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Re: Neuer Stadtentwiicklungssenator auserkoren - 9 Jahre vorüber
Der Tiergartentunnel erfüllt aber keinen wirklichen Nutzen im Sinne der Anbindung an das Autobahnnetz. An der FF-Allee wäre das anders. Hier würde ein Großteil des PKW-Verkehrs ankommen, der von den Autobahnen nach Berlin-Ost führt; von den LKW, Fernbussen u.a. mal ganz zu schweigen. Und wenn dann noch ein Verkehrsunfall passiert, was ja nicht ungewöhnlich ist, dann ist gleich bis Neukölln alles
von
Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neuer Stadtentwiicklungssenator auserkoren - 9 Jahre vorüber
ZitatStefan Metze
Am Container Bahnhof gibt es eine Ausfahrt sowie direkt an der Frankfurter Allee. Was soll da chaotisch werden?
Klingt so, wie jemand, der hier nicht aufgewachsen ist. Ich denke, hier wird vieles einfach unterschätzt. Wie stellen sich denn die Planer den Übergang der Fahrzeuge auf die Frankfurter Allee und die Möllendorffstraße vor? Da ist der Stau doch garantiert und der reic
von
Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neuer Stadtentwiicklungssenator auserkoren - 9 Jahre vorüber
Die Planungen sind doch schon längst fertig. Eine Autobahnanschluss-Stelle Ostkreuz (im Bereich direkt neben dem Wasserturm) ist vorgesehen und dann der Tunnel bis zur FF-Allee. Weiterbau auf dem Gelände des Containerbahnhofs. Der Kreuzungspunkt FF-Allee wird so aberwitzig chaotisch werden, dass wir uns alle wünschen werden, dieser Wahnsinn wäre nie realisiert worden.
Ob aber mal jemand diese
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Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Grüne Fliesen auf dem U-Bhf Bismarckstr. - 9 Jahre vorüber
Die Anmerkungen zum grauen Bodengesprengsel teile ich in vollem Umfang. Diese Gestaltung ist höchst bedenklich.
Was die kleinteiligen Fliesen einiger U-Bahnhöfe anbelangt, so ist deren Sanierung im Allgemeinen nicht wirklich ein Hingucker. So wie am Bahnhof Zoo (Durchgang von U-Bahn zur S-Bahn). Die Kritik ist aber natürlich völlig berechtigt, denn es steht zu befürchten, dass sämtliche Klein
von
Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Grüne Fliesen auf dem U-Bhf Bismarckstr. - 9 Jahre vorüber
Eine schöne Idee. Der Test zeigt, dass die Decke weiß werden muss, sonst wirken die Fliesen zu dunkel und wichtig ist auch, die Stationsnamen in die Fliesenreihen einzubinden. Grenander hat gezeigt, wie schick das wirken kann. Dabei ist die Wahl der Schriftart alles andere als trivial.
Die Preußische IV 44 wäre zu empfehlen. Ein wenig Bezug zum Bismarck sollte es auch noch geben, z.B. durch Wan
von
Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (II) - 9 Jahre vorüber
ZitatArnd Hellinger
ZitatOstkreuzi
Wenn nur noch Zweirichter bestellt werden sollen, gebe ich meine Jahreskarte zurück. Die sinnlosen Türen sind jetzt schon ein absolutes Ärgernis. Und sich jeden Tag einen Angelhocker als Sitz mitnehmen zu müssen, stelle ich dann in Rechnung.
Warum das denn? Den Trend zu Zweirichtern gibt es nicht nur in Berlin und nicht erst seit gestern. Ich erinnere nur an B
von
Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Flexity F8Z Serienlieferung (II) - 9 Jahre vorüber
Wenn nur noch Zweirichter bestellt werden sollen, gebe ich meine Jahreskarte zurück. Die sinnlosen Türen sind jetzt schon ein absolutes Ärgernis. Und sich jeden Tag einen Angelhocker als Sitz mitnehmen zu müssen, stelle ich dann in Rechnung.
von
Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S-Bahn Berlin GmbH will gegen Musikergruppen vorgehen - 9 Jahre vorüber
Entscheidend ist doch, dass sich mit Musik Geld verdienen lässt. Und gar nicht mal schlecht:
Eine Fahrt in der Innenstadt bringt schon fast 2 Euro zwischen zwei Bahnhöfen. Habe ich selbst erlebt. Nun dauert eine Stunde aber länger als 2 Bahnhöfe und so verdient man dann ca. 20x 2 also 40 Euro pro Stunde. Das ist am Tag bei 8 Stunden 320 Euro und pro Monat bei 22 Arbeitstagen 7000 Euro netto !!!
von
Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz (Umschwenkung im Oktober 2014) - 9 Jahre vorüber
Das die Häuschen nett werden sah man heute schon an den überraschend vielen interessierten Fahrgästen, die dort die Baustelle inspizierten. Die Farbe Eierschale des Daches (von unten) passt super zu den ockerfarbenen Ziegeln. Es stand übrigens früher hinter der Fußgängerbrücke ein solches fast rein gelbes Häuschen. Und ihr könnt ja sagen, was ihr wollt, aber durch dieses Kleinod hat der Bahnsteig
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Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz (Umschwenkung im Oktober 2014) - 9 Jahre vorüber
Zitat222
Zitatmanuelberlin
Vom anderen Bahnsteigende: Was mir auf dem ganzen Bahnsteig nicht gefällt, ist, dass die Abfallbehälter wieder so dicht neben den Bänken aufgestellt wurden, dass einem auf den Außenplätzen die Gerüche in die Nase steigen.
Warum muss das Dach kurz vor dem Bahnsteigende aufhören? Und warum können die Bänke nicht unter dem Dach stehen? Hat man sich da gar nichts gedac
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Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz (nächste Bauphase) - 9 Jahre vorüber
Im Buch "Berlin Ostkreuz" sieht man auf Seite 78 die Bude vom Bahnsteig D im Jahre 1934. Dort ist der Sockel rot und die Ornamente im Sockel und im gelben Teil darüber vorhanden. Soweit ist das schon mal zurückverfolgbar. Der oben gezeigte Zustand darf damit auf mindestens 80 Jahre alt einzuschätzen sein. Damals stand auch schon eine Sitzbank davor.
von
Ostkreuzi
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Berliner Nahverkehrsforum