein!
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sonderfahrten in Woltersdorf im Mai? - 6 Tage vorüber
Ich weiß bislang nur vom sogenannten "Woltersdorf-Tag" des Woltersdorfer Mittelstands, der am Pfingstsonntag statt findet. Die Kommunikation bezieht sich hier allerdings vor allem auf das "traditionelle Straßenbahn-Ziehen". An dem Tag sollen zudem historische Bahnen sowie die "Neue" unterwegs sein. Veröffentlicht ist hierzu noch nichts, nur vonseiten des "Wolter
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausbau des Straßenbahnnetzes unter CDU-SPD-Senat (2023-2026) - 6 Tage vorüber
Einen Schenkel der M4 noch zusätzlich auf dem Weg anderswo lang zu führen halte ich ja für einen großen Unsinn, der Fragesteller hat offenbar das Prinzip nicht verstanden. Eine Verdichtung des Angebotes auf der Suermondstraße durch eine völlig andere Linie halte ich ebenfalls für Quatsch. Eher sollte die 27 irgendwann mal alle zehn Minuten auf kompletter Strecke fahren.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2024 - 7 Tage vorüber
Im Hinterkopf hatte ich aber natürlich nur die flexiblen Fahrten. Und dass die unter anderem in Prenzlauer Berg angeboten werden. Da war ich gedanklich noch beim Vorgänger. Den Aufzugersatz würde ich für Späthsfelde natürlich nicht angreifen wollen.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2024 - 7 Tage vorüber
ZitatGraphXBerlinNein, das ging mit Sparmaßnahmen schon viel früher los. Da war die Farbe rot-grün. Ihr vergesst ständig, viele Zustände haben ihre Ursachen.
Was war denn eine maßgebliche Ursache für den enormen Spardruck?
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2024 - 8 Tage vorüber
Einer der (auch in meinen Augen sinnvollen) Zwecke ist doch genau die Anbindung dünner besiedelter Gegenden an die dort rareren ÖPNV-Stationen. Das wäre ja hier erforderlich, wenn auch nur temporär. Die Null-Ersatz-Variante halte ich für äußerst bedenklich. Dann sollen sie meinetwegen die Taxi-SEV-Idee nutzen, die bei kurzfristigen U-Bahn-Sperrungen angewendet werden soll.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2024 - 8 Tage vorüber
Da hat die BVG nun diesen komischen "Muva" - und von denen kann sie nicht ein, zwei aus ihren regulären Einsatzgebieten abziehen und dorthin versetzen (selbstverständlich mit festem Fahrplan)? Da, wo sie eingesetzt werden, halte ich sie für semi-sinnvoll. Sie sollten doch wenigstens als (fast) stille Reserve für genau solche Fälle herangezogen werden. Dann muss jemand, der sich im relat
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Wiederaufbau der Siemensbahn - 8 Tage vorüber
Wenn Siemens die Strecke unbedingt will (wollen würde, oder ist dass eher Berlin, das ihnen da was anbieten will damit die nicht woanders hin abhauen), können sie doch einen Satz eigene 484er ordern (und bauen)...sie wissen doch jetzt, wie das geht.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Wiederaufbau der Siemensbahn - 8 Tage vorüber
Dann kann man die 480er eben noch nicht ausmustern und muss sie in Betrieb halten. Im Zweifel ist das unwirtschaftlich, aber das war die Inbetriebhaltung der 485er ja in den letzten Jahren auch, wie Herr Buchner immer wieder mal erwähnt hat.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2024 - 8 Tage vorüber
Weiß ich doch, mir in Erinnerung ist vor allem die Vollsperrung an der Potsdamer Brücke über den Landwehrkanal. Nur hätte sich da vermutlich keiner getraut, an den Anlagen herum zu fuchteln - zu sehr steht die Ecke im Fokus. Hinten im eher uneinsehbaren Alt-Rosenthal kann man schon mal Schrankenanlagen durch die Gegend tragen...
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bilderrätsel III - 8 Tage vorüber
Forst (Lausitz) hatte jahrzehntelang ortsansässige Industrie für Tuch und Leinen. Die Schienen gehörten zur Forster Stadteisenbahn, die bis 1965 in Betrieb war.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2024 - 8 Tage vorüber
Die folgende "Chronik" zeigt auf, wie sehr einige Automenschen auf alles 'n @#$%& geben. Eine Baustelle erfordert eine Vollsperrung - und mangels geeigneter Umleitungen eine einspurige Umfahrung über eine Anliegerstraße nur für die Buslinie. Was folgt, könnt ihr Euch sicherlich denken.
Dazu muss ich gestehen, dass ich auch schon in diese Sperrung geraten bin. Ganz am Anfang
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: GDL-Streik 2024 - 12 Tage vorüber
ZitatschenkcsHoffen wir mal darauf, dass nebst Herrn Weselsky noch andere Leue der GDL am Verhandlungstisch sitzen, die hoffentlich kompromissbereiter sind.
Wenn's wieder scheitern sollte, wären die beiden hier die nächste Wahl als Verhandlungspartner:
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelle Fotos I. Quartal 2024 - 12 Tage vorüber
Meine Quellen sind DSO, Blickpunkt Straßenbahn und ein Freund, der derzeit oft vor Ort weilt. Es gibt für die MVB auch keinen Anlass, die HU-Frist nicht bis zuletzt auszureizen, hat man doch in Magdeburg nach wie vor einen erheblichen Fahrzeugmangel.
Dass man offiziell Abschied feiert und die Entwicklung solchen festgesetzten Daten nicht immer folgt, ist aber auch nicht neu. In Berlin hat man
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 12 Tage vorüber
Mal eine ganz kurze Einschubfrage: Hat sich denn mittlerweile die Nachfrage auf der S-Bahn-Strecke Teltow Stadt - Lichterfelde Süd in Richtung der damaligen Erwartungen entwickelt? Das war ja lange Zeit nicht so, wenn ich mich recht erinnere.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: GDL-Streik 2024 - 12 Tage vorüber
Zitattagesschau.deNeue Hoffnung im Tarifstreit zwischen Bahn und GDL. Beide Parteien bestätigen neue Verhandlungen im "kleinsten Kreis" und verbreiten Zuversicht. Die Gewerkschaft verzichtet vorerst auf Streiks.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 13 Tage vorüber
Für jemanden, der sich etwas verbittet, schreibt der Herr aber ziemlich offensiv von der mutmaßlichen "Ekelhaftigkeit" anderer. Dabei ist die Gefahr, durch einen Menschen auf einem Fahrrad tödlich zu Schaden zu kommen doch wohl deutlich geringer als durch einen Menschen in einem Kfz. Um mehr ging es gar nicht. Ich glaube auch, dass das nahezu jeder bestätigen wird. Aber erst mal wieder
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2024 - 13 Tage vorüber
Das Thema wurde bei DSO schon ausführlich diskutiert. Grundtenor: Hochwertige E-Tretroller könnten billig erworbenen E-Fahrrädern in Punkto Sicherheit durchaus etwas voraus sein, eine Beschränkung auf einen bestimmten Fahrzeugtyp ergäbe keinen Sinn. Das konnte ich einigermaßen nachvollziehen.
Generell fände ich es ärgerlich, wenn diese immer beliebtere Mobilitäts-Kombi (eigener E-Scooter + Bah
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG-Streik 2024 - 13 Tage vorüber
Du kannst Doch Teile Deines Einkommens so anlegen, dass sie "vermögenswirksam" werden wie Du magst. Und Du wirst das ja sicherlich nach Möglichkeit auch tun. Ein Arbeitgeber in 'nem Angestelltenverhältnis nimmt dafür ja auch nur ein Teil dessen, was er Dir generell zu zahlen bereit ist. Du müsstest das halt ohne Umwege selbst festlegen und tun.
von
Philipp Borchert
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Berliner Nahverkehrsforum
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