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Re: Fragenthread 2017 (1.Quartal) - 7 Jahre vorüber
Zitatdominator
Zitatlkf
Hier ist der Zugang leider nicht mehr öffentlich, man kommt nur noch vom "Fernzug" dorthin.
Was meinst du mit "vom Fernzug dorthin"?
Ich war der Lokführer von diesem Zug und dank haltzeigendem Signal habe ich die Chance nutzen können. Als normaler Fahrgast hat man keine Chance so ein Foto zu machen. Zumindest nicht auf "legalem" Weg.
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragenthread 2017 (1.Quartal) - 7 Jahre vorüber
ZitatHeidekraut
Um was für einen Zug handelte es sich hier und wie hast Du es geschafft, ihn immer gerade dort hinzustellen? Ist das fahrplanmässiger Verkehr auf der VnK?
Das ist planmäßiger Verkehr, Locomore Zug 1818/ 1819 Stuttgart Hbf - Berlin-Lichtenberg - Stuttgart Hbf
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragenthread 2017 (1.Quartal) - 7 Jahre vorüber
Zitatgt670dn
Wo gibt es für den "Fernbahnbereich" (mit 15kV elektrifiziert) in und um Berlin schöne Fotostellen, bei denen auch im Oktober gute Bilder entstehen können? Gerade Stadt- und Ringbahn wären von besonderen Interesse.
Kommt drauf an was du in Szene setzen willst, nur den Zug schräg von vorne oder darf es etwas mehr sein?
Gerade entlang der Stadtbahn gibt es viele Möglichke
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragenthread 2017 (1.Quartal) - 7 Jahre vorüber
Im Scaniabus ist mir nun schön öfter aufgefallen, dass der Gong vor der Haltestellenansage fehlt. Fällt der in Zukunft überall weg oder bin ich zufällig öfter mit dem selben Bus unterwegs, wo der Gong fehlt?
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Straßenbahn zur Turmstraße - 7 Jahre vorüber
ZitatIngolf
Ein wenig beglückt uns die BVG im März mit dieser "miesen Idee"für zwei Wochen etwa. Und zwar mit einer Unterbrechung der M10 in der der Bernauer Straße zwischen Jahnstadion und Nordbahnhof.
Das Ersatzkonzept sieht die Linie 12 zum Hauptbahnhof umgeleitet und einen Restersatzverkehr zwischen Nordbahnhof und Jahnsportpark. Natürlich insgesamt mit viel weniger Leistung als
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragenthread 2017 (1.Quartal) - 7 Jahre vorüber
Hallo,
ich muss zugeben, ich bin zu faul selber zu suchen. Habe aber die Hoffnung das jemand meine Frage sofort ohne selber suchen zu müssen beantworten kann.
Wann finden die Überführungsfahrten zwischen Talgo in der Warschauer Straße nach Lichtenberg und zurück statt? Wieviele Trassen gibt es da pro Tag, eine Hin und eine Zurück?
Danke für eure Antworten.
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (III) - 7 Jahre vorüber
Ersetzen die neu gelieferten Flexity weiterhin Tatrazüge oder ergänzen die neuen Bahnen den Fuhrpark inzwischen?
Sollen weitere Linien umgestellt werden? Gibt es schon Prognosen ob und wann auf der M1 Flexitiys zum Einsatz kommen werden?
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen Thread 2016 (4.Quartal) - 7 Jahre vorüber
Wozu stellt die BVG bei Schienenersatzverkehr (also Bus statt Straßenbahn) separate mobile Haltestellenmasten auf?
Dieser mobile Haltestellenmast steht meistens knapp einen Meter neben dem regulären Haltestellenmast.
Dort wo die Straßenbahn ihren eigenen Bahnkörper hat ist es ja verständlich, aber warum betreibt die BVG den Aufwand auch dort wo die Straßenbahn auf der Straße fährt und der Ers
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: VBB veröffentlicht Preise ab 1.1.2017 - 7 Jahre vorüber
ZitatB-V 3313
Bei Zeitmodellen werden wieder die Leute bevorzugt, die ein dichtes Angebot vor der Tür haben. Da bleiben dann vielleicht bei ungünstigen Anschlüssen von 30 Minuten Gültigkeit dank Wartezeit nur noch 10 - 12 Minuten Fahrzeit übrig.
Mit einer Kurzstrecke darf man heute aber auch nicht umsteigen, hier hätte man wenigstens die Chance.
ZitatLopi2000
Zitatlkf
Wobei sich die 30min Fa
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: VBB veröffentlicht Preise ab 1.1.2017 - 7 Jahre vorüber
Nach den vielen Preisrunden der letzten Jahre wäre es vielleicht auch mal an der Zeit das Tarifsystem zu überarbeiten.
3,40€ für ABC von Pankow nach Schönefeld ist absolut gerechtfertigt. 5,60€ für 2xAB von Schönhauser Allee zur Frankfurter Allee und zurück sind dagegen einfach zu viel. Wie lange kann ich mit dem Auto für 5,60€ im Parkhaus oder der Parkbewirtschaftungszone parken!?
Der öffent
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Flexity F8E Serienlieferung (II) - 7 Jahre vorüber
ZitatFlexist
Zitatlkf
ZitatFlexist
ZitatPaul1405
Dumme frage zum Thema "F10Z" etc. aber wenn man Probleme damit hat das selbst die F8Z zu voll sind warum baut man denn die F6Z nicht so um das sie in Doppeltraktion fahren können ?
LG
Die passen doch dann in gar keine Haltestelle mehr.
Dann trennt man die eben vorher.
Du willst die vor jeder Haltestelle trennen. Ok, dann frag mal
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Flexity F8E Serienlieferung (II) - 7 Jahre vorüber
ZitatFlexist
ZitatPaul1405
Dumme frage zum Thema "F10Z" etc. aber wenn man Probleme damit hat das selbst die F8Z zu voll sind warum baut man denn die F6Z nicht so um das sie in Doppeltraktion fahren können ?
LG
Die passen doch dann in gar keine Haltestelle mehr.
Dann trennt man die eben vorher.
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: IGEB fordert zügige Entwicklung neuer U-Bahn-Fahrzeuge - 7 Jahre vorüber
ZitatBd2001
Zitatdominator
Wieso will man denn wieder 2- und 4-Wagenzüge bestellen?
Kommen die durchgängig begehbaren Züge nicht gut an?
Doch, die neuen Züge sollen ja auch durchgängig begehbar sein. Aber man braucht eben auch kleinere Einheiten für die Schwachlastzeiten als 6-Wagenzüge.
Wieso bestellt man dann keine durchgehenden 3-Wagenzüge?
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ständige Einkürzung des TXL - Lösungsmöglichkeiten? - 7 Jahre vorüber
Eine erhebliche Steigerung der Abfahrtpünktlichkeit in Tegel könnte man durch das weglassen von Fahrkartenverkäufen durch den Busfahrer am Flughafen erreichen.
Am Flughafen gibt es einen Schalter, es sind Automaten aufgestellt und es gibt fleißiges Servicepersonal welches Fahrkarten verkauft.
Um der Sache noch einen drauf zu setzen, so könnte man im Terminal C an den Gepäckbändern Automaten
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses-Thema 5 (ab Juli 2015) - 7 Jahre vorüber
ZitatT6Jagdpilot
Im Fahrzeug (Straßenbahn) nicht.
Dort sind nur in der jeweiligen Datenversion hinterlegte Ziele darstellbar.
Veränderte Ziele müssen vorher extern in die zu ladende DV eingespielt und aufs Fahrzeug übertragen werden.
T6JP
Was sind denn da für Ziele hinterlegt? Könnte man jede beliebige Haltestelle im Straßenbahnnetz einstellen, nur größere Kreuzungen oder gar nur die Endstel
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses-Thema 5 (ab Juli 2015) - 7 Jahre vorüber
Zielanzeiger
Bei der großen Bahn gibt es in den verschiedenen Fahrzeugen die Möglichkeit Zugziele frei zu definieren (zB im ICE) oder es gibt "kuriose" von der Werkstatt eingespeicherte Zugziele, wie Feierabend, Frohe Weihnachten oder ähnliches wie hier zu sehen:
Geht dies auch bei der BVG?
1. Kann man in einer Straßenbahn ein freies beliebiges Ziel eingeben oder sind nur feste K
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Juni 2016 - 7 Jahre vorüber
Der Verkauf vom Hof Niederschönhausen ist wohl vom Tisch, erzählte mir heute der Rangierer, welcher in Niederschönhausen auf weitere vier T6 wartete.
ZitatT6Jagdpilot
Zitatlkf
Heute morgen gab es mindestens zwei, wenn nicht sogar drei T6-Überführungen nach Niederschönhausen. Einer der überführten war 5152, wenn ich das richtig im Kopf habe.
Eventuell drei, zwei habe ich Richtung Nordend fahre
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Juni 2016 - 7 Jahre vorüber
Heute morgen gab es mindestens zwei, wenn nicht sogar drei T6-Überführungen nach Niederschönhausen. Einer der überführten war 5152, wenn ich das richtig im Kopf habe.
Eventuell drei, zwei habe ich Richtung Nordend fahren sehen, kurz darauf fuhren ein Solo KT4 und eine DT Kt4 aus Richtung Nordend zurück.
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Berliner Tarifbereiche - 8 Jahre vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Genau. Das beste Beispiel ist immer der 156er, der sich zwar komplett außerhalb des S-Bahnrings befindet, aber eben gleich dreimal nahe einer Ringbahnstation hält und somit mit einem BC-Fahrschein nicht ohne Weiteres nutzbar ist. Besonders kurios ist der 139er: Die Haltestelle "Messedamm/ZOB" nahe des S-Bahnrings gehört zum Tarifgebiet B. Die folgende Haltestelle,
von
lkf
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Berliner Nahverkehrsforum