Wurde schon bei der Presseschau gepostet. Hier noch einmal, weil es zum Thema gehört: >> Rückt die Bahn vom Fürther S-Bahn-Schwenk ab? Innenminister Herrmann glaubt an ein Umdenken bei der Deutschen Bahn - 03.01.2019 NÜRNBERG - Offenbar wird es immer wahrscheinlicher, dass die Deutsche Bahn statt eines S-Bahn-Verschwenks durchs Knoblauchsland einen Ausbau entlang der Bestandsstreckvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zitatphk Ich bin der Meinung, dass die Linie von Herzogenaurach direkt über den S-bahn Halt PGS (...) und Siemens Campus, vorbei am Uni Südgelände nach Nürnberg auf Grund der Zeitersparnis die Linie für Pendler deutlich attraktiver machen würde. Wie Straßaboh-Fan schon geschrieben hat, geht es nicht um Pendler zwischen Nürnberg und H'aurach. Die StUB ist in erster Linie ein Projekt der Stavon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der Bebauungsplan Nr. 4635 für das Modul 1 "Hasenbuck Süd" ist bis zum 17. Jan. 2019 zur Einsicht und Kommentierung ausgelegt. Der Plan und die anderen Unterlagen sind auch Online abrufbar: Das Modul 1 ist an der Ostseite gegenüber dem ursprüngliche Plan durchgängig bis zur Brunecker Straße erweitert (Modul 1+). Im Bebauungsplan ist auch ein Grüngebiet enthalten, das getrennt vonvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum Jahresende 2018 eine Zusammenfassung zur Streckennetzplanung: 1) Straßenbahn nach Kornburg: Vorläufig gescheitert wegen einem zu niedrigem NKF nach der Standardisierten Bewertung. >> Stadtbahn nach Kornburg wird nicht beerdigt Verkehrsausschuss sichert Trassenvariante über Saarbrückener Straße - 03.01.2018 << Diskussion: "Linienerweiterungen Straßenbahn im Svon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Bebauungsplan-Verfahren Nr. 4601 "Großreuth b. Schweinau" für das Gebiet zwischen der Rothenburger Straße, der Elsa-Brändström-Straße, der Wallensteinstraße und der Ringbahn Aus dem "Bericht über die Fortschreibung des Strukturkonzeptes" (Januar 2018): >> 2. Grundsätzliche Ziele des Strukturkonzeptes Grundgedanke des Strukturkonzeptes ist die patchworkartige Evon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zitatbenji2 ZitatDaniel Vielberth... hoffentlich trügen mich da meine Augen, und man plant nicht ernsthaft, die die Zugänge auch in Straßenmitte münden zu lassen ... Nein, Deine Augen trügen dich da leider nicht. Die ganze U3-Südwest-Planung ist nur noch ein einziger Schrott, u. a. ausgelöst durch Einsparzwang. 1.) Zu wenige Bahnhöfe, zu große Bahnhofsabstände, und zu weit entfernt von dvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Hier gibt es Informationen vom Stadtplanungsamt zum Neubaugebiet Tiefes Feld an der Neuen Rothenburger Straße in Kleinreuth. Der U-Bahnhof soll unter der Straße liegen, die hier mit einem breiten Mittelstreifen versehen wird. Der Auftrag "Planung - Neue Rothenburger Straße" ist im Februar 2018 an Emch + Berger GmbH Ingenieure und Planer, Nürnberg, vergeben worden. Im Ausschreibunvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
In der Erlanger Presse gibt es einen neuen Artikel zu den erhöhten Fahrgastprognosezahlen. Der Artikel enthält nichts prinzipiell Neues (im Vergleich zum Artikel vom 29.11., hier auf Seite 9 verlinkt). >> Erlangen: Die "Nachfrage" nach der StUB wird immer stärker Neuere Berechnungen kommen auf eine wesentlich höhere Fahrgastfrequenz als ursprünglich angenommen — 10-Minuten-von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Das hat aber mit der Online-Petition nichts zu tun, sondern ist dem Engagement der Lokalpolitiker und der Schulleitungen zu verdanken, die separat Unterschriften gesammelt haben.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe oben die Weiterfahrt ab Bamberg ergänzt. Die Abfahrtspläne für größere Bahnhöfe kann man hier downloaden:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Aus: "VGN Fahrplanwechsel Dezember 2018" ZitatMezzo warum fahren eigentlich die Frankenschnellzüge (Sonneberg-Coburg-VDE8-Bamberg-Nürnberg) seit dem Fahrplanwechsel so unregelmäßig und durcheinander? Vormittags sind wohl ein paar Fahrten raus gefallen oder fahren nur von Coburg bis Bamberg. Ist der ICE im Weg? Nach einem Jahr Betrieb wohl eher Anpassung an die Nachfrage. DB rvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Das die Bahn über den Bau eines neuen Stellwerks nachdenkt, kann man noch nicht als Erfolg bewerten. Außerdem ist die Finanzierung unklar.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Pressemitteilung der DB (regional Leipzig) vom 14.12.2018: >> 5 Jahre S-Bahn Mitteldeutschland und City-Tunnel Leipzig Vor fünf Jahren begann für den Wirtschaftsraum Leipzig/Halle und dessen Umland eine neue Ära des Nahverkehrs: Mit der Fertigstellung des Leipziger City-Tunnels nahm am 15. Dezember 2013 die S-Bahn Mitteldeutschland ihren Betrieb auf. << >> Seit dem Starvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Vorausschau 2019: >> Herzogenaurach: Infrastruktur wird angepasst Gemeindeprojekte 2019: In Herzogenaurach kommt der Rathaus-Abriss und die Planfeststellung für die Südumgehung - 14.12.2018 06:00 Uhr HERZOGENAURACH - Die Stadt- und Verkehrsentwicklung Herzogenaurachs hat in den vergangenen zehn Jahren eine Dynamik entfaltet, die außergewöhnlich im weiten Umkreis ist. So oft dies scvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Eure Erklärungsversuche haben keine Relevanz und sind töricht. Es gilt nicht Logik, sondern was willkürlich festgelegt worden ist. Aus den neuen Tarifbestimmungen: >> Jede Gemeinde inklusive der Ortsteile sollte vollständig einer Tarifzone zugeordnet werden. Dieses Ziel wurde mit möglichst geringen Auswirkungen auf die Fahrpreise umgesetzt. Verteuerungen konnten weitgehenvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Nordbayerische Nachrichten (Forchheim): >> Gräfenbergbahn: Wird es die Staatsregierung richten? Bürgermeister übergaben Bayerns Innenminister Joachim Herrmann Unterschriften - vor 1 Stunde GRÄFENBERG - Die Bürgermeister der Ortschaften entlang der Gräfenbergbahn haben mehr als 900 Unterschriften an die Bayerische Staatsregierung übergeben. Das Ziel: Die Situation für die Fahrgästevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
In dem Artikel steht nichts von Anpassungen im Hauptstromkreis der Museumsfahrzeuge, die durch die Änderung der Fahrleitungsspannung nötig sein könnten.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Nürnberger Presse: >> Bahn-Strecke bei Nürnberg: Männer legten Steine aufs Gleis Die Steine waren bis zu 12,5 Kilogramm schwer - vor 1 Stunde NÜRNBERG - Gut eine Stunde lang ging am Sonntag auf der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Fürth nichts mehr. Züge wurden zurückgehalten, Verspätungen häuften sich. Wie sich nun herausstellte legten unbekannte Männer Steine aufs Gleis und sorgvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
>> Eckental: Bus fährt fast im Stundentakt bis Lauf Deutliche Verbesserung bei der Buslinie nach Lauf seit heute - vor 3 Stunden ECKENTAL - Fast im Stundentakt verbindet künftig die Buslinie 344 die Landkreise Nürnberger-Land und Erlangen-Höchstadt. Für die drei Kommunen Lauf, Schnaittach und Eckental ist das ein wichtiger Brückenschlag. << Die Linie ist zusammen mit dervon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Nürnberger Presse am Samstag Abend: >> Stichflamme bei Regionalexpress: Gleis 4 am Hauptbahnhof gesperrt Reisende bemerkten Funkenflug und Feuer - 07.12.2018 18:27 Uhr NÜRNBERG - Ein Regionalexpress erzeugte am Freitagnachmittag beim Einfahren in den Hauptbahnhof Funkenflug und sorgte damit für einen Einsatz der Feuerwehr. Die Flammen waren allerdings sofort wieder aus, eine Gefahrvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Erlanger Nachrichten: >> "Die Gräfenbergbahn soll endlich zuverlässig fahren" Unterschriften werden an die Staatsregierung übergeben — Bürgermeister, Schulleiter und Elternbeiräte fordern Verbesserungen - vor 2 Stunden ECKENTAL - "Wir wollen, dass die Gräfenbergbahn zuverlässig fährt": Mit diesen Worten brachte Heroldsbergs Bürgermeister Johannes Schalwig das Zivon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Landkreis Forchheim: >> Fahrplanwechsel wirkt sich auf ÖPNV im Landkreis aus Busse fahren zu anderen Zeiten - S-Bahn halt in Kersbach wieder alle 30 Minuten - 07.12.2018 18:10 Uhr FORCHHEIM - Nicht nur auf den Schienen ändert sich ab 9. Dezember einiges: Auch der Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Landkreis Forchheim muss sich dem Fahrplanwechsel der Bahn anpassen. <<von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum Vergleich: Der Fahrplan 2019 für die Linie 201 (über Niederndorf) hat diese Erst- und Letztfahrten: - 04:36 ab Schütt, 05:20 ab Erlangen Bf - 00:05 ab Schütt, 00:20 ab Erlangen Bf In Nächten zu Sa, So, Feier- und Brückentagen gibt es zusätzliche Fahrten um 00:26/01:20 und 02:26/03:00. (Diese Nachtfahrten müssen Busfahrten bleiben, da eine Fahrt über Herzobase für Nachtschwärmer unsinnvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Nordbayerische Nachrichten (Höchstadt/Herzogenaurach) am 6. Dez.: >> "Fehlende Argumente": German Hacker kontert StUB-Gegner Bürgermeister reagiert auf heftige Kritik - vor 3 Stunden HERZOGENAURACH - Bürgermeister German Hacker reagiert auf einen Beitrag zur StUB-Diskussion von Werner Gründel. Hacker bezieht zu den Vorwürfen Stellung und kritisiert persönliche Angriffe. &von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Presseinformation von DB Regio München vom 6.12.: >> Der Zug zum Flug: Neufahrner Kurve verbindet Ostbayern nun direkt mit dem Flughafen München Eröffnung der neuen Strecke nach vier Jahren Bauzeit – Mit dem Flughafenexpress von Regensburg über Landshut und Freising direkt zum Abflug Nach vier Jahren Bauzeit eröffneten heute im Norden Münchens Bundesverkehrsminister Andreas Scheuervon Manfred Erlg - Bayerisches Nahverkehrsforum
Landkreis ERH: >> Nach Nürnberg und NEA: Landkreis bekommt neue Buslinien Herzo-Express nach Erlangen wird ab Sonntag deutlich öfter fahren - vor 30 Minuten HERZOGENAURACH/NÜRNBERG/EMSKRICHEN - Gute Nachrichten für Pendler: Der Landkreis Erlangen-Höchstadt führt ab Sonntag zwei neue Buslinien nach Nürnberg und in den Landkreis Neustadt/Aisch-Bad Windsheim ein. Auch bereits bestehenvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der Zug, der im Tunnel stehen blieb, musste nicht in die Werkstatt . Der immer noch verworrene Artikel ist mehrmals überarbeitet worden. "Beide defekten Züge" im Schlussabsatz ist entweder falsch oder meint Doppeltraktion.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Endstation der StUB ist nicht an der Schütt, sondern beim ehem. Bahnhof. Der Plan zeigt die Basisvariante (lila) und die Variante Rathgeberstraße (grün).von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zu den Ergebnissen des 4. Dialogforums am 28. November: Im Forum sind die Ergebnisse des Formalisierten Abwägungs- und Rangordnungsverfahren (FAR), Stufe 1, vorgestellt worden. Die Bewertung der Varianten zur Regnitzquerung ist noch nicht fertig und wird in einer gesonderten Veranstaltung im Januar vorgestellt. Dabei geht es auch um die Weiterführung von Varianten, die nicht über den Kosbachervon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Aus der Dokumentation zum 2. Dialogforum der StUB: >> Wie genau ist das Kriterium der Erschließung festgelegt? Die Erschließungsradien in dichtbesiedelten Räumen, wie etwa Innenstädten, sind kleiner als in Gebieten mit niedriger Bevölkerungsdichte, z.B. an Stadträndern. Während die bei der Planung zu Grunde gelegte Erschließungswirkung im Bereich der Innenstädte für die Nürnbergervon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken