@Pille: Wann warst du denn unterwegs? Gegen 15 Uhr gab es nämlich eine Streckensperrung zwischen Harburg und Hbf wegen eines Böschungsbrandes. Deswegen hatte ich in Harburg einen Zwangsaufenthalt von etwa 35 Minuten.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Ich habe heute am Hbf einen 472er (Nummer weiß ich nicht) gesehen, der auch FIS hatte. Jedenfalls kam die Außendurchsage "Dies ist die S21 über Dammtor nach Sternschanze." Ich habe nicht weiter drauf geachtet, weil ich zur U-Bahn gegangen bin.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Bei mir kommt folgendes raus: 16.19 Luruper Chaussee/DESY - 3 - 16.34 S Holstenstraße 16.40 S Holstenstraße - S11 - 16.47 Hauptbhf 16.48 Hauptbhf - S3 - 17.25 Buxtehude 17.30 Bf. Buxtehude - 2031 - 17.53 Jork, Kreuzung. Allerdings habe ich als Verkehrsmittelauswahl "Schiff: vermeiden".von PrettyP - Hamburger Busforum
Moin, Ich finde es gut, dass die M27 nach Poppenbüttel fahren soll. Aber eine Frage hätte ich dazu: Passen denn die Busse in Wellingsbüttel überhaupt unter der Brücke durch? Mir kommt sie immer relativ niedrig vor.von PrettyP - Hamburger Busforum
Heute fuhren zumindest nachmittags einige S11 zwischen Hbf und Ohlsdorf.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich war grade bei Wikipedia, da wird deine Version angezeigt. Nochmal ganz großes Lob für die gute Arbeit.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Marcus Wulff schrieb: ------------------------------------------------------- > Ungünstig, denn wenn Du West- und Ostast der > projektierten S41 trennst, brauchst Du defintiv > mehr Zweisystemfahrzeuge... Nicht wenn man nach Elmshorn mit Gleichstrom fährt... Ansonsten könnte man auch von Aumühle weiter nach Büchen mit Zweisystem fahren, dann hätte man die Züge schon auf der Strecvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Oder so: S1: Wedel - Flughafen/Poppenbüttel S11 (HVZ): Blankenese - Poppenbüttel S2: Elmshorn - Aumühle S21 (HVZ): Altona - Bergedorf S3: Altona - Stade S31: Elbgaustraße - Harburg Rathaus (in der HVZ Neugraben) S41: Altona - Bad Oldesloevon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, sieh doch mal hier nach: . Da steht, dass der Bahnhof kurz vorm Fahrplanwechsel in Betrieb gehen soll.von PrettyP - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, Ich habe die Gelegenheit genutzt, mal die S-Bahn nach Stade auszuprobieren. Schon am Hauptbhf, wo ich einstieg, war der Bahnsteig extrem voll. Entsprechend war dann auch das Gefühl in der Bahn, die zum Glück immerhin mit 6 Wagen fuhr. In Harburg Rathaus und Buxtehude wurde der Zug noch voller, doch die Leute waren alle diszipliniert, keiner hat gemeckert oder gepöbelt (jedenfalls in meinvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Ich habe einige eurer Vorschläge umgesetzt: Die Linie 4 habe ich rausgeschmissen, die Nummer ist jetzt frei; Die Linie 5 habe ich nach Steilshoop und Rahlstedt verschwenkt; Die Linien 1 und 6 sowie die 2 und 9 wurden verknüpft; Die 7 fährt anstatt der 9 zu den Landungsbrücken; Die 8 fährt vom Stadtpark gerade nach U Alsterdorf. Asimov schrieb: > 3: Der Umweg übervon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, Ich probiere es jetzt nochmal, das von mir entworfene Straßenbahnnetz hier reinzustellen. Es ist meiner Meinung nach sehr übersichtlich, da nur die wichtigsten Strecken enthalten sind.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Asimov schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie genau sind die Linienverläufe in Barmbek nach > Vollzug des Linientausches, oder, um es präziser > Auszudrücken: Wie wird der Abzweig nach Wandsbek > Gartenstadt zukünftig bedient? Wird es reine > Ringfahrten Saarland - Barmbek - Dehnhaide geben? > Und wo lang fahren die aus Habichtstraße kommenvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Ich finde das Netz etwas zu groß. Meiner Meinung nachsollten wirklich nur die wichtigsten Strecken mit Straßenbahnen versehen werden, für alles andere reichen Busse. Ich habe mir auch Gedanken gemacht und bin zu folgendem übersichtlichen Netz gekommen (nur eine Skizze): Ich denke, dass es in dieser Form sehr gut das Netz von U- und S-Bahn ergänzt. Edit: Link entfernt, funktionierte nvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Guten Abend zusammen, Ich habe bei "meinem" Netz mal die Länge überprüft und festgestellt, dass es gegenüber dem heutigen Netz so gut wie keine Abweichung gibt (Was daran liegt, dass ich die ziemlich lange Walddörferbahn nicht eingebaut habe).von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Mike schrieb: ------------------------------------------------------- > > Muss man dann Umsteigestationen selbst basteln und > auch selbst entscheiden, ob die Beschriftung > rechts oder links sein soll, oder macht das Tool > solche Sachen automatisch? Ich habe noch das > antiquierte Excel 97, aber falls die > Netzplanfunktion wirklich komfortabel ist, müsste > icvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Mike schrieb: > > @PrettyP: Wie hast du eigentlich Deinen > unverschämt professionell und Harry-Beck-mäßig > aussehenden Plan gemacht, wenn ich fragen darf? > Oben hast Du was von Excel geschrieben. Ist das in > der neuen Version enthalten oder braucht man einen > Zusatz oder wie geht das? Das geht mit den Zeichentools, die m.W. auch schon in der 2003er-Version drivon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Interessante neue Führung RING (gelbe Linie) - > aber warum die Aufspaltung über Berliner Tor? - > wäre doch betrieblich einfacher, die ganze Strecke > zwischen Mönckebergstr und Straßburger Str > parallel mit der grünen Linie. Ich konnte mich mit dem Gedanken nicht anfreunden, dass Berliner Torvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo im neuen Jahr. Zu Mikes Vorschlag: Ich finde die Alsterquerung zwischen Johnsallee und Mundsburg gut, allerdings würde ich noch eine Station in Höhe Herbert-Weichmann-Str einfügen. Die "hellblaue" Linie sollte von Wellingsbüttel weiter über Karlshöhe nach Farmsen führen. Ich habe meinen Netzvorschlag noch einmal überarbeitet und die U3 und U5 zwischen Barmbek und Hbf getauscvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich schließe mich den Wünschen von Chris an. Bleibt alle glücklich und gesund. Paddyvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Dieser Vorschlag ist wirklich interessant. Auf die Idee, den S-Bahntunnel zu verschieben wäre ich nicht gekommen. Gut ist auch die zusätzliche Station an der Verbindungsbahn zwischen Dammtor und Sternschanze. Allerdings würde ich dort dann auch die Eimsbütteler Linie halten lassen. Auch glaube ich nicht, dass die Verkehrsströme von Billstedt nach Wandsbek gehen, den Ast hätte ich nicht entfernt.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Auf dem Bus wird, soweit ich weiß, nicht für irgendeine Partei geworben, sondern es ist ein Wahllokal, in dem man das neue Wahlrecht ausprobieren kann. Die Werbefolien beziehen sich genau darauf.von PrettyP - Hamburger Busforum
Hallo, Großhansdorf könnte man, so man es wollte, z.B. über einen Ast der S41 von Ahrensburg anbinden. Zum Plan: Ich habe die Stationsnamen an den neuen U-Bahnästen ergänzt, die anderen sind ja wohl bekannt ;-) Edit: Plan verändert und in einem neuen Post wieder eingestellt.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe jetzt mal einen Plan gemacht. Er basiert auf einem Netzplan von LH, ich hoffe er ist mir nicht böse. Der Plan enthält die erwähnten U-Bahnlinien, die AKN und den RV. Außerdem habe ich auch die S-Bahnen erweitert. Die Qualität ist nicht besonders gut, da ich den Plan in Excel gezeichnet und dann über Paint als jpeg gespeichert habe. Außerdem fehlen die Stationsnamen noch. Edit: Plavon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Was nun, PrettyP? Um 15:34 kein Ring - und jetzt doch einer? Oben meinte ich "keine Walddörferbahn", wieso ich "Ring" geschrieben habe weiß ich auch nicht, vielleicht spontane Faulheit (kürzer). Was lernen wir daraus? Immer noch mal nachlesen. > Dies wäre ein alternatives U-Bahn-Netz für &von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Sehr schön, ist das Tokio? Wahrscheinlich habe ich mich unklar ausgedrückt. Ich wollte sagen, dass das Vorkriegsnetz nur anders hätte ausgebaut werden sollen, war wohl ein Fehler meinerseits. Ich habe mir selbst auch Gedanken gemacht und ein anderes Netz "entwickelt". Ich habe es leider noch nicht gezeichnet, so dass ich die Linien nur aufschreiben kann: U1 von Norderstedt über Fvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke schön für die Antworten. Jetzt wo ich den Netzplan sehe, erinnere ich mich sogar wieder daran. Ich dachte aber eher an ein komplett anderes Netz, was man anstatt des heutigen hätte bauen können. Z.B. keine Walddörferbahn.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, Dies ist mein erstes Posting. In einem Thread wird über Fehlplanungen in Hamburg diskutiert. Da habe ich mir die Frage gestellt, wie man das U-Bahnnetz anders (=besser) hätte bauen können/sollen. Vielleicht habt ihr ja Ideen, wie es besser gemacht worden wäre (z.B. U-Bahn nach Niendorf über Grindel). Ich freue mich auf viele interessante Antworten. Viele Grüße Paddyvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum