Ich habe die Fotos von den GI/1E nochmal angeschaut. An der Frontscheibe ist kein gelber Punkt.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern Abend geschah ein Unfall auf der Linie 16 in Niehl. Ein Autofahrer wollte von der Amsterdamer Straße nach links in die Xantener Straße abbiegen und übersah die rote Ampel. Er wurde schwer verletzt. Ein Straßenbahnwagen mit 22xx oder 23xx Nummer wurde beschädigt.von Henning - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Stadtbahner_Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Gut, dass mit den Ersatzteilen leuchet mir ein. > Allerdings waren immer 52 DTW geplant, denn sonst > könnte man ja nicht 13 komplette 8-Wagenzüge > bilden können. Am Ende der Ertüchtigung wird es 25 4-Wagen-Einheiten mit den Nummern 1070 bis 1094 geben. Der 4-Wagen-Überführungszug mit den Nummevon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde, dass diese Besichtigung sehr interessant war.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin gestern mit der Einheit 1087 auf der U2 gefahren. Ich habe auf die Wagen geschaut und festgestellt, dass deren HU-Datum der 14.08.2008 ist. Also ist diese Einheit schon seit einem Monat im Einsatz und das steht immer noch nicht in der Liste dieser Baureihe.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Blnstrabi schrieb: ------------------------------------------------------- > Also wenn an 2 kompletten Wagen die Türen gestört > sind, liegt das meist nicht an den Türen selbst. > Es ist dann eher an was anderes zu denken, warum > die Wagen abgeschlossen sind. > Es gibt z.B. Fälle, wo Unfallgefahr besteht, weil > wieder Vandalen gehaust haben oder der Wagen heizt > ivon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Die EIII-Wagen passen nicht nur nicht durch den > Waisentunnel, auch im Verbindungstunnel am > Hermannplatz (Karstadt-Tunnel) und in der Zufahrt > zur Hw und auf dem Hw-Gelände selbst befinden sich > Radien, die ein umgebauter S-Bahnwagen wegen der > konstruktiv bedingten Grenzen nicht bewältvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Solche Infos waren gestern durchaus zu erhalten: > > Die Ertüchtigungen werden im Umfang aus Mangel an > finanziellen Mitteln im Umfang immer weninger. > Wurde bei den A3E noch die gesamte > Traktionsausrüstung unter Beibehaltung der > Fahrmotoren erneuert, reichte es beim GI neben demvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Jan Borchers schrieb: ------------------------------------------------------- > drstar schrieb: > > > > Jan Borchers schrieb: > > Die Urform der markanten Berliner Schnauze > trifft > > den 2003/04 modernisierten Verwandten. > > > > > > Henning antwortete darauf: > > Die A3 wurden von 2003 bis 2005 modernisiert. > > &gvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Florian Schulz schrieb: ------------------------------------------------------- > Stahldora schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Warum kann der EIII nicht über die U8 auf die > U7 > > und dann auf die U6 überführt werden? Andere > Züge > > taten das doch auch schon, wie etwa die 5002. > > > > Technischevon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Jan Borchers schrieb: ------------------------------------------------------- > Während der Großprofilwagen 2000/2001 seit Beginn > des Jahrzehnts im Museumsbestand geführt wird und > die Einsätze auch der DL-Züge seit 2005 > Vergangenheit sind, werden zahlreiche Wagen der > Variante für das Kleinprofil, die Bauart A3, einer > umfangreichen Modernisierung unterzogen, dievon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Der Führerstand ist bei diesen Fahrzeugen grau und bei den nachfolgenden blau. Die Bedienungsschalter im Führerstand sind auch anders. Die Fensterzwischenräume sind eckig und bei der Serie rund. Beim Vz 481 010 sind die Türscheiben und die Fensterzwischenräume schon wie bei der Serie.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern war auf der S12 ein 423er aus München, dessen Nummer 423 104 ist.von Henning - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
In welcher Richtung fuhr die S-Bahn? Welches Fahrzeug der Baureihe 420 war das?von Henning - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Woher hast du diesen Zettel?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Ausrücker schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich finde, man sollte nicht gleich alle Argumente > contra Klimaanlagen aufführen. Man kann sowas ja > auch so einstellen, dass niemand friert. Ich finde, dass Klimaanlagen in Nahverkehrszügen für die Wetterverhältnisse in Deutschland völlig überflüssig sind. Es ist fast nie extrem heiß. Es genügt eine svon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
KVG Kiel schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber Nothammer in der U-Bahn sind doch eher > sinnlos... Dicke Leute könnten eh nicht durch die > Fenster passen ... Die Nothammer am Kurzkuppelende dienen dazu, dass die Türscheibe eingeschlagen werden kann, um im Gefahr (z.B. Brand) die Tür zum nächsten Waggon zu öffnen.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > Damals ging es gerade hoch her, weil Innensenator > Schönbohm im großen Stil besetzte Häuser räumen > ließ. Es war eine ziemlich gut organisierte > Aktion, bei der die umliegenden Straßen mit > "Krähenfüßen" blockiert wurden, um das Anrücken > von Polizei und Feuerwehr zu behindern. Zudevon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Warum hat sich das verzögert?von Henning - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Nach meinen Infos wurde 219 077-0 auf Linie 21 am > 4.11.1996 in der Boxhagener Straße am helllichten > Tag von Hausbesetzern gestoppt und in Brand > gesteckt. Die Feuerwehr wurde bei den > Löscharbeiten behindert. Wer oder was hat die Feuerwehr bei den Löscharbeiten behindert? Sind die Tätervon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Stadtbahner_Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > PS: Ein KT4D wurde am 1.11. 1997(glaube ich) von > Chaoten in Brand gesetzt. Wagennummer folgt. Wo war das? Ich hatte damals noch in Berlin gewohnt und schon Zeitung gelesen, aber darin stand das nicht.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Fahren die 422er jetzt schon auf der S7?von Henning - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
Jan Borchers schrieb: ------------------------------------------------------- > Die ersten Fahrzeuge hat man noch mit Teilung und > Anpassung des Fahrzeugrahmens umgebaut. Das betraf > aber nur die ersten Fahrzeuge, alle Fogleserien > waren neu Fahrzeugrahmen. Die EIII-Züge waren so in Serien geteilt: 1.Serie: 1802/1803 bis 1844/1845 2.Serie: 1850/1851 bis 1876/1877 3.Serievon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Und da bietet sich die S3 an, weil sie bis zum > Ostbahnhof eigene Gleise hat, wo sie kehren kann, > ohne den durchgehenden Verkehr zu berühren. > Das ist bei Bauarbeiten auf der S3 von Vorteil für > beide Seiten. > Aber das kann nicht der Grund sein, die S3 fährt > doch schon seit Jahrvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
friedjaff schrieb: ------------------------------------------------------- > Mal eine Frage in die Runde, > > vor Jahren fuhr noch die S1 nach Potsdam durch und > die S7 endete in Wannsee. > > Weshalb hat man das irgendwann getauscht und lässt > die S7 nach Potsdam fahren? Ich frage deshalb, > weil ja mit dem RE1 bereits eine umsteigefreie und > schnellere Vvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Wegen dieser Weichenstörung fährt die S7 zwischen Wannsee und Potsdam weiterhin nur alle 20 Minuten. Am Wochenende 16./17.August wird eine neue Weiche eingebaut. Dann kann die S7 wieder alle 10 Minuten auf diesem Abschnitt fahren.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Die Baureihe 481 wird schon seit Juli 2004 nicht mehr hergestellt. Man hat die letzten 6 der ursprünglich bestellten 500 Viertelzüge in 3 Halbzüge umbestellt, um Erfahrungen mit diese Form zu sammeln. Möglicherweise kann diese Form in der nächsten Fahrzeuggeneration kommen.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > Lies einfach nochmal Marios Beitrag ("der weiße > bim") von Anfang bis Ende. > Da steht doch klar drin, daß möglicherweise durch > die GI / GI/1E der Bahndamm beschädigt wurde. > > Sicherlich wird niemand den tatsächlichen Grund > für die Gleissperrung zugeben, der vermutlich > nichtvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Jetzt stört die Kreuzung sehr, denn seit einem > Jahr steht in Ruhleben nur noch ein Bahnhofsgleis > zur Verfügung. Was ist mit dem anderen Gleis denn los? Ist er kaputt?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Diese Tabelle ist auch nicht mehr aktuell, weil dort viele GI/1E-Einheiten noch gar nicht eingetragen sind.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum