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Re: Es gibt doch jetzt einen Ratsentscheid! - 15 Tage vorüber
ZitatHansL
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Von den vielen Gegenvorschlägen wäre dann zwar die StUB immer noch mit Abstand die beliebteste. Aber sie wird doch abgelehnt, weil insgesamt die Gegner mit ihren völlig inkompatiblen Ideen insgesamt doch eine Mehrheit der Nein-Sager zusammenbekommen.
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Wenn dem so wäre, würden sich die Erlanger selbst ins Knie schießen.
Denn die Energiekosten, auch für die Elektromobil
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Faktencheck nicht richtig - 4 Wochen vorüber
ZitatStanze
Mir sind bei zwei Checks folgende Sachen aufgefallen:
Fahrgastzahlen und Home Office
Zufälligerweise studieren meine Tochter und die Tochter meiner Partnerin beiden Lehramt (das kommt aufs Schöllergelände) und beide sagen aus, dass man eigentlich nie auf andere Standorte muß. Dozenten aus anderen Fakultäten kommen zu ihnen. Leider kann ich auch nicht quantifizieren mit wie viele
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 4 Wochen vorüber
ZitatManfred Erlg
Ihr verliert euch schon wieder in Randthemen, die in der öffentlichen Diskussion um den Bürgerentscheid höchstens eine marginale Rolle spielen.
Die Hauptthemen der StUB-Gegner sind:
- die StUB sei zu teuer für die kleine Großstadt Erlangen; das Geld fehle dann anderswo
- die Förderung von zukünftigen Kostensteigerungen sei unsicher (was falsch ist)
- die StUB koste Milliar
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 5 Wochen vorüber
Zitatmichel1979
Hallo
Für den Fall das die stub scheitert (womit ich rechne) kommt man bestimmt auf die Idee die Magnetschwebebahn in Erlangen aufzubauen
LG michel
Das System Bögl ist sicher nicht dazu geeignet, in Erlangen wesentliche Verkehrsaufgaben zu übernehmen, auch wenn NN- oder andere Journalisten aus Langeweile darüber schreiben. Die wollen nur ihre Seiten voll kriegen.
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 6 Wochen vorüber
ZitatAxel25
Die CSU hat die StUB gerade eben wieder als Steuerverschwendung bezeichnet.
Würde die eigentliche Steuerverschwendung nicht erst dann entstehen, wenn das Geld stattdessen in ein Projekt mit schlechterem Kosten-Nutzen-Faktor fließt?
Die Fördertöpfe sind ja fix und zweckgebunden. Dadurch, dass momentan auch Sanierung gefördert wird und eine Reihe von Projekten erst durch die Novelle
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Die Fragen der CSU sind blamabel - 6 Wochen vorüber
ZitatDaniel Vielberth
Ja natürlich, weil Monokultur einer Mischkultur ja auch schon immer überlegen war, ganz gewiss... Warum mehrere Pläne in der Tasche haben, damit man ein erwünschtes Ziel auf verschiedenen Wegen erreichen kann, wenn man auch stur auf einen Weg beharren kann, auch wenn man dann das Ziel vielleicht nie erreicht? Zum Glück geht ja um nicht wichtiges wie Zukunft oder Umweltfreund
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 6 Wochen vorüber
Der Bürgermeister der CSU in Erlangen, Jörg Volleth, spricht gerne von der Flüssigkeit des Verkehrs, die ihm wichtig sei. Was er meint, ist die Flüssigkeit des Autoverkehrs, nicht die des Fußgänger-, Bus oder Tramverkehrs.
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 8 Wochen vorüber
ZitatStanze
Freie Meinungswahl in einer Abstimmung ist ein hohes gut.
Keine Frage, hier liegt jedoch ein Fehlverhalten der Politik vor, in diesem Fall insbesondere der CSU, da durch die Stub durch vermiedene PKW-Fahrten eine Unmenge an Energie eingespart werden würde, was jeder Einzelne in seinem Geldbeutel spürt.
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 2 Monate vorüber
ZitatChristian0911
Naja jetzt hat man halt wie in Zirndorf dann die Bürger die mit Nein stimmen werden als Grund dafür! ;)
In Zirndorf hatte der Gutachter zu groß gespielt, indem er zwei Äste vorschlug, die aber nur bei zusätzlicher Zwangsbebauung den NKF >=1 erreicht hätten.
Alternativ hätte er eine einfache Führung bis Zirndorfer Straße vorschlagen können. Dann wäre die Kostenseite entl
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 2 Monate vorüber
ZitatStanze
Was sollen da andere Fahrgastströme sein? Wer von A nach B möchte, schaut wie er am besten dahinkommt. Wenn man 2 Möglichkeiten zur Wahl hat, überlegt man sich was man nimmt. Ist ja nicht so, Blonde S-Bahn fahren und Rothaarige Stub. Hauptkriterium ist wohl die Fahrdauer. Es kann natürlich eine Rolle spielen, ob man umsteigen muß und befürchtet den Anschluss zu verpassen und lieber
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 3 Monate vorüber
ZitatStanze
ZitatManfred Erlg
Die weiteren Erläuterungen kann man unter obigem Link nachlesen. Eine Präsentation zum Verkehrskonzept Erlangen Süd (Zwischenergebnis) findet man als Anlage zum TOP Ö19 der Sitzung des Verkehrsausschusses (UVPA) am 18. Oktober 2022.
Ist dir eigentlich klar dass da nicht drinsteht was die konkreten Auswirkungen sind, sondern nur das diese Umwidmung auf den weiträumi
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Wo sollte der Autoverkehr zugunsten der Straßenbahn eingeschränkt werden - 3 Monate vorüber
ZitatHansL
Die Nürnberger U-Bahn wurde vor allem gebaut, damit Platz wurde für den Autoverkehr. Damit erhoffte man sich einen flüssigeren MIV-Verkehr. So sehr die U-Bahn auch wegen der Linienbündelung und der dichten Takte angenommen wurde: Dieses Ziel hat man deutlich verfehlt: Autos verstopfen nach wie vor unnötig die Straßen der Stadt. Oft auch, weil mancherorts sinnvolle Alternativen fehlen.
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 4 Monate vorüber
ZitatChef-Stef
ZitatHansL
Sie wollen weiter Auto fahren. Das sei Ihnen unbenommen. Aber Ernst nehmen kann ich Menschen mit einer solchen Haltung nun mal nicht. Ich frage mich, weshalb Sie sich in einem Nahverkehrsforum äußern. Wo vor allem Menschen diskutieren, denen der Nahverkehr in irgend einer Form am Herzen liegt.
Zitathub17
Er hat geschrieben, dass er eine vierspurige Kosbacher Brücke wi
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: Gesetz heute vom Bundesrat verabschiedet. - 5 Monate vorüber
ZitatManfred Erlg
Das Gesetz ist heute auch vom Bundesrat verabschiedet worden. Siehe Tagesordnung TOP 10:
In einer Entschließung werden weitere Verbesserungen des Gesetzes und weitere Maßnahmen gefordert.
Immerhin, fast 35 Jahre nach der Wende, beginnt man, sich Gedanken über die. (Bahn-) Infrastruktur in Richtung Polen zu machen.
Die in Richtung Tschechien befindet sich dagegen weit
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 6 Monate vorüber
ZitatChef-Stef
ZitatHansL
Jeder ernst zu nehmende Mensch hat heutzutage begriffen, dass es eine Menge guter Gründe gibt, den Autoverkehr massiv zu reduzieren.[...] Die Minderheit der unbelehrbaren Autofahrer wird immer kleiner.
Sie scheinen zu den letzten ernstzunehmenden Menschen zu gehören, denn die Zahlen sprechen eine andere Sprache: Der PKM-Anteil des Autoverkehrs ist in den letzten Jahre
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 7 Monate vorüber
Die Stub ist ein Verkehrsmittel, das die für das Auto schwieriger werdenden Rahmenbedingungen regional ausgleicht.
Ein Verzicht auf die Stub würde daher weniger Mobilität bedeuten. Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Mehrheit der Bevölkerung das möchte.
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: StUB Erlangen (Planung) - 7 Monate vorüber
ZitatChef-Stef
ZitatHansL
Karlsruhe, Heidelberg, Mannheim, Ludwigshafen, in der ganzen Ecke wird gezeigt, wie StUBs funktionieren.
In Karlsruhe fährt im eigentlichen Sinne keine Straßenbahn sondern ein sog. Tram-Train, der 100 km/h fahren kann.
Die Pfinzigtalbahn verbindet Karlsruhe (> 300kEinw) mit Pforzheim (~ 130kEinw), also Städte, die weit größer sind als Erlangen, geschweige denn Her
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
Re: DIe Störungshäufigkeit ist nicht das entscheidende Kriterium - 7 Monate vorüber
ZitatChef-Stef
ZitatHansL
Sorry, das ist doch eine echte Milchbübchenrechnung!
Extra so vereinfacht, dass Sie das auch verstehen.
ZitatR-ler
selten so einen schwachsinn gelesen. Eine Brücke und ein paar Busse haben nichts mit einem komplett neuem ÖPNV System von Nürnberg nach Erlangen Herzogenaurach zu tun. Da wäre es schade um die 46 Mio.
Ein komplett neues ÖPNV System, das zum großen T
von
StefanK
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Nahverkehrsforum Franken
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