Die Lokalpresse vom Dienstag, 13.12.2016 Das "Thema" FDL ist ja nun abgeschlossen. Wie schon diskutiert, bleiben viele Fragen offen, welche die EBA Untersuchung beantworten soll? Wenn jemand an Infos aus dieser Quelle rankommen sollte, wäre es toll, wenn die hier gepostet würden. Gruß an alle Captain_Bavvon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Teil 2:von Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Die Lokalpresse zur Urteilsverkündung:von Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Der Zeitungsausschnitt vom Samstag, 3. Dezember 2016von Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hier die Presse von heute. Die Beweisaufnahme ist also abgeschlossen. Auf alle offenen Fragen, die u.a. auch hier diskutiert wurden, vermag ich allerdings keine Antworten zu finden. Vielleicht liegt's auch an der Berichterstattung, die auf mangfall24 zwar wirklich recht gut ist, aber wohl auch nicht ganz vollständig. Ich habe die Tage mal versucht, über die Redakteure Klarheit über die Fragevon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hier der Pressebericht zum vierten Prozesstag. Das "Rätselraten" um ein oder zwei ZS1 hat ja nun ein Ende. Gruß Captain_Bavvon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hier die Lokalpresse zum dritten Prozesstag Gruß Captain_Bavvon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hier die heutige Printmeldung aus der Lokalpresse. @LaurenzBo: Du schreibst: "Etwas seltsam ist, dass der Nachbar-FDL Richtung Holzkirchen für Bruckmühl und Heufeld zuständig ist - bisher war der Informationsstand, dass Heufeld wie Kolbermoor von Bad Aibling aus ferngestellt wird." Ich habe aus den zurückliegenen Berichterstattungen ebenfalls in Erinnerung, dass der Aiblinger FDL dievon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hier noch ein Artikel aus dem Regionalteil. Lässt leider die Anzeige nicht direkt zu, weil das Bild zu hoch ist. Kann mit jedem Bildbetrachter geöffnet werden. Gruß Captainvon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Für all diejenen, die keinen Zugriff auf die hiesige Lokalpresse haben.von Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Heute ist der Lokalpresse zu entnehmen, dass die Ermittlungen abgeschlossen sind und die Staatsanwaltschaft Anklage gegen den FDL erhebt. Headline: "Ermittlungen nach dem schweren Zugunglück in Bad Aibling sind abgeschlossen - Keine Indizien für technische Mängel" Vorgeworfen wird dem FDL lt. OVB fahrlässige Tötung in 12 Fällen und fahrlässige Körperverletzung in 89 Fällen. Dievon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatCaptain_BavNur deshalb und aus diesem einzigen Grund: Überwachungskameras würden wohl so etwas verhindern. Selbst wenn: Videokameras zur Überwachung der Arbeitsleistung sind als ein Eingriff in die grundgesetzlich geschützte Privatsphäre nicht zulässig. Ich mag es nicht fassen: Der Schutz der Privatsphäre (Daddelsucht) steht vor dem Schutz von Menschenleben ????????????von Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Ich will - um Gottes Willen - niemanden unter Generalverdacht stellen. Ich bin ein Mensch, für den Fakten zählen. Fakt ist, dass - setzt man dem Artikel des OVB vom 8. Juli saubere Recherchearbeit voraus - ein Mann mit 39 Jahren in einem höchst verantwortungsvollem Job und vorausgesetzt, seinem Lebensalter entsprechend, gefestigtem Charakter, auf dem Handy ein für Teenies gemachtes Spiel daddelt.von Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Ein freundliches Hallo an alle hier, ich schließe mich der Meinung von Daniel Vielberth an, dass wohl ein ganz entscheidender Schlüssel fehlt. Die sehr fundierten Ausführungen von LaurenzBo lassen vermuten, dass er "vom Fach" ist, vll. sogar selbst FDL. Ich will niemanden (vor)verurteilen, bervor alle Fakten aufgeklärt sind. Mir geht es (wie allen anderen, so denke ich) darum, dass sovon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Offensichtlich hat man doch was an die Presse rausgegeben. Es berichtet die "Bild", so schreibt der Rosenheimer Ableger des Münchner Merkur. Dieses Blatt hat zwar nicht das Image der "Bild", die drucken m.E. allerdings auch gerne und des öfteren, nur um des Druckes willen. Gar manche Recherchen zu Artikeln lassen arg zu wünschen übrig und sind teils auch falsch. Möge sich jedevon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
und wir warten und warten und warten ........... Hat irgend jemand einen Zwischenstand oder so etwas ähnliches? Kann doch nicht sein, dass sich Monate lang gar nichts tut!?!?!!? Man könnte ja fast meinen, die (u.a. politisch) brisanten Ausführungen von LaurenzBo treffen tatsächlich zu? Wird das jetzt (nach Angie - Manier) ausgesessen, oder kommt da noch irgendwann ein Ergebnis? Muss man den Hervon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Erschreckende Erkenntnisse sind gestern hinzugekommen. Das "Handyspiel" bestätigt meinen Verdacht der ersten Stunde, dass der FDL seine Arbeit etwas "cool" und / oder "lazy" getan hat. Anders ist das von ihm zugegebene ZS1 in Bad Aibling (für mich) nicht zu erklären. Ich bin auch der festen Überzeugung, dass er am SBK Kurpark erneut ZS1 gegeben hat, anders ist der Unvon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
an LaurenzBo: >> Die Geschwindigkeitsbeschränkung auf 40km/h gilt nur, wenn am Hauptsignal, an dem ZS1 gegeben wurde, ein dunkel geschaltetes Vorsignal ist, und das nächste Hauptsignal noch nicht sichtbar ist. Dann muss der TF 40km/h fahren, bis er das folgende Signal sicher erkennen kann. Wenn ich nicht komplett irre, gibt es am Block(Haupt)signal Kurpark kein Vorsignal. (Wofür auch,von Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, hier im Forum. Ich verfolge die Diskussion hier seit dem ersten Eintrag. In meiner Kindheit bin ich zu einer Zeit, als noch Esslinger Triebwagen und von E44 gezogene Züge auf der Mangfalltalbahn unterwegs waren, die Strecke Kolbermoor - Bad Aibling hunderte Male auf dem Weg zur Schule und zurück gefahren. Ich kann mich noch gut an die Formsignale und Hebelstellwerke erinnern. Frühvon Captain_Bav - Bayerisches Nahverkehrsforum