ZitatT6Jagdpilot ZitatHenning ZitatB-V 3313 ZitatHenning Meiner Erinnerung nach gab es im Februar 2012 den letzten Streik bei der BVG, wo alle U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse nicht fuhren. Falsch. Ich habe Recht. Siehe Wenn Du keine Ahnung hast dann halt doch einfach mal die Klappe, bzw die Finger am PC still.. T6JP Ich habe mich aber auf Streik bei der BVG bezogen. Daher habe ich nvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Nach mehrjähriger Nutzung werden alle Leuchtstofflampen eines Abschnitts gemeinsam gegen neue ausgetauscht. Damit spart man sich die Reinigung zwischendurch, die Leuchten werden beim Röhrentausch staubgewischt. LED-Leuchten haben meist keine wechselbaren Leuchtmittel. Hier muss bein Ende der im Mittel etwas größeren Lebendauer (im Vergleich zu Leuchtstoffröhren) die komplette Lvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Meiner Erinnerung nach gab es im Februar 2012 den letzten Streik bei der BVG, wo alle U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse nicht fuhren. Falsch. Ich habe Recht. Siehevon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Wenn ein Fahrgast im Tunnel aussteigt bemerkt es der Fahrer sofort. Dann ist seine erste Handlung den Kurzschließer zu betätigen. Durch den Kurzschluß in der Stromschiene wird aber automatisch die Tunnelbeleuchtung und damit auch die blauen Lampen angeschaltet. Fahrgäste können im Tunnel doch normalerweise nicht aussteigen.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Beim Tunnellicht werden nach wie vor hauptsächlich Leuchtstoffröhren eingesetzt. LED haben Vorteile bei gerichtetem Licht. Die klassische Leuchtstoffröhre mit EVG erreicht die gleiche Lichtausbeute allseitig bei erheblich geringeren Kosten. Meines Wissens dürfen die normalen Leuchtstoffröhren schon seit einigen Jahren nicht mehr hergestellt werden, so dass nur noch LED-Röhrenvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Die Leuchtstofflampen im Tunnel leuchten aber normalerweise ständig.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Was meinst du mit "Pups"?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Ist mit Tunnellicht die Beleuchtung im Tunnel mit den Leuchtstofflampen gemeint?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Meiner Erinnerung nach gab es im Februar 2012 den letzten Streik bei der BVG, wo alle U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse nicht fuhren.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Warum darf die U-Bahn ohne Signalhorn nicht schnell fahren?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Potsdam braucht für den Straßenbahnverkehr viele Fahrzeuge. Eine große Anzahl neuer Niederflurfahrzeuge auf einmal sind weder schnell noch kostengünstig zu bekommen. Daher werden die Tatras teilweise modernisiert, damit sie für die Verstärkungsfahrten in der Hauptverkehrszeit oder bei besonderen Anlässen noch zur Verfügung stehen.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIncentro ZitatHenning Bedeutet "auf dem Bord setzen" nicht das Gleiche wie "die Straße berühren"? Auf der Straße fährt die Bahn, der Kantstein bzw. Gehweg ist der Bord auf dem die Türen aufsetzen. So sieht die typische Gleislage in Lwiw aus: transphoto.ru Da kann es dann schonmal vorkommen, dass der Bordstein für die Außenschwenktüren zu hoch ist. Ich habe es nvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatHenning Bedeutet "auf dem Bord setzen" nicht das Gleiche wie "die Straße berühren"? Nö. Das Wort Bordstein sagt dir was? Ja, ich weiß schon was ein Bordstein ist. Das Wort "Bord" an sich kann auch etwas ganz anderes bedeuten, daher habe ich es nicht verstanden.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Bedeutet "auf dem Bord setzen" nicht das Gleiche wie "die Straße berühren"?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Bevor die Anlage in Tempelhof zur Verfügung stand, mussten die Ringbahnzüge anderswo abgestellt werden, z.B. in Grünau. Dorthin sind sie dann unter einer anderen Liniennummer gefahren, weil - so mein letzter Stand - Grünau nicht zusammen mit S41 oder S42 geschildert werden kann. Die Abstellanlage in Tempelhof gibt es glaube ich schon seitdem die Ringbahn im Dezember 1993 ivon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die Straße zu niedrig ist, dann können die Außenschwenktüren sie doch nicht berühren! Nur bei zu hoher Ebene passiert dies.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer Eigentlich bräuchte Regio BB beides für jede Linie, 5-teilige Hamster und 5- bis 6-teilige Dostozüge. Oder der jeweilige Betreiber fährt grundsätzlich mit 5-6 teiligen Dostozügen und sperrt Wagen in den Schwachzeiten ab. Würde allerdings wieder 100% Zugbegleiter auf dem gesamten Laufweg bedeuten. Man sperrt bei den Zügen keine Wagen ab, wenn dort keine schwerwiegende Beschädigvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatFlexist Setzen heute keine Züge mehr als S8 oder S85 in Schöneweide aus? Glaube nicht, seitdem die Anlage in Tempelhof in Betrieb ist. Was hat die Anlage in Tempelhof denn mit den Linien S8 und S85 zu tun?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist weder wirtschaftlich noch von der Fahrzeit her sinnvoll.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Probleme in Lemberg mit den exBerliner Kt4Dmod- die Türen der Wagen setzen an vielen Haltestellen auf dem Bord auf. Der Verkehrsbetrieb hat grad mächtig Ärger mit den Behörden,man wirft ihm Veruntreuung öffentlicher Gelder vor. T6JP Sind die Haltestellen dort zu hoch?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Welche andere noch nicht begonnene Projekte sind deiner Meinung nach wichtiger?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Man stelle sich vor, die Verlängerung der U1 nach Adenauerplatz (oder S Halensee?)käme noch bis 2030, was da an Potenzial schlummert. Vorallem wenn oben M19 M29 fehlen... Die Verlängerung der U1 nach Adenauerplatz kommt frühestens 2050 oder noch wesentlich später, so dass nur sehr wenige von uns dies noch erleben wird.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDasVerkehrswesen Auch der S-Bahnhof Yorckstraße (S2/25/26) bekommt einen Aufzug. Allerdings nicht mehr in diesem Jahr, sondern im Jahr 2036. Manch einer von uns wird das vielleicht noch erleben ... Der S-Bahnhof Yorkstraße ist aber eine Ausnahme, weil er mit dem Bau der S21 komplett umgebaut wird. Es ist schon verständlich, dass man den Umzug nicht nach dem Einbau wieder abreißen will.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTf-34074- Unerhört...Hier mal zum Planen eines "Brunchtermins" für alle Öffi-Benutzer, die Lauftermine der kommenden 12 Monate in Berlin: klick! Manchmal kreuzen sich Termine. Das ist normal und man soll dies akzeptieren.von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
Warum wird gefeiert, obwohl dies kein runder Jubiläum ist?von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
...von Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBerliner Zeitung Nach einem Beinahe-Unfall mit einem umgekippten Kinderwagen auf einem Berliner Bahnsteig wird gegen den S-Bahn-Fahrer wegen des Verdachts der fahrlässigen Körperverletzung ermittelt. Quelle: Der Zeitungsartikel sagt, dass die Wirkung beim Ziehen der Notbremse bei jeder S-Bahnbaureihe unterschiedlich ist. Passiert bei den jetzigen Bauarten 485, 480 und 481 nicht das Glevon Henning - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatLogital Vielleicht hat sie tatsächlich den richtigen Griff gezogen und das rechtzeitig bei oder sogar vor Anfahrt. Dies bekommt der Tf signalisiert und da hätte er nicht losfahren dürfen. Er hätte gar nicht losfahren können, da die Notbremsung bis 10 Sekunden nach Anfahrt automatisch wirkt. Er hätte also nach hinten gehen und sie zurückstellen müssen. Möglicherweise hvon Henning - Berliner Nahverkehrsforum