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Re: Hamburger S-Bahn-Netz vor großem Umbruch? - 1 Jahr vorüber
ZitatNVB
ZitatKirk
das verwirrt mich jetzt etwas. S1 bleibt so, aber S11 fällt weg. Heißt das dass in der HVZ die S1 alle fünf Minuten fährt, dafür aber dann auch alle 5 Minuten geflügelt wird? Oder fährt die S1 (Verstärker) alle 10 Minuten mit allen 6 Wagen nach Poppenbüttel?
Es bleibt alles so wie bisher, nur dass die S11 jetzt auch S1 heißt und nicht mehr zum Dammtor fährt.
Dann muss ja
von
PAD
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Eure Meinung zu Masken? - 2 Jahre vorüber
@computerfreak – es haben hier alle verstanden, dass du die Masken doof findest, dich von der Regierung gegängelt fühlst und der festen Überzeugung bist, dass kurz- bis mittelfristig alle Menschen, die eine Maske tragen müssen, an Atemnot sterben werden. Es reicht doch nun. Das hier ist immer noch ein Bahnforum.
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Eure Meinung zu Masken? - 2 Jahre vorüber
Wenn man weiß, wie sich Viren verbreiten, dann weiß man auch, dass Abstandhalten in geschlossenen Räumen alleine nicht ausreichend ist. Seltsam, dass 15 Monate nach Ausbruch der Pandemie Menschen das immer noch nicht verstanden haben.
FFP2- und 3-Masken sei dank hatte ich wirklich noch nie so wenig Heuschnupfen wie dieses Jahr.
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: FFP2 - Masken - 2 Jahre vorüber
@AJL Zwischendrin waren die Bahnen und Busse aber auch deutlich leerer und es gab noch nicht die britische Mutante. So voll wie die S3 zwischenzeitlich wieder war (gefühlt war es heute leerer als sonst) würde ich mich niemals mit diesem dünnen blauen OP-Läppchen in die Bahn stellen, das links und rechts häufig deutlich vom Gesicht absteht.
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 3 Jahre vorüber
ZitatAndreas1
ZitatDer Hanseat
Auf der S3/S31 heute wieder das volle Programm:
Schadzug Harburg, Stellwerksstörung Wilhelmsburg, Polizeieinsatz Hammerbrook, Signalstörungen Elbgaustraße und Wilhelmsburg und Schadzug Fischbek.
Und der Tag ist noch nicht vorbei ...
Wo soll das nur hinführen, wenn irgendwann auch mal wieder deutlich mehr Fahrgäste mit der S-Bahn fahren werden....
Die S-Bahne
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Neuer S-Bahn-Tunnel unter dem Hbf - 3 Jahre vorüber
Zitatchristian schmidt
Ich fände immer noch einen neuen Regionalbahntunnel zwischen Hbf (Nordkopf) und Diebsteich viel besser. Den kann man entweder ohne Haltestellen bauen (was viel billiger wäre als ein neuer S-Bahn-Tunnel mit 3 Haltestellen, trotz des größeren Profils). Oder man könnte viel besser gelegende Regionalbahnhaltestellen bauen - Jungfernstieg (unter Bleichenfleet), St.Pauli (unter M
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Inoffizielle Schnellbahnpläne - 3 Jahre vorüber
ZitatMike
Regionalverkehr darstellen oder nicht, das ist natürlich immer ein Dilemma. Die Intention des HVV ist verständlicherweise, alle im HVV enthaltenen Bahnlinien abzubilden. Einen offiziellen Regionalnetzplan gibt es aber auch:
Der RMV hat einfach zwei Pläne, einen für die Schnellbahnen Rhein-Main, in dem der Regionalverkehr vereinfacht in grau dargestellt, während im Regionalplan nur die
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2021 - 3 Jahre vorüber
Nachdem heute die Meldung kam, dass der Ikea-Katalog eingestellt wird, gebe ich dem Fahrplanbuch nicht mehr lange. Das Kursbuch in Bayern gibt’s nächstes Jahr auch nicht mehr.
von
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Hamburger Busforum
Re: Sammelthread Störungen S-Bahn [2] - 3 Jahre vorüber
ZitatHerbert
Heute Abend musste das Stellwerk Hbf notrepariert werden. Der S-Bahnbetrieb war knapp über eine Stunde zwischen Altona, Hasselbrook, Tiefstack und Wilhelmsburg unterbrochen. Einen Ersatzverkehr gab es nicht, die S-Bahn empfahl "andere Verkehrsmittel zu benutzen".
In vielen Fällen kann man die nicht bedienten Strecken gut per Bus umfahren. Die Ausnahme stellt eigentlich nur
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2021 - 3 Jahre vorüber
ZitatWolf Tiefenseegang
Dies sollte unbedingt HVV-Standart werden, dass zugunsten einer besseren Orientierung der Fahrgäste Fahrten, die auch nur minimalste Abweichungen vom Standart-Linienweg haben eine eigene Liniennummer bekommen.
Die Linie 281 grüßt schön.
von
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Hamburger Busforum
Re: Neubau Sternbrücke - 3 Jahre vorüber
Zumindest Sternschanze sollte eigentlich als RB-Halt beibehalten werden, auch zur Entlastung des Hauptbahnhofs. Ich finde den Tunnel super, ich habe nie verstanden, warum nicht schon deutlich früher auf diese Idee gekommen ist. Dammtor – Uni/Grindelhof – Schlump – Ersatz für Holstenstraße – Altona/Diebsteich klang für mich immer nach eine sehr sinnvollen Sache mit guter Netzwirkung, allerdings nu
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2021 - 3 Jahre vorüber
ZitatWolf Tiefenseegang
Keineswegs. Die X35 benutzt die Busspur und bedient auch die Haltestellen Eppendorfer Weg (Ost), Bezirksamt Eimsbüttel (stadtauswärts) und in Richtung Innenstadt auch Gärtnerstraße in der Busspur der Linie 5.
Wird stadteinwärts auch irgendwo am Bezirksamt gehalten?
von
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Hamburger Busforum
Re: Unpünktlichkeit der Bahn – Vorbestimmt oder änderbar? - 3 Jahre vorüber
Hier schreiben einige, dass die Fahrpläne in Deutschland zu knapp kalkuliert seien. Dabei hat die DB doch mittlerweile massig Puffer eingebaut. Die Linie 25 kann sowohl mit ICE1 und ICE-T gefahren werden, beide Züge schaffen den Fahrplan, obwohl der eine 50km/h langsamer ist als der andere. Wenn man die Fahrzeiten Hamburg–Fulda aus dem Jahr 1991 mit heute vergleicht, merkt man, wie viel zusätzlic
von
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Deutschlandforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2021 - 3 Jahre vorüber
ZitatDer Hanseat
ZitatKirk
wie ist denn die Endstelle am Dammtor für den 114er geplant? aus Richtung Rothenbaumchaussee kommt man nicht auf den "Tankstellenplatz" und von der Haltestelle Dammtor (von der 4 und 5) nicht in den Mittelweg auf den "Tankstellenplatz".
Von der Rothenbaumchaussee über die Moorweidenstraße und die Tesdorpfstraße in den Mittelweg und von dort zur jet
von
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Hamburger Busforum
Re: Neue Zuganzeiger im Hamburger S-Bahn-Netz - 3 Jahre vorüber
Die Anzeiger sind ein deutlicher Fortschritt zu den alten Anzeigern. Hier ist die S-Bahn der Hochbau tatsächlich einmal voraus. Allerdings ist der Kontrast auf oberirdischen Stationen nicht optimal. Ebenso nicht optimal ist das Tempo, in dem die Umrüstung erfolgt. Die drei Stationen hat man doch jetzt auch im Hau-Ruck-Verfahren ausgerastet, warum muss es jetzt aber ein Jahr dauern, bis die Bahnh
von
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2021 - 3 Jahre vorüber
Zitatzurückbleiben-bitte
Der X35 muss auf der Busspur fahren. Auf der Strasse hinter den Autos steht er im Stau.
Wie viele Busse verkraftet die Busspur denn insgesamt? Es sind doch aktuell schon fünf Busse pro 10 Minuten (dreimal 5, zweimal 4) – plus eventuelle Pulkbildungen durch Verspätungen/Verkehr. Passt da eine weitere Buslinie noch rein, ohne dass nachher mehr Busse hintereinander stehen,
von
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Hamburger Busforum
Re: {Sammelthread} Besonderes im Hamburger Busverkehr - 3 Jahre vorüber
ZitatAndreas1
ZitatPAD
Seit wann fahren morgens Busse auf der 4 stadtauswärts bis Högenstraße?
Dies ist seit heute so. Hängt wohl mit der Sperrung zusammen. Angezeigt an den Bussen wird jedoch Langenfelder Damm.
Warum weiß ich jedoch auch nicht. Es sieht fast so aus, als wenn die Linie zwischen Högenstraße und Eidelsteder Platz um den 5 Minuten Takt gekürzt wurde, um die zusätzlichen Fahrte
von
PAD
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Hamburger Busforum
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