ZitatDeniz90 Diese Irvine-Shitaros gab es nur in 2 Städten. Das war der größte Mist, der mit einem "Mercedes-Stern" durch die Gegend fuhr. Äußerst unlogische Sitzplatz und Türanordnung, dämlich gerundete Fenster, sodass kaum Klappfenster eingebaut werden konnten. Im Sommer eine wahre Zumutung! Da sind die Solaris Busse schon deutlich besser. Den größten Mist, der je mit einem "von Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatVielfahrer ZitatJules Aber die Citaro-Busse haben sich absolut gelohnt, in jedem Falle was die auffällig gestaltete Karosserie angeht. Die Sitzplatzaufteilung ist mir jetzt nicht direkt negativ aufgefallen, aber die ist in jedem Falle ja auch weitgehend unabhängig von der Karosserie. Und in einem Tatort-Film, ich glaube aus Leipzig, habe ich zu meiner Überraschung auch schon mal den Irvine-von Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatPolski Das der ganze Disigner - Mist, den die Üstra da zur EXPO bestellt hat nun nach und nach ausgemustert wird, ist ein Segen für die Fahrgäste. Die Sitzplatzaufteilung und das Angebot waren ja wohl unter aller Sau. Außerdem sind Busse von der Stange preiswerter. Aber es musste ja was extravagantes sein, genauso wie dieser ganze Tix- und Müx - schietkram...... Sind die Verantwortlichenvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatBoris Hallo Jules, ZitatJules 1. Das obere Bild zeigt einen von Werbung verunzierten Omnibus. Typische Gestaltungselemente des Irvine-Citaro, besonders die Seitenfenster am Heck sind durch die aufgebrachte Werbung nicht mehr erkennbar, bzw. überlagert. Darf Werbung das? So ein Omnibus-Gestalter hat anscheinend keinen Einfluss darauf, in welchen Farben sein Gefährt mal unterwegs sein wirdvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatLopi2000 Naja, im Grundsatz hat er damit ja auch recht. Die Verfahren sind offenbar ordnungsgemäß seit 15 Jahren gelaufen und - warum auch immer - kam man zu dem Ergebnis, dass man nun an sich bauen könnte und dürfte. Die Proteste kommen tatsächlich reichlich spät, da die parlamentarischen Weichenstellungen schon lange her sind und man seitdem eher in Detailplanungen war. In Hannover gibtvon Jules - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
ZitatBoris Hallo, Sonnabend war ich wieder einmal in Hannover und habe ein paar ÖPNV-Impressionen von Tw 6000, Irvine Citaro-, Solaris und MAN-Bussen einfangen können. Einer der - meines Wissens nach - schon stark dezimierten Solo Irvine-Citaros mit Dieselantrieb - Wagen 7852. Zuletzt noch ein Irvine-Citaro mit Gas-Antrieb. Grüße Boris Hallo Boris, ich habe mal zwei der vonvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Weil auf den neuen Hochbahnsteigen am Steintor und am (vorläufigen) Endpunkt Hauptbahnhof/Raschplatz Aufbauten entstehen werden mit jeweils zwei Lichtrahmenkonstruktion die die Dachfläche unterbrechen, wurde in Hannover eine wilde Diskussion über angebliche Löcher im Dach losgetreten, die freilich weit an der Realität vorbeigeht. Tatsache ist, das alle drei neuen Hochbahnsteige, die ersten Innensvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
In einer noch älteren Spiegel-Ausgabe von 1963 wird der Hamburger Stadtplaner Ernst May interviewt: UNSERE STÄDTE SIND KRANK SPIEGEL-Gespräch mit dem Städtebauer Professor Dr. Ernst May Hier ein Auszug in dem es um den Verkehrsinfarkt in der Stadt verursacht durch den Motorisierten Individualverkehr geht: SPIEGEL: Wie würden Sie sich eine grundsätzliche Lösung des Problems, keine Flicvon Jules - Hamburger Busforum
ZitatWuhletal Morgen ist in der Innenstadt die 5. Demo gegen die Pläne, die Straßenbahn krampfhaft oberirdisch zu führen. Die Pressemitteilung ist hier Die Demo ist Samstag, 13 Uhr, Kröpcke Hannover. Ich selber bin leider verhindert, aber wollte darauf hinweisen, dass es eine Gelegenheit gibt, ein Zeichen gegen Murks zu setzen, auch wenn diejenigen, die den Milchmädchenrechnungen über die obevon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatDeniz90 Es ist fraglich, ob der Bus so aussehen wird. Das Design an sich stimmt größtenteils, aber schon die Lackierung verrät: Es ist das Modell des mit Euro 6 fahrenden Dieselbusses von Cummins. Der Elektrobus wird sicher anders aussehen. "Im Jahr 2016 sollen die ersten Busse mit vollelektrischen Antrieb auf der Ringlinie 100/200 fahren. Das Aufladen der Batterien erfolgt auf den Betvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hannover aufgeladen Es ist schon ein bisschen kurios, dass man den neuesten Omnibus für Hannover, der bislang noch gar nicht auf der Straße zu sehen ist, weil er erst 2016 in Betrieb gehen soll, zuvor schon im historischen Museum bestaunen kann. Hoffentlich ist das kein böses Omen. Hier ein Link zur Ausstellungs-Ankündigung: In der Ausstellung, die ich dieser Tage mit Bekannten besuchtevon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatL.Willms Frisch gefunden beim Hessischen Rundfunk: Zitathr-online.de Mit der Seilbahn zur Marburger Uni Mit der Gondel zur Vorlesung? In Marburg könnte das Realität werden. Die Stadt denkt über den Bau einer Seilbahn nach, um den höher gelegenen Uni-Standort Lahnberge besser an das Zentrum anzubinden. Doch Anwohner fürchten um ihre Privatsphäre Mehr darüber in diesem Bericht, mit Fvon Jules - Berliner Nahverkehrsforum
Sind Seilbahnen ein Allheilmittel gegen Stau und Smog? Entschuldigung ich hatte eigentlich nur zur Marburger Seilbahn was schreiben wollen. Obwohl das, was ich dann geschrieben habe zum Teil auch andernorts zutrifft, habe ich den Beitrag noch mal als Antwort auf das entsprechende Zitat geschrieben und kürze jetzt diesen.von Jules - Berliner Nahverkehrsforum
"Das zweite Bestreben der Stadtplaner - Ablösung des privaten Autoverkehrs durch Massentransportmittel. namentlich U-Bahnen und City-Busse - droht ebenfalls zu scheitern: an dem Beharren der Automobilbesitzer auf ihrer angestammten prestigeträchtigen Fortbewegungsart." Über den Landtagswahlkampf in Hamburg habe ich gelesen, dass dort Busspuren diskutiert wird, die eine Verbesserung dvon Jules - Hamburger Busforum
ZitatBoris Hallo Jules, ZitatJules Schreiben Sie doch bitte mal einen Link zu diesen Foren auf! Stimmt, einen Link zu einem Foto kann ich liefern (wenn auch nicht aus einem Forum, bitte im gegebenen Fall um Verzeihung): 3021 in Misburg. Grüße Boris Kein Grund um Verzeihung zu bitten. Vielen Dank für diese Anregung. Denn ich habe gleich mal bei HAZ.de nachgesehen, und die haben eine gvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatVielfahrer Also sehe ich richtig: immer durch alle Türen einsteigen lassen, dafür aber die Fahrkartenkontrollen intensivieren? Denn die müssen dann ja sehr verstärkt werden, im Grunde Schaffner auf allen Bussen. Anderenfalls hat man dann zwar die Busse voll, weil alle von der neuen einfachen Prozedur begeistert sind, aber die Einnahmen würden gleichzeitig sinken, weil dann definitiv nicht mevon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Das sind die Links, die ich gefunden habe. Viel Spaß macht folgendes Spiel beim Warten auf die nächste Straßenbahn, wenn man mit mehreren wartet: Jeder sagt eine Nummer, wer am nähesten an der Wagennummer dran ist, von der Straßenbahn, die dann kommt, der gewinnt!von Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatBoris Hallo, es gab in verschiedenen anderen Foren schon Fotos vom 3021 auf Schulungsfahrt. Zusätzlich stehen auch die Einheiten 3019+3020 zur Verfügung, die nach eingehender Prüfung einsatzfähig sein sollen. Grüße Boris Schreiben Sie doch bitte mal einen Link zu diesen Foren auf! Und haben Sie eigene aktuelle Bilder, die Sie hier veröffentlichen können? Wenn ich in Hannover untervon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatVielfahrer ZitatDeniz90 RegioBus hingegen will wohl auf die Zusatzeinnahmen verzichten. Andersherum wird ein Schuh draus: durch den konsequenten Einstieg vorne hat Regiobus keine Einnahmeausfälle. Das wage ich aber sehr stark zu bezweifeln. Durch das Vorne-Zwangseinsteigen verlängern sich die Haltephasen empfindlich. Wer bereits im Bus sitzt und sich die Schlange einsteigender Fahrgästevon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatWolf Tiefenseegang ZitatVielfahrer Nicht nur beim Einsteigen, grundsätzlich sollte man im Bus eine Hand frei haben, um sich festzuhalten. Denn man bekommt ja nicht immer einen Sitzplatz. Offenbar kennst Du die Situation vieler Fahrgäste mit Einkaufstüten, Aktentasche, Krückstock, Hundeleine oder Kleinkind in bzw an den Händen nicht. Und im Falle eines Stehplatzes stelle ich meine Taschen avon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Vor ein paar Tagen erzählte mir ein Stadtbahnfahrer davon, dass inzwischen wieder einige TW 3000 in Hannover als Schulungswagen unterwegs sind, damit genügend Stadtbahnfahrerinnen und Stadtbahnfahrer bereit stehen, wenn es dann im April 2015 endlich losgehen soll. ich habe allerdings noch keinen entdecken können in diesem neuen Jahr 2015. Dagegen ist mir aufgefallen, dass zur Zeit in Hannover ungvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Zitatchristian schmidt ZitatFette Beute E-Bus macht also nur in Ländern mit mildem Winter und hohem Anteil an Wasserkraft Sinn, zwei Merkmale, die selten zusammenfallen. Croeso i Gymru! und auch Fáilte go hÉirinn! Entschuldige, aber das versteh ich nicht! - Ist das finnisch?von Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Die HAZ (Hannoversche Allgemeine Zeitung) von Montag, 5. Jan. 2015, berichtet über den Start des Planfeststellungverfahrens für die restlichen drei Bauabschnitte des Projektes Zehn Siebzehn: ---Bild entfernt---von Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Die folgenden Angaben zum Energieverbrauch von Elektrobussen stammen aus der bereits weiter oben beschriebenen Üstra-Broschüre zum bevorstehenden Einsatz von Elektrobussen auf der Linie 100/200. Die Elektrobusse sollen über Nacht voll aufgeladen werden. Im Verlauf eines Tages soll an der Endstation jeweils 4 Minuten lang (Sommerbetrieb / im Winter 6 Minuten) die Batterie nachgeladen werden, weilvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
In einem HAZ-Artikel vom 3.12.2014 wird darüber berichtet, dass es einen akuten Stadtbahnwagenmangel bei der Üstra gab. Zur Erinnerung: Als es im Frühjahr 2014 mit der Inbetriebnahme der neuen TW 3000 doch erst mal nichts wurde, hieß es von der Üstra: Kein Problem wir haben noch genug TW 6000 Fahrzeuge. Und jetzt im Dezember ist plötzlich von einem Mangel an betriebsfähigen Stadtbahnfahrzeugen divon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Gerade im Netz entdeckt: Ein Beitrag über die Braunschweiger Elektrobusse mit einem Foto eines Solaris-Elektrobusses. Aber das Design ist das alt bekannte. Vielleicht werden die Modelle in Hannover tatsächlich so aussehen wie auf der Üstra-Seite mit den auffällig gestalteten Radkästen.von Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatDeniz90 ZitatJules Weil Braunschweig eine Niederflurbahn hat. Diese von mir nie verstandenen und völlig irrationalen Anfeindungen zwischen Braunschweig und Hannover scheinen nicht nur im Fußball eine Rolle zu spielen, sondern bedauerlicherweise auch im ÖPNV. Das ist Unsinn. Schließlich hat Braunschweig zuerst einen Solaris Urbino Electric Bus gekauft und nun folgt Hannover mit dem selben Buvon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatDeniz90 Weder noch. Es gibt noch keine Bilder oder Visualisierungen/Grafiken von dem neuem Bus. Das Foto in der HAZ zeigt zwar einen Urbino Electric, allerdings ist dieser Bus nur 8,9 Meter lang und zudem die 3. Generation. Ich gehe davon aus, dass der Urbino 12 Electric allerdings schon die 4. Generation sein wird. Der gezeigte Bus auf der Üstra-Seite zeigt zwar die 4. Generation, allerdivon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
ZitatPro-NF-Hannover Eine TW 3000 als Niederflur "könnten" es auch hier in Hannover geben!. Ich fürchte selbst wenn alles dafür spricht, dass eine Niederflurbahn auf der Linie 10 zum Einsatz kommt, dann wird es trotzdem nicht passieren, dass Hannover eine Niederflurbahn bekommt. Und zwar aus einem einzigen Grund: Weil Braunschweig eine Niederflurbahn hat. Diese von mir nie verstandenevon Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Hallo Deniz, könnten Sie bitte mal einen Link-Hinweis geben, wie denn nun der neue Solaris-Elektrobus aussehen soll, der in Hannover auf der Linie 100/200 ab 2016 zum Einsatz kommen soll? In dem bereits weiter oben erwähnten HAZ-Artikel sieht der Bus tatsächlich ganz anders aus, als auf der angegebenen Internet-Seite der Üstra. Aber zeigt das Bild auf der HAZ Seite tatsächlich den Elektrobus,von Jules - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen