ZitatLopi2000 Die Formulierung "Richtung Rathaus Steglitz" ist z.B. an der Berliner Straße und am Bundesplatz völlig korrekt. Nur wird von einigen Fahrgästen fälschlicherweise interpretiert, dass "Richtung" bedeutet, dass auch tatsächlich dorthin gefahren wird. Deshalb wäre es besser, solche schwammigen Formulierungen, aus denen sich jeder das Beste heraussuchen kann, zu v

ZitatHarald Tschirner Dumm ist dieses Revolverblatt: die Busse fahren von Berliner Str. zum S-Bf. Feuerbachstraße! Das sollte den Lesern mal mitgeteilt werden, dann sieht manches schon anders aus. Sicherlich. Fragt sich nur, ob diese Aufgabe die Zeitung oder der Busbetreiber lösen sollte? Am Bus auf dem Foto in der Zeitung steht jedenfalls nur "Ersatzverkehr Richtung S+U Rathaus Steglitz&q

ZitatLopi2000 Inzwischen sind die korrekten Bahnsteiginformationen auch in den Fahrplanauskünften von BVG und VBB verfügbar. (Wobei "korrekt" aus meiner aktuellen Schreibtischperspektive nur bedeutet, dass ich dort sehe, dass die Abfahrten der Züge abwechselnd für Gleis 1 und 2 angekündigt werden.) Aber werden diese Gleisbezeichnungen denn überhaupt im Wegeleitsystem kommuniziert? Mei

Zitat485er-Liebhaber ZitatAlter Köpenicker Zitat485er-Liebhaber ZitatFlexist ZitatHeidekraut Was mir gut gefällt, dass dieselben Türknöpfe mit Haltewunsch (Voranmeldung) eingebaut worden sind, wie in den 483/484ern der S-Bahn. Nur wissen das die meisten Leute nicht. Was ich bei den Jk gegenüber der S-Bahn besser finde ist, dass die Türen bei Freigabe sich sofort öffnen. Bei der S-Bahn verzögert

ZitatLopi2000 Klagen könnte man allemal, aber ob es reichen würde, mit der Klage durchzukommen bzw. sogar einen Baustopp für die Verfahrensdauer zu bekommen, dürfte schwierig zu prognostizieren sein. Wobei es nicht das Ziel einer solchen Klage sein sollte, den einen Bau zu verhindern sondern den anderen anzuschieben.

ZitatPassusDuriusculus ZitatDerMichael Eine weitere Episode aus der Serie „Die CDU belügt die Öffentlichkeit“ Wird es Konsequenzen geben? Nö. Wird das das letzte Mal gewesen sein? Nö Wundert sich noch jemand? Das muss jeder mit sich selbst ausmachen. Und trotzdem ist die CDU weiterhin eine der beliebteren Parteien.. Warum sollte sich da jemand wundern? Das macht halt das "C" im

ZitatDerMichael Mit dem Deutschlandticket nach Tegel zu fahren und im Prinzip gar nichts extra zu bezahlen, kommt der Autopartei natürlich gar nicht in den Sinn. Dabei zeigt sich gerade bei diesem Beispiel, wie frei und unabhängig man tatsächlich ist, wenn man ohne eigenes Auto unterwegs ist: Man kann irgendwo vom Dampfer absteigen und muß nicht wieder zum Ausgangspunkt zurück um seinem Eigentu

Zitatmarc-j ZitatAlter Köpenicker ZitatMarienfelde Mitunter ertappe ich mich bei der Frage, welchen Nutzen der VBB für die Fahrgäste überhaupt hat. Diese Frage keimte ja hier im Forum bereits sehr häufig auf, ohne jemals eine schlüssige Antwort erfahren zu haben. Hä? Dann fahr mal ohne Deutschlandticket ins Ruhrgebiet oder eine Gegend mit kleinen Verkehrsverbünden. Ja, der gemeinsame Tarif

ZitatMarienfelde Mitunter ertappe ich mich bei der Frage, welchen Nutzen der VBB für die Fahrgäste überhaupt hat. Diese Frage keimte ja hier im Forum bereits sehr häufig auf, ohne jemals eine schlüssige Antwort erfahren zu haben.

ZitatPhilipp Borchert In beiden Fällen dürfte es sich um die korrekten Namen handeln, also inklusive Rahnsdorf/ und Ahrensfelde/. Nur Waldschänke ... na ja, aber bei nur Stadtgrenze wird es ja albern. Wobei man auch dabei keine Konsequenz erkennen kann, wenn man die Haltestellen Kirchhainer Damm/Stadtgrenze oder Waldstraße/Stadtgrenze gegenüberstellt. Vielleicht bekommen wir hier jedoch den Un

Zitatkrickstadt Zitat"Alter Köpenicker" am 30.11.2025 um 10.15 Uhr: Ich verstehe nicht, wo Du da einen Unterschied erkennst. Ich glaube einen Unterschied zwischen Straßenbahn- und anderen Netzplänen zu erkennen. In Straßenbahnnetzplänen wird einigen Endhaltestellen ein Ortsteil vorangestellt, der nicht zum Haltestellennamen gehören soll. Achso, ich habe ja nur in dem von Dir ver

Zitatkrickstadt Zitat"Alter Köpenicker" am 30.11.2025 um 9.13 Uhr: Meinst Du, es werden Unterschiede bei den Bezeichnungen zwischen Straßenbahnhaltestellen und Bushaltestellen gemacht? In Netzplänen anscheinend ... bei der N63-Endhaltestelle Müggelschlößchenweg ist beim einzigen zur Zeit erhältlichen Busnetzplan "Nachtnetz" (vom 24.2.2025) nur der Haltestellenname und das

Zitatkrickstadt Und die Haltestelle Müggelschlößchenweg wird nur von Bussen angefahren. Meinst Du, es werden Unterschiede bei den Bezeichnungen zwischen Straßenbahnhaltestellen und Bushaltestellen gemacht?

Zitatkrickstadt Weißt Du z. Bsp. von der Haltestelle "Rahnsdorfer Str.", dass der Ortsteilvorsatz "Mahlsdorf" nicht auf dem Haltestellenschild angebracht war? Ja, das weiß ich definitiv und ich habe es auch an anderen Haltestellen noch nicht gesehen. Es ist wohl auch davon auszugehen, daß die Haltestellenschilder der Haltestellen Holteistraße und Marktstraße zum Fahrplanwec

Zitatkrickstadt Umbenennungen folgender sechs Straßenbahnhaltestellen an folgenden Straßenbahnlinien: [...] Haltestelle "Mahlsdorf Rahnsdorfer Str." in "Rahnsdorfer Str." (Linie 62), Haltestellen "Holteistr." und "Marktstraße" in Endhaltestellen "Friedrichshain Holteistr." (Linie 21 (Nord)) und "Rummelsburg Marktstr." (Linie 21 (Süd))

Zitat485er-Liebhaber ZitatAlter Köpenicker ZitatTobiBER Wann war denn die Umbennung von "Pekrunstraße" in "Adersleber Weg" gewesen? Genau kann ich es nicht sagen, aber es muß 1992 oder 1993 gewesen sein, Also die Kursbücher von 1991 und 1992 geben das schon nicht her. Na dann muß es ja 1993 gewesen sein. Oder 1990? Leider hast Du ja nicht geschrieben, was Du in den Ku

ZitatGraphXBerlin ZitatStichbahn 2. Ansagen in den Bussen nach Steglitz/WSP sollten ~8 Stunden nach Schadensereignis möglich sein. Nein, das ist auf die Schnelle nicht umsetzbar. Soll in Zukunft durch die neue Software besser werden, zumindest wenn es um kurzfristige Umleitungen geht. Normalerweise kann man in diesem Fall, aber auch bei Umleitungen bzgl. Havarien im Straßenland vom Fahrperso

ZitatTobiBER Wann war denn die Umbennung von "Pekrunstraße" in "Adersleber Weg" gewesen? Genau kann ich es nicht sagen, aber es muß 1992 oder 1993 gewesen sein, ich glaube im selben Atemzug, wie die Umbenennung der Liniennummern der Straßenbahn.

ZitatFlexist ZitatAlter Köpenicker Zitatder weiße bim ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Laut Aushang in U Senefelderplatz ist vom 12.09. bis Frühjahr 2027 nun der Bahnsteig Richtung Pankow gesperrt. Die Züge halten dafür jetzt wieder Richtung Ruhleben. ...und mittlerweile ist laut der Bahnsteig Richtung Pankow nur noch bis zum 12.03.2026 nicht nutzbar. Letzteres i

Zitatder weiße bim ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Laut Aushang in U Senefelderplatz ist vom 12.09. bis Frühjahr 2027 nun der Bahnsteig Richtung Pankow gesperrt. Die Züge halten dafür jetzt wieder Richtung Ruhleben. ...und mittlerweile ist laut der Bahnsteig Richtung Pankow nur noch bis zum 12.03.2026 nicht nutzbar. Letzteres ist ein Schreibfehler, muss natürlic

Zitatder weiße bim ZitatGraphXBerlin "BT-Fahrpersonal" heißt doch nicht automatisch Fahrberechtigung für beide Profile. Richtig. Aber sie haben die Typberechtigung für IK und die Streckenkenntnis für die U4 zu erwerben ist nun wirklich nicht sehr aufwendig. Es gab doch mal das Dogma, nach dem Fahrer des einen Profils nicht im jeweils anderen Profil fahren dürfen und nur eine handvol

ZitatPhilipp Borchert ZitatAlter KöpenickerErfolgt dann in ein paar Jahren die Rückbenennung in Pekrunstraße [...]? Pekrunstraße heißt ja bereits eine Bushaltestelle. Als die Straßenbahnhaltestelle noch Pekrunstraße hieß, trug die Bushaltestelle einen anderen Namen. Aber die BVG wechselt ja gerne und oft Haltestellennamen, das dürfte also kein Problem sein. ZitatPhilipp Borchert Damit

Zitatdef Drei Haltestellenumbenennungen sind mir aufgefallen: [...] - Adersleber Weg => Schragenfeldstraße Erfolgt dann in ein paar Jahren die Rückbenennung in Pekrunstraße oder wird die Kienbergstraße zwischenzeitlich auch noch berücksichtigt, damit die Haltestelle einmal alle Straßennamen der Umgebung getragen hat?

ZitatFlexist ZitatPassusDuriusculus Fallen eig. demnächst auf der U5 diverse Fahrten aus, weil die Schulungen für die Baureihe J starten oder steht das Großprofil personaltechnisch soviel besser da, als das Kleinprofil? Warum sollten sie? Die U4 ist ja gleich dicht. Und Du meinst, die Fahrer der U4 helfen dann auf der U5 aus oder wie ist diese Äußerung zu verstehen?

ZitatHenrik Wofür Rechtschreibung und Grammatik? Früher gab es T9 auf dem Handy, heute ist es die Worterkennung. Dann scheint da aber ganz offensichtlich etwas nicht funktioniert zu haben.

ZitatHeidekraut Ich hatte den Eindruck, dass es näher zu den Aufgängen unter der Brücke ist. Aber das täuscht vielleicht auf dem Foto. Da täuscht nichts, die Kreuzberger Bügel stehen an der Ecke Sterndamm und die dortigen Bahnsteigzugänge sind sind näher, als wenn man einmal um das Empfangsgebäude herumgeht, um in den Tunnel zu kommen.

ZitatBumsi Heute ging es auf die 21, wenn auch nicht bis Eberswalder Straße. Und auch nicht zum Krankenhaus Köpenick; die Linienbezeichnung 13 hätte für die Sonderfahrt besser gepasst. So eine Seitenpappe ist aber schon ein schönes Stück Zeitgeschichte, dokumentiert sie doch einige verwirrende Umbenennungen in der Nachwendezeit. Vielen Dank fürs Zeigen.

Zitat485er-Liebhaber Meines Wissens sollen nicht mehr umgerüstet werden, wäre auch einfach Verschwendung. Wenn funktionierende Anzeigen ausgetauscht werden, ist das sicherlich mehr als Verschwendung. Ich dachte aber daran, ob vielleicht ganz grundsätzlich nur doch diese neuartigen Anzeigen verbaut werden, wenn ein Austausch erforderlich ist. Das ist ja dann keine Verschwendung, wenn keine her

ZitatHeidekraut Und lache die Leute aus, die dann nochmal drücken vor Ungeduld. Ich ermuntere solche Personen immer dazu, noch 37 Mal zu drücken, da diese Maßnahme das Öffnen der Türen und auch das Erscheinen des Aufzuges ungemein beschleunigt.

Zitat485er-Liebhaber ZitatAlter Köpenicker Zitat485er-Liebhaber Dann solltest du mal wieder S-Bahn fahren, das hat sich geändert. ;) Dann muss sich das aber ziemlich hurtig geändert haben, bei meiner letzten Fahrt vor ein paar Tagen war meine Türe immer noch geschlossen, während nebenan die Leute bereits ausgestiegen sind. Das war auch schon vor ein paar Tagen so, ich glaube es sind locker s