Es wird jemand als Zugbegleiter eingeteilt, der weiß wie man 12 Fahrräder plus jede Menge Gepäck in so einer rollenden Hutschachtel unterbringt? 😎von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube, der 218er gehört nicht in die Liste der personalbedingten Kürzungen, sondern fährt im Winterhalbjahr generell seltener als im Sommer.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Bitte Dr. Giffey nicht vergessen!von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiebelsee ZitatM48er Die Sperrung zwischen Wuhletal und Hellersdorf vom 2. April bis 16. Juni wird ordentlich Personal freisetzen. Und diese Woche hilft der Ferienfahrplan. Die Anstalt ist wieder gut drauf. Diese Sperrung wird ja "rechtzeitig" bekanntgegeben. In der Fahrinfo geht der Ersatzverkehr nur bis zum 29.04. Da hat wohl ein Zauberstab unverhoffterweise innerhalb einer Wvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Das kann durchaus sein. Aber ich muss mich insofern korrigieren, dass sich der Tag der Andersbegabten nicht nur auf das Jungvolk beschränkt. In Spandau sehe ich, schon im Fahrstuhl stehend, eine Frau mit Kinderwagen kommen, falte kunstvoll das Rad in die Ecke um ihr Platz zu machen, da drängelt sich eine Frau mit Köfferchen noch dazwischen, meint "Oh, der passt wohl nicht mehr rein" undvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Was ist denn heute in der Nähe vom Westkreuz los? Auf dem Ringbahnsteig Richtung Norden stehen Horden von Jugendlichen mitten im Weg.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Vor allen Dingen wäre die Frage zu stellen, wie lange denn Rot-Grün in den letzten 30 Jahren die Berliner Landesregierung gestellt hat. Das ist doch völlig egal. Die Grünen sind schuld!!!111einself!! Die haben Landowsky dazu gezwungen, die Banken vor die Wand zu fahren, die haben Ulbricht zum Mauerbau verführt und am Überfall auf Polen anno '39 haben sie bestimmt auch eine Akvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Die folgende "Chronik" zeigt auf, wie sehr einige Automenschen auf alles 'n @#$%& geben. Eine Baustelle erfordert eine Vollsperrung - und mangels geeigneter Umleitungen eine einspurige Umfahrung über eine Anliegerstraße nur für die Buslinie. Was folgt, könnt ihr Euch sicherlich denken. Wo ist die Neuigkeit? Ich erinnere nur an die Sperrung der Stubenrauvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatdef Zitathansaplatz Ansonsten interessant, dass die M10 die Linie mit dem höchsten Aufkommen ist. Ich dachte immer, das sei die M4. Scheint, dass die Eröffnung von Turmstraße I dazu beigetragen hat, dass die Reihenfolge sich geändert hat. Entsprechend sollte man erwarten, dass die neuen 50m-Züge zuerst auf die M10 kommen. Geplant sind diese aber wohl erst mal für die M4, richtig?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatVvJ-Ente Wie man auf dem Foto gut sehen kann, wären die Unfallschäden an dem silbernen Fahrzeug längst nicht so schlimm ausgefallen, wenn da nicht Poller und so ein blödes Tempo-30-Zonen-Schild gestanden hätten. Pro Tempo 50 und freies Parken für freie Bürger überall! Nicht nur einzelne Autofahrer verblöden zusehends, auch spezielle E-Rollerfahrer und manche Fahrradfahrvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Wie man auf dem Foto gut sehen kann, wären die Unfallschäden an dem silbernen Fahrzeug längst nicht so schlimm ausgefallen, wenn da nicht Poller und so ein blödes Tempo-30-Zonen-Schild gestanden hätten. Pro Tempo 50 und freies Parken für freie Bürger überall!von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Der hat bestimmt nur Gas und Bremse verwechselt. Und Radfahrer rasen auch immer durch die Fußgängerzone...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Sehe ich auch so. Ich kann nicht Gleichberechtigung einfordern, aber bei den Konsequenzen einen Rabatt haben wollen. Die Abstufung ergibt sich aus dem, was man im Schadensfall riskiert. Dem einen droht eine Anklage wegen Sachbeschädigung und/oder leichter Körperverletzung, dem anderen eine wegen fahrlässiger Tötung. Es wäre dann nur schön, wenn man die abstrusen Märchen, warum der Todesfahrer evevon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Heute gegen 9 Uhr waren ein paar Fugen in den Asphalt gefräst.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Ich bin nur genervt, dass es nicht um das eigentliche Thema geht. Admin? Ich würde gerne etwas zum Thema ÖPNV-Verkehr lesen und nicht um "Automörder". Sollen sie doch ihr Berlin-Straßenverkehr-Forum eröffnen um sich auszukotzen. Vielleicht bist du in einem Blog besser aufgehoben als in einem Forum? Wer hindert dich denn, etwas konkretes zu fragen? Was willst du dennvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Bis heute nachmittag nicht sichtbar.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin da heute nachmittag mit dem Rad langgefahren und wurde gut unterhalten. In der kurzen Zeit, die ich von der Ecke Waldstr. bis zur Absperrung brauchte, haben nicht weniger als 4 Autofahrer das Sackgassenschild an der Ecke Wassermannstr. ignoriert und sind auf die von weitem sichtbare Absperrung zugefahren. Tja, blöd nur, dass da nicht nur lästige Plastikzäune auf der Straße standen, sondervon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn der Mann Gas und Bremse verwechselt hätte, hätte er den Vordermann hinten gerammt, und ganz vielleicht würden wir jetzt von einem wirklich tragischen Unglück reden, wenn eins der gerammten Fahrzeuge die Mutter samt Kind getroffen hätte. Aber dass man sein Auto einerseits präzise auf den Radstreifen lenkt und andererseits während des gesamten Ausweichmanövers die Bremse nicht wiederfindet, isvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde es witzig, dass von einem fehlenden 10-Minuten-Takt zwischen Mahlsdorf Süd und Mahlsdorf Treskowstr. die Rede ist. Das eine ist zu keiner Tageszeit die Endhaltestelle der 63, das andere eine interessante Bezeichnung für die bestehende Straßenbahn-Haltestelle S-Bahnhof Mahlsdorf...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatangus_67 ...tragischer Weise kommt hinzu, dass die Opfer die Fahrbahn nicht an einer dafür vorgesehenen Stelle überqueren wollten und wohl auch den Grundsatz des "Schauens nach links" missachtet haben...es hätten ja auch Radfahrer kommen können. Woran sieht man denn, das das Überqueren der Fahrbahn dort nicht vorgesehen ist? Gibt es Gitter? Warnschilder? Selbstschussanlagen? Zvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Franz Josef Wagner und Ulli Zelle ermitteln bestimmt schon mit Hochdruck: Haben Mutter und Kind einen Helm getragen? Haben sie sich den Vorrang erzwingen wollen? Hatten sie überhaupt das Recht, an dieser Stelle einfach so die Fahrbahn zu betreten? Wie geht es dem armen Autofahrer damit, dass sein Auto unbeabsichtigt zwei Menschen getroffen hat? Hätte es nicht ähnlich verheerende Folgen gehabt, wvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Dienstag wird weiter gestreikt.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe noch nicht herausgefunden, welche Vorteile für die GDL ein unangekündigter Streik haben soll, die die Tatsache aufwiegen, dass Fahrgäste mehr Verständnis für die Streikenden haben, wenn vorher klar ist, dass sie sich an diesem und jenem Termin um Alternativen kümmern müssen, weil es auf ihrer Strecke weder andere Bahngesellschaften, noch Notbetrieb gibt.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemoAndere Halte sind sind dann noch Glienicker Weg (optional), Dörpfeldstr., An der Wuhlheide, Wuhlheide und Biesdorf Süd. Von einem Halt in Spindlersfeld habe ich nichtmal einen Grund gelesen, warum der nicht kommen soll. Wenn du nicht den bestehenden Bahnhof Spindlersfeld nach Westen verschieben willst (und damit die ohnehin suboptimalen Umsteigewege nach Köpenick weiter verlängerst), dvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bimDie Kreuzung Müller-/Seestraße hat jetzt nur noch je eine Geradeausspur in Nord-Süd- und Süd-Nord-Richtung um auf der Kreuzung breite Fahrradwege zu markieren. Deshalb stehen der Bus 120 und der SEV nun noch öfter und länger im Stau. Die Straßenbahn verlängert die Phase für die Seestraße bis zu 24x pro Stunde, was die Phase für die Müllerstraße entsprechend verkürzt. Na, ein Gvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Zitatdef ZitatB-V 3313 ZitatFlexist Da die GDL mit Spontanstreiks gedroht hat, ist die Panikmache durchaus berechtigt. Die GDL kann doch streiken wie sie will, wenn Ver.di nicht zum Streik aufruft, gibt es keine der befürchteten Parallelstreiks. Und wenn Ver.Di streikt und die GDL spontan dazu streikt? Bricht Ver.Di dann seinen Streik ab? Was denken die sich eigentlichvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Nicht mal mehr die Graffitis haben sie abgemacht. :-( Waren das nun zwei oder drei Vollzüge? In Zeiten knapper Arbeitskräfte die Reinigung betriebsfähiger Züge aufschieben, damit ein Haufen Schrott von Farbe befreit wird? Genau mein Humor...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAnfrage des Abgeordneten Andreas Geisel (SPD) vom 1.2.2024 und Antwort vom 23.2.2024: Mobilität in Karlshorst: Wann fahren die Linien 21 und 22 auf voller Strecke? Den Straßenzug Blockdammweg - Sangeallee inklusive Brücke sechsspurig als "Entlastungsstraße Karlshorst" ausbauen und irgendwo ein Eckchen am Rand für das Kehrgleis lassen, könnte die Planung beschleunigen... ^^von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Bis 1994 gab es bei der Bahn keine Streiks, oder?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Alle 20 Minuten mit S3 und S25.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum