Gerät die Bahn jetzt in den Busrausch? Tagesschau.de

Ist die Tempelhofer Kurve nicht das ehemalige Postgleis?

Deutsch, ist wahrscheinlich alles KI. Und außerdem in Zeiten der Migration, nehmen wir es nicht mehr so genau mit der Sprache. Wir müssen den Zugezogenen ja auch ne Chance geben. Z.B. aus Bayern, Franken, Schwaben.

Hallo @Tf, ich würde ja gerne mit Dir Tränen vergießen, aber das bringt nichts. Hoffen wir, dass die Stammlinie noch eröffnet wird. Dann wird man weitersehen, ob sich ein Ausbau ergeben wird. Eine Durchbindung nach Oranienburg wäre sehr wünschenswert. Auch wenn dazu so einige Brücken errichtet werden müssten. Auch die perspektivische Wiederverlängerung nach Liebenwalde, wäre toll. Mich beschäf

ZitatJumbo ZitatHeidekraut Eigentlich ist der FEX in der online-Version wie eine S-Bahn Verbindung behandelt. und laufen über den Innenring tatsächlich keine regulären Regioverbindungen? Ich meine Nordost, Greifswalder Straße etc. Nordost liegt am Außenring – das ist der Güterbahnhof zwischen Springpfuhl und Hohenschönhausen. Da bin ich 1x durchgefahren worden, normalerweise fahren die Züge abe

Eigentlich ist der FEX in der online-Version wie eine S-Bahn Verbindung behandelt. und laufen über den Innenring tatsächlich keine regulären Regioverbindungen? Ich meine Nordost, Greifswalder Straße etc.

Ja, es ging nur über die Fernbahngleise. Die S-Bahngleise gingen nicht mehr durch, sondern waren voneinander getrennt. Vielleicht war das noch unmittelbar nach der Mauer Sperrung möglich.

Nun, es ist ja auch die Brücke nach Lankwitz.😏

Bei dieser Diskussion hat mich sofort der Status des VBB interessiert. Der VBB ist eine GmbH mit den Gesellschaftern der beiden Länder, 14 Landkreise und 4 kreisfreie Städte. Näheres dazu in Wikipedia. Eine Rolle spielte bei der Gründung der Einigungsvertrag. Das zielt vermtl. auf das ehemalige Westberlin. Gegründet Ende 1996, gemeinsamer Tarif erst 1999.

Also braucht man nur den Westausgang nachzurüsten und den Trampelpfad in einen sicheren Fußgängerweg verwandeln. Das ganze evtl. barrierefrei?

Das sieht nach einem Orientierungshinweis aus, für nicht Ortskundige. Ich denke die Haltestelle heißt Waldschänke. Aber wer kann damit was anfangen, der nicht in Rahnsdorf zuhause ist.

Das Grau hat mich auch gewundert. Aber das liegt an den vorherrschenden Parteien, sonst wären die grün geworden.😏

Was darf man sich denn über Testbetrieb vorstellen? Test wofür?

Also ich erinnere mich gut an meinen Neffen, der mich bald ermordet hätte, als ich seine Formulierungen für den nächsten Party-Flyer korrigieren wollte.😅

Was ist eigentlich so aufwendig in Senefelder? Haben wir das schon irgendwo? Edith: Das ist nur KI, welches aus edit auch richtigerweise Edith macht. 🥺

Das ist Absicht und Jugendsprech. Nicht drauf reinfallen. Man muss sich nur die übrigen Videos anschauen.

Wenn man das abgebildete Modell so sieht - der Bahnhof ist wirklich low budget. Irgendwann wird wieder nach dem fehlenden Personentunnel geschrien. Was dei Bahn betrifft, so wird es ein zweites Lichtenrade, ganz ohne Wowereit. Was ist in Deutschland überhaupt noch möglich?

Du bist optimistisch, das gefällt mir.

Zitatkrickstadt Moin, die gestrige rbb24-Abendschau berichtete über eine Übung des Wachbataillons der Bundeswehr im Übungstunnel der Berliner Feuerwehr im und nördlich des U-Bahnhofs Jungfernheide: Mehr Journalisten als Soldaten?

Also geht's um Nachtigallen?

Muss man nicht auch in den nächsten Jahren die Betriebe und Belegschaften beschäftigen, die jetzt durch die Fertigstellung der Dresdner Bahn und der S15 arbeitslos werden? Oder schicken wir die nach Stuttgard21, damit die Schwaben mal zu Potte kommen?

Da muss man doch den ganzen Planungsprozess in Frage stellen. Wozu haben wir die schlauen Verkehrsingenieure, die sowas Jahrelang planen. Gefühlt stelle ich schon länger fest, dass die Bahnen immer voller werden. Besonders fiel mir das an Sonnabenden auf. Entgegen der allgemeinen Annahme, dass der Berufsverkehr weg fällt. An Samstagen haben die Leute Zeit und Unternehmen viel. PS Aber das

Ich hatte den Eindruck, dass es näher zu den Aufgängen unter der Brücke ist. Aber das täuscht vielleicht auf dem Foto.

Bügel und Fahrradhaus. Ist das nicht alles irrsinnig weit weg von der Bahn?

In der S-Bahn nutze ich es eigentlich immer, weil es mir Spaß macht. Besonders gerne nutze ich auch die Taster, die für Rollstuhlfahrer vorgesehen sind an den Haltestangen. Und lache die Leute aus, die dann nochmal drücken vor Ungeduld. Manchmal doziere ich auch, "wenn's blinkt öffnet sich die Tür von alleine." Dann ärgere ich mich, dass ich so intolerant bin. Natürlich weiß ich, d

Ich habe mir einfach angewöhnt gelassen zu bleiben, die Tür geht in jedem Fall auf. Aber es stimmt, die Verzögerung habe ich anfangs auch bemerkt. Ich finde das Blinken besser, denn ein grüner Knopf verleitet nur zum nochmaligen Drücken. Ist ja von außen auch so, Rot bedeutet geschlossen.

War gerade auf der U2 in einer neuen JK. Ich hoffe ich war im richtigen Zug. Was mir gut gefällt, dass dieselben Türknöpfe mit Haltewunsch (Voranmeldung) eingebaut worden sind, wie in den 483/484ern der S-Bahn. Nur wissen das die meisten Leute nicht. Und auch die Anzeigen im Dunkelmodus - ein echter Gewinn.

Cool, nochmal eine Tatra zu sehen.

Automatischer Zugbetrieb. Neue Verlängerung. Abzweig nach Flughafen Tegel. Oder sowas in der Art. Ich liebe Wunschkonzert.

Angeblich hat eine neue Studie das enorme Einsparpotential durch autonomen ÖPNV ergeben. Wer hätte das gedacht? Die neue Bahnchefin will die Pünktlichkeit trotz der vielen Baustellen stabilisieren. (Hab noch keine Quelle, außer WELT Ticker).