Warum lässt man die M17 nicht den Wiesendamm fahren?Würde die Jarrestrasse sehr entlastenvon scotty - Hamburger Busforum
Also das mit der 114 könnte klappen.....Und das was die Linie nicht schafft,macht die 214von scotty - Hamburger Busforum
Die 34 würde ich komplett stilllegen.Mit der U4+Der Sbahn biste doch fix gen Stübenplatz/Kirchdorf. Die Richtung bis zur LH Basis kann die 114 auffangen. Das mit der 392 Haltung alle 30min ist Witzlos....Klingt fast danach als wenn die VHH Schenenefeld die bekommtvon scotty - Hamburger Busforum
Apropos 34.....Gibt es schon neue konkretere Info's wie das "Rest"Schnellbus aussieht ab Dez.?von scotty - Hamburger Busforum
Frage zur M17.... Wie ist Das,die soll ja auch durch die Jarrestadt. Wird die 172 dann komplett dort eingestampft?Die hätte dann ja neue Kapazitäten z.B nach Ochsenzoll(Verschmelzung mit der 292)?von scotty - Hamburger Busforum
Oh wow.....hier werden zwei Sachen vermischt..... Es gab seit Jahren ein Pilotprojekt im Harburger Bereich.....Diese HVV Card war dazu da,Fahrkarten günstiger zu erwerben Da müsste man den Kontrollbeleg mitführen. Das Ding hat Nichts mit der neuen Zutun.Sind zwei verschiedene Produkte. Bei der neuen HVV Card ist nur evt. Der Perso nötigvon scotty - Hamburger Busforum
Das Bullshit mit dem Schein,sry.Gibt es nicht!von scotty - Hamburger Busforum
Was ist zurzeit wieder da los....So viele Ausfälle z.B 16.32/17.33 gleich noch,extreme Verspätungen....von scotty - Hamburger Busforum
Wie schaut's denn aus mit der M17?Habe Lang nichts dazu gefunden/gehörtvon scotty - Hamburger Busforum
Langsam geht's wieder los😎von scotty - Hamburger Busforum
Zitatscotty Na ja hat er...Die Nachtbusse haben doch den Knotenpunkt Rathausmarkt..von scotty - Hamburger Busforum
Na ja hängt er...Die Nachtbusse haben doch den Knotenpunkt Rathausmarkt..von scotty - Hamburger Busforum
Ich nutze nun beruflich seit 2 Wochen den Umstieg 608/27 in Tonndorf morgens um 3:56/3:59. Der 608 ist Dauer zu spät,da er vom Kiez kommt.So bitte ich den Fahrer der 608 den 27 warten zulassen.Das klappt.Die Fahrgäste der 27 meckern nonstop,da durch die Verspätung der 27,Der Anschluss zur U2 in BILLSTEDT nicht klappt. Wie kann man das für alle zum positiven beheben?von scotty - Hamburger Busforum
Wie ist das Eigentlich im Zeitalter der EU.....Ist es theoretisch mgl das ein Fremd Unternehmen sich bewirbt für eine Konzession?von scotty - Hamburger Busforum
Das kriegt doch keiner mit?Es is Bullshit ob da ein Bus fährt mit x Werbung......... AUF OHLSDORF HAST DU ANDERE GEDANKEN;-(von scotty - Hamburger Busforum
Alter,Was wird hier für ein Bullshit geschrieben..... könnt kotzenvon scotty - Hamburger Busforum
Ich denke der Betriebshof Hummelsbüttel macht einen Piätätvollen Job in Ohlsdorf.....Dafür ein Danke😎von scotty - Hamburger Busforum
Eines sollte man nich vergessen...Die Politik hat der Hochban das angeboten um am Mesterkamp zubauen.Das Gleisdreieck hat wiedermal in Hamburg Natur zerstört.....von scotty - Hamburger Busforum
Das kein Notausgang! EIN Zugang zu den Gärten!von scotty - Hamburger Busforum
Oh oh ein kluger.....Kopf... Wenn Google Maps das sagt...... Selbst wahrscheinlich noch nie dort gewesen,stimmt's?von scotty - Hamburger Busforum
Gott diese alten Volvos:-( Tja scheint ja ne Erfolgsstory zu werden auf dieser Linie....von scotty - Hamburger Busforum
Apropos Wandsbeker Chaussee.....Warum hat die Behörde denn stadteinwärts den SEV verlegen lassen?von scotty - Hamburger Busforum
Die Pappelallee braucht nu echt keinen Zugang.Bist in 1 min von dort am Hauptzugangvon scotty - Hamburger Busforum
Wie ist das eigentlich im SEV?Bei der U1 sieht man ausser Billbrook alle Betriebshöfe der Hochbahn fahren. Welche Faktoren spielen da eine Rolle?von scotty - Hamburger Busforum
Also die 170/270 werden seit Jahren von Hummelsbüttel betrieben.Die Bewerbung ist Latte... Es gibt zwei Fahrer die bevorzugt dort fahrenvon scotty - Hamburger Busforum
Wow,Was für'n Kindergarten geschreibe🤤von scotty - Hamburger Busforum
Jepp...Im Zuge der Schnellbus eleminierung,die 34 einstellen.Dafür einen M-bus vom Sinsdorfer Kirchweg über Kirchdorf Süd,weiter bis Rotenburgsort,Und dann zum Neuen Endpunkt Elbbrücken Für den Ostzweig die 114 über Rothenbaum bis ebenfalls zur Elbrücke verlängernvon scotty - Hamburger Busforum
In Zollenspieker fährt doch die Fähre nach Hoopte:-)von scotty - Hamburger Busforum
Beruflich nutze ich nun den 27 von Tonndorf um 3:59Uhr. Warum fährt der als Solo Wagen ,wenn um kurz nach 4 der Bus aus allen Nähten platzt,wenn er den Berliner Platz verlässt?von scotty - Hamburger Busforum