ZitatHarald Tschirner Zitatachherrje ... is mir jedes Jahr wieder unklar, warum da irgendwas umbenannt werden muss. Besonders U Bahnhof xy Süd is ja wohl dämlich ... ?? !! da wird nicht der U-Bahnhof umbenannt sondern nur eine der nahe gelegenen Bus-Haltestellen, vermutlich zur deutlichen Unterscheidung von anderen Haltestellen. Das hätte aber doch was wenn im jeden Bahnhof Schilder hängenvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Während mir der Bahnhof Südstern gefällt, ist mir bei Mehringdamm vorallem der Bahnhofsname an den Wänden ein Dorn im Auge. Goldene Schrift auf braunem Hintergrund. Abartig!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Haltestellenumbenennungen bei der BVG zum 11.12.2011: Britzer Damm/ Tempelhofer Weg -> Fulhamer Allee Britzer Str. (Richtung Köpenick) ---> Doku.-Zentrum NS-Zwangsarbeit Erholungspark Marzahn -> Gärten der Welt Frankenholzer Weg -> Schlosspark Biesdorf Heinersdorfer Str. -> Heinersdorfer Str./ Am Steinberg Herzbergstr./ Weißenseer Weg -> Roedernplatz Kienbergstrvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVornesitzer Nöp, klappt nicht. :-) Du musst noch den Bahnsteigwechsel in Schöneweide einplanen (meist 3 bis 4 Minuten). Wenn das so einfach wäre, dann wäre das bestimmt schon eingeführt worden. Es gibt in der Invalidenstraße genug Schichtplaner, die Ihre Kreativität bei diversen Bauzuständen ausleben. Es ist immer interessant, auf welche Ideen die Planer kommen. Wie z.b. kommendes Wochenvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Die S-Bahn sollte sich auch bei den Bedienzeiten etwas einfallen lassen. Hatte heute morgen das "Vergnügen" mitten in der Umstellung der Ringbahn S41 von 5- auf 10min-Takt mitfahren zu dürfen. Erst kommt eine S8 nach Grünau, eine Minute später die S41 die ab Treptow zur S8 nach Grünau wird und dahinter dann die S41 die den Ring befährt. Ostkreuz war dieser Zug schon voll und Treptvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChep87 ZitatS47 mit 2 Tfs? Kannst du das bezeugen? Das wäre ja absoluter Blödsinn. Ich habe diese Pendel nur mit einem Tf gesehen. Gibts vielleicht doch Wagenmangel? Es ist kein Blödsinn. Es hat zwei Vorteile: Man kann in Schöneweide umsetzen und erspart damit den Fahrgästen das Treppensteigen und man kann die Fahrzeit in der man nicht fährt ggf. als Pause nutzen (das hängt aber vom Unternehvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJens Fleischmann Zitatmicha774 Wie geht das dann in Oranienburg konform wenn dort nur 2 Minuten gegeben werden? Ganz einfach: Die Wendezeit in Oranienburg beträgt 22 und nicht 2 Minuten. Gleiches gilt übrigens auch für Hennigsdorf. Wie du aber liest, gab es Zeiten wo dies nicht der Fall war, darauf bezog sich auch meine Frage! Achja, noch ne Frage hierzu: ZitatVornesitzer 2/4-Zugvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der U-Bahn hat man bei einem 10min-Takt auch tagsüber Anschluß zu anderen U-Bahnlinien (oder Wuhletal zur S-Bahn). Außer natürlich bei Bauarbeiten und Eingleisigkeit. Es gibt im ganzen BVG-Netz wohl 45 Punkte wo Anschlüsse gegeben werden (sollen). In irgendeinem Klappplan der BVG sind diese aufgelistet. Oder bin ich jetzt auf dem Holzweg und rede von 20 Uhr- bzw. Nachtanschlüssen?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVornesitzer 2/4-Zug 3 Minuten (das ist aber sehr knapp) 3/4-Zug 4 Minuten 4/4-Zug 5 Minuten Wie geht das dann in Oranienburg konform wenn dort nur 2 Minuten gegeben werden?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Versteh ich zwar immer noch nicht, weil der Fahrplan der S1 Gesundbrunnen so aussieht: Ankunft 07 16 27 36 47 56 Abfahrt 13 30 33 50 53 10, also jeder zweite Zug hat 14min Wendezeit und würde bei nur einem Gleis den Hintermann sogar blockieren.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Es soll gestern und die Tage davor nicht der einzige Kurzzug auf der U9 gewesen sein im Berufsverkehr :-xvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Die S-Bahn scheint sich lieber auf twitter zu konzentrieren :-xvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Anhalter Bhf. kommen in 10min drei Züge an, hochgerechnet auf die Stunde heißt das 18 Züge und dafür nur 3 Ersatzbusse? Wenn ich nichts anbiete ist klar daß das auch keiner benutzt. SEV Ostkreuz-Schönhauser Allee sah da anders aus trotz Umfahrungsmöglichkeiten. Für 6 Ringbahnzüge die Stunde fuhren 20 (!) Busse!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Ein direkter Schienenersatzverkehr wird aufgrund der schwierigen Verkehrssituation in Mitte nicht angeboten, da die Busse zeitlich keine adäquate Alternative darstellen. Es verkehren allerdings zwei Ringbuslinien: Von Gesundbrunnen über Humboldthain, Nordbahnhof, Naturkundemuseum nach Gesundbrunnen. Und von Anhalter Bahnhof über Potsdamer Platz, Stadtmitte nach Anhalter Bahnvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
In einem anderen Forum war die Meldung um 6:29 Uhr zu lesen.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Die gleiche SPD die für die Schließung des Bahnhofes Zoo verantwortlich war will ihn wieder öffnen??? Aber gleichzeitig bleiben beide Parteien stur bei der Sonntagsöffnung der Geschäfte im Berliner Hauptbahnhof! DAS ist Berliner Politik! Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man darüber lachen!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ironiemodus an: Vielleicht werden nur noch pünktliche Züge angezeigt und da hat man gesagt "lieber nicht, zu gefährlich" oder genau das Gegenteil: Das die Vorgabe war pünktliche Züge anzuzeigen die es aber nicht gibt Ironiemodus aus.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Du mußt aber die Strecken vergleichen. Den X11 werden mehr Langstreckenfahrgäste nutzen, den X7 mit seinem kurzen Wege mehr die Touristen wg. der Umstiegsmöglichkeit zur U-Bahn und da ab/ bis U Rudow eh alle 5 Minuten ein Bus fahren soll, kann man den Einsatz der DL "verschmerzen".von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Auf dem X11 sollen weiterhin die DL rollen, auf dem X7 Gelenkwagen, so zumindest Herr Grätz beim Bussprechtag.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Das mit den Halten der Kurzzüge ist auch mir ein Dorn im Auge und soll mit dem Sicherheitsempfinden der Fahrer zusammenhängen (Eventueller Kundenkontakt bei der Selbstabfertigung und öffnen der Fahrertür) und den Standorten der Spiegel. Aber warum kann die BVG dies nicht bei Daisy ändern? Immer wieder nervig wenn auf der U7 Richtung Rudow in den Bahnhöfen Blaschkoallee und Neukölln vornevon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBalu der Bär Man könnte auch zynisch meinen, da eh nix fährt wurde der Preis dieses Mal im Voraus dem Angebot angepasst... Eher umgekehrt: Die (meisten) Kunden fahren kostenlos also können Sie auch warten!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Auf jeden Fall bin ich gespannt, was man erzählt wenn im Dezember tatsächlich 500 Viertelzüge einsatzbereit sind und dennoch Linien ausfallen müssen... "Betriebsbedingt". :-) Irgend´ne Weiche wird dann schon herhalten müssen die für Ausfall sorgt ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMetroTramBerlin ZitatBV3222Die Haltestelle Kolibriweg würde dann auch Ersatzlos entfallen, dafür soll dann am Juchaczweg gehalten werden. Du meinst sicher die Haltestelle Otto-Wels-Ring? MTB Otto-Wels-Ring würde für den N7 bleiben. Kolibriweg würde ich trotzdem nicht aufgeben, weil dort der Eingang zum Mutter-Kind-Zentrum des Klinikums ist. Schickt man den 181er zur Johannisthalevon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ab 3.6.2012 X7, X11, 164, N64 + Expressbus zum Sondertarif ab Rathaus Steglitz.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe gehört das irgendwann im Jahr 2012 die Buslinie M46 nicht mehr zum U Britz-Süd fahren soll, sondern ab Kormoranweg über Fritz-Erler-Allee und Johannisthaler Ch. zum U Johannisthaler Chaussee. Gewendet werden soll, analog zur Linie 744 auf der anderen Straßenseite, über eine besondere Ampelschaltung und Ausbuchtung der Straße. Diese Lichtsignalanlage (LSA) + Schleife muß aber erst nocvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStadtbahner475 Mich würde ja interessieren ob der X11 dann wieder Lipschitzallee/Fritz-Erler-Allee Neuköllner Str./Zwickauer Damm bedient, in der Gegend wohnen ja nun mal nicht gerade wenig Menschen. Der X11 fährt ab Johannisthaler Ch. über Fritz-Erler-Allee, Neuköllner Str. geradlinig zum/ vom U Rudow mit zwei Haltestellen dazwischen (Lipschitzallee/ F.-Erler-Allee und Neuköllner Strvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMöckernbrücke Der X11 wird ja ab 3.6.2012 zum BER-Airport-Expressbus, dann wird's wohl noch voller... Aber auch nur zu den Zeiten wie heute, also bis ca. 21 Uhr, danach wird es wohl der X7 allein richten müssen und der fährt ja nur bis/ ab U Rudow.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX54 Was haltet Ihr alle den davon, nur noch Vollzüge einzusetzen. Im Berufsverkehr alle 6-7 Minuten Vollzüge ( in 20Min 12 1/4Züge) und dazwischen bzw davor alle 10Min. Es sind weniger Züge unterwegs was dem Fahrplan in Sicht auf Verspätungen guttut und die gleiche Anzahl an Wagen unterwegs, als wenn man alle 5 Minuten 3/4 Züge einsetzt. In der nebenzeit geht auch das Aus-/Einsteigen schnellvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute wieder Info-Towabohu wg. Personenunfalls Baumschulenweg. S47 fielen zwischen Südkreuz und Baum´weg aus was nur optisch angekündigt wurde, eine ausgefallene S46 (die um 13.20 hätte fahren sollen) wurde um 14.45 akustisch als Ausfall angekündigt, eine S46 nach KW erst bis Neukölln angekündigt, dann mit "Zug endet hier und fährt nicht über Neukölln", es wurden falsche Hinweisevon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSchweinebacke Es wird bereits seit langem mit nur einem Gleis gekehrt, es ändert sich also nichts. Auch nachts bei einer Minute Wendezeit?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum