Zitat2-Zonen-Karte Hier wird in Richtung Hamburg nur zum Aussteigen, in Richtung Lübeck - Kiel nur zum Einsteigen gehalten. Was ist das denn für eine komische Einschränkung? Vor allem wer soll das kontrollieren? Wie sollen die Reisenden beim Aussteigen gehindert werden? Werden die dann etwa mit Gewalt zurückgehalten? Oder wie kann man das verstehen?von Deniz90 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
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ZitatVBB/HVV Auf der anderen Seite muss ich aber sagen, dass ich das Konzept mit 2 und 3 Türen so lange befürworte, wie es keinen Einstieg an allen Türen gibt, dann lieber auch mehr Sitzplätze. Bei Gelenkbussen jedoch sehr selten, da reicht eine Tür im Nachläufer bei Weitem. Das blöde ist nur, dass die Leute bei Einstieg vorn einfach nicht nach hinten durchgehen. Vorne stapelt sich alles, währvon Deniz90 - Hamburger Busforum
In München hat man eingesehen, dass diese Regelung Quatsch ist und wird ab nächste Woche abgeschafft. Also komplett abgeschafft, nach 21 Uhr. Somit gilt diese Regelung zu keiner Zeit mehr. Aber in München scheint man eh allen anderen sehr weit voraus zu sein wenn man bedenkt, dass die Fahrer dort keine Fahrscheine verkaufen. Das übernimmt ein Automat in jedem Fahrzeug. In der verschlafenen Metrovon Deniz90 - Hamburger Busforum
Die MVG schafft zum 19. Juni den Foltereinstieg ab. Man hat erkannt, dass diese Regelung nur zu Verzögerung und Aggressionen führt.von Deniz90 - Bayerisches Nahverkehrsforum
ZitatAlleby Die Linie 21 fuhr von der Einführung des VRK zwischen Wik, Kanal und Schönkirchen, Am Dorfteich. Von der Wik aus kommend fuhr sie bis Wellingdorf wie die Linie 11, danach über Schönkirchener Str., Grenzgraben, Söhren und Augustental bzw. Post (je nach Richtung) nach Am Dorfteich. Meines Wissens nach gab es auch vor dem VRK schon eine Linie, die genau diese Strecke bediente. Nach ca.von Deniz90 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die 3 fuhr in den 2000ern zunächst HBF/ZOB-Wellingdorf-Schönkirchen, dann nur noch Wellingdorf-Schönkirchen (morgens bis mittags halbstündlich, danach gar nicht mehr) bis hin zu nur noch 3x täglich. Dann wurde diese Linie doch ganz eingestellt. Gab es zu der Zeit eigentlich auch eine Linie 21?von Deniz90 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wird in dem Fahrzug das vorne einsteigen eigentlich aufgehoben?von Deniz90 - Hamburger Busforum
Ich fahre Benzin Euro 6 und werde diese schwachsinnige Petition sicher nicht unterzeichnen.von Deniz90 - Hamburger Busforum
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Zitatchristian schmidt Hmm, wäre es nicht sinnvoller all die Sitze hinter dem ersten Rad auf der rechten Seite zu entfernen und auf der linken Seite voll zu bestuhlen? Es würden immer noch 2 Rollis reinpassen, und wohl 4 Sitze mehr. In obiger Grafik kommt der Bus ohne Außenschwenkschiebetür aus. Diese Türart ist störanfälliger und braucht länger zum öffnen bzw. schließen. Bei 2 Rollstuhlplätzevon Deniz90 - Hamburger Busforum
Durch den breiten Durchgang (der bei vorne einsteigen unumgänglich ist) stellt dies kein Problem dar.von Deniz90 - Hamburger Busforum
ZitatMcPom Ich bin mir nicht sicher, was du mit "hintereinander" meinst. Da es aber insbesondere bei Rollstühlen darum geht, dass diese auch im Fall eines Frontalaufpralls gesichert sind, braucht man nach vorne eine Halterung, welche die entsprechenden Kräfte auffangen kann. Ich weiss nicht, wie man dies "hintereinander" organisieren kann. So wie es in Hannover gehandhabtvon Deniz90 - Hamburger Busforum
Endlich scheint es wohl auch bei der HHA angekommen zu sein, dass die zusätzliche Tür ganz hinten doch nicht so unnötig ist. Warum wird nun aber die Mehrzweckfläche gegenüber der 3. Tür durch Sitzreihen ersetzt? Und vor allem, warum gibt es nun vorne auf beiden Seiten Mehrzweckflächen? 2 Rollstuhlplätze schön und gut, aber warum nicht in einer Reihe wie in Hannover? Viel wichtiger ist doch, dasvon Deniz90 - Hamburger Busforum
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Interessant finde ich, dass die letzten 5 Gelenkbusse aus dem Jahr 2016 nun 4 Türen haben sollen statt wie bisher nur 3.von Deniz90 - Hamburger Busforum
Spaß bei Seite: Es gibt schon seinen Grund, warum der Bordstein nicht so hoch gebaut werden kann. Denn wenn sich die Haltestelle etwas abseits der Straße befindet bzw. so zugeparkt ist, dass der Fahrer da Slalom fahren muss würde der hohe Bordstein nur dazu führen, dass die Haltestelle nicht vernünftig angefahren werden kann. Anders als beim PKW sind die Räder nämlich deutlich weiter hinten was bvon Deniz90 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Mehr ist nicht drin.von Deniz90 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Wenn die Haltestellen aber zu hoch sind besteht die Gefahr, dass unachtsame Fahrgäste stolpern könnten und in die tiefe auf die Straße stürzen. ;)von Deniz90 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
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30? Ein Schwachsinn Sondergleichen. 30 = Der Verkehr ist länger im Betrieb = mehr Ausstoß.von Deniz90 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatJules Die Anzahl der Sitzplätze in Hannover ist möglicherweise deshalb niedriger, weil in Hannover zwei Rolli-Stellplätze und in Bonn nur ein Rolli-Stellplatz angeboten werden. Desweiteren ist der Bus in Hannover mit 3 Türen ausgestattet, in Bonn jedoch nur mit 2.von Deniz90 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Dank der Doppelachse schwenkt das Hinterteil extrem aus.von Deniz90 - Hamburger Busforum
Ergibt aber irgendwie keinen Sinn. Der Achsabstand vom MAN A40 ist kürzer, als der vom CCL.von Deniz90 - Hamburger Busforum
Nun also schwarz ist als Lack wirklich nirgendwo vertreten. Selbst das Dach der Front wurde grün lackiert, welches bei nahezu allen anderen Unternehmen stets schwarz ist. Alles andere schwarze sind halt Scheiben die man nicht einfach mal so eben bunt lackieren kann.von Deniz90 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Sagen wir mal so, die alte 3-Farbgestalltung der Üstra war schöner gewesen.von Deniz90 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatJules was mir schon mehrfach aufgefallen ist, ist der kleine grüne Dackel. Auf deinem Foto ist er vorne rechts auf der Front des Urbino electric direkt über dem Scheinwerfer zu sehen. Ich habe den Dackel schon in verschiedenen Städten auf schadstoffarmen und energieeffizienten Omnibussen gesehen, unter anderem in Hameln. Der kleine Hund ist wohl ein Logo für ein Projekt für energie- und schavon Deniz90 - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen