ZitatBw Steg Schön, wenn T6JP zu den rüstigen Rentnern gehört, die schon seit 30 Jahren jeden Berlin-Marathon bestreiten, oder zu den 7-Tage-Joggern, die für den Weg zum Dienst nur noch die eigenen Füße benutzen. Wozu brauchen solche Menschen überhaupt noch Verkehrsmittel? :-) Aber wenn er mit den Ohren und den Augen so gut ist wie mit den Füßen, dann sollte er schon davon gehört und hier auch gevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatT6Jagdpilot II. Möglichkeit, in die Mitte des Bahnsteigs gehen, passt immer. Führt aber unter Umständen beim Aussteigen zu unnötigen Wegen, wenn nämlich der Ausgang vom Bahnsteig wieder vorn ist. Ogott, Weltuntergang, 100m zuviel gelaufen... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch Zitat485er-Liebhaber Die Frage hatte doch mal Herr Buchner sehr gut beantwortet. [...] Heißt das im Umkehrschluss, dass man auf einen 2. Anzeiger noch ewig warten muss? Ich betrete den Bahnsteig in Waidmannslust inzwischen ja glücklicherweise von Süden her - doof ist nur, dass ich ohne Fernglas nicht erkennen kann, ob als nächstes eine S1 aus Oranienburg (8 Wagen, ich kann stehevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfairsein Warum will man denn die F6Z los werden. Auf der SL 62 würden sie sich doch gut machen. Da ist der GTZ zu klein, aber ein F8Z zu groß. Gibt es eigentlich auf der SL 62 Hindernisse für den Einsatz der F6Z. Ich meine damit den Linienweg und nicht die Zuleitung via Treskowallee. Und der F6Z zu breit... Im Prinzip müsste man langsam an die Nachfolgegeneration für die GT6 denken. Odvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve What's the fake fuzziness for..? Ja ponimaju wogsal...von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle Die 60 hat auch das Problem, dass sie in Stoßzeiten mit mindestens 10 Minuten Verspätung am Alten Wasserwerk ankommt, da sie vkn der Haltestelle Mühlweg bis S Friedrichshagen vor der Ampel im Stau steht. Der viele Verkehr (linksabbieger zur B1) und die blöde Ampelschaltung, die regelmäßig verschlimmert wird tun ihr übriges. In der Gegenrichtung steht sich die 60 in der Wilhelvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbhf-li10317 ZitatT6Jagdpilot ZitatBd2001 ZitatNordender Ist das mit den unhaltbaren Wendezeiten kein Fall für den BVG-Betriebsrat? Das reicht ja selbst bei Pünktlichkeit nichtmal fürs Klo. Die BVG hat als Anstalt öffentlichen Rechts einen Personalrat. Aber auch der hat da wenig Einflußmöglichkeit, da ja die Vorgaben eingehalten werden. Da kein Fahrerstandswechsel vorgenommen werden mußvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Personal ist diesen ( und war letzten ) Samstag wegen Bauarbeiten und "Solisamstag" der Nebenturnuskutscher greifbar. In Köp fuhr auch die 67, auch wenn sie wegen Überbelegung der Endstelle KH Köp zum Hof Köp umgeleitet wurde. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatNordender Ist das mit den unhaltbaren Wendezeiten kein Fall für den BVG-Betriebsrat? Das reicht ja selbst bei Pünktlichkeit nichtmal fürs Klo. Die BVG hat als Anstalt öffentlichen Rechts einen Personalrat. Aber auch der hat da wenig Einflußmöglichkeit, da ja die Vorgaben eingehalten werden. Da kein Fahrerstandswechsel vorgenommen werden muß ist der Gang zum stillen Örtchenvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatTramler ZitatAlter Köpenicker Die Umleitungen sahen wie folgt aus: 165 - Müggelschlößchenweg -> S.-Allende-Str. -> Müggelheimer Damm -> Müggelheimer Str. (zurück: Müggelheimer Str. -> P.-Neruda-Str. -> Müggelschlößchenweg) Hab ich genau andersrum gesehen (siehe Foto), 165er Ri. Märkisches Museum durch die Pablo-Neruda-Str. Da ist wohl wieder jvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Besser: Einen Zug mehr rein und vernünftige Pausengewährung! Meinen alten Herrschaften z.B. kommt die Umlegung der Linien sehr gelegen. T6JP Sie haben jetzt eine Direktverbindung nach Friedrchshg, wo sie öfters hinfahren. Das Beispiel könnte durchaus auch für andere Fahrgäste gelten, von denen ich allerdings keine Kenntnis habe... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Besser: Einen Zug mehr rein und vernünftige Pausengewährung! Meinen alten Herrschaften z.B. kommt die Umlegung der Linien sehr gelegen. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Die Störung betraf u.a. die 62 bis nach 21.00, dann fuhr sie da wieder planmäßig. Seit der Verschwenkung der 60 nach Johannistal ist diese Linie sehr verspätungsanfällig geworden, die 4 min Wendezeit an beiden Endstellen sind Makulatur. Die 60 bekam gestern viel Kurzwenden zugewiesen.. (Verspätungsausgleich bzw. Blockpausengewährung) Die 61 fuhr eher nach Wasserstand der oder als nach Fahrplvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitatmicha774 Die BVG möchte am heiligen Abend ernsthaft nach dem Samstagsplan fahren? Ist das nicht schon immer so? Seit Jahren so: Heiligabend/Silvester=Samstagplan (Silvester mit verstärktem Nachtverkehr), Weihnachtsfeiertage/ neujahr=Sonntagplan Zu DDR Zeiten waren die Fahrpläne für Heiligabend und Silvester allerdings anders, da diese Tage je als halber Arbeitvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Aha, danke, ich hab mich schon gewundert das die Weiche gestellt wurde, der Zug aber ewig nicht losfuhr.. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Heute war Biene Maja in SRB auf Linie. Aktuell ist das Ausweichgleis an der Hst Am Stadtwald gesperrt, da am Gleisende Bauarbeiten in FL-Nähe stattfinden. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Zitathamiglo Und es klappt tatsächlich, ab 13.12. 20-Min-Verkehr! Ob es wirklich klappt, wissen wir erst nächste Woche. Na so 100pro klappt es (noch?) nicht. Heute bei meiner Anreise konnten sich noch beide Züge im zweigleisigen neuen Abschnitt rollend begegnen. Hegermühle bin ich ausgestiegen, um den nächsten zu erwarten. Der zurückkehrende Zug aus SRB-Nord wurde bereitvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 ZitatNahverkehrsplan Wobei das System an sich völlig unsinnige Dinge im Display anzeigt. ... Weiß einer eigentlich, warum man da im System so unflexibel ist? Mich wundert es auch bei einigen Bussen die außen Betriebsfahrt schildern, das sie innen den Betriebshof anzeigen. Wenn bei der Elektrischen Betriebsfahrtkurs/ Route eingegeben wird, steht draussen Betriebsfahrt (manvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNahverkehrsplan ZitatT6Jagdpilot Zitatmicha774 ... Noch eine Frage hinterher: Wird eine Verspätung/ Verfrühung auch bei Ein- bzw. Aussetzfahrten für den Fahrer angezeigt? Bei der Straßenbahn-ja. T6JP Bus dito. Wobei das System an sich völlig unsinnige Dinge im Display anzeigt. Melde ich mich an und das Fahrzeug an, so wird mir angezeigt "Fahren Sie bis Am Omnibushof... Avon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 ... Noch eine Frage hinterher: Wird eine Verspätung/ Verfrühung auch bei Ein- bzw. Aussetzfahrten für den Fahrer angezeigt? Bei der Straßenbahn-ja. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Weiter oben wurde schon die Bezeichnung Bahninfo-Forum-Zweisystemzug geprägt.. wirklich sehr speziell für die Luftblasen die hier einige über ihren Köpfen entstehen lassen, um das totgeborene Projekt irgendwie zu rechtfertigen. Unterm Strich wird bleiben, selbst wenn sich diese Diskussion um das mögliche Fahrzeug noch zehn Seiten hinzieht oder irgendein Forenfrischling in drei Monaten wiedervon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIncentro ZitatT6Jagdpilot Richtig, die alte Fahrsteuerung samt Geräuschen bleiben... und das Rutschverhalten eines Maximumwagen von 1908... T6JP Ändert sich das Rutschverhalten mit der neuen Steuerung ? Ich hätte angenommen, das sei bei den GT6 konstruktionsbedingt?! Das Rutschverhalten des Uboots ist noch unberechenbarer, kommt in etwa dem Großraumwagen gleich. Konnte nur dahin korrivon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Die SL 68 ist ja derzeit komplett mit GT6Nzr bestückt und wohl auch die SL 27, die von Köp./SW vom Hof fahren. Schon die Vorbereitung auf Umstellung SL 60/63 ab 13.12.15, damit genügend GT6Nzr im Raum Köpenick sind? Die Fahrzeugumstellung ist schon zum Teil erfolgt, da 25 Wagen nicht in einer Nacht zu tauschen wären. Somit fährt wie schon richtig beobachtet, die 68 mit anachronistivon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 ZitatTatra77 ZitatBobV Kann mir evtl. jemand sagen, ob die GTZ(beide Baureihen, mit und ohne Klimaanlage)auch modernisiert werden sollen zu "GTZU"?! Wäre eigentlich sinnvoll, besonders die klimatisierten GTZN! Gibt s da Pläne seitens der BVG?!Und wenn ja, wann ungefähr!? Haben wir auch schon ein paar Male behandelt diese Frage. Ja, nach bisherigem Stand soll die Informativon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
400 Handys mit Drehgestellen und noch mehr Datensalat in der Bahn, ich bin gespannt.. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Heute in Blankenfelde und Karlshorst T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Zitatder weiße bim Wenn in Strausberg beim Einsatzbestand von drei Straßenbahnwagen und dem gleichzeitigen Einsatz von zwei Wagen alles glatt geht, kann man das leider nicht 1:1 auf Berlin übertragen. Der branchenüblich geforderte Netzkontakt der Verkaufsautomaten ist technisch kein Problem. Es wird jedoch, wenn hunderte Geräte im Einsatz sind zu einer höheren Belastung der Datenvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Auf das nächste Gruppenkuscheln freuen wir uns dann ab Mittwoch, wenn die S3 nur zwischen Ostkreuz und Karlshorst fährt und in der Bahnhofstr. zusätzlich das Stau-Chaos tobt und die restlichen Fahrpläne durcheinanderbringt - für längere Züge oder gar zusätzliche Züge werden wie immer keine Kapazitäten da sein... Für Doppelmanta gibts keine Haltestellen bzw Freigabe in Köp, dasvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatberliner Sehr schön, vielen Dank. Auch ich habe es mir kurz zwischen Arbeit und der weihnachtlichen Lichterfahrt in Zepernick angeschaut. Und am Abend gab es dann die roten Lkw, voller Freude nicht die mit dem Getränk ;) Damit ein schönen Nikolaus und zweiten Advent. Herrliche (N)Ostalgie!! Der G5 ist der Hammer!! T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
DB Kisuaheli : T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum