Zitatder weiße bim ZitatNemo am 29.11.2021 Re: Koalitionsvertrag 2021-2026 Mal eine Frage: Was ist eigentlich mit diesen ganzen Obus-Ideen geworden? Mal eine Antwort: Zunächst seeehr ruhig. Nun schreibt die Berliner Zeitung: ZitatPeter Neumann in der Berliner Zeitung (heute Online) Aus für die Strippe: Durch Berlin werden keine O-Busse mehr fahren Im Westen der Stadt sollte das Verkevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Kann gelöscht werden!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Herr Neumann hat in der Berliner neue Erkenntnisse :von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS5 Mahlsdorf ZitatWutzkman Das heißt, der RE8N fährt wieder bis Zentralflughafen? Ja, schon länger. Nicht Zentralflughafen (das war mal DDR Schönefeld jetzt T5) sondern BER T1+2von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Könnten sie bestimmt, aber die Kapazitäten hat sich halt die S2 geschnappt. Nein könnten sie nicht: da die Gleise Priesterweg - Südkreuz (zumindest) und das Fernbahngleis 3 als Baugleis für die Baulogistik gesperrt sind, muss die S2 wieder eingleisig fahren. Solange die neue Gleisverbindung zwischen Fern- und S-Bahn als Baugleis in Betrieb ist, müssen die beiden genanntenvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Der 300er dient vermutlich als SEV für die U2?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Die U2 bleibt weiterhin Sorgenkind:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatsamm ZitatHarald Tschirner ZitatX-Town Traffic Heute wieder kuscheln im 4-teiligen Desiro :( 12:55 ab FFO nach MD Der Ausfall der6Verstärkungszüge ist schon schlimm genug. Aber was hat der Personalmangel damit zu tun, dass da, wo mehr Plätze versprochen wurden, plötzlich nur 4 Wagenzüge und damit erheblich WENIGER Plätze angeboten werden? Was für eine Missorganisation und vera*** der Fahrvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic Heute wieder kuscheln im 4-teiligen Desiro :( 12:55 ab FFO nach MD Der Ausfall der6Verstärkungszüge ist schon schlimm genug. Aber was hat der Personalmangel damit zu tun, dass da, wo mehr Plätze versprochen wurden, plötzlich nur 4 Wagenzüge und damit erheblich WENIGER Plätze angeboten werden? Was für eine Missorganisation und vera*** der Fahrgäste! Das sollte schwer geahndevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Zudem sollten wir endlich begreifen, dass Berlin eine Millionenstadt und kein Dorf ist. Berlin war schon Millionenstadt als solche Hausmissgeburten noch lange nicht zur Debatte standen und es war auch damals kein Dorf. Und nicht jede Millionenstadt "schmückt" sich mit solchen "Schönheiten", schon gar nicht in der Innenstadt, wo ein Wiederaufbvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFhain ZitatKrumme Lanke Bilder von dem zur Anwendung kommenden Signalstab sind hier sehr willkommen :-D Von mir ein Foto vom 28.04.2019 mit der Übergabe des Signalstabs. Im Fahrleitungsbereich in der Bernauer Straße wurden Signaltafeln in beiden Richtungen für einen Zwangshalt befestigt, die den Übergabebereich des gelb-schwarzen Signalstabs markierten. Detailansicht des Signalstabes vonvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Und ja: Wer Hochhäuser im Stadtzentrum ablehnt, muss sich dann irgendwo auch fragen lassen, wie er den Bedarf an Wohn-, Schul- und Arbeitsraum denn decken möchte, wenn daneben - jeweils aus Sicht der Betroffenen ja subjektiv verständlich - weder Freiflächen in den Randbezirken neu bebaut noch Innenhöfe wie der Ilsekiez in Karlshorst nachverdichtet werden dürfen. Alles zusavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Zitatder weiße bim Eine vorübergehende Einschränkung an einer Stelle im U-Bahnnetz bei einem deutlich über 100 Jahre alten Bauwerk sollte nicht überbewertet werden. Das wird auch künftig immer wieder stattfinden. Umso wichtiger ist das Schließen der bestehenden Netzlücken, um die Umfahrung dieser Stellen innerhalb des Schnellbahnnetzes zu erleichtern. Du hast Recht. Ich finde es abvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender Eigentlich Chefsache für Fr. Jarasch die beteiligten Behörden in die Spur zu kriegen, aber wohl kein Interesse. Vielleicht sollte sie mal mit der U2 zur Arbeit fahren?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht sollte man i2030 besser in i2130 umbenennen...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix Berliner Zeitung vom 28.12.2022 Erst nach Vorlage und erfolgter Freigabe eines belastbaren Konzepts durch die Technische Aufsichtsbehörde bei der Senatsverwaltung könnten entsprechende Bauarbeiten starten, betonte der Sprecher. „Das wird voraussichtlich im ersten Quartal sein, Genaueres lässt sich dazu aktuell nicht sagen.... Die BVG verwies auf ihren Standpunkt, wonach das Bezirksavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVBB Newsletter Stabiles Zugangebot im Regionalverkehr trotz Krankheitswelle - Länder, VBB und Betreiber vereinbaren Sofortmaßnahmen Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022 gab es große Veränderungen im Regionalverkehr Berlin-Brandenburg. Bisher konnte noch nicht alles so umgesetzt werden, wie es zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg und den Eisenbahnverkehrsunternehmen vereinbavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVBB Newsletter Stabiles Zugangebot im Regionalverkehr trotz Krankheitswelle - Länder, VBB und Betreiber vereinbaren Sofortmaßnahmen Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022 gab es große Veränderungen im Regionalverkehr Berlin-Brandenburg. Bisher konnte noch nicht alles so umgesetzt werden, wie es zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg und den Eisenbahnverkehrsunternehmen vereinbavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG Pressemitteilung Berlin, 20. Dezember 2022 O du Fleißige Wenn Berlin Weihnachten feiert, ist die BVG wie immer im Dienst. Rund 3900 Kolleg*innen werden an Heiligabend dafür sorgen, dass alle Menschen pünktlich, sicher und umweltfreundlich an ihr Ziel kommen – in Leitstellen, im Fahrgastservice, bei der Sicherheit, in den Werkstätten und natürlich vor allem im Fahrdienst.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic Mal ein Bild von DL 3156 in seiner neuen Heimat in Chomutov (Tschechien). Bild von Twitter-User Interessant! Was für ein Einsatz? Hoffentlich hat man dort mehr Freude dran als eine Firma bei Stettin, die für ihren Werksverkehr schon eine zweite Lieferung übernehmen musste!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Berliner Zeitung befasst sich mit der derzeitigen Bahnmisere im Raum Berlin.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG Pressemitteilung Berlin, 14. Dezember 2022 Beste Beratung auf unterem Niveau Die Berliner Verkehrsbetriebe bauen seit Juni 2014 den U-Bahnhof Rathaus Steglitz für ihre Fahrgäste um. Die aufwändigen Arbeiten an dem rund 15.000 Quadratmeter großen Bahnhof fanden größtenteils unter laufendem Fahrbetrieb statt. Ein wichtiger Bestandteil des Umbaus ist die Neugestaltung der Bavon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattramfahrer ZitatHarald Tschirner Ähnlich an der Schleife an der Allee der Kosmonauten, da sind bei sogar noch die früheren Einfahrten von Osten her zu erkennen. Kommen ja nächstes Jahr wieder rein die Gleise :) Tatsächlich? Man wird sehen. Ich glaube die Fahrleitung hängt sogar noch?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG Pressemitteilung Berlin, 13. Dezember 2022 Die BVG stellt ein! „Koscher, halal und vegan. Falafel, Salami und Seitan. Ganz gleich, wie oder was du isst: Uns schmeckt Vielfalt im Job.“ Mit dieser und weiteren Headlines werben die Berliner Verkehrsbetriebe ab sofort für einen Einstieg bei Deutschlands größtem Nahverkehrsunternehmen. Mehr als 2.000 neue Kolleg*von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBikerB Hm, aber davon, dass ich dort einen Gleiswechsel sehe, kenne ich doch die Technologie noch nicht verbindlich. Man könnte ja auch mit ER rückwärts durch die Schleife fahren... Stimmt, das hat man ja auch Bauzuständen bisher machen müssen. Aber da galten m.E. besondere Sicherungsbestimmungen, das war nix für den Regelbetrieb. Allerdings: vor dem "Sparwahn" konnte man die Schvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBikerB Ah, Danke! Keine 5 Minuten war meine Frage alt...super. Btw: Auch in solchen Fällen empfehle ich: Nahe heran scrollen und die gesamte Gleisanlage auch der Straßenbahn ist sichtbar!;-)von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Herr Neumann berichtet ausführlich zum Thema Fahrplanwechsel: Der Kommentar: Der Bericht vom Sonntag: …und ein Exkurs zur S-Bahn:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTaktverdichtung Die Idee bei der RB32 ist ja mit der RB24 zusammen einen 30-Minuten-Takt auf der Osttangente herzustellen, um auch abseits der Radialverbindungen in die Innenstadt ein halbwegs attraktives Angebot herzustellen. Auch wenn die Nutzung der "echten Osttangente" natürlich viel besser ist, ist das zumindest schon ein Anfang. Bei genügend Fahrgastzuwachs könnte man evvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Danke, schöner Bericht und schöne Fotos!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG Pressemitteilung Berlin, 9. Dezember 2022 Mehr, bitte! Deutlich mehr Fahrgäste als in den Vorjahren, Rekord bei der Zahl der Abonnent*innen. Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) erwarten für das Jahr 2022 insgesamt rund 950 Millionen Fahrgastfahrten. Diese Prognose basiert auf dem bisher ausgewerteten Zeitraum bis Mitte November. In den noch stärker von der Coronapandemievon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum