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Re: Hochhaus-Projekte am Alexanderplatz: Auswirkungen auf den ÖPNV - 1 Jahr vorüber
ZitatDerRicoberlin
Der Pendelzug ist tagsüber sehr gut ausgelastet, nicht überfüllt obwohl nur alle 15 min und der Verkehr läuft seit dem 7.10. täglich reibungslos und ohne Störungen. Nur zweimal musste der Pendelzug während des laufenden Betriebes aufgrund einer schadhaftigkeit getauscht werden.
Die Fahrgäste suchen sich nach Möglichkeit andere Routen - die U2 ist im Bereich Mitte/Prenzlauer B
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel Dezember 2022 - 1 Jahr vorüber
Zitatalexbln
M17, 27, 37 ab Dezember wieder durchgehend bis Schöneweide.
Witz komm raus, du bist umzingelt.
Das war auch in den letzten Jahren zuu den Fahrplanwechseln so, dass zuerst die Stammfahrpläne eingepfelgt werden und die abweichenden Baufahrpläne zu einem der nächsten Updates folgen. Zumindest trifft dieses bein den BVG-Fahrplänen so zu.
Ingol
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Hochhaus-Projekte am Alexanderplatz: Auswirkungen auf den ÖPNV - 1 Jahr vorüber
ZitatPhilipp Borchert
So völlig aus der Luft gegriffen ist es ja nicht. (...)
Absurde Umsteigewege können natürlich auch unter gewissen Umständen sinnvoll sein. (...)
Ich habe prinzipiell nichts gegen derartige Vorschläge. Doch möchte ich in den Einstellungen eine einfache Möglichkeit der Auswahl haben, ob ich zusätzliche Haltestellen haben möchte oder nicht. Es gibt viele Gründe, warum man
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Hochhaus-Projekte am Alexanderplatz: Auswirkungen auf den ÖPNV - 1 Jahr vorüber
ZitatMont Klamott
Ab heute fährt die U2 in Phase 3 Ruhleben-Spittelmarkt/Klosterstr. laut VBB-App mit anschließendem Pendelverkehr.
Was etwas eigenartig ist, wenn ich Klosterstr. eingebe, wird mir dort U2 und U5 angezeigt. Meint man damit den Bahnhof Rotes Rathaus zum Umsteigen ?
Derartige Zusammenfassung von Haltestellen findet sich an vielen Stellen im Netz, das hat in letzten Jahren zugenom
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn Sprechtag 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatFlO530
Aber machen wir uns nichts vor: In den Nacht- und Abendstunden wird heute auch sehr oft mit Gefäßgrößen gefahren, die nicht wirklich gut fürs Sicherheitsgefühl sind. Mehr Obdachlose als Fahrgäste mit Reiseabsicht und dann teils so fünf einsame Seelen pro Viertel ohne Videoüberwachung.
Die S8 hält zwar am Ostkreuz, dürfte nachts aber auch keine großen Massen anziehen. Südwärts wird
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: KlimaTram – die Straßenbahn für Klimaschutz! - 1 Jahr vorüber
ZitatSlighter
ZitatLogital
Na dann steh ich damit wohl allein da. Macht ja nix. Interessant drüber gesprochen zu haben.
Ich glaube nicht. Aber abgesehen davon macht es womöglich Sinn, die Empfindung erst einmal wertneutral zu registrieren und dann zu überlegen, wie man diese Wahrnehmung ändern kann. Sprich, wie bekommt man dieses Thema weg von einer klientelpolitischen Frage hin zu etwas, was l
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kundenmagazine & Bauinfos 2021/22 (Linksammlung) - 1 Jahr vorüber
ZitatGraphXBerlin
Ab heute 17.10. besteht auf der U9 die Sperrung zwischen Berliner Str. - Zoologischer Garten
Danke für die Info.
Selbstverständlich wird kurz darauf ein großer Teil des westlichen S-Bahn-Rings auch baubedingt eingestellt, damit wir die in Berlin inzwischen typische Parallelsperrung bekommen. Schließlich eignet sich dieser ja bestens als großräumige Umfahrung der Baustelle de
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: KlimaTram – die Straßenbahn für Klimaschutz! - 1 Jahr vorüber
Zitatvasarius
ZitatFlorian Schulz
Erinnert mich ein wenig an diesen schönen Beitrag aus der Sesamstraße (ich hoffe, das passt halbwegs ins Thema der ÖPNV-Werbetrommel)
Gibt es auch mit einem direkten Berliner Bezug - natürlich geht es um eine Linie 1...
(Falls der Link nicht direkt ansetzt, es beginnt bei ca. 2:26):
Ingolf
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Hochhaus-Projekte am Alexanderplatz: Auswirkungen auf den ÖPNV - 1 Jahr vorüber
ZitatPassusDuriusculus
Finally gibts in der VBb-App die Pendelzug-Zeiten.
Ab Senefelderplatz:
01,16,31,46
Ab Klosterstraße
08,23,38,53
Ja danke, seit heute Abend sind die Zeiten abrufbar.
Zwischen Pankow und Senefelderplatz wird alle 7,5 min (tagsüber) / 10 min (abends) gefahren
Pendelverker Senefelderplatz - Klosterstraße: immer alle 15 min
Klosterstraße - Potsdamer Platz: immer
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Hochhaus-Projekte am Alexanderplatz: Auswirkungen auf den ÖPNV - 1 Jahr vorüber
ZitatPhilipp Borchert
ZitatIngolfDas es anders geht, zeigt die Straßenbahn: Die veränderten Linien M1 und 12 sind längst in die Fahrplanmedien eingepflegt, auch die Aushangfahrpläne sind angepasst. Und nein, nicht die baubedingten Änderungen, sondern der tatsächliche aktuelle Stand.
Das war aber keine Kunst, da die Bauarbeiten am Gleisdreieck Oranienburger Straße geplant waren, und zwar ab dem
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Hochhaus-Projekte am Alexanderplatz: Auswirkungen auf den ÖPNV - 1 Jahr vorüber
Ärgerlich in diesem Zusammenhang: Es gibt bis jetzt keinerlei abfragbaren Fahrplandaten über die zerstückelte U2. Es werden in den Fahrplanmedien weiter duchgehende Farten angezeigt, als wenn nichts wäre (Stand 12.10, 22:00 Uhr). So wird dem Fahrgast weiterhin ein duchgehender Betrieb suggeriert und es werden damit auch keine sinnvollen Umfahrungsalternativen angezeigt. Auch kann man sich nicht a
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel Dezember 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatStichbahn
Heute hat die Deutsche Bahn Details zum Fernverkehr im Fahrplanjahr 2023 veröffentlicht: #
Größere Änderungen gibt es vor allem im Süd und Westen Deutschlands.
Für Berlin gibt es aber auch ein paar Neuerungen:
"Berlin und Warschau verbinden die DB und die polnische PKP ab März 2023 mit einem zusätzlichen sechsten Zugpaar (Hin- und Rückfahrt). Die Fahrzeit zwischen den
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel Dezember 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatLariFari
ZitatJay
Wenn das tatsächlich so kommt, wäre das eine deutliche Verbesserung und endlich eine Abkehr von dem Dogma, es dürfe für den Fennpfuhl keine Verbesserung geben, so lange nicht die große Lösung am Alex klappt.
aber es ist doch keine Verbesserung, wenn die 18 anstatt der M8-Verstärker verkehrt?
Doch, ist es. Ein Blick in den Fahrplan verrät es: Die Einsatzzeiten der Lini
von
Ingolf
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Re: Kurzmeldungen August 2022 - 1 Jahr vorüber
ZitatNordender
Wegen dem "Zug der Liebe" ist heute ganz liebevoll ab Mittags bis 22:00 der gesamte Straßenbahnverkehr in der Innenstadt eingestellt.
Und diesmal rekordverdächtig die M1 schon ab Pankow Kirche. Schlimmer geht immer.
ja, schließlich gilt in Berlin "Nach der Sperrung ist vor der noch größeren Sperrung".
Innerhalb des M13-Halbrings gibt es heute de facto kein
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauarbeiten bei der S-Bahn - 1 Jahr vorüber
Zitatdef
Aber für die östliche Stadtbahn gibt's ja auch noch die U5 und für Alex - Zoo die U2 und z.T. die U1/U3 als Umfahrung. Die U2 braucht zwar vom Alex zum Zoo 10 min länger, fährt dafür aber auch häufiger und regelmäßiger als die Regios.
Aber wehe, Du kommst auf die Idee, abends nach ca. 22:00 Uhr unterwegs zu sein - wir haben wir mal wieder den Fall wunderbarer Parallelsperrungen,
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neun Euro Ticket - 1 Jahr vorüber
ZitatJay
ZitatNordender
Das hat ja schon Tradition, an Hauptreisezeit-Wochenenden den FEX wegen Bauarbeiten einzustellen obwohl es ihn ja noch gar nicht so lange gibt. Das versteht kein Mensch, der endlich mal vom BER starten will.
Aber das kennt man ja noch aus SXF-Zeiten: S45 wegen Personalmangel eingestellt und S9 Schluss am Treptower Park, klasse. Sind ja Ferien, da ist doch keiner unterwegs
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Verkehrspolitik in Berlin II (ab 01/21) - 2 Jahre vorüber
ZitatJay
ZitatLogital
Na das ist ja recht häufig. Ich frage deshalb, weil ich mal hörte, dass eine Busspur erst ab einer bestimmten Busfrequenz angelegt werden darf.
Wenn man aber über die Krücke "breiter Radweg mit Busfreigabe" neue Bussupren mit geringerer Frequenz einrichten kann wäre das ja eine Gewinn für beide Verkehrsmittel.
Definitiv. Mit dieser Hilfskrücke kann man die Irr
von
Ingolf
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Re: Umbau SRS-Haltestelle Friedrichshagen - 2 Jahre vorüber
ZitatJ. aus Hakenfelde
Mal etwas anderes, um kurz von den sinnlosen Grabenkämpfen abzulenken:
Auf dem Liniennetz von 1928 kann man eine Stichstrecke der Berliner Straßenbahn erkennen, welche vom heutigen Gleisdreieck Fürstenwalder Damm / Bölschestr. / Dahlwitzer Landstraße an der Südseite des Bahnhofs nordwärts abzweigt, unter der Frankfurter Bahn hindurch auf deren Nordseite führt und in eine
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz - 2 Jahre vorüber
ZitatChristian Linow
Das ist ein Auszug aus der Themenkarte Straßenbahn des Flächennutzungsplans gewesen. Meinst Du die? Und nach der soll die Straßenbahn nicht über die Großbeerenbrücke geführt werden.
Wie schon an anderer Stelle geschrieben, sind dies eben keine genauen Streckenführungen, sondern grobe Korridore. Insofern sind andere Streckenführungen im Umfeld sehr wohl denkbar und möglich
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung "Berlin-Stettin" veröffentlicht - 2 Jahre vorüber
ZitatJens Fleischmann
Kann es sein, dass in der von Ingolf verlinkten Regionalzeitung "Glos Szczecinski" in dem Artikel vom 25. Januar (https://gs24-pl.translate.goog/polskie-linie-kolejowe-prostuja-niemiecka-wypowiedz-dotyczaca-modernizacji-linii-szczecinberlin/ar/c1-16014459?_x_tr_sl=pl&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc, Übersetzung von Google verlinkt) ein Fehler bezüg
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG-Fahrgastsprechtag - 2 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
ZitatJay
Wird aber wohl nicht so kommen, weil man dem starken Fußverkehr auf der Brücke Rechnung tragen will. Da läuten natürlich alle Alarmglocken, denn das bedeutet genau das Gegenteil: Strab und MIV sollen sich dann offenbar eine Spur pro Richtung teilen.
Tja, einer der Vorgängersenate hatte noch eine eigene Straßenbahnbrücke und die Verschiebung des Endpunktes der U1 bis
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U7 zum BER - Sinn und Unsinn... - 2 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
ZitatM48er
M41 wird trotzdem auf alle Fälle auf Tram umgestellt.
Dazu müssten der Tiergarten-Straßentunnel sowie drei weitere Brücken über Bundeswasserstraßen (Neuköllner Schiffahrtskanal und Landwehrkanal) straßenbahntauglich sein (oder neu gebaut werden).
Der Tiergartentunnel ist von keinen Planungen betroffen.
Der potenzielle Straßenbahn-Korridor "M41" erstrec
von
Ingolf
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Re: Ausschreibung "Berlin-Stettin" veröffentlicht - 2 Jahre vorüber
ZitatStichbahn
ZitatArnd Hellinger
Also einfach mal die PKP-Holding anschreiben.
Möchte mir erstmal nicht allzu viel Arbeit machen ;) Zumal ich im Moment nichtmal weiß, ob die PKP, die Republik oder die Wojewodschaft die Sache vorantreibt. Mittelfristig wär's jedenfalls interessant mal zu erfahren.
Vielleicht weiß es ja hier jemand weiteres oder findet (zufällig) passendes dazu.
U.U. gel
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz - 2 Jahre vorüber
ZitatChristian Linow
ZitatIngolf
ZitatArnd Hellinger
Hat eigentlich schon jemand der hier lautstark Meckernden in dieser Sache selbst Kontakt zu Abgeordnetenhaus, SenUMVK und/oder WSV aufgenommen oder muss/soll ich das etwa wieder erledigen..? :-)
Ich kann mich nur wiederholen: Ein Thema nur hier, auf Twitter oder Facebook rauf und runter zu diskutieren, ist zwar zum Sammeln von Argumenten wie
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz - 2 Jahre vorüber
ZitatArnd Hellinger
Hat eigentlich schon jemand der hier lautstark Meckernden in dieser Sache selbst Kontakt zu Abgeordnetenhaus, SenUMVK und/oder WSV aufgenommen oder muss/soll ich das etwa wieder erledigen..? :-)
Ich kann mich nur wiederholen: Ein Thema nur hier, auf Twitter oder Facebook rauf und runter zu diskutieren, ist zwar zum Sammeln von Argumenten wie Standpunkten ganz nett und hilfr
von
Ingolf
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Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz - 2 Jahre vorüber
ZitatChristian Linow
ZitatIngolf
Nein, die "Presse" bin ich nicht, schreibe aber trotzdem etwas dazu zur Erläuterung. ;-)
Es handelt sich trotzdem um "grobe Korridorplanungen", auch wenn die Darstellung in dem Plan etwas anders aufgefasst werden kann.
Im konkreten Falle ist dieser Korridor dann aber schon sehr grob, weil es mangels Platz und trennenden Wassers kaum abweich
von
Ingolf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Esels Brücke NVP — Straßenbahn Schöneweide - Potsdamer Platz - 2 Jahre vorüber
ZitatFlorian Schulz
Verwundern tut mich allerdings die Aussage, dass die Trassenführung der Straßenbahn noch nicht feststehen sollte. Wie eine grobe Kooridorplanung erscheint mir die Streckenplanung eigentlich nicht. Das würde den Sinn der FNP-Eintragungen ad adsurdum führen. Es wäre gut, wenn das jemand (die Presse?) auflösen könnte.
Nein, die "Presse" bin ich nicht, schreibe aber tr
von
Ingolf
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Re: Berichterstattung zum ÖPNV in Berliner Tageszeitungen - 2 Jahre vorüber
Zitatder weiße bim
ZitatM48er
Die sind doch an Hässlichkeit wahrlich nicht zu überbieten und im Gegensatz zu den im Artikel benannten temporären Baustellen im Westteil der Stadt ist deren Hässlichkeit strukturell und kann nur durch einen massiven und grundhaften Ersatzneubau beseitigt werden.
Damit der Senat das nicht bezahlen muss, hat er schon 2017 ohne große Umstände alle U-Bahnhofsanlagen z
von
Ingolf
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Re: Berliner S-Bahn reduziert ihr Angebot - 2 Jahre vorüber
Zitatmicha774
Beim M44 scheint es wohl so eine Art Kompromiss zu sein.
(...)
Vielleicht geht es schlichtweg nur darum, dass die BVG-Personale zum Betriebshof Britz in der Hauptrichtung aus Richtung Innenstadt (U8, Ringbahn) weiterhin einen komfortablen 5-Minuten-Takt vorfinden können...
Ingolf
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Ingolf
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