ZitatFlorian Schulz ZitatAlter KöpenickerJährliche Lohnerhöhungen gibt es wohl nur im öffentlichen Dienst. Schön wäre es, die Zeiten sind aber scheinbar vorbei. Die im März diesen Jahres beschlossene und auf über zwei Jahre verteilte Tariferhöhung entspricht, wenn jeweils der Sozialversicherungsanteil abgezogen wird, gerade mal der Inflationsrate. Von einer Lohnerhöhung im Sinne der Angestelltevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatles_jeux Spätestens 2006 (genau weiß ich es nicht, aber so in dem Dreh; später als 2004 jedenfalls) war dann ganz Feierabend für die Verstärker. Donnerwetter, so lange ist das schon wieder her? Ich hätte jetzt auf zwei bis drei Jahre getippt.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Hast Du letztes Jahr keine Lohnerhöhungen bekommen( es sei denn Du bist selbstständig?) Was hat denn das eine mit dem anderen zu tun? Jährliche Lohnerhöhungen gibt es wohl nur im öffentlichen Dienst.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLepus Vllt V Wie "versichert bis" ? Das ist das Verfallsdatum ;-)von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUntergrundratte Ein Nickname sagt nichts, aber auch gar nichts, über die Person dahinter aus Achso, das wußte ich nicht; dann werde ich mir mal einen neuen Nick ausdenken. Wie wäre es mit "Junger Reinickendorfer"? Gibt's das schon?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch ZitatMöckernbrücke Also ich persönlich steige regelmäßig an der Bushaltestelle "Leibnitzstr." in die S-Bahn um. Ich wählte da schon einmal die Haltestelle namens "Schlüterstraße". Ist es nicht geradezu grotesk, daß man gar nicht an der Haltestelle umsteigt, die den Namen des Bahnhofs trägt, zu dem man möchte? Wenn ich in Schöneweide in die S-Bahn umstevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Eine Kollegin nutzt diesen Service regelmäßig und läßt sich immer zwischen den Haltestellen S-Bf. Adlershof und Bf. Schöneweide an "ihrer Ecke" absetzen - bislang ohne Probleme.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnknoten Fahrplanwechsel bei der BVG gab es immer am 1. Mai und am 1. Oktober rum. Und dazu erschienen auch diverse Fahrplanutensilien. Schade eigentlich, daß man an dieser schönen Tradition nicht festgehalten hat. Nach meinem Dafürhalten würde eine jährliche Aktualisierung des Kartenmaterials allerdings völlig ausreichen, so sich nicht großartig etwas geändert hat. Stattdessen macht manvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Na, das ist aber so manchem schon schlecht bekommen, bei wesentlich niedrigeren Geschwindigkeiten. Weil der Zug einfach nicht gesehen noch gehört wurde und dann war's auch schon zu spät. Der User "Salzfisch" unterstellte ja eine gewisse Aufmerksamkeit, die der von Dir angesprochenen Personengruppe offensichtlich abhandengekommen zu sein scheint.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMöckernbrücke Also, ich bin eher für die dort bisher angebotene Ketwurst! ;-) Wie wäre es mit einem Grilletta-Stand? Das gab es doch schon lange nicht mehr.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatT6Jagdpilot Die Strecke zu Poltulicka war voriges Jahr gesperrt wegen Sanierung, wie weit das inzwischen ist weis ich nicht. M.W. war die Potulicka (Linsingenstr.) nur während des entsprechenden (z.B. Sanierungsphase der Kreuzung Brama Portowa (Hafentor, früher Berliner Tor) gesperrt. Während meines letzten Besuches, der fast taggenau ein Jahr zurückliegt, wurdevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut >aber trotzdem hört sich der "Titel" für mich irgendwie schräg an. ;) Ist ja auch schräg gemeint. ;-) Ein bisschen muss man schon seinen Grips im Schwung halten, wenn man das Leben verstehen und dabei die Laune nicht verlieren will. ;-) Mich erinnert der Titel eher an Schöner unsere Städte und Gemeindenvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexiFan welche Linien haben gute Chancen auf Taktverdichtungen? Ob er die Chance hat, weiß ich nicht, aber es ist längst überfällig: 167 Bf. Schöneweide <> Müggelschlößchenwegvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Ich werd mich mal über Sonderpreise wie das "Schöne-Wochend-Ticket" informieren. Mit fünf Personen kostet das SWT derzeit 8,40 EUR pro Person und gilt deutschlandweit einen ganzen Tag lang neben den Regionalbahnen auch in vielen Verkehrsverbünden. Da kann keine Busverbindung mithalten - sei es der kurze Tagesausflug an die Ostsee oder die Reise in den Schwarzwald ovon Alter Köpenicker - Fernbus-Forum
Zitatberliner Ich finde im Ostteil der Stadt ist das ahren mit dem Nahverkehr sehr eitaufwndig und das Angebot auch nur bedingt gut. Es ist nur schlecht aufeinander abgestimmt, was man gut erkennen kann, wenn man Hin- und Rückfahrten gegenüberstellt. Für Fahrten in die Innenstadt werden 45 Minuten benötigt, während der Rückweg 90 Minuten beansprucht; jetzt mal ganz salopp gesagt. Das fällt mirvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMöckernbrücke Jaaaa, zum Schmachtenhagener Bauernmarkt, mit Milchzapfen direkt von der Kuh-Attrappe, echten Tieren zum Streicheln und geschlachtet als Wurst zum essen, sowie Schlager-Schwoof... :-) Es lohnt sich dort hinzufahren! Ja, und nicht zu vergessen: Eine Fahrt mit der Eierbahn durch den Hühnerstall. Muß man zwar nicht jede Woche haben, aber es ist dort immer ein Erlebnis. Nebevon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Die Notbremse(Kontakte) an der Kupplung gab es schon vor der Mod. nicht mehr, wie ich schon mal schrieb wurde die bald wegen Störanfälligkeit demontiert. Stimmt, ich erinnere mich finster. Wobei ich mich frage, was da groß störanfällig war. Das waren im Prinzip einfache Taster mit selbsttätigem Rückgang. Wegen dem ganzen Dreck da unten mußten sie zwar bei jeder KD gangbar gemvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Dnepropetrovsk: BVG Ex: 5166 und 5183 (Neu 3025 und 3026) in Liniendienst. Hier der Link: Sieht aus, als ob die Schaku nicht richtig arretiert ist. Normalerweise müßte doch in dieser Position längst die Notbremse ausgelöst haben.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Manchmal funktioniert DAISY wie es sein soll! Das habe ich noch nie erlebt. Die Anzeiger sollen ja die Abfahrt prognostizieren, stattdessen zeigen sie eine mögliche Ankunft an, die auch noch nicht mal stimmt, da die meisten Gefährte erst eintreffen, wenn Daisy schon lange zum Aufbruch blinkert. Gestern am Elsterwerdaer Platz: Daisy orakelt die Abfahrtzeit und zählt runter, bvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJeNiM Am Wochenende kam ich nun endlich auch mal in den Genuss, in einem KISS mitfahren zu können. Mir gefällt der Zug wirklich gut! Der Fahrkomfort kam mir im Vergleich zu den Dostos deutlich besser vor; vorallem durch die geringen Fahrgeräusche. Was mir persönlich besonders gut gefallen hat, ist die große Schrift der Zielanzeigen (nennt man die so?) in den Wagen; vor allem für Sehbehindervon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Heute habe ich auch ein Exemplar erstanden. Die "Verkäuferin" mußte sich bei einer höheren Person erstmal nach dem Preis erkundigen, da sie ihn im Buch nicht finden konnte. Nachdem, was ich so über den Wälzer gelesen habe, hatte ich mir etwas mehr versprochen, da ich davon ausging, auch Ausflugtips in dem Werk vorzufinden, was jedoch leider nicht an dem ist. Gut, für mich ist das Bucvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Krankenhaus Köpenick: Seit August 2012, ich glaube, die haben den vergessen.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnton Banasch Da eine Kurzstrecke nur für drei Schnellbahnhöfe gilt, wäre diese nicht zulässig gewesen! Doch. Die Fahrkarte von Chep87 mit dem Fahrtziel Berlin gilt bis zu einem Stadt- oder Ringbahnhof, also in diesem Falle bis Treptower Park. Mit dem Kurzstreckenfahrschein wäre er also sogar bis Schöneweide gekommen. ZitatJay Die Preisfrage ist natürlich, warum du das Euro-Spezial nicvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Das "klassische" Design auf dem Onlein-Ticket und die Gültigkeit von einem Monat sind wohl normal bei internationalen Fahrscheinen. Ja, das ist völlig normal. Allerdings nützt die lange Gültigkeit in diesem Falle nichts, da der Berlin-Warszawa-Express reservierungspflichtig ist. ZitatJumbo Ich bin auch nur über die Wegevorschrift Warszawa-Frankfurt-Poznan-Berlin gestovon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Haha, damit darfst du von Köpenick -> Ostbahnhof in der S3 erster Klasse fahren :-) Selbst wenn die S-Bahn eine 1. Wagenklasse führen würde, dürfte ich damit (theoretisch) nicht von Köpenick nach Ostbahnhof fahren. Aber das ist auch gar nicht die Kuriosität; es bleibt also spannend.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Eine kuriose Fahrkarte hatten wir bislang noch nicht, oder?von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Man kann sich zuverlässig auf die Struktur seiner Beiträge verlassen: Erster Satz: Beleidigung/ Heruntermachen, 2. Abfällige Begründung der technischen Umstände. Nicht zu vergessen seine TOFU-Produktion.von Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatAlter Köpenicker ZitatGrenko Dass es vor einem Jahr noch Bahnhöfe mit Lichtkastenanzeiger gab wird wohl vergessen. Darüberhinaus habe ich kürzlich irgendwo auch noch so ein Ding gesehen, komme jetzt aber nicht drauf, wo das war. Wuhlheide am 15.3.2013. Die Ablösung kündigt sich aber schon an: Danke, Harald, da bin ich letzte Woche durchgefahren. Habe schon hin unvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko Dass es vor einem Jahr noch Bahnhöfe mit Lichtkastenanzeiger gab wird wohl vergessen. Gerne lasse ich mich ja eines Besseren belehren aber bis ich diesen Satz gelesen habe, war ich noch überzeugt davon, daß diese Leuchtkästen die Zeit auf dem einen oder anderen Bahnhof überdauert haben. In Spindlersfeld müßte noch einer hängen und vielleicht auch in Oberspree. Darüberhinaus habe icvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Die Lösung mit der Straßenbahn finde ich gar nicht so schlecht. Auf dem Mittelstreifen fährt sie unabhängiger als die Busse derzeit und die größere Kapazität und der Verzicht auf den Vordereinstieg sind natürlich auch nicht zu vernachlässigen. Sobald genügen Flexis geliefert worden sind, wodurch Doppeltraktionen unnötig werden, will man doch den Vordereinstieg auch bei der Straßenbahnvon Alter Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum