ZitatDaniel Vielberth Die Idee mit Schnaittach finde ich interessant, allerdings bin ich ich mir grade über den aktuellen Zustand nicht ganz sicher. Hat man da noch ein zweites Gleis, kreuzen da ggf Regelzüge Nee auf der Strecke nach Simmelsdorf hat man keine Kreuzungsmöglichkeiten mehr, früher gab es eine in Schnaittach Markt meines wissens....von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL Am Südklinikum baut man die bisherige Buswendeschleife straßenbahntauglich um. Das wars dann. Wobei auch das ein bisschen aufwendiger werden könnte, denn schon für Gelenkbusse ist die Schleife eigentlich fast zu klein (der Knickschutz reklamiert da bei jedem zweiten mal durch fahren!)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitat401/402 Oder reisen wir heute schon mit Flugautos durch die Gegend oder bewegen uns auf Laufbändern anstatt auf nem Gehsteig?! Zum Glück nicht, Flugtaxis :D Zu Laufbändern statt Gehsteigen, das fände ich irgendwie sehr witzig wenn es sowas in einer deutschen Fußgängerzone noch heute geben würde, das wäre sicher eine gewisse Attraktion. ZitatDaniel Vielberth bzw künftige Buskonzepte mivon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ich möchte anzweifeln dürfen das es für die Umwelt besser ist würde der Freizeitverkehr mit einem PKW abgewickelt und sei es ein E-Auto, dessen Strom wächst ja auch nicht auf Bäumen so wie es uns eine gewisse Partei in Deutschland weiß machen will... Naja, ich sage es mal provokativ, für Worzeldorf/Kornburg könnte eine Straßenbahn schon eine Besserung bringen, auf dem Papier verkehren dort DREvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth für Steinbühl und den HBF hat man dann immer noch keine Ahnung... Wahrscheinlich gilt für den Hauptbahnhof auch das das so eine Provinz ist das dort niemand ein oder aussteigen muss, haha! Vllt machen die es wie Fürth es eine Zeit lang praktiziert wurde, kein passender Bahnsteig, kein Halt einer S-Bahn :Dvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ich sag mal so, wenn die so schnell sind wie bei der StuB dann wird man die Eröffnung nimmer erleben... in der zeit wo wir in unserem Land alleine einen Umbau einer Bahnstrecke planen haben sie in Asien 200 neue Bahnlinien gebaut!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatsubwayschorsch Was will uns der Autor damit sagen??? Das ich so einen Fehler auf Fahrgastinformationssystemen der VAG Nürnberg bisher auch noch nie gesehen hab ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Nächste Haltestelle : LTG Default TFT-Test-Softwarevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatRSB Das habe ich mich auch schon gefragt. Vermutlich um den Vandalismus durch Greuther Fürth Anhänger zu fördern. Oder um den Vandalismus durch die Banda Amici (FCN Ultras) zu verringern...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Praktisch gibt's die Interregios noch, nur wurden die inzwischen zum IC degradiert: schaukelige unbequeme Doppelstockwagen und kaum Verpflegungsmöglichkeiten an Bord. Alles was früher IC war ist inzwischen ja ICE. Und da kommt ja nun praktisch der Interregio-IC nach Leipzig wieder. Ganz früher hieß der Interregio noch D- bzw. der RE noch Eilzug (E). Kann mich erinnern mit dem E mavon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Wenn es den Skoda von München bis Frankfurt gäbe, bin mir sicher den würden einige benutzen, allerdings naja der deutsche Skoda ist aktuell auch nicht so der verlässliche zug leider...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Wieder der nächste damit das man dann ja auch gleich bis Frankfurt durchfahren könnte... Nürnberg nach Frankfurt als RE gab es mal und das würde ich mir auch als direkte Verbindung zurück wünschen, möglich wäre dies sicherlich!von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDer ZOB Keine Verzweiflung auf der Welt rechtfertigt die Wahl von Nåzis und F@schisten. Sag das mal den Menschen in Sonneberg...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Es bleibt ja im Gegensatz zu Dresden eine Direktverbindung, nur dann halt als IC. Naja der Teppich-RE ist aber auch teurer wie Nahverkehr für den Endkunden, außer das ding würde mit Deutschlandticket gelten wovon ich aber nicht ausgehe...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmichel1979 Das Thema Leipzig direkt hat sich ohnehin bald erledigt dann geht's wieder nur noch bis Jena Eigentlich is das aber auch schade um diese Direktverbindung, genau wie ich mir Direkt - Nürnberg nach Dresden zurück wünschen würde.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatkatie32 Toll. Deutschland mal wieder. Also könnte StuB noch scheitern. Wenn man sich ansieht, dass immer mehr Menschen wieder AfD wählen. Naja wenn man sich die Politik aktuell ansieht wundert einen dieser Trend zur AfD aber auch nicht... die Leute suchen in ihrer Verzweiflung den letzten Strohhalm so wie eben damals der gewisse Österreicher auch zu seiner Macht kam. Ich selber glaubevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Gut immerhin die Katastrophenzustände vom 9 Euro-Ticket sind ausgeblieben, die Züge sind noch benutzbar. Nein, der dreiteiler Hamster nach Leipzig ist auch jetzt nicht benutzbar ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitathub17 Der Haltepunkt ist bei der Sachsenmühle, wo die andere Straße von Gößweinstein runter ins Tal kommt, von Ebermannstadt kommend vor dem Gebäude, das noch vor dem Bü kommt. Laut Fahrplan auf der Seite der DFS wird er noch bedient. Ach wahrscheinlich dann das hier? Okay, der Halt sollte dann bei der Lage auch eher weniger für Fahrgastmassen sorgen, leider. Edit Forummaster: Googvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Noch ein Nachtrag, da hierfür noch ein weiterer Dateianhang nötig ist leider ein Doppelposting, aber nur um mal vor Augen zu führen das Wikipedia als Quelle auch nicht immer das A&O ist, dort ist der Haltepunkt Burggailenreuth noch als "in Betrieb" verzeichnet! ;) Beziehungsweiße ist dort ein Haltepunkt Gößweinstein verzeichnet, der Bahnhof im Screenshot aus dem obigen Beitrag devon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Wird schwierig weil der Bahnhof Behringersmühle abseits von so "wirklicher" Zivilisation ist... Nach Gößweinstein gibt es keinen wirklichen Weg, da ist die Wiesent sowie der Berg im Weg! Sonst könnte man drauf hoffen das vllt der Ort an den Bahnhof bissl ran wächst sobald der im Planbetrieb wäre... Ich denke auch, ohne irgendeinen Kleinbus der Behringersmühle mit Gößweinstein verbvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zu Burggailenreuth gab es ja 2015 schon einen Fall an einer Bahnstrecke die im "Planbetrieb" der Agilis steht... Da war auch für zwei Jahre ein Bahnhof dann tot. ZitatWikipedia Seit dem Fahrplanwechsel 2015 wurde der Haltepunkt Hildbrandsgrün nicht mehr bedient. Als Grund gab die Deutsche Bahn an, dass ab diesem Zeitpunkt dynamische Schriftanzeiger vorgeschrieben sind und die Bayvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Naja... zumindest Freitag waren mehrere Bahnen der U1 so sardinenmäßig voll das diese nicht nutzbar waren! Die G1 waren da auch keine Wunderwaffe, eher im Gegenteil durch ihre Störanfälligkeit haben sie zumindest am Freitag nicht zur Lagenentspannung beigetragen! Das hätte mit DT1 und DT2 besser geklappt! Das der 44er nicht fahren konnte war wie gesagt nicht die Schuld der VAG das kann man alsvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitat401/402 Ich feiere zumindest die Langzüge im 5-Minutentakt auf der U3 zu späterer Stunde. Die U1 war teils auch ein 3 Minuten Takt in Langwasser da Züge die eigentlich Messe enden sollten teils durchfahren mussten wegen der Überfüllung... Aber auch wenn die VAG nichts dafür kann, negativ war die Linie 44, diese kam zum Beispiel gestern überhaupt nicht, wie gesagt die VAG kann nix dafürvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ja naja also ich war vor wenigen Tagen mal wieder dank eines Kurzläufers am Bahnsteig Messe gestanden, ich glaube das da schlicht mal wieder die Kurvenschmieranlage außer Betrieb ist, so schlimm wie aktuell haben nicht mal DT1 oder DT2 dort in der Kurve lärm gemacht, wissen tu ich es aber auch nicht... und ja das der G1 im Tunnel heftiger Rumpelt konnte ich schon zu Betriebsbeginn der Baureihe imvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Wenn der Tf keine Fplo hatte, woher wusste er dann das die Halte anders sind? Wohl aus dem im Ebula hinterlegten Buchfahplan. Und wenn der Fahrplan 1:1 so gültig ist, wozu dann noch eine Fplo? Denn aus irgendwelchen Flyern etc. wird der Tf den Haltausfall und die neuen Abfahrtszeiten ja wohl kaum gehabt haben... Das macht Sinn ja. Mich wunderte es halt das der Tf offenbar dennvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 Wozu eine Fplo wenn das jetzt während der Baustelle der Regelfahrplan ist? Reisendeninfo, ok, das ist wieder was anderes. Aber den geänderten Fahrplan wegen der Umleiterverkehre wird man ja kommuniziert haben. Die Ansagen die auf Fahrplanänderungen im Zug hinweisen sind so leise und unverständlich eingesprochen... das hört keiner schon gar nicht wenn die S-Bahn in Fahrt gekomvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Ach so. Das wäre zumindest sinnvoll die Züge aus Ansbach/Crailsheim dann nach Hersbruck/Neuhaus/Simmelsdorf-Hüttenbach durchzubinden. Die fahren dann ja voraussichtlich im gleichen Bahnsteigbereich ab. Natürlich wäre es noch sinnvoller mal Steinbühl mit dem ursprünglich angedachten Überwerfungsbauwerk auszubauen und auf der Ost-Seite ähnliches als Dürrenhof-Zuführung zu machen, damit divon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM Bauarbeiten? Nö, ich meinte den "Fehldruck" bei RB58554 von Neuhaus/Pegnitz der als S4 bezeichnet wird - Wenn man wikipedia mit den Zukunftsplanungen des S-Bahnausbaues anschaut stellt man fest das Neuhaus als S-Bahn geplant ist, bzw wenn man auch unser Forum verfolgt sollte man das feststellen ;) - Da fällt mir gerade noch was ein, aktuell sind oft geplante Doppeltraktionenvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Der aktuelle Aushangsfahrplan der Ankunft in Nürnberg Hauptbahnhof zeigt Zukunftsvisionenvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Oldtimerbus als VAG Jobdating heute in Langwasser Mitte gesehen :) Neues Gimmick in den Bussen oder Haltestellen ist das nun im Stand "Linie 44.... Richtung.... Hauptbahnhof" angesagt wird glaube eher das kam aber aus der Haltestelle weil es nur bei der Brieger Straße gerade war...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken