... und in Altona wird man noch zur S5 geleitet...! ;-) .Lo.von .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo nochmal: Und wie ist es umgekehrt? Darüber sollte man mal nachdenken. Wenn ich demnächst mit einem vier Minuten verspäteten Bus oder Bahn fahre, darf ich dann als Fahrgast auch 15 Euro vom Verkehrunternehmen kassieren? Die haben sich dann schließlich nicht an die Regeln gehalten. Das ist genau das gleiche Argument, nur umgekehrt! .Lo.von .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, gibt es hier jemanden, der folgende Erfahrung gemacht hat: Fahrscheinkontrolle am Bahnhofsausgang, Uhrzeit 16:04 Uhr, CC-Ticket-Nutzer. Mit welcher Dreistigkeit verlangt der HVV da eine Schwarzfahrgebühr? .Lo.von .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Okay, okay... ich habe es jetzt schwarz auf weiß: Die Weiterfahrt in der AKN ist gültig. Und ebenso die Weiterfahrt in den Regionalzügen in Hagen/Westf. innerhalb des Geltungsbereiches. Dumm ist aber, dass mir mehrere Mitarbeiter in mehreren DB-Reisezentren, u.a. in Hagen selber, alle die gegenteilige Auskunft gegeben haben. Wie soll man da den Durchblick bekommen, wenn noch nicht mal die DB-Rvon .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Ingo Lange schrieb: > > Ich denke, so langsam haben wir Lorenz überzeugt, oder? *grins* Das Gefühl habe ich auch so langsam ;-) .Lo.von .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, der Tarifzonenplan allein ist kein Argument. Auch in Hagen gehören die RB´s und RE´s zur entsprechenden Tarifzone 58 im Verkehrsverbund VRR, dürfen aber trotzdem nicht mit dem City-Ticket benutzt werden (laut übereinstimmender Auskunft mehrerer Mitarbeiter im DB-Reisezentrum). Mit einem VRR-Verbundausweis hingegen dürfen sie benutzt werden. Aber kann ja durchaus sein, dass es in Hamburgvon .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Etwas dumm ist das dann aber schon: Das Ticket nach Hamburg-Schnelsen ist teurer als das nach Hamburg. Konsequenterweise müsste die Bahn die Preise anpassen.von .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hm... Die Frage nach den HafenFähren ist eine sehr gute Frage. Auch die sind im InfoFlyer der Bahn nicht genannt, ebenso die SchwebeBahn in WupperTal nicht. Trotzdem gehören sie zum irgend einem NahVerkehr, und jeder geht davon aus, dass man sie benutzen kann. Im ReiseZentrum hat man mir aber heute wirklich gesagt, dass Bahnen vom CityTicket ausgeschlossen sind, weil sie nicht zum abgezielten Nvon .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Nochmal hallo. Thomas Wienke schrieb: >>Woher hast Du eigentlich diesen Blödsinn? Die Fahrkarte gilt in allen Verkehrsmitteln im Grossbereich!!!! << Die Information habe ich zunächst von dem offiziellen Info-Blatt der DB AG. Da sind eben aufgeführt "S-, U-Bahn, Straßenbahn und Bus". Daraufhin habe ich im DB-Reisezentrum explizit danach gefragt, ob die RE´s und RB´s eingesvon .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, ich heiße Lorenz :-) Es gibt ein offizielles Info-Blatt der Deutschen Bahn AG. Darin heißt es: "Für alle, die mit BahnCard-Rabatt mehr als 100 km im Fernverkehr reisen, wird die Fahrkarte in über 40 deutschen Städten zusätzlich zum "City-Ticket". Damit können Sie an ihrem Ankunftstag am Zielort einmal kostenlos mit Bus, Straßenbahn, U- oder S-Bahn innerhalb des Geltungsbevon .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Noch ein Zusatz: Eigentlich dürfte auch in Hamburg nicht die Weiterfahrt in den RB´s und RE´s gelten. Unabhängig vom neuen Modell Fernverkehrsticket(>100km)+BahnCard25 oder 50 (nicht 100) gilt für Hamburg aber eine Sonderregelung: In Hamburg ist der Preis für ein Fernverkehrsticket der gleiche, egal ob man beispielsweise nach HH-Altona, HH-Dammtor oder HH-Hauptbahnhof fahren will (aber nichtvon .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Deiner Auffassung stimme ich nicht zu, denn in Hagen fahren die private DME und die DB-Regionalbahnen und Regionalexpresse auch im Verkehrsverbund (nämlich im VRR). Und doch gilt die Weiterfahrt dort nicht! Also dürfte analog auch die Weiterfahrt in der AKN nicht gelten.von .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, nochmals eine Frage zu dem neuen Angebot seit 15. Dezember: Es heißt, mit einem DB-Fernverkehrsticket (>100 km) + BahnCard 25 oder 50 (nicht 100!) darf man am Zielort den Nahverkehr für eine Fahrt zum Reiseziel nutzen. (Für Hamburg im Großbereich, Schnellbusse aber nur Erste Klasse) Nun habe ich mich bei der Bahn erkundigt (wenn auch in Hagen/Westf.). Dort wurde präzisiert: Mit NAHVERvon .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich frage aus folgendem Grund: Für HH habe ich ein CC-Ticket (Zonen 000, 101, 103) . Demzufolge brauche ich künftig, wenn ich von NRW komme, nur noch ein Fernverkehrsticket bis Harburg zu lösen, dann kann ich mit Fernverkehrsticket (>100km) und BahnCard bis Landungsbrücken (oder vielleicht sogar mit der S-Bahn bis zu den Elbbrücken) und von dort aus mit meinem CC-Ticket weiter fahren. Das istvon .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Das heißt aber doch, dass ich mit dem Ticket für den Süderelbraum z.B. mit der Fähre noch bis Landungsbrücken fahren darf!? .Lo.von .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit einem Tag in Betrieb, und schon hat der neue Bus Schrammen und eine Beule *g* Und zwar an der hinteren rechten Ecke. Offensichtlich schwenkt das Heck weit aus...von .Lo. - Hamburger Nahverkehrsforum