Dann hör doch endlich auf Deine geistige Gülle hier abzuwerfen, wenn Du null Ahnung bis auf Wikipediawissen von Berlin hast....

ZitatLopi2000 ZitatWollankstraße Und meinem Arbeitgeber, halbwegs ehrenamtlich (Berliner Tafel) dann noch die Diesellieferwagen verbieten ? Das ist ja nicht das Problem der Verbietenden, sondern das Problem deies Arbeitgebers, der sich verbotene Fahrzeuge, die die Grenzwerte nicht einhalten, andrehen lassen hat. Es ist nicht das Problem seines Arbeitgebers. Das es zu einem wird, ist d

Zitatmicha774 Erstaunlich das die BVG ein Mehrangebot nicht entsprechend bewirbt. Durch die Bauarbeiten im Bereich Steinberg ist die M2 mit der 12 zum Kupfergraben gekoppelt und fährt z.b.heute, an einem Samstag schon weit vor 16 Uhr alle 5min auf der Relation Alex-"Spitze". Das sind immerhin 3 Fahrten je Stunde mehr als üblich. Ich hoffe die BVG zählt da die Fahrgäste mit, um hint

ZitatArnd Hellinger ZitatT6Jagdpilot Warum muß (früher oder später) denn auf Kap umgebaut werden?? Weil PBefG, NVP und Mobilitätsgesetz nach einer Übergangszeit barrierefreie Haltestellen vorschreiben und es Deine von mir sehr geschätzten Kollegen vor zusätzlichen Rückenproblemen und vermeidbarer Arbeitsbelastung schützt - ebenso ein-/aussteigende Fahrgäste vor regelwidrig passieren wollenden

ZitatPhilipp Borchert ZitatT6JagdpilotWarum muß ( früher oder später) denn auf Kap umgebaut werden?? Damit der ÖPNV noch barriereärmer wird? Damit Du als Straßenbahnfahrer weniger Zeit durch die Rampenbedienung verlierst? Damit die Straßen von einigen Sonderfahrdiensten entlastet werden, die zum Ein- und Aussteigen ihrer Kunden womöglich deutlich länger stehen bleiben (und eventuell den Verkehr

Warum muß ( früher oder später) denn auf Kap umgebaut werden?? Immerhin ist die Seelenbinderstr eine Hauptverkehrsstraße, auch wenn man da wie schon an vielen Straßen mit der Bimmel ausgebremst wird, da "dank" des aufgemalten Radfahrerstreifens die Autofahrer auf die Gleise gezwungen werden .-(. Dann behindern wir den ÖPNV noch weiter, in dem der Verkehrsfluß durch Kaps noch weiter

Immerhin glaubt er schon an Wikipedia ;-) T6JP

ZitatWutzkman ZitatSalzfisch Immer wieder interssant zu lesen, welche Probleme man sich erspart, wenn man kein Smartphone besitzt... ;-) Oh, ist denn der Empfang bei einem GSM-Knochen so viel besser? ;) Definitiv- der drahtlose Klapp-Faustkeil den ich vorher besessen habe, hatte in der ganzen Wohnung prima Empfang, das Flachfon gibt im hinteren Teil der Wohnung den Mobilempfang auf. T

Die meisten der Obdachlosen aus Ost und Südosteuropa sind hier, weil sie sich in Deutschland eine bessere "Einkommenslage*" erhoffen. Genauso wie vom Hörensagen übermittelt, wo andere dem Schlepper glaubten, in Deutschland bekommt jeder einen tollen Job, ein Auto, ein Haus..auch wenn man nicht mal "Facharbeiter" ist. Oft scheitern sie dann an der Wirklichkeit hier, und woll

Zitatphönix Zitatdef Und eine Verdichtung mit Betriebszeitenausweitung des X69 ist nicht relativ kurzfristig zu haben? ... Andersrum wird ein Schuh draus: Die Betriebszeitenausweitung wünschen sich bestimmt viele Leute. .... Was durchaus an Mangel von Fahrzeugen oder Personal scheitern könnte.. T6JP

Zitatsouthernelectric ZitatT6Jagdpilot Sollte man mal in Rumänien nachfragen wie man das macht, da funktionierts WLAN in den ältesten Bussen und Bahnen... T6JP Oder in Krasnoturjinsk... Auch in den rottigsten KTM5 in ukrainischen Betrieben geht sowas, eher läuft bei Regen das Wasser oben in den Wagen und am 5cm breiten Türspalt wieder raus. In der menschenleeren Sperrzone um Tschernobyl

Sollte man mal in Rumänien nachfragen wie man das macht, da funktionierts WLAN in den ältesten Bussen und Bahnen... T6JP

Deshalb habe ich geschrieben kurzfristig...wenn man Unannehmlichkeiten mit genug Kohle kompensiert,kann man weitere Erosion erstmal aufhalten. Langfristig muß natürlich daran gearbeitet werden, die als belastend empfundenen Schichtlagen usw. zu kompensieren. Im Moment sorgt ja eben der Personalmangel dafür, das die Dienstlängen ausgereizt werden bis zum gehtnichtmehr, und im bösen Fall die Ru

Wettbewerb im kommunalen ÖPNV bedeutet inzwischen auch nur , das der Mangel an Personal unter anderer Flagge läuft, siehe z.B. Abellio, National Express, NWB und wie sie alle heissen-die finden auch keine Leute. Inzwischen bieten Unternehmen in der EBO-Branche richtig dicke Prämien für ausgebildetes Personal,anscheinend ist das die neue Art von Wettbewerb. Berufe mit (unregelmäßiger)Schicht, W

ZitatVvJ-Ente Du lässt nach. Ich hätte erwartet, dass du sofort den 8-jährigen Rüpelradler anprangerst, der vorschriftswidrig die Radwegfurt statt den Fußgängerüberweg benutzt hat. Die Omas im Spandauer Kiez werden aufgeatmet haben, dass da ein Terrorradler weniger unterwegs ist... Dessen Gesicht hat der Kollege auch nicht an der Frontscheibe platzen sehn müssen.... T6JP

Kein Wunder wenn die Radfahrlobby bei Punkt 7 die Mißachtung einer ( für den Radfahrer rot zeigenden) LSA verschweigt.. T6JP

ZitatPhilipp Borchert Die letzten weißen Räder wurden meines Erachtens auch nicht für Leute aufgestellt, die durch Rüpelhaftigkeit umgekommen sind, sondern schlimmstenfalls durch Fehleinschätzungen. Oder durch Ignoranz der( für ihn) roten LSA= Zug bekommen= Dauerkarte fürn Friedhof, und der ist an der Stelle 800m Luftlinie entfernt. T6JP

ZitatTradibahner Genau, da haben wir wieder einen, der einem das versucht madig zu machen, und jemanden als unglaubwürdig darzustellen. Jetzt mal ernsthaft, was bezahlt dir Frau Nikutta dafür? Es gibt einige, die mich glaubwürdiger finden, als auf jedenfall dich oder den User Railroader. Im Gegensatz zu euch, hab ich auch eine Eisenbahnfachzeitschrift im Rücken. So, und jetzt kannst du lache

ZitatTradibahner Zitatandre_de ZitatT6Jagdpilot Die Fahrer klagen schon seit Wochen ( nicht nur das übliche über die sch..Dienste allgemein) sondern vor allem darüber, das ihnen nicht fristgemäß die vorturnierten Dienste in die Terminals eingespielt werden- schließlich will auch das Fahrpersonal einigermaßen sein Privatleben planen. Oft sind nicht mal die Dienste freigeschaltet bevor der Kolle

Und selbst wenn hier Brandbriefe u.dergl.auftauchen, über die Reaktionen der user hier sind die Verkehrsunternehmen erhaben. Eher würd ich voraussetzen, das die wissenden die E-Wagen in ihre persönliche Fahrtenplanung gar nicht mehr einbeziehen. T6JP

Ist nicht anders mit den Falschparkern ggü dem Hof Köpenick. Das OA hat faktisch kapituliert, seit ringsum massenweise Wohnungen* gebaut wurden, aber ohne Tiefgarage. Gibt beim rangieren usw inzwischen haarsträubende Szenen, ich warte auf den Tag wo es da mal rummst.. T6JP *da viele der Fahrzeuge Kennzeichen aus öst und südöstlichen EU-Staaten haben, klappts wohl auch nicht mit den Geldei

ZitatLogital ZitatB-V 3313 Weil man heutzutage nicht mal so eben nach Lust und Laune "nachbestellen" kann wie früher. Ach, früher konnte man nach "Lust und Laune" nachbestellen? Ich hoffe doch dass schon damals nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten Beschaffungen durchgeführt wurden. Übrigens lassen sich auch heute üppige Rahmenverträge, sogar mit mehrerer Herstellern g

Ist mir bei der zweiten Fahrt auch aufgefallen, das der Zug relativ wenig ausgelastetet war ( andererseits waren dafür Himmel und Menschen zum Wannsee unterwegs), das Wetter lud wohl eher dazu ein. Mitgefahren sind dann wohl eher Eisenbahnfans..beworben war die Tour auf üblichem Wege im www. Am WE sind die Dampflokfreunde schon öfter den Südring lang, div. Bilder hatte ich dazu schon veröffent

Die Fahrer klagen schon seit Wochen ( nicht nur das übliche über die sch..Dienste allgemein) sondern vor allem darüber, das ihnen nicht fristgemäß die vorturnierten Dienste in die Terminals eingespielt werden- schließlich will auch das Fahrpersonal einigermaßen sein Privatleben planen. Oft sind nicht mal die Dienste freigeschaltet bevor der Kollege in sein Planfrei geht, entweder er ruft in s

Gestern die Dampflokfreunde Berlin unterwegs, die haben mehrere Rundfahrten gemacht Lichtenberg-Potsdam- Ferch Lienewitz-Wannsee-Tempelhof-Schweineöde-Lichtenberg. T6JP

ZitatHarald Tschirner Zitatder weiße bim ZitatUndergroundBerlin Bis 1064, also noch 14 Einheiten. Danach folgen die IK19, wie auch immer die dann nummeriert werden sollen. Irgendwann kollidieren die Wagennummern dann ja mit den GI/1E. Deshalb sollen die 20 Einheiten vorübergehend 5000er Nummern erhalten, also ab 5065. Voraussichtlich werden ja die GI/1E vor den IK ausgemustert, dann wären die b

Zufallstreffer heut in Nikolassee..katternder RE ;-) T6JP

Danke Nicolaas, mal sehn ob die für die Elektrische mit tätig werden...oder ob der von der Bimmel dann allein für die freie Fahrt auf Gleisen ranmuß.. T6JP

ZitatNemo Zitatder weiße bim Jetzt wird es ernst für Falschparker: ZitatPM Ab dem 15. Oktober werden Busspurbetreuer und Verkehrsmeister der BVG auch mit Anzeigen gegen Falschparker auf Busspuren, an Haltestellen oder im Bereich von Straßenbahnschienen vorgehen. Ein entsprechendes Verfahren ist zwischen der BVG und der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz im Rahmen der „Task

Nein sowas hat eine Datenschleuder nicht-fehlerfrei sind die Dinger aber auch nicht. T6JP