Falls jemand von euch noch nicht in Sengenthal bei der Teststrecke der Magnetbahn war habe ich hier ein video für euch, das Fahrzeug hört man wirklich kaum und auch vom Fahrgefühl im inneren habe ich da einen positiven Eindruck gehabt: Die Chinesen freuen sich über das System von Max Bögl auf jeden Fall!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister In diesem Fall gab es aber noch einen weiteren, internen Grund. Grüßle, der Werkstattmeister Das klingt mal wieder Mysteriös. Was auch wieder cool wäre, eine Werbung der IceTigers, irgendwie vermisse ich die seit sie von Bus 835 mit seinem Verkauf verschwunden ist...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatwerkstattmeister Das wird so nichts bringen. Variobahnen bekommen keine Werbung mehr und die Avenio sind aktuell noch für Werbung gesperrt. Damit bleiben nur GT6N oder GT8N übrig. Und da muss man auch erst schauen, bei welchem Typ vom Kontingent noch was frei ist. Es dürfen ja je Typ nicht alle Wagen mit Werbung belegt werden. Es ist zwar eine eher primitive Frage, aber warum wurde die avon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Nein, ich bin Nichtraucher. Im Übrigen ist die NORMA für die wöchentlichen Einkäufe näher als mein Parkplatz. Und zum Mittagessen im Siemens Campus fahre ich mit dem Bus. Und gehe öfters im Anschluss zu Fuß in die Innenstadt. Noch Fragen? Ich kann meine Einkäufe auch ohne den Besitz eines Autos oder Führerschein durchführen, seltsam warum die Menschen für Einkauf ein Avon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Man kann nicht "alle" Autofahrten mit dem ÖPNV machen. Viele Automobilisten müssten dann mehrmals umsteigen; und der ÖPNV wird niemals die Kapazität für "alle" haben. Rechnest du da auch Fahrten von deiner Haustüre zum nächsten Zigarettenautomat 400 Meter neben dem Parkplatz?von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth und nur mehrtägiges stundenlanges stehen im Stau wird langfristig die erwünschten verlagerungseffekte bewirken. Nach der Logik müsste sich der Verkehr vom Franken-Stau-Weg aber auch auf die S-Bahn verlagern, tut er aber nicht... Die Leute stellen sich lieber in den Stau und verballern ihren Treibstoff als auf den MIV umzusteigen und dann tritt der Lemmingeffekt auf, tutvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitat401/402 dann eine StraBa mit Werbung für den 1. FC Nürnberg! Die haben dafür auch kein Geld und können von Glück reden wenn sie nicht wie der Freundesverein Schalke aus der 2.Liga absteigen :Pvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatpetfranken Manche sagen es das auch an der Strecke liegt. Das denke ich weniger da das Schaukeln wie gesagt auch im SKODA und ab und an auch in der Grinsekatze richtung Allersberg auftritt...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLieblingsfranke Kann mir eigentlich jemand sagen, was mit dem RE19 los ist? Ich benutze ihn recht regelmäßig und er verkehrt zu den Zeiten, in denen ich unterwegs bin, fast nur noch mit der BR 1462. Müssen die Passagiere in oder hinter Bamberg in die andere Garnitur umsteigen? Oder wie kommt das? Auf der Neubaustrecke sollte die Baureihe doch eher nicht unterwegs sein?! Die Dromedare der Bvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Um den Gz Tunnel ist es natürlich trotzdem schade. Ich weiß der Gotthard is kein reiner Gütertunnel, aber vllt ist es auch besser wenn Vach eben auf die nächsten 40 Jahre das Nadelöhr bleiben wird...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Das aufschaukeln bei höhrer Geschwindigkeit habe ich auch bemerkt aber ich denke es liegt nicht an der Strecke sondern eher an der Federung des Zuges der gegen die G-Kraft der Geschwindigkeit ankämpft... selbiges passiert auch im SKODA oder in der Grinsekatze auf der Allersberger Strecke... nicht alles was neu ist ist eben auch besser ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Wobei... seit die Kameras in den U-Bahnen sind ist der Vandalismus dort auch merklich zurück gegangen, klar gibt immer mal wieder Aufkleber oder so kleine Tags, aber die wird es überall geben da die Menschheit in diesem Punkt sich wie A-Löcher verhält... Wenn ich mir da aber überlege wie die DT1 Züge ohne Kamera aussahen und die Züge die bereits eine Kamera hatten war das dann doch ein Unterscvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Dem Avenio würde das Blau der Nürnberger Versicherung bestimmt auch gut stehen ;) Ein Klassiker von damals war natürlich auch die Maggi-Werbung, aber ich glaube so klassische Werbungen wie Maggi oder Tschinkl wird es nicht mehr geben... Bilder Copyright: Christian0911von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Gut zugegeben man kann jetzt nicht erwarten das jemand im Stellwerk oder im Planungsbüro für die Wageneinsätze über den Playstation-Kontroller mal eben einen Cheat-Code zum Zug-Spawnen eingibt, das da Fahrten die in Markt Bibart beginnen vllt ausfallen kann einleuchten, aber Fahrten die in Nürnberg starten wo man ja durchaus aus der Regiowerkstatt einen Zug in Richtung Hauptbahnhof schubbsen könnvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth an Christian0911 Ja genau auf solche Jubelmeldung bezog sich mein früherer Beitrag, das man auf solche Meldungen bitte nicht hereinfallen soll. Die Züge stehen da, wo man sie für eine Betriebsaufnahme am Montag um 18:00 gebraucht hätte, und nicht da, wo man die Montag 2:00 Nachts gebraucht hätte und selbiges gilt für die Personalplanung. Ein normaler Betriebsstart Monvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitat aus der DB Fahrplanauskunft: ZitatDer GDL-Streik wird vorzeitig zum 29.01., 2 Uhr beendet. Der Notfahrplan der DB Verkehre gilt noch bis 28.01. Am 29.01. kommt es voraussichtlich noch zu Beeinträchtigungen. Bitte informieren Sie sich regelmäßig auf bahn.de bzw. im DB Navigator oder in der App DB Streckenagent über Ihre Verbindung und auf bahn.de/aktuell über die aktuelle Lage. Telefonischevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
In dem Artikel steht ja auch: ZitatEine explizite Vorgabe der konkreten Route oder zu benutzenden Straßen erfolge nicht. Ich persönlich kann mir jetzt nicht vorstellen das es bei der Firma Wellhöfer keine explizite Einweisung für die Busfahrer gibt WIE sie zu fahren haben auf den verschiedenen Linien die durch die Firma Wellhöfer betrieben werden und die Firma sagt "Ach fahr einfach wie duvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Dieser Plan auf der VGN Seite ist ungefähr genauso wie würde man stur seinem Navi folgen das einen irgendwo in den nächsten See lotzen möchte... man muss auch mal selber sein Hirnkästchen einschalten und nicht blind auf Pläne oder der Technik vertrauen! Meine Frage wäre eher WIE wendet der Bus denn eigentlich? Siehe die Screenshots aus Google in diesem Beitrag den ich hier Zitiere: ZitatChrisvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ohne es zu wissen, aber die einzige Möglichkeit dürfte ja sonst hier durch sein und dann eben zurück auf die Staatsstraße? Aber so wie die Haltestelle angebracht ist könnte man auch denken das der Bus dem Sträßchen folgen soll wo der Radweg nach Uffenheim lang führt um zu wenden...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe mir jetzt mal in google maps die Ortschaft und die Lage der Haltestelle angeschaut... und ehrlich gesagt so eine Strecke wäre wohl eher etwas für einen Kleinbus... das einzige ist halt das dort dann keine 44 Leute mehr rein passen.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Man kann von Glück reden das keiner der Fahrgäste verletzt wurde...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Hat nur Würzburg Fahrzeuge dieses Typs? Hat man da auf eine Sonderkonstruktion gesetzt. Ist schon bitter, dass der Straßenbahnverkehr wegen eines solchen Konstruktionsfehlers fast zusammenbricht. Da die Fahrzeuge wegen der 9,1 Prozentigen Steigung nach Heuchelhof/Rottenbauer über Allachsantrieb verfügen war Würzburg fast dazu gezwungen Sonderkostruktionen zu verweden Zitatwikipedivon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatRSB Eine Fußgängerzone würde aber auch eine drastische Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit für die Tram bedeuten. Ein rasches Vorankommen ist so nicht gegeben. Vorbild könnte hier Würzburg sein, die fahren nicht nur mit 5km/h durch die Fußgängerzone ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Dazu ein passender Cartoon... Quelle Twitter: Originallinkvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBahnMarkus Warum versteckt sich der Artikel? Wovor hat er Angst?! Der Artikel möchte bezahlt werden... Und ja das Stellwerk am BÜ nach Herboldshof ist Geschichte aber das war absehbarvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze ich fand die Cola Werbung schon immer am schönsten. Ach die 300er... da waren die ganzen verschiedenen Werbe-Versionen von WÖHRL aber auch Kult! Beim Avenio fände ich es passender wenn die Stadt Nürnberg für die Sperrmüllabholung werben würde...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLieblingsfranke Entspann dich, die kommt schon noch rechtzeitig an. Und wenn nicht, dann wirst du im schlimmsten Fall aufgeschrieben und kannst dich im Kundencenter erklären. Selbst wenn du kein Ticket hättest, wie hoch ist denn überhaupt die Wahrscheinlichkeit, kontrolliert zu werden? Ich bin täglich mit diversen S- und U-Bahnen, REs, Straßenbahnen und Bussen unterwegs. Bei letzteren sindvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Naja es wäre schon irgendwie nachvollziehbar wenn man die Gleise wieder eingebaut hätte - vor allem weil man die Gleisnummerierung schon angebracht hat? Stimmt es eigentlich das der Haltepunkt JETZT neu auf Höhe der alten MUNA Abzweigung ist? Das sieht mir nämlich so aus im Video...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Franken Lokführer 94: Fahrt am 1. Dezember (im Schnee) von Pleinfeld nach Gunzenhausen: Ich finde es spannend das man da zwar den neuen Bahnsteig gebaut, jedoch noch keine neuen Gleise verlegt hat in Langlau augenscheinlich!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLieblingsfranke Jetzt freue ich mich darauf, wie üblich von 401/402, Christian0911 und co beleidigt zu werden. Darf man fragen wo ich dich beleidigt habe? ZitatLieblingsfranke Ich bin schon lange der Überzeugung, dass uns der Fernverkehr bei der Bahn nicht gut tut. Der Regionalverkehr ist meist pünktlich, bis er mal wieder dem 100. ICE Platz machen muss. Alleine ein verspäteter ICE rvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken