Also 7084 wurde zum 09.10.05 z-gestellt und stand in Livon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Also die 451er werden sich so langsam verabschieden, und durch die neuen 471 ersetzt werden. Um die 452 musst du dir keine Sorgen erstmal machen.von 481er - Auslandsforum
Hallo Ja das sind 3 der reaktivierten KT´t. Es sind aber schon mehr als 3 in Betrieb. 7016/7009/7053/7057/7092/7034/7098. 7009 und 7092 haben sogar Außenneulack bekommen, die Lüftergitter strahlen richtig gelb. Weitere werden folgen, zugunsten der abgestellten T6. Da die KT für Köpenick über Li getauscht werden, fehlen diese nun in Li. Es kann also sein das man in Zukunft Lichvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Grund mehr das ZAT eingeführt wird. Denn verschwinden die Aufsichten die eh nur telefonieren im Kopf haben, Zugbeobachten ist eh Mangelware und Freundlichkeit und Kundenkontakt unerwünscht. ZAT geht eh schneller, da die Tf´s auch das Bestreben haben pünktlich zu sein. Und die Verspätungseinführer sind nun mal die Aufsichten, die obwohl der Zug inne Kante steht, immernoch mit Tante Ingevon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Ja vorallem in allen Unterlagen der S-Bahn steht ein A = Anschlussgewährleistung bei Bahnsteigeinfahrt drin. Die Tf haben im Minutenplan im Führerstans auch ein A drinzustehen. Also wenn der Zug pünktlich ist, und die Mitarbeiter und wieder so trottelig und haben die Anschlussgewährung nicht ein, gehen wieder Mails mit Uhrzeit und Datum raus. Gestern abend habe ich ne Mail an die S-Bahn vervon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Wieso soll ich eher losfahren, wenn es eine Anschlussgewährleistung gibt, auch im Fahrinfo drin sind. Mit der S-Bahn wäre ich 15:42 Schulzendorf und 15:50 auf Arbeit, so das ich um 16 Uhr anfangen kann.von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo ihr, wie manch andere Leute musste ich heute auch zur Arbeit fahren. Drum nahm ich meine M4 um 15:55 und freute mich schon auf meine 6 Stunden. Nun in Greifswalder Str. 7 Min Übergang. Schön man kann sich in Ruhe Zeit lassen. Es rollt pünktlich die S8 Ri. Hohen Neuendorf in den Bahnhof ein, denke mensch alles ist gut. Leider wurde ich Enttaüscht in Bornholmer Str. Punkt Zeigerschlavon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Ich denke mal solange die BVG keine 24-Stundenüberwachung in Busse und Bahnen einführt, schrecken auch die Kameras nicht ab. Manche Busfahrer sagen sich auch, ach lass die machen ich will heile nach Hause Ein Kumpel ist Tramfahrer. Er hatte auf der M17 im GTZ ein beobachtet wie er Tags über 3 Fenster malte, holte die Polizei. Das dauerte 20 Min. Aber die Leitstelle in der Tram funkte ihnvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Also als ich das gesehen hab, bin ich zur Aufsicht und hab mich erstmal umgeschaut, bin nach draußen geguckt evtl. ob die gerade oben lang laufen. Die Aufsicht sagte zu mir: Sie hat es weitergeleitet. An wem wollte sie nicht sagen, bedankte sich aber das ich auch gesehen habe ich welche Richtung die geflüchtet sind.von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Nur zum Klartext Die Strecke wurden ausgeschrieben für 2 Jahre, ab 2010 wird das komplette Dieselnetz ausgeschrieben. In denke mal der VBB hat die 3 VT-Strecken ausgeschrieben, um 4-5 646 zur HU zuzuführen, ohne Engpass zu haben. Denn die ersten 646 haben Zeitfrist 2008-2010. Zum 628: Den 628 werdet ihr ab 2011 nicht mehr hier sehen, denn ab dann ist das Dieselnetz-MV ausgeschrieben, welvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo ihr, als ich heute früh zur Arbeit gefahren bin, und in Schönhauser Allee stand (06:10), kamen 3 Jugendliche auf der Bahnsteigabgewanten die Böschung runter machten sich an 480 009 zu schaffen innerhalb der Standzeit und rannten hoch. Was mich interessieren würde, da die Aufsicht sofort Umlauf und Wagen weitergegeben hat, ob das Bw Grünau und die oberste Leitung den Zug beim Eintreffevon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo ihr Viele Fuzzies erzählen mir sie haben gehört das die S-Bahn ab 01.01.08 buchmäßig ins Register aufgenommen. Nun frag ich mich die UIC-Numern hätte man doch jetzt gleich mitkleben können, wenn eh die neuen Logos rankommen. So fängt man wieder anvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Also der 481 211 hat keine UIC-Nummern. Fuhr heute S75/9.von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Hier wird dir geholfen.von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Das UIC-System ist meiner Meinung total unübersichtlich. Nur Neubaufahrzeuge und Umbauten. Bestandsfahrzeuge können müssen nicht. Entweder man mach alles in ein Register, oder man lässt es. Total sinnlos die Einführungvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Harald, mit Hamburg ist ja klar das die 474 1 UIC bekommen haben. Da ja ein Umbau vorlag. Denn ist UIC Pflicht. Weiterhin herrscht für Bestandsfahrzeuge UIC-Schutz, wenn nichts umgebaut wird. Daher meine Frage. Sprich die S-Bahn kann umkleben, muß aber nicht.von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Man nun streitet doch nicht wieder gleich. Aber typisch Bahninfo. Es macht echt keinen Fun mehr. Ich hab eine Frage zu den Satz: "481 211 startete gestern die konzeptionelle Umsetzung, der analog dazu ebenso eine den EU-Richtlinien konforme Angleichung der Fahrzeugnummerierung folgt. Letztere wird wegen des auch in der Größe novellierten Signets einer neuen Platzierung unterzogen undvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Leute wie wärs statt hier alle ein Aufriss zu machen, das ihr alle mal an die ganzen Leute schreibt, die vlt was ändern können. Die BVG plant ihr Angebot durch Fahrgastbefragungen und Zählungen diese werden ausgewertet. Und wenn eben diese Fahrgastzahlen rauskommen, wird so geplant. Wie im Kindergarten...von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Komisch nur das noch kein Zug unserer S-Bahn damit rumfährt. Alle anderen S-Bahn Betriebe haben es geschafft... (außer S-Bahn Köln und Rostock)von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Nun ich habe auch kleine Ergänzungen was mir auffiel: Die neuen Anzeigen die unterschiedlich 2-3 Züge anzeigen, mit den Minuten ist schon mal nicht schlecht. Aber die automatischen Ansagen sind teilweise zu leise eingestellt. Bestes Beispiel ist Schönhauser Allee. Während Wedding-Jungfernheide die Ansagen sehr verständlich ist. Leider fängt die Ansage schon beim Einfahren des Zuges an unvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo ihr, auf der 21 ist heute der letzte T6er-Tag. Die Linie wird ab morgen komplett zum Bh Li übergehen. Die T6er fahren denn nur noch auf der SL 68. @Tramy1 Ist doch klar das du nur hohe Nummern siehst. Marzahn hat nun mal alle ab 6071 außer 6120. Die KT werden zwar von Köpenick eingesetzt, aber bleiben der Schwerpunktwerkstatt Marzahn weiter zugeordnet. Als Ersatz der abzustellenvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Ich find den Vorneeinstieg total bescheuert. Der Busfahrer ist es doch egal, was du da hast. Ein Kumpel hat am 10.07. war ne Monnatskarte vom Juni als Test vorgezeigt, hat keinen gestört.. Die Fahrer winken eh durch. Da kannste auch nen bunten Kassenzettel hinhaltenvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Heuet nacht ging kein 485er nach KW, so aus guter Quelle.von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Artikel ohne Drumherumgerede mit Faktenvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Lt. neuer Punkt3 sollen ja auch 60 485 umlackiert werden bei einer Hauptuntersuchung. Gleichzeitig sollen alle Viertelzüge das neue Logo bekommen. Wollte man das nicht schon im März 2007 beginnen. HU, ja oder neinvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Aber müssen die T6er nicht erst eine HU bekommen, der 5189 hat lt. Anschrift letzte HU 01/95. Oder wie wird das bei Verkauf gemachtvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Ich schreib ja auch nicht das täglich 3/4-Züge fahren, sondern nur bei Fahrzeugmangel. Ein Kumpel von mir fährt desöftereren ab BORB und konnte mir das schon 3mal bestätigen.von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Was nützt euch das wenn die mit Videokamera fahren und der Fahrer so doch egal ist, was hinten abgeht. Zudem wird das Videoband erst nach Betätigung gespeichert, und keinen Täter findet man, wenn das Personal ne "LMAA" Einstellung hat.von 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo ihr, sorry für die komische Überschrift. Im Verkehrsvertrag der S-Bahn steht doch zu jeder Linie drin, mit welcher Zugstärke sie zu stellen ist (S1 4/4 nach BORB, S1 3/4 nach BFOH) und danach folgt auch die Bezahlung. Nun meine Frage ist, das die S-Bahn immer mehr Vz abstellt, es Mangel an Viertelzügen gibt, und nun vermehrt es zu Kürzungen der Stärke kommt. Bestes Beispiel istvon 481er - Berliner Nahverkehrsforum
Hy ihr, meine S75 fiel um 14:48 ab BHSH auch aus. Wie sieht das eigentlich aus, wenn die S-Bahn die gewünschte Verkehrsleistungen nicht erbringt. Franke meinte das auf den genannten Linien die Verstärker ausfallen: Tapir, Vampir, Elster, Neiße und zwar allevon 481er - Berliner Nahverkehrsforum