ZitatB-V 3313 ZitatFlexist ZitatB-V 3313 ZitatFlexist So hier mal eine Auflistung, wo man sieht, welche Linien trotz Streik bedient werden: Klick! Nix zu sehen ohne Anmeldung... Na schön. Zweiter Versuch Klick Schade, die Linien 136 und 638 hat man vergessen. Die Linien 710 und 711 mag anscheinend auch niemand ...von Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Der behindertengerechte Umbau der Bahnsteigkante im U-Bhf. Friedrich-Wilhelm-Platz (Richtung Osloer Straße) ist vollbracht. Seit 13.45 Uhr wird in diesem U-Bahnhof auch in wieder in nördlicher Richtung gehalten, der erste Zug war 5007. Der Aufzug ist aber noch nicht freigegeben.von Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTomB Es werden wohl 3 Varianten der S-Bahn nach Rangsdorf geprüft ("eingleisig, eingeschränkt zweigleisig und vollständig zweigleisig") Ärgerlich finde ich immer die in unserem Land leider nicht unübliche "sektorale Herangehensweise". Bei der ja gerade erst neu errichteten Eisenbahnüberfuhrung in Dahlewitz ist eine Berücksichtigung der S-Bahn jedenfalls nicht erkennvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Wenn man sich das hier zu Gemüte führt, fragt man sich schon, was die FDP überhaupt zur Teilnahme an der verkehrspolitischen Debatte dieser Stadt qualifiziert... Diese Ideen sind bei der Berliner FDP aber nicht neu, hier mal ein Zitat aus dem Wahlprogramm zur Abgeordnetenhauswahl 2016 (Schiene und Öffentlicher Nahverkehr, S. 28): "Ebenso wollen wir sowohl einzelnevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitateiterfugel Gerade die U7 ist doch aber ob der Lage ihrer Haltestellen in dem Bereich ein ungünstiges Beispiel. Und wenn man diesem Forum glauben darf ist unweit von diesem Beispiel - nämlich auf der Hermannstraße - die Welt untergegangen, seit dort kein Bus mehr verkehrt. Das nicht. Wenn man natürlich das Ziel verfolgen will, den öffentlichen Verkehr zu stärken, dann ist der durch die Verkvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz (...) Aber wo siehst du denn Interpretationsspielraum bei der Frage: "Wenn am nächsten Sonntag Abgeordnetenhauswahl wäre, welche der folgenden Parteien würden Sie dann wählen?" Viele Grüße Florian Schulz Die Frage scheint eindeutig zu sein. Allerdings werden die Ergebnisse solcher Umfragen oft "gewichtet". Auf der Seite der Forschungsgruppe Wahlen,von Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig geärgert habe ich mich über die Berichterstattung der Berliner Abendschau zur Sperrung der Allende-Brücke: Der davon ja auch betroffene Busverkehr der BVG war der Redaktion kein einziges Wort wert.von Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch Ich will Frau Nikutta nichts unterstellen. Ich glaube nicht, dass es die einfache Entscheidung zwischen Kopf einziehen und Pfründe schützen und offener Rebellion wirklich gibt. (...) Was anderes, heute musste sie vor der sPD-Fraktion Rede und Antwort stehen. Der RegBM hat sich wohl schon vorher verkrümelt, da wichtigeres zu tun war (allein das finde ich schlimmer als allevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatLogital Um festzustellen ob Frau Nikutta nur nach Auftrag handelt müsste doch erstmal öffentlich klar sein welchen Auftrag sie überhaupt hat und in der Vergangenheit hatte. Dazu sind bisher nur Mutmaßungen bekannt a la "Die Politik ist eh immer schuld" Oder "Die BVG soll Gewinne machen". Ich denke ja (zugegebenermaßen ohne Kenntnis dieser Details), dass wvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Mal so als Gegenfrage, welche Orte under 100,000 Einwohner haben den eigene städtische Schienenverkehrssysteme? Schwerin, Brandenburg, Frankfurt, Cottbus, 1/2erstadt, Nordhausen, noch mehr? Zahlreiche Beispiele für Orte ohne eigenes System, aber mit Schienenanschluß an eine benachbarte Großstadt lassen sich natürlich auch finden. Bad Dürrenberg, Kehl, Lilienthal, Markvon Marienfelde - Deutschlandforum
Im Moment sieht es in 6 der 31 ("westdeutschen") Großstädte ohne städtischen Schienenverkehr ganz gut aus: Zu Erlangen (positiver Bürgerentscheid in Erlangen selbst im Jahr 2016), Wiesbaden (politische Mehrheit für die Citybahn), Kiel ("Stadtbahnmehrheit" im Stadtrat), Regensburg ("Fastkonsens" im Stadtrat für eine Stadbahn) und Reutlingen (Regionalstadtbahn Neckar-Avon Marienfelde - Deutschlandforum
Der neue Staatssekretär Ingmar Streese wird für die neue Abteilung VI (also die Verkehrslenkung Berlin) zuständig sein. "Die Mammutaufgabe – das Zurückholen der Behörde in die Hauptverwaltung – will Günther wieder mit externen Beratern angehen: Bis zum Sommer soll ein Dienstleister gefunden werden, der die Umstrukturierung betreut. Schon bis Ende des Jahres soll die Behörde umgebaut und nvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix ZitatB-V 3313 Und wie verteidigst du die Kreditaufnahme über die BVG und riskante CBL-Geschäfte seitens Sarrazins? Wie der weiße Bim schrieb ( ) , waren die Geschäfte unter Einsatz aller Beteiligter letztendlich sehr erfolgreich für den Staatshaushalt Berlins. Das damals zu Lasten des US-Steuerzahlers erwirtschaftete Geld konnte offensichtlich im allgemeinen Berliner Haushalt zur Zvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch (...) Wenn du die Wahl hast, dich entweder vor deine Untergebenen zu stellen und zu machen, was richtig ist, oder darauf achtzugeben, dass deine eigenen Felle nicht davonschwimmen, dann braucht es den Einsatz genau eines Körperteils. Nennt sich Rückgrat. Es ist natürlich eine schwierige Gratwanderung, Haltung zu bewahren, wenn diese politisch nicht erwünscht ist. Wahrscheivon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Zitatandre_de Nun ist sogar der Regierende unzufrieden mit Frau Nikutta (und mit Frau Günther sowieso): https://www.tagesspiegel.de/berlin/berliner-buergermeister-teilt-aus-mueller-kritisiert-bvg-chefin-und-verkehrssenatorin/23869822.html (...) (...) Beeindruckend der tolle Vorschlag des Regierenden zur Umrüstung der Dieselbusse auf Erdgas. Wer hat ihm denn diesen Bärenvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Aha, Verlängerung der Straßenbahn vom Zwickauer Damm nach Groß Ziethen... Wäre es nicht erstmal sinnvoll einen Beginn der Planungen der Straßenbahn bis zum Zwickauer Damm zu fordern? Warum dann eigentlich nicht gleich bis Lichtenrade? Immerhin scheint der Bezirk Neukölln das Wort "Straßenbahn" inzwischen wieder zu kennen. Ansonsten würde ich mir das Engagement des Bezirksvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch (...) Ich hab mal in Google nachgemessen und habe eine Variante gefunden, die für alle Verkehrsarten passen könnte. Wohlgemerkt, so muss es nicht werden, aber es ist ein Vorschlag. Ich messe einen Querschnitt der Niederneuendorfer Straße von rund 17 m. Da mag es stellenweise Abweichungen geben und ich habe auch nicht auf den cm genau gemessen, aber das scheint doch eine rechvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattonwert Hallo Bäderbahn, (...) Wenn es von offizieler Seite auf Nachfrage hieß "ist seit Jahren stillgelegt, da ist nichts geplant höchstens ein Radweg", dann muss man nach Treu und Glauben davon ausgehen können, das dem so ist.....Punkt Ansonsten wären die Grundstücke 650 Meter entlang des Bahndamms sehr schwer verkäuflich gewesen, bzw. das geblieben, was sie sein sollten, wenvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch (...) Natürlich wäre es möglich, über den Bundesrat Druck auf Kanzleramt und Verkehrsministerium aufzubauen und auf einen 'menschenfreundlichen', daseinsvorsorgeorientierten Umbau der DB hinzuwirken. (...) Warum kann man den politischen Druck denn nicht auch über den Bundestag aufbauen? Oder sind die Volksvertreter/innen der Regierungsfraktionen Befehlsempfängvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBäderbahn ZitatHavelländer Siehe Beitrag und Link von "Bäderbahn", wobei es den Blick durch Brille nicht wirklich gibt, denn die Sachlage war vertraglich völlig klar. Die Vertragslage war eben nicht klar. Zitat aus dem o.g. Link: "... Nach deren Auffassung sollten die Bahnanlagen in West-Berlin Territorium der DDR gewesen sein." Das ist die Brille Ost. Zitat nächstevon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatVvJ-Ente 4500 bis 9000 Euro plus Prozesskosten plus Pflichtverteidiger plus Ermittlungsaufwand lässt du die Allgemeinheit zahlen, damit du ein gutes Gefühl hast und ein einziger Schwarzfahrer die "volle Härte des Gesetzes" spürt. Dürfte insgesamt über 'ne halbe Million im Monat sein. Respekt! (...) Wie du allerdings auf eine halbe Mio kommst, ist mir etwas rvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatPhilipp Borchert als auch das in meinen Augen vollkommen überhöhte "Erhöhte Beförderungsentgelt" (EBE) für eine einzelne, erwischte Schwarzfahrt als absolut unverhältnismäßig empfinde. Hier könnte ich mir sogar vorstellen, mich auf die Argumentation einzulassen. 60 EUR sind für nen Touristen, der vergessen hat zu stempeln, auch aus meiner Sicht unverhältnismäßigvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch mit "Gesamtdokument" meint @Marienfelde die vollständige BEKANNTMACHUNG der Planauslegung samt aller Nebenbestimmungen. Die Planunterlagen selber inklusive aller Pläne, Berichte und Prüfungen ist - wie immer - nur während der Dauer der physischen Auslegung auch online verfügbar. Grünau. Hoffentlich gibt es Änderungen in unserem Sinne. Wenn nicht, dann sollten wirvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz gibt die Auslegung von Planunterlagen für die "Verkehrslösung Schöneweide" bekannt. "Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben die Feststellung des Planes nach § 28 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) für den Bau der Straßenbahnstrecke Verkehrslösung Schöneweide von Schnellerstraße bis Sterndamm/Südostallee beantragt. Mivon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
Am 18.12.2018 hat sich der Berliner Senat u. a. mit einem Bericht an das Abgeordnetenhaus über den Ausbau des Berliner ÖPNV-Netzes beschäftigt. "Für die Verlängerung der Straßenbahnlinie M 2 ab Heinersdorf in Richtung Blankenburger Süden und S-Bahnhof Blankenburg wurden die Trassenbewertungen einschließlich der Nutzen-Kosten-Untersuchung abgeschlossen. Die Untersuchungen für die Tangentiavon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX-Town Traffic Zitatder weiße bim ZitatNemo Zitatschallundrausch ZitatX-Town Traffic Hier mal ein Beispiel mit Straßenbahn+Bäumen+Fußgängerzone auf engstem Raum: Grüße aus Frechen Vollkommen richtig. Der Bim wird gleich wieder aufschreien, aber ich hielte eine bidirektionale eingleisige Führung durch die Falckensteinstraße wesentlich sinnvoller, als den Umweg über die Cuvry. Da hätte manvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
„Die Zahlen stimmen nicht“, wird Münchens Flughafen-Chef Michael Kerkloh in Merkur.de vom 18.12.18 zitiert. "Es sei „für uns in keiner Weise nachvollziehbar, wie die Bahn zu der Aussage kommt, dass rund 1,2 Millionen Reisende vom Flugzeug zur Bahn gewechselt sind“, erklärte ein Flughafen-Sprecher. Wenn man den Wegfall der Verbindungen nach Berlin-Tegel und -Schönefeld summiere, komme mavon Marienfelde - Deutschlandforum
Zitatphönix ZitatMarienfelde Die Leute, die möglicherweise zu einer fundierten Bewertung in der Lage gewesen wären (hier also die BVG-Anwälte), wurden nicht einmal gehört - stattdessen wurde kenntnisfrei abgestimmt. Nee, scheint genau anders gewesen zu sein: "Getäuscht fühlt sich die BVG aber auch von einer Kanzlei, von der sie sich – auf Empfehlung von JPMorgen – vor Vertragsabschluss bvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Wir sollten so eine Frauen- / Männerquote auch hier im Forum einführen. Ich wäre dann der erste Mann. Nachdem sich zwei Frauen gefunden haben, darf auch ein weiterer Mann in diesem Forum schreiben. Wir müssen schließlich die Quote erfüllen. ;) --> Daran sieht man, wie sinnvoll solche Quoten sind. Im Rahmen meiner Ausbildung habe ich bis heute eine Äußerung eines unservon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Unfassbares Glück. Das Urteil lautete im Prinzip, das Berliner BVG- und Senatoren-Personal (Herr Sarrazzin) der damaligen Zeit war inkompetent und ist daher nicht schuldfähig. War schon eine tolle Idee, als kommunales Verkehrsunternehmen eine Wette mit JP Morgan einzugehen und mit denen einen vertrag zu unterschreiben, den bei der BVG und dem Berliner Senat keiner auch nurvon Marienfelde - Berliner Nahverkehrsforum