ZitatHavelländer ÖPNV-Apps sind Spielereien für Hipster und Nerds und nichts für den täglichen Pendler oder Touristen. Niemand springt zwischen Linien hin und her weil ihm eine App verspricht damit 2 Minuten "schneller" zu sein. Stimmt natürlich. Wenn auf dem Anzeiger am Bahnsteig mal wieder Ausfälle angezeigt werden schau ich nie bei Öffi und Co. nach Alternativen, sondern warte dasvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
RE66 und RB66 unterscheiden sich ja nicht nur dadurch, dass die RB nur Angermünde <-> Szczecin Glówny und der RE Berlin Gesundbrunnen <-> Szczecin Glówny fährt, sondern auch dadurch, daß bei der RB alle Halte zwischen Tantow und Angermünde, sowie Eberswalde und Bernau ausgelassen werden, was wohl eher der Grund für die Abgrenzung sein dürfte.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Mit Öffi komme ich da in der Regel gut klar. Öffi zeigt auch nur das an, was an Daten rausgegeben wird. Da sind etliche Phantomfahrten drin, jeden Tag. Beispiel: Heute morgen, 06:02 Uhr Zug der S1 in Zehlendorf, Öffi meldet die Fahrt geht bis Wannsee (wie sie in Fahrplan steht), auf dem Bahnhofsanzeiger steht "Fahrt endet hier". Beispiel: Auf der Linie 115 fevon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Es wäre meiner Meinung nach besser, wenn man nur das Ziel ansagt, weil es verschiedene Richtungen gibt. Nur mit der Liniennummer ist es etwas ungenau. Würde dann "Zug nach Flughafen Schönefeld, zuuuuurückbleiben bitte." am oberen oder einem der unteren Bahnsteige in Westkreuz angesagt? ;-) Btw: Bei einer kleinen Rundreise vor zwei Woche habe ich festgestellt, dass es svon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Informationen dazu kann ich allerdings auch nur googeln. Die gibt es seit Mindestens September auf . Die Fahrpläne sind unter und zu finden. Die Bauarbeiten betreffen natürlich alles, was da lang fährt, also auch RB21 Wustermark <-> Golm.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Ist der LKW dort steckengeblieben? Eine Brücke geliefert hat er wohl nicht.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Sitze gerade im RE1 zwischen Wannsee und eigentlich Charlottenburg. Steht neben der Autobahn im Grunewald rum. Auf Nachfrage meinte der Schaffner gerade er würde sehen, dass der Zug über Gesundbrunnen und Hohenschönhausen umgeleitet würde - nur Ansagen gab es keine und er wusste auch von nichts. Obwohl die erste Meldung schon Stunden alt ist und in Potsdam auch schon um 16:00 Uhr die Sperrung durvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Vom Prinzip her ist das recht einfach: Wenn man nicht will, dass tausende Leute nicht zur Arbeit oder sonstwohin kommen, weil gestreikt wird, muss man das Verkehrswesen als Notwendige Infrastrukturmaßnahme ansehen, nicht als Dienstleistungsunternehmen. Und dann muss man das halt verstaatlicht führen und die Angestellten Verbeamten. Will man das nicht muss man damit leben, dass die Angestellvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Muss ja ne richtig moderne Bildungseinrichtung sein... xD Besser als die Bäderbetriebe, die seit ewigen Jahren am S-Bahnhof Bornholmer Straße die Verbindung mit der Tramlinie M30 zu ihrer Schwimmhalle bewerben.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Toll ist auf jeden Fall die Information auf der S-Bahn-Homepage über streikbedingte Änderung werde über Twitter informiert. Wie gut, dass ganz Berlin sich erst ab 6 Uhr morgens auf den Weg zur Arbeit macht...von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Jede zweite S7 wird in Westkreuz jetzt wieder über Gleis 2 geleitet, so dass sie dort wieder von der dort endenden S5 blockiert wird. Super Idee. Praktischerweise sind das genau die Züge, die in Nikolassee Anschluss an den 112er Bus haben. Oder jetzt eben in der Praxis nur noch mit viel Glück, wer sich an die Zeiten, bevor die S7 über Gleis 1 geleitet wurde erinnert, kennt das ja sicher noch.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Nanu? Linie W fährt doch nach Wust. Liegen da jetzt Schienen? :-Dvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Tja, die S-Bahn versteht unter Qualitätsoffensive eben Ansagen, dass Türen sich automatisch öffnen könnten und die Fahrgäste sich bitte auf die gesamte Länge des Zuges verteilen sollen sowie diverse Farbveränderungen an S-Bahnhöfen.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Ich erlebe sowas auch oft, mache dann aber nochmal Ansage, dass die Anzeiger falsch sind und man bitte nicht in den Zug einsteigen soll. Wobei du, wie in dem Fall, natürlich das Problem hast, das du selbst den Zug räumen musst, in der Zeit schlecht Ansagen machen kannst und (besonders die Leute, die von den Treppen aus frisch ankommen) schon wieder neue drin sein können. Kövon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Bornholmer Straße steht jetzt eine S2, die eigentlich nach Priesterweg soll, aber dort aussetzt. Die Anzeige am Bahnsteig schildert S85 Schöneweide. Und der Tfz regt sich auf, dass da Leute einsteigen. Ja, dass ist nunmal so. Wenn man zu inkompetent ist um Informationen zu geben glauben die Leute auch noch das, was da steht. Dann fährt die S2 leer aus und aus der S85 wird - natürlich ohne evon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Und in Gesundbrunnen hat man auch nur etwa 20 Minuten gebraucht um den Leuten zu sagen, dass man nicht weiterfährt... 40 Minuten später ist sich der Zielanzeiger nicht sicher, ob der Zug jetzt nach Frankfurter Allee oder Landsberger Allee fährt und wechselt des Ziel mehrmals pro Minute. Die Züge, die ankommen, fahren dann getreu dem Anzeiger nach... Nirgendwo. Die setzen in Gesundbrunnenvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Tierpark und Köpenick würde ich jetzt nicht gerade als beste Innenstadtlage kategorisieren. ;-) Und vermutlich wird es da auch noch Konkurrenz in der Branche in dem Bereich geben, das war da halt auch nicht der Fall. Wie gesagt, die Stadt hat sich ja inzwischen verändert. Heute muss man nicht mehr praktisch zwangsläufig in den Landkreis raus nach Wust, wenn man z. B. in mehrere Fachgeschäfte wvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Aha, in Brandenburg warst du, sagt Gugel. Aber in der Stadt im Land. :-) Hat sich ja inzwischen etwas gemausert, in der Stadt werden nicht mehr um 16 Uhr die Gehsteige hochgeklappt und die große Attraktion ist nicht mehr "das Loch". Ist die einzige Stadt die ich kenne, in der in bester Innenstadtlage einst das Restaurant zum goldenen M wegen mangelnder Rentabilitätvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner 1. ist es jetzt Zwang, dass man sich online informieren MUSS ob ein Zug vielleicht ausverkauft ist? Offenbar, am Bahnsteig gab es jedenfalls ausschließlich die Mitteilung, das Wagen 257 fehlt. Aber da fehlt halt wie gesagt praktisch immer ein Wagen. Zitat 2. Da keine PlatzkartenPFLICHT besteht sagt ausverkauft ja nicht, dass man nicht mitfahren kann. Also was hat der zuvon fatabbot - Deutschlandforum
ZitatZektor Im Endeffekt habe ich dann genau 50 Min.(!!!) auf einen MetroBus gewartet, der ja eigentlich alle 10 Minuten fahren sollte. Mein echter Negativrekord! ;-(( Kannst du in schönster Regelmäßigkeit beim M48 an der Busseallee erleben, da gibt es häufiger 40-50 Minuten Lücken, auch mal 60-70. Wohlgemerkt bei einem 10-Minuten-Takt. Und die Traubenbildung fehlt auch, weil die Busse meistevon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Und nicht nur die DB hat Materialmangel. Heute im EC177 (mal wieder mit überfüllten Gängen, weil - wie eigentlich jeden Freitag - ein Wagen fehlte) ranzte der DB-Schaffner im Zug einen Kunden an, dass er einfach "ohne Platzkarte in den Zug gestiegen" sei, obwohl doch online informiert wurde, dass der Zug ausverkauft sei!!1! Kunde dann sehr gelassen: "Ich habe ja eine Platzkarvon fatabbot - Deutschlandforum
Jau, entweder man hat Sichtanschluss oder die nächste Tram fährt so spät, dass man die meisten Ziele bis dahin zu Fuß erreicht hat. Hab früher immer gescherzt die Planer hätten einen Vertrag mit der Taxi-Innung. :-Pvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
DB Regio Nordost zeigt gerade mal wieder, warum sie sich seit Jahrzehnten auf dem Spitzenplatz in der Kategorie "Absolute Inkompetenz" behaupten: Wenn der Zug in Golm 2 Minuten zu spät ankommt fährt der SEV natürlich trotzdem pünktlich ab, ohne die Fahrgäste. Die VIP ist gerade leicht überfordert mit dem Fahrgastaufkommen...von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Die 9 Fahrten über Europa-Uni (nur Mo-Fr) sind nun über den Tag verteilt sodaß es u.U.zu einem 65/55-Takt kommt. Die bisherigen fanden auch meistens zu Zeiten statt, wo kein Mensch die Haltestation auf der Linie nutzt. ;-) Zitat Und der Anschluß der Linien 1 und 4 wird von der Hst. Zentrum zum Dresdner Platz verlegt. Gut, das halte ich sogar mal für konsequent. Da ist schovon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Muss ja so sein, wenn man die ganzen Smombies überall in der Stadt sieht. Mach doch mal einen Realitätsabgleich... Wannsee? Mit viel Glück. Charlottenburg? Schwierig. Hauptbahnhof, Friedrichstraße, Alexanderplatz, Ostbahnhof? Allesamt meist hoffnungslos überlastetes Netz. Rahnsdorf? Grünau? $ETLICHE WEITERE BAHNHÖFE Berlin ist nicht nur die Innenstadt (und schon da ist dasvon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Das sehe ich anders. Das sei dir unbenommen, ändert aber nichts daran, dass essentiellen Informationen fehlen. Zitat jedoch war meine erste Reaktion, das Smartphone aus der Tasche zu nehmen und zu schauen was mich erwartet. Bringt einem unheimlich viel, da ja bekanntlich überall in Berlin unheimlich guter mobiler Interempfang ist, da ja die Netze so wahnsinnig gut ausgebavon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
Das gehört alles zur #Qualitätsoffensive.von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Was meinst du mit Wurmloch? Ich erkenne keine Zusammenhang. Siehe Wo genau erkennst du keinen Zusammenhang, wenn du vom letzten Bahnhof der "alten" Strecke direkt zum zweiten der "neuen" Strecke kommst, ohne den dazwischen liegenden anzufahren? Das ist genau das, was die Wurmloch-Theorie beschreibt: Eine Verbindung zwischen zwei Orten, ohne die tatsächlichevon fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6 Das erwischte Pärchen, Ronni Sch. und Chantelle M., beide aus Marzahn, erklärten eigentlich zum KaDeWe unterwegs gewesen zu sein. Ronni und Chantelle aus Marzahn, manchmal Stimmen Klischees halt doch. Zitat Ein Sprecher der BVG meinte: „Wie im echten Leben. Irgendwas kommt immer dazwischen.“ Vorläufer von #weilwirdichlieben? ;-)von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Ein Bekannter wollte zum Zoo fahren, kam aber plötzlich an der Spichernstraße an. Da muss wohl ein Wurmloch zwischen U Wittenbergplatz und U Augsburger Straße gewesen sein....von fatabbot - Berliner Nahverkehrsforum