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Re: City-S-Bahn oder S21 - the never ending story - Bauzeitraum ab 03/2022 - 5 Wochen vorüber
ZitatFlorian Schulz
ZitatLatschenkiefer
ZitatArnd Hellinger
ZitatJay
Für alle Zweifler gibt's die Bestätigung von ganz oben:
Philipp Nagl bestätigt bei Drehscheibe Online
ZitatDer Betrieb wird am 15. Juni aufgenommen. Alle erforderlichen Tätigkeiten dafür sind erfolgt.
Hmm, bist Du Dir - unabhängig vom konkreten Thema - wirklich sicher, dass der Vorstandsvorsitzende der DB InfraGO sel
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Witterungsbedingte Betriebseinstellung am 26.1.26 (Eisregen) - Dokumentation - 5 Monate vorüber
ZitatBumsi
ZitatJay
ZitatTheo333
Hallo, was es wohl bräuchte, wären Fahrzeuge mit 2 Stromabnehmern, der 1. putzt und der 2. hat dann besseren Kontakt. Das wird so bei der „großen“ Bahn teilweise auch so gemacht.
Diese Fahrzeuge nennen sich GTZ und sind in der Stärke von 45 Exemplaren, beschafft in zwei Serien, vorhanden. Und genau mit diesen Fahrzeugen ist die BVG auch unterwegs. In der heutige
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Witterungsbedingte Betriebseinstellung am 26.1.26 (Eisregen) - Dokumentation - 5 Monate vorüber
ZitatJay
Und ich höre Berichte von der M4, wonach mehreren Bahnen am Stücke und dann längere Zeit gar nichts fährt. Auch gestern hörte ich von einer 50-Minuten-Lücke auf der M4.
Gestern so grob im Zeitraum von 14:00 bis 14:30 Uhr habe ich in der Greifswalder Straße beobachtet, dass lange Zeit keine Bahnen mehr stadteinwärts kamen und alle Bahnen stadtauswärts plötzlich "Weißer See" al
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: City-S-Bahn oder S21 - the never ending story - Bauzeitraum ab 03/2022 - 9 Monate vorüber
Zitatkrickstadt
Zitat"Slighter" am 15.10.2025 um 21.48 Uhr:
Und, war jemand von euch bei der Besichtigung?
(Ich antworte 'mal hier, weil ich schließlich auch die Einladung geschrieben habe ...) Anscheinend niemand (auch, weil im Nachbarthread gefragt und nicht geantwortet wurde). Ich für mich geschrieben, habe einen Besuch schon vorab ausgeschlossen, weil erstens dafür ein Url
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2025 - 1 Jahr vorüber
ZitatHenrik
Im Südgelände (Parkanlage) darf auch kein Rad gefahren werden.
Im Schöneberger Südgelände darf nicht nur nicht Rad gefahren werden, sondern es darf ein Fahrrad angeblich nicht einmal geschoben oder getragen überhaupt mitgeführt werden. Nach großem Ärger deswegen wird es bei mir wohl bei dem bisher einzigen Besuch dieses Parks bleiben.
Viele Grüße
Manuel
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2025 - 1 Jahr vorüber
Hallo zusammen!
Kann mir jemand (grob auf +/- 5 Prozent reicht völlig) sagen, wie sich die Streckenlänge der Berliner Straßenbahn aktuell auf fahrbahnbündiges Gleis, eigenen Bahnkörper und besonderen Bahnkörper aufteilt?
Lieben Dank und viele Grüße
Manuel
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Magnetschwebebahn des Systems Bögl - 1 Jahr vorüber
Hallo zusammen!
Ich möchte mal kurz ein paar Punkte zusammenfassen (ohne Anspruch auf Vollständigkeit):
- Das Transportsystem Bögl (TSB) ist ein proprietäres System, das heißt, man ist langfristig an einen einzigen Anbieter gebunden. Das macht es auf lange Sicht teurer, und bei einer Insolvenz des Anbieters oder wenn dieser das System (zum Beispiel mangels Nachfrage) später nicht mehr anbie
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Batteriezüge im Netz Ostbrandenburg - 1 Jahr vorüber
ZitatDerMichael
ZitatX-Town Traffic
ZitatDerMichael
ZitatNun wird man also bei Batteriefahrzeuge haben und die Batterien ungenutzt lassen.
Muss nicht. In Lübeck hab ich mal einen beobachtet, der auch unter Fahrdraht abgebügelt rumfuhr und den Stromabnehmer auch im Bahnhof nicht aufsteigen ließ.
Es soll auch schon vorgekommen sein, dass vergessen wurde, am Ende der Strippe abzubügeln, was den Abn
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neuauslage der Pläne für die Straßenbahn über Ostkreuz (Tram21) - 1 Jahr vorüber
ZitatJay
ZitatWutzkman
ZitatJay
Wie im Artikel zu lesen ist, wurde eine Lösung mit einer höhenverstellbaren Oberleitung geprüft & die geprüfte Lösung verworfen.
Ist das die angesprochene Standardlösung aus anderen Städten? Falls ja, wo? Das würde ich mir dann gern mal anschauen.
Nein, das ist die Speziallösung. Ein Beispiel gibt es in Dresden an einer Kreuzung, wo häufig Schwertransporte
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Juli 2024 - 1 Jahr vorüber
ZitatGraphXBerlin
Die Busse zeigen seit ca. zwei Wochen auf der Zielanzeige "Fahrt endet hier" noch zusätzlich darunter "Bus terminates here" an.
Ansich keine schlechte Sache. Wir sind ja eine Weltmetropole. Ein wenig könnte ich aber dagegen halten, dass wir nun nicht alles für Touristen und fremdsprachige Zugereiste übersetzen müssen.
Paris, Rom etc... bin mir nicht sicher
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 2 Jahre vorüber
Zitatkrickstadt
Moin,
in diesem Forum wurde in der Vergangenheit in verschiedenen Diskussionsfäden das Thema Hitze und die Folgen angesprochen. Da es aber keinen Diskussionsfaden spezifisch zu diesem Thema gibt, füge ich das Folgende 'mal in diesen Diskussionsfaden ein.
Heute wurde die folgende parlamentarische Anfrage nebst Antworten veröffentlicht:
[...]
Ob auch die BVG (mit ih
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Jahre vorüber
ZitatAlter Köpenicker
Zitatkrickstadt
Weiß jemand, wie man diese Arbeiten besser zusammenfassend beschreiben kann?
Mein Vorschlag: "Einbringen von geschottertem Rahmengleis in bestehendes Rasengleis".
Ein Rahmengleis (Längsschwellen oder feste Tragschicht sowie Spurstangen) kann ich hier nicht erkennen. Ich sehe einen ganz normalen Schotteroberbau mit Betonschwellen. Sieht auch fert
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Moderus "Gamma" für Woltersdorf - 2 Jahre vorüber
Hallo zusammen!
Unklar ist mir weiterhin, wie man sich auf dieses seit vielen Jahren typische polnische Design einlassen konnte, bei dem der Wagenkasten und die Türen (auch die Mitteltür) unten weiter eingezogen sind als die Fahrwerksverkleidungen.
Auf diese Weise ist nämlich gerade nicht die geforderte Barrierefreiheit erreichbar.
Viele Grüße
Manuel
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Schöneweide - 2 Jahre vorüber
Hallo zusammen!
Ich meine, am Hauptbahnhof sind zumindest auf den oberen Bahnsteigen ähnliche Lautsprecher installiert - wenn auch größer und in kreisrunden Gehäusen. Vielleicht eine Vorgängerversion davon. Jedenfalls scheinen die ebenfalls eine starke Richtcharakteristik zu haben.
Viele Grüße
Manuel
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Moderus "Gamma" für Woltersdorf - 2 Jahre vorüber
ZitatJay
ZitatPhilipp Borchert
Nun ist endlich der erste Gamma für Woltersdorf gesichtet worden. Wie weit der fertig ist und ob es sich bei den Fotos nur um eine Überführung zu einem weiteren Produktionsschritt oder schon die erste Etappe der Anlieferung handelt, geht aus dem Artikel nicht hervor. Die Grundfarbe orientiert sich also tatsächlich an den vorhandenen Woltersdorfer Wagen, ich nehme an
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 2 Jahre vorüber
ZitatLeyla
Hat einen sehr faden Max-Bögl-Klüngelei Beigeschmack...
CDU fordert Magnetbahn
Ja, in der Tat. Aus München hört man, dass Max Bögl dort Stadtratsmitgliedern "Informationsreisen" in schöne Spa-Hotels angeboten haben soll. Das war dort dann selbst der CSU zu peinlich.
Viele Grüße
Manuel
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 2 Jahre vorüber
ZitatTatra77
Das ist auch so eine Spezialität in Berlin: praktisch endlos langes Sondernutzungsrecht von öffentlichem Straßenland für privaten Baustellenkram. Diese Baustelle dort existiert und behindert den Verkehr seit mehr als unglaublichen 2 Jahren!
Anfangs war ein Dreivierteljahr angesetzt dafür, seitdem wird die Beendigung immer wieder nach hinten verschoben (ungefähr im 2-Monats-Rhythmu
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 2 Jahre vorüber
Hallo Latschenkiefer!
danke für Deine große Mühe mit der Auflistung! Genau so ist es! Und das noch zu einer Zeit mit eher geringem Kfz-Verkehr.
Erschreckend finde insbesondere die Situation im Bereich Bernauer Straße/Eberswalder Straße. Dieser Abschnitt dürfte allein durch die Ampelschaltungen oft die Keimzelle der Pulkbildungen sein.
Und es hat offensichtlich dort 20 Jahre lang niemand
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 2 Jahre vorüber
ZitatArnd Hellinger
Passend dazu gibt es hier die komplette Strecke der M10 aus Tf-Perspektive mit all ihren Problemstellen zur gefälligen Analyse. Leider wurden LSA- und MIV-induzierte Standzeiten erheblich geschnitten...
Und dabei ist das vermutlich an einem Sonntag aufgenommen worden. Siehe den mäßigen Autoverkehr und den starken Andrang am Mauerpark.
Dadurch geht es bis Nordbahnhof noch
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Oktober 2023 - 2 Jahre vorüber
Hallo zusammen!
ZitatPhilipp Borchert
Die Baustelle betrifft offenbar nur das Kreuz an der Ecke Mollstraße/Prenzlauer Allee, deshalb biegen die beiden Linien dort ab und tauschen ihre Äste.
Ja, genau. Die Gleiskreuzungen in der Mitte werden erneuert, sodass aktuell nur über die Bögen gefahren werden kann.
ZitatPhilipp Borchert
Und da die M2 öfter als alle zehn Minuten fährt, die Invalid
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Oktober 2023 - 2 Jahre vorüber
ZitatNiederschönhausen West
Guten Abend,
ich habe heute an der Tramhaltestelle Hauptbahnhof die M2 gesehen und mich gewundert, warum die M2 dort fuhr.
Nach Lektüre der Baustellen/Störungen auf bvg.de weiß ich, dass es bei Mollstr./Prenzlauer Allee eine Sperrung wegen Bauarbeiten noch bis Samstag (21.10.) geben soll.
Kann es sein, dass die Baustelle nicht vorher angekündigt wurde ?
Die F
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrslösung Schöneweide (nicht Bahnhof) - Bauzeitraum ab Januar 2022 - 2 Jahre vorüber
Hallo FahrWerk!
Ich teile Deine Ansichten vollumfänglich. Eine ganz hervorragende Analyse!
Was den Umgang damit angeht, bin ich bei Arnd: Hier wird allenfalls noch der von mir sehr geschätzte Peter Neumann von der Berliner Zeitung mitlesen und das eventuell aufgreifen.
Es wäre daher wunderbar, wenn Du das an die von Arnd genannten Stellen adressieren könntest. Du hast Dir so viele gute G
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Bahnhof Ostkreuz - Bauzeitraum ab 7/2018 - 2 Jahre vorüber
ZitatArnd Hellinger
Das ist klar, hier geht es aber um das Wiederanfahren [...] - das funktioniert ohne Saft aus der Wäscheleine elektrisch nur mit Akku-Hybrid-Triebwagen wie Flirt oder Mireo.
Das ist meiner Meinung nach irreführend.
Stadler Flirt oder Siemens Mireo sind nicht grundsätzlich Akku-Hybrid-Fahrzeuge. Es handelt sich vielmehr um eine Sonderausstattung, die zu diesen Zügen bestel
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram-Gleiserneuerungen in Mitte - 2 Jahre vorüber
ZitatArnd Hellinger
Zitatdef
ZitatArnd Hellinger
ZitatPhilipp Borchert
Und warum dauert es nun noch weitere zwei Wochen, bis die Strecke endlich wieder in Betrieb gehen kann?
Frag' das bitte ver.di (ehem. ÖTV) und den Personalrat der Anstalt. Die wehren sich gerne gegen zu häufige Dienstplanänderungen in kurzen Abständen.
Oder beim Projektmanagement, wieso Bauarbeiten urplötzlich und un
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram-Gleiserneuerungen in Mitte - 2 Jahre vorüber
Hallo zusammen!
Die Gleiserneuerung in der Friedrichstraße ist nunmehr komplett abgeschlossen. Alle Absperrungen wurden entfernt. Die Strecke ist allerdings weiterhin für den Straßenbahnverkehr gesperrt. (Sorry für die sehr ungünstigen Lichtverhältnisse, ich hoffe, man kann etwas erkennen).
Viele Grüße
Manuel
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Nach über 60 Jahren hat die Turmstraße wieder eine Straßenbahn - 2 Jahre vorüber
Hallo zusammen!
Nach fünf Tagen Betrieb muss ich nun einmal die grottenschlechte, unzumutbare Betriebsqualität auf der Neubaustrecke thematisieren. Wenn die BVG so weitermacht, dürfte die Fahrgastprognose kaum erreicht werden und über weitere Verlängerungen der M10 braucht man dann gar nicht mehr reden.
An alle bisherigen Betriebstagen ist es anhaltend den ganzen Tag über zu Taktlücken von
von
manuelberlin
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Berliner Nahverkehrsforum
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