Danke für deine Mühe! Interessante Berichte.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Heißt das, das meine Beiträge nun auch dort auftauchen, auch wenn ich das garnicht möchte? Werden die Beiträge auch dort auf einem Server gespeichert, oder greift Twitter nur hier zu?von marco2206 - Deutschlandforum
Laut Baustelleninfos von DB Netz sollen ab dem 7.3.2010 zwischen Wicklesgreuth und Ansbach die neuen Signale zur Blockverdichtung aufgestellt werden. Man darf gespannt sein wie die neue Blockeinteilung aussehen wird. Das kann man ja bereits mit dem Aufstellen der Signale dann erkennen.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Virtueller Stadtbahner schrieb: ------------------------------------------------------- > Daher wette ich um drei Gratis-Exemplare der > Festschrift "150 Jahre Eisenbahn in Ansbach", dass > die DB nicht in der Lage ist, einen neuen > Bahnsteig an einem Wochenende zu bauen. Das ist aber doch bisher schon oft genug so gemacht worden. Stichwort "Fertigteile".von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Ab Mitte April geht es bei der Ansbacher S-Bahn wohl in großen Schritten voran. Wie man auf der DB Seite entnehmen kann DB Netz Baustelleninformationen werden wohl an den beiden Wochenende 10./11.4.2010 und 17./18.4.2010 die Bahnsteige in Raitersaich,Heilsbronn und Petersaurach Nord um,bzw neugebaut. Bemerkenswert finde ich dabei das an Drei stellen Gleichzeitig gebaut wird! Aufgrund der kurzenvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Trotz der derzeitigen Wetterlage gehen die Bauarbeiten in Ansbach weiter. Für den Bau der Stützmauer im Bereich des Oechsler-Parkplatzes wurde auf einem Abschnitt ein Holzbohlenverbau als Abfangung für den Bahndamm eingebaut und der Bahndamm davor abgetragen um Baufreiheit zu schaffen. Außerdem waren für dieses Wochenende wieder Oberleitungsarbeiten im Bf Ansbach angekündigt.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Wer bedenken gegen Bahnlärm hat, der sollte sich grundsätzlich kein Haus/Wohnung etc. an der Bahn Kaufen! Sonst geht irgendwann wieder das gemeckere los. Sei es weil mal Umleiter(Güterzüge) gefahren werden, sei es weil in 10 Jahren dort die Strecke Ausgebaut wird und mehr Verkehr auf die Strecke kommt, oder weil neue Züge kommen deren Geräusche die Anwohner nicht vertragen.von marco2206 - Bayerisches Nahverkehrsforum
Das war dann die RB 35113. Auch vor dem Fahrplanwechsel wurde das Zugpaar 35112/35113 nicht mit einer der Ansbacher "Stammgarnituren" (143 mit 5 Wagen,Wittenberger Kopf) gefahren, sondern mit lediglich 4 Wagen und Stwg mit Karlsruher Kopf. Die Puma sind aufgrund des (bevorstehendes) 440 einsatzes fei geworden und ersetzen nun eben ältere Garnituren. Seit Fahrplanwechsel sind die Puma dvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Ganz sicher das das ein RE war? Seit Fahrplanwechsel wird die RB 35112/35113 auf der Strecke Nürnberg - Ansbach planmäßig mit Puma gefahren. Ebenso die Nachmittagsverstärker jeweils zur Minute 05 auf der Strecke Nürnberg - Trechtlingen.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
dirk1970 schrieb: ------------------------------------------------------- > Christian0911 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Der neue Bahnsteig von Gleis 2 und 3 in > Forchheim > > hat wie ich letztens sehen musste weder Aufzug > > noch einen Übergang über die Gleise! Somit ist > es > > für Rollstuhlfahrer dorvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo Ich habe noch einen interessanten Artikel zum S-Bahn Ausbau aus der NN gefunden: Artikel aus der NNvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Unterasbach Am 8.12.2009 ging der neue Bahnsteig in Unterasbach wie vorgesehen in Betrieb.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Hier mal wieder ein paar aktuelle fakten zum Stand der Bauarbeiten für die S-Bahn nach Ansbach: Ansbach In Ansbach wurden zwischenzeitlich erste neue Oberleitungsmasten aufgestellt. Der Umbau der Oberleitung schreitet langsam aber sicher voran. Die Stützmauer an der Nordseite des Bahndammes, an der Matthias Oechsler Straße macht ebenfalls fortschritte. Die beiden ersten Mauerabschnitte sinvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Mir ist es aber erst an obigem Tag aufgefallen. Dann hast Du meinen Beitrag vom 25.9.2009 nicht aufmerksam gelesen ;-)von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Gleis 22 und 23 wird wieder bedient. Wird seit der letzten Septemberwoche bereits wieder Planmäßig genutzt.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Ansbach In Ansbach wurden fur die Stützmauer an der Matthias Oechsler Straße Eifrig Bohrpfäle gesetzt. Dafür waren, bzw sind Gleich zwei Bohrgeräte gleichzeitig im Einsatz.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Christian0911 schrieb: ------------------------------------------------------- > Danke für den Bericht, aber die IC's darf (durfte) > man doch nur mit Zeitkarten nutzen, oder wurde > diese Regelung für die Baustelle aufgehoben? Ich weiß es zwar nicht, vermute aber das am Montag da sehr kulant verfahren wurde und die IC´s für alle Nahverkehrsfahrkarten freigegeben waren wvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Wicklesgreuth Am vergangenen Wochenende wurden im Bf Wicklesgreuth die Weichen 20,21 und 3 erneuert (siehe Gleisplan). Dabei wurde die Gleisgeometrie verändert indem schlankere Weichen eingebaut wurden. Somit ist nun die Einfahrt aus richtung Ansbach an den Bahnsteig (Gleis 4) mit 80km/h möglich (bisher 60km/h). Gleichzeitig wurden auch die Signalanlangen angepasst und ergänzt. Die Bauarbeivon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
In Stein müssten laut Baustelleninfo auf bahn.de inzwischen die eigentlichen arbeiten zur erneuerung des Bahnsteigs Gl. 2/3 begonnen haben. kann das jemand bestätigen?von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Locoroco69 schrieb: ------------------------------------------------------- > Hat schon jemand mitbekommen daß es die alte > Brücke der Strecke Nürnberg-Fürth über die > Schwabacherstr. nicht mehr gibt ?. > > Ist scheinbar letzte Nacht KOMPLETT abgebrochen > worden. Danke für die Info! Vorarbeiten für den Abbruch waren schon seit außerbetriebnahme der Gleise darübervon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Bei entsprechender Witterungkann man Nachts z.b.in Cadolzburg noch die Züge der Strecke Nürnberg - Würzburg hören. Zwar nur ganz leise und so, das ein ungeschultes Ohr das gar nicht als Zug warnehmen würde,aber man hört noch ein klein wenig.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Neuling schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > kann mir jemand zu der Gleisstrecke zwischen > Bahnhof Nürnberg-Eibach und Rangierbahnhof > Julius-Lossmann-Straße sagen, welche Züge da > fahren und wie oft? > Es handelt sich hier um ein Nebengleis, das direkt > am Rüsternweg vorbeiführt. Dort möchte ich mir ein > Haus kaufen,von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Seit Heute, 25.9. 14:00 Uhr sollte der neue Bahnsteig in Nürnberg Hbf am Gleis 22 freigegeben sein. Es stehen allerdings noch Restarbeiten aus. Die Geländer an den Treppen wurden scheinbar nicht zeitgerecht geliefert. Hier hat man provisorien aus Holz montiert. Zum Gleis 23 hin war gestern Abend der Bahnsteig abgesperrt. In der Unterführung waren die Holztrennwände bereits entfernt. In Steinvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Im Bahnhof Wicklesgreuth wird zur zeit eifrig gearbeitet. Das Gleis 1 (Ausziehgleis für den Anschluss Katterbach) ist im Bereich des Bahnsteiges am Gleis 2 entfernt worden. Die neuen Signale sind bis auf die richtung Nürnberg aufgestellt. Neue Fundamente für Oberleitungsanlagen wurden errichtet. Der Kabeltrassenbau richtung Ansbach geht weiter. Neue Signalfundamente am Gleis Wicklesgreut wuvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Schon wieder? Langsam reichts? Also dafür das das ESTW kaum drei tage in betrieb ist sind diese Aussagen wohl kaum angemessen. Was meinst Du, hätte man z.b. ein Elektromechanisches Stellwerk errichten sollen nur weil die technik seit vielen Jahrzehnten existiert? Speziell anfangs gibt es eben auch mal kinderkrankheiten. Davor sind auch Auttohersteller nicht gefeit wie man es immer wieder erlevon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
$>X-vKtor<$ schrieb: --------------------- > warum wurden eigentlich die Langsamfahstellen <100 > km/h, vor dem Burgbergtunnel Richtung Erlangen Bf, > vor Vach bis Fürth/Nürnberg und von Eltersdorf bis > Erlangen, während der Sommerferien nicht > repariert? Das sind alles keine La´s sondern Baustellenbedingte herabsetzungen der Streckenhöchstgeschwindigkeit.von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Fahrdienstleiter ESTW schrieb: ------------------------------------------------------- > marco2206 schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > In dem Zusammenhang mal ne frage: Wurde in > > Postbauer Heng da auch schon umgebaut? Dort > sollte > > dorch die Ein-(und aus-?)fahrgeschwindigkeit > nach > > Gleis 3 auch erhövon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Es hat sich wieder ein wenig was getan. - In Nürnberg Hbf wurde bereits mit dem Aufbau der Stahlkonstruktion des Bahnsteigdaches begonnen. - In Wicklesgreuth wurde bereits das neue Einfahrsignal F (Einfahrt von Ansbach kommend) aufgestellt. Man erkennt bereits das das Zs 3 das angebracht ist eine 8 zeigen wird. Also beträgt die Einfahrgeschwindigkeit künftig 80 statt bisher 60 km/h. In dvon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
R-ler schrieb: ------------------------------------------------------- > seh ich das richtig das am gleis 23 22 einer der 3 > aufgänge dicht gemacht wird??? Nein, die bleiben alle 3 erhalten!von marco2206 - Nahverkehrsforum Franken
Hier mal ein paar Bilder von mir die den Baufortschritt etwas dokumentieren: Der Westausgang von Gleis 22/23. 5 Wochen später ist die neue Treppe Betoniert und die Bahnsteigkante teilweise gesetzt. Man erkennt das auf Gleis 22 die Bahnsteigkante am Westlichen Treppenabgang endet. Auf Gleis 23 geht die Bahnsteigkante bis zum Bahnsteigende. In Wicklesgreut liegen neue Signavon marco2206 - Nahverkehrsforum Franken