Hallo erneut, das erinnert alle irgendwie an die Strecke der GN-Bahn Heinrich-Heine-Straße - Strahlauer Straße - Alexanderplatz. Bis die endlich fahrbereit wäre, entschließt man sich für 'ne alternative Streckenführung... Wenn es dann eines Tage zur Eröffnung kommen sollte, wird die Bevölkerung kaum mehr die U-Bahn feinern als vielmehr einen sehr traurigen Abschied von der Tram 9! Abevon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an FloSch >Wer hat eigentlich die Sonderzüge zum WT-Kongress finanziert? Die >Traktatgesellschaft? Davon geh' ich mal aus, auch wenn ich's net weis, aber die Kongressorganisatoren haben ja auch sich um die Bestellungung der mvg-Kongresstikets gekümmert. Ps. Wir heisen seit dem Gerichtsurteil "Jehovas Zeugen in Deutschland - Körperschaft des öffentlichen Rechts" (von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Jens Fleischmann >Diese Rätsel (Nürnberger Platz) wäre aber für uns Berliner viel zu einfach Gut aber der fiktive Bahnhof aus Steinhöfels buch, sollte doch etwas Zusatzkenntnisse fordern... (oder ist bei euch der "Der Mechanische Prinz" sowas wie Pflichtlektüre? Immerhin geht ja sehr viel um die Berliner U-bahn... ;-) allgemeines PS: Wusste gar net, das die Fränkischen Rätvon Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo an euch, >ein extra Rätselforum eingerichtet werden... find ich net, bei uns im Frankenforum, wo wir sehr häufig umfangreiche Rätsel machen, entwickeln sich durchaus auch Diskusionen aus dem abgefragten. Es wäre nicht sinnvoll, das auseinander zu reisen. Grüße aus Franken, wo ich mich freu, von euch gratis Stadtansichten geliefert zu bekommen, während ich selbst grad auf Antwortenvon Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo allseits, kennt ihr eigentlich das erste U-Bahnbauwerk das man mit mit Nürnberg verbinden könnte? Noch vor den Tunneln der Unterpflasterbahn oder der Dooser Hochbahn. Aber halt auch net in Nürnberg... Ich hab' aus verschieden Internetseiten Bilder zusammengesucht (schon vor längerer Zeit, genaugenommen so lange, dass ich schon gar nicht mehr weiß, von welcher Seite welches Bild stavon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, na ja, ihr Webseitenbesitzer seit halt vermutlich vielbeschäftigte Leute. Auf Cityverkehr.de hab' ich auch noch keine Bilder von der Führung entdeckt (falls das überhaupt geplant ist) Lustig fände ich es ja, eines Tages auf der Linkseite das Gruppenbild zu finden, unterhalb der andern Bahninfobilder... *zurück in Realität* ;-)von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Halo erneut, ich vermute die UE2 fuhr bis Messestadt, sonst hätte es denen, die dort mit dem Bus ankamen, nix genutzt. Nur die am weitest entferntesten Versammlungen durften die Ackermannstraße ansteuern (z.B wie in meinem Fall die aus Nürnberg) die aus näheren Gegenden sollten mit dem Bussen nach Messestadt gebracht werden, und dann durch die Stadt fahren. Gerade am ersten Tag wurde wohl bisvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, OK, das nochmal einzeln hinzuschreiben spar ich mir, da is' ja wirklich so alle schon richtig, was Christian0911, Chr17, Christian_MUC geschrieben haben. OK ich muss doch wieder die Bilder mehr mischen. Übrigens mit dem ähnlichen S-Bahnhof meinte ich den Bf "Unter den Linden" bzw. bald "Brandenburger Tor" der Berliner S-Bahn. Appropous Akkuloks. Wvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, Bild 6 dürfte das ehemalige Ausziehgleis an der Werksvolkssiedelung sein, entlang des Dr. Linert-Ring. Des Rest muss ich mir erst noch genauer ansehen.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal, Ich löß mal nur den teil, der mir spontan einfällt, weil auf dem monitor hier in der Schule erkennt man manche Bilder recht schlecht... also bild 2 ist im Klinikum Fürth/ Unterfarrnbach, auffällig ist, das der Wagen hinten und vorne andere ziele drauf hat(te) (<- War schon lang nimmer da) Bild 4: 06.07.2006 ca 11:00 Uhr U-Bahn Hauptwerkstatt, Dt 473/474(?) neben Waschanvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, Kleiner Tipp zu den Bildern 7-9 (gilt aber auch für alle andern). Bei jedem Bild will ich was anderes wissen! Bitte Fragestellung genau betrachten. Ansonsten, auflösen tu' ich erst, wenn zumindest die Hälfte gelöst ist. Dadurch könen mehrere, evtl, auch Gegenteilige Antworten, gepostet werden, und die teilnahme steigt.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, ich denke, der DT1 bleibt zunächst in Langwasser, evtl hinten im Bereich gleisbau, da stört er net, weil sonst sind Sonderfahrten ja zu vergessen, wenn er iregndwo außerhalb der u-Bahngleisanlagen stehen würde.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, also mein Lieblingsmotiv sind immer noch N8 in roter Lakierung auf der Bayernstraßenrampe. Das hat sowas stadtbahnartiges...von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo allseits, wie ihr ja wisst, war ich vom Freitag bis Sonntag auf einem Kongress in München, und den Sonntag-nachmittag nach Programmschluss, hab' ich für 'ne kleine Fotosafari genutzt. Eigentlich würde das also in s Münchner Forum gehören, aber da es dort vermutlich einen Bart bekäme, und zuletzt nur Knochen übrigbliben (...) stell' ich's wieder hier an gewohnter Stellvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal, hoffentlich gibts da einen Museumswagen, auch wenn in St. Peter kein Platz mehr ist (Langsam kriegen die da ja echt Platzprobleme) Ps. DT1 401/402 wird ja auch irgendwann Museumszug.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zurück, erst mal herzlich willkommen, und ein Rätsel ist grad in Arbeit.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal wieder, jetzt komm ich endlich dazu hier aufzulösen... zu Bild 11 marco2206 schrieb: >Die VAG-Linien kann ich leider nicht benennen. Beim Bahnhof bin ich mir auch >nicht zu 100% sicher, aber ich tippe auf den Bf Langwasser. Ja das stimmt, die Linien wären dann U1 und 55. >Dreifachtraktion ist das aber nicht denke ich. Die dritte Lok ist vermutlich >nurvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, da ja wie bekannt die meisten Sichtskontrollen der Ausweise zu flüchtig sind (und ungültige Fahrausweise "anerkannt" werden) schlägt sich nur der psychologische Effekt dahingehend nieder, das es evtl der Fahrer doch merken könnte. Mir als Stammfahrgast, der immer seine Monatsmarke hat (meist kaufe ich die Karte für den nächsten um den 10l. des Vormonats), wird esvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo an alle, bin heute zu müde für ein langes Antwortposting, aber das meiste stimmt. Details morgen übermorgen oder Montag.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, gefällt mir auch!von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, ich post gleich hier, es gehört inhaltlich ja zusammen, und außerdem wäre ein mehrseitiges posting ja auch mal net schlecht... Diesmal werde ich die Bilder allerdings nicht chronologisch sortiern. ^ BILd 11; Das Dreifach-Traktion bei uns erlaubt ist war mir neu, bisher dachte mehr als 2 werde nicht zugelassen. Es ist der selbe Bahnhof wie in Bild 2. Welche VAG Linien hat dervon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, wow das hat jetzt doch überascht, in so kurzer Zeit fast alles gelöst bis auf eines was vermutlich eher übersehen als nicht gewusst wurde. also mal zum einzelnen: zu bild 2: marco2206 schrieb: >Über den Ablaufberg in Nürnberg Rbf. Da Bild entstand auf der nördlichen Seite >vom Ablaufberg. Hätte man "Superweitwinkel" würde man Links das Gebäude der >von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, Bild 4 Hardhöhe?von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an : frankenpower1 >Bild 1: Der leider abgebrannte Lokschuppen der DB. Ja! >Bild 4: Das ist der Bahnhof Langwasser Mitte. Aber ich denk, dass da nur noch 2 >Bahnhöfe kommen. Gemeinschaftshaus und Langwasser Süd, da der Zug stadtauswärts >fährt. Ja stimmt auch, die 4 sollte nur der irritation dienen... Man hätte aber südlich von Langwasser Süd auch einfach was dazufantasierenvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut, heute soll der Zug in Ansbach stehen (Stand vom Mittag), ich werd aber nach Unterreichtende nochmal zum HBF schauen, vielleicht pendelt der ja heute noch mal retour.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erneut an michael1984 Gmündenbilder Ja bitte! an Christian.R Warum bloß bis Paris? Ich will London eher geb' ich keine Ruh'... Meinertwegen auch gleich bis in die Partnerstadt Glasgow durchgebunden, die Clockwork Orange ist sicher 'nen Besuch wert. Und vielleicht kann man mit ner linkskurve und 'nem Tunnel noch Island anbinden. Das rentiert sich aber nur,von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an schedel >So eine Verbindung wird es nicht mit dem TGV geben, dieser ist doch für Köln - >Rhein/Main gar nicht zugelassen (Steigungen). Merkwürdig! Ich dachte irgendwo gelesen zu haben, das es gerade der TGV sei, der Steigungen mit unverminderten Tempo problemlos packen würde. Sind das also echte technische Gründe, oder wollen bloß unsere werten Behörden den TVG die Steigungen nichtvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo erstmal, obwohl ich ja eigentlich auch etwas kürzer treten wollte, wenigstens einen Teil der Bilder vom letzten Wochenende gibts als Rätsel. Es geht hauptsächlich wieder um meine Lieblingsstrecke von den 153 Bildern hab' ich 20 ausgewählt, die ich auf zwei Rätsel verteilt, stelle. Viel Vergnügen, Zone 200 ist klar, viele Postings (trotz des Sommerloches...). Ach nochwas: Morgen werdvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an MissyWegner >auch wenn ich bei den oberen beiden beim besten Willen keinen Unterschied >erkennen kann... Ich habe zwischen Constance Street und Pop Street die Linienbreite um 2-3 Pixel erhöht, um annähernd die selbe Breite zu erzielen wie beim Waagrechten Teil. Auch die Ringlinie hab' ich versucht zu verbreitern, dort fällts allerdings nicht auf.von Daniel Vielberth - Deutschlandforum
Hallo erneut, Also zum Layout als solchen: Anhand der Gestaltung vorliegender Karten würde ich auf folgendes schließen: Bei Karte 1 würde bei mir die Vorstellung assoziert, dass die dortige Metro ähnlich einer deutschen Voll-U-Bahn, evtl der Hamburger U-Bahn ist, die Darstellungsweise erinnert sehr an deren, und so tauchen vor meinen geistigen Augen Silberne Fahrzeuge mit roter Front aufvon Daniel Vielberth - Deutschlandforum