Zitat485er-Liebhaber ZitatAlter Köpenicker Zitatdef Nein, ich glaube nicht. Wenn ich mich recht erinnere, wurde der 30-min-Takt eingeführt, um die seinerzeit neue Linie 363 zu finanzieren. Nein, die Linie fährt dort schon immer im 30-Minuten-Takt. Anfangs wurde noch zu den Öffnungszeiten des dort ansässigen Jobcenters Treptow-Köpenick der ÖPNV auf dem Groß-Berliner Damm komplett eingestellt, davon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJoe Ausserdem noch weitere Neuerungen in nächster Zeit: Hm, ICEs alle zwei Stunden Richtung Prag und Warschau? Es bleibt spannend, würde ich sagen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Und wie z.B. eben im MDR zu sehen, Herr L. mit Lungentorpedo im Zug und aufm Bahnsteig... "Tolle PR" Ich vermute, es verhält sich ebenso, wie mit einem gewissen Herrn Schmidt: Bei Einhaltung des Rauchverbots hätte es diese Veranstaltung nicht gegeben.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehrsplan Und ich muss sagen, dass ich erstaunt bin, wie viele der Leute, die reserviert gehabt hatten (hatten? haben?), nicht erschienen sind. Dachte so: "Die müssen es ja haben." Oft handelt es sich dabei auch um verwirrte Menschen, die nicht in der Lage sind, selbständig ihren reservierten Platz zu finden. Sie geben dann entweder resigniert auf und setzen sich woandersvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Nein, ich glaube nicht. Wenn ich mich recht erinnere, wurde der 30-min-Takt eingeführt, um die seinerzeit neue Linie 363 zu finanzieren. Nein, die Linie fährt dort schon immer im 30-Minuten-Takt. Anfangs wurde noch zu den Öffnungszeiten des dort ansässigen Jobcenters Treptow-Köpenick der ÖPNV auf dem Groß-Berliner Damm komplett eingestellt, dann rang man sich irgendwann zu dem 30er-Takvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim mit dem Hintergedanken, die Schleife Björnsonstraße irgendwann aufzugeben Damit stellt man sich doch wieder selbst ein Bein. Arbeiten denn da nur noch Selbststeller?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Als hätte man bei den hohen Kosten der neuen Internetseite (lagen sie im fünf- oder sechsstelligen Bereich?) nicht die paar Euro fuffzich gehabt, einen professionellen Übersetzer ranzulassen. Dann und wann rühmt sich die BVG doch damit, Mitarbeiter vieler unterschiedlicher Nationen zu beschäftigen. Da wird doch wohl einer bei sein, dessen Muttersprache Englisch ist und an den man sichvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Heute schlug die 62 in Richtung Mahlsdorf-Süd an der Haltestelle Müggelheimer Straße/Wendenschloßstraße auf ihren Monitoren unter anderem vor, in die Buslinie 167 umzusteigen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiesendorfer ... Hier wird vermutlich gelenzt... Doch hoffentlich nicht gefaulenzt?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Wie lange ist den schon der zustand, das der Bus 163 zwischen S Adlershof und S Schöneweide im Berufsverkehr so voll ist, das es kaum noch möglich ist, das Fahrgäste mitkommen? Vermutlich, seit die Linie dort verkehrt. Jedenfalls berichtete ich bereits am 28.11.2013 an dieser Stelle über diesen Umstand und brachte auch ein (sehr unscharfes) Foto bei: ZitatIch am 28.11.2013 Einevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko Ach, interessant. Und ich dachte nur in Berlin ist der ÖPNV katastrophal... Naja, katastrophal ist der ÖPNV hier an sich nicht, nur das ringsherum. Wenn ich wieder in der Heimat bin, führe ich das auf Wunsch gerne etwas genauer aus. Mit dem Handy ist es jetzt etwas müßig.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin ZitatAlter Köpenicker Wobei man in Ulm ja nun nicht gerade von einem Netz sprechen kann. Aber bald, nach dem inzwischen bereits begonnenen Ausbau! Na, ja, ein "Netz" im eigentlichen Sinne, da kann man dann lange diskutieren. De Ich meinte das auch nur, weil es in Ulm ja wirklich nur eine einzige Linie gibt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz Im Normalfall kann der Bus nicht losfahren, solange nicht alle Türen geschlossen sind, dafür sorgen schon die diversen verbauten Elektroniken. Ich weile derzeit in Rom. Neben einem katastrophalen ÖPNV, zumindest was Barrierefreiheit und Fahrgastinformation angeht, ist es hier ganz offenbar Usus, erstmal abzufahren und im selben Atemzug die Türen zu schließen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Zitatdef "Karambolage" hat sich in seiner unnachahmlichen Art mit der Geschichte der West-Berliner S-Bahn beschäftigt: (wer um Gottes willen nichts über die Welt außerhalb des Nahverkehrs wissen möchte, beginne bei Minute 4:00). Eine gut gemachte Zusammenfassung, die auch die U-Bahn nicht auslässt und dabei doch stets die richtigen Züge dem richtigen Verkehrsmittevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Kannst du derlei Parolen bitte am Stammtisch ablassen und uns hier mit diesem menschenverachtenden Gewäsch verschonen? Danke! Ich sehe nicht, inwiefern meine Äußerung menschenverachtend sein soll. Wenn dann ist sie wohl eher bäumeverachtend und zeigt eine gewisse Doppelmoral auf. Die Menschen, für die hier die über 40 Bäume gefällt worden sind, sind weder arm, noch traumatisiert,von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPeter Neumann Lange stritt sich die BVG mit dem Bezirk um drei Bäume, die gefällt werden sollten, um die Haltestelle für die Busse nach Schönefeld großflächig überdachen zu können. Die BVG unterlag. Tja, ungeschickt verhandelt. Man hätte vorbringen können, die Fläche auch für "arme, traumatisierte Kriegsflüchtlinge" zu benötigen und schon darf man alles. Bei mir um die Ecke wurdevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital "Gunnar Schupelius gerechter Zorn"? ;-) Die würde das Thema eher ins lächerliche ziehen? Ich kann den nicht ernst nehmen. Ja, ich glaube, so heißt er. Aber warum sollte er das Thema der Lächerlichkeit preisgeben? Ich sehe jetzt nicht, wo man da die Stelle zum Lachen einbauen könnte. Aber Du hast Recht; gelegentlich hat er reichlich verschrobene Ansichten, die ich nur scvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Wenn ich mir die Meterspurnetze ansehe - [...] - ist mein Eindruck aber der, dass die kleinere Spurweite alles in allem kein Nachteil ist. Wobei ich die Möglichkeit kleinerer Kurvenradien gerade in einer dichtbebauten Innenstadt als ganz entschiedenen Vorteil betrachte. Es verblüfft mich immer sehr, wie wenig Platz so eine Wendeschleife einnehmen kann. Allschwil - Endstelvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Hier der Wortlaut der E-Mail an die Abendschau: [...] Sollte ich im Laufe der kommenden Woche nichts vom RBB bekommen, kann ich das Ding noch an andere Ressorts oder Medienhäuser schicken. Wer dies außer mir ebenfalls tun möchte, hat hiermit mein Einverständnis zur Übernahme obiger Formulierungen. Vielleicht sollte man die Boulevard-Presse einschalten, die schlachten dvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Auf diesem Schild wird darum gebeten, von der Anbringung von Graffiti aller Art abzusehen. ZitatBVG-Azubi Vor einer Grundschule stehen alte Straßenbahnen? Das habe ich noch nie gesehen. Einfach mal eine Runde 140er fahren, den Ort des Geschehens kennst Du ja nun.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnmeier Eigentlich würde allen oberirdischen U5-Bahnhöfe eine Auffrischung gut tun. Leiden ja alle unter trister DDR-Architektur Ach das ist Architektur?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Ihr habt natürlich alle recht, das war wohl zu einfach. Hier noch einige Eindrücke von den dort aufgestellten Wagen:von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
So, heute habe ich doch noch Zeit gefunden, ein neues Bilderrätsel zu fotografieren, welches mir schon seit geraumer Zeit vorschwebt. Ich hoffe es ist weder zu schwer, noch zu einfach. Gesucht ist der Name der Haltestelle, an der diese Aufnahme angefertigt wurde.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatAlter Köpenicker Ich kann mir schon vorstellen, was er meint. Manchmal klingen die Tonnen ja, als ob eine Achse festgefahren ist, die nun über die Schienen gezogen wird. Und manchmal so, als ob eine Achse auf der Straße hinterhergezogen wird. Ja, das meinte ich, das trifft es wohl eher.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Ähnlich dürfte es bei der Straßenbahn sein, die Zahl derjenigen die noch richtig Straßenbahnfahren ohne den ganze elektronischen Firlefanz gelernt haben, wird auch immer kleiner. Heutige Generationen lernen nur noch Fahrzeugbediener. Dieses Gespräch führte ich kürzlich mit einem Bekannten, der seit einiger Zeit Straßenbahnfahrer ist und die Altbaufahrzeuge aufgrund seines juvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital bei den Geschwindigkeiten bei denen es im Straßenbahnbereich geht, spielt das keine Rolle. Ja, das läßt sich sehr gut in Basel beobachten. Dort entdeckte ich irgendwo auf der Linie 10 oder 11 ein Schild, das die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf sage und schreibe 85 km/h begrenzte.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kann mir schon vorstellen, was er meint. Manchmal klingen die Tonnen ja, als ob eine Achse festgefahren ist, die nun über die Schienen gezogen wird.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Alles in allem sehr gelungen. Sieht nur etwas seltsam aus, mit dem neuen Zugang auf der anderen Straßenseite. Da die Brücke nun sehr breit ist, wirkt die eigentliche Straße viel schmaler und der Zugang mündet irgendwo im nirgendwo. Allerdings frage ich mich, warum man für die Beschriftung des Bahnhofes wiedermal eine neue Schriftart auserkoren hat und warum man nicht endlich an einem Standard fesvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin In der Schweiz liegt die Fahrzeugbreite bei Meterspur-Vollbahnen anscheinend üblicherweise bei 2,65 Metern. Die Schweiz ist ja das Meterspurparadies schlechthin. Bis auf ganz wenige Ausnahmen (die Metro Lausanne fällt mir hier ein) ist es lediglich die Schweizerische Bundesbahn, die dort auf Normalspur unterwegs ist. Es gibt keinen einzigen Straßenbahnbetrieb mit Normalspur.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner OEG Oberrreihnische Eisenbahn heute Linie 5, Ein heißer Tip übrigens für jeden, der gerne Straßenbahn fährt, in der Gegend ist und sie erkunden will. Kann ich nur uneingeschränkt empfehlen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum