Soeben in der Berliner Wahlarena im rbb (etwa bei Minute 50): Frau Brinker von der AfD möchte die äußeren Teile von Spandau in der Breite auf Wasserwegen erschließen. Neues aus der Serie: Hauptsache keine Straßenbahn. Denn eine Straßenbahn behindere ja auch den Lieferverkehr (wer kennt ihn nicht, den vielen Lieferverkehr entlang Wilhelmstraße, Gatower Straße, Heerstraße und Falkenseer Chaussee) u

ZitatTramy1 » Herzberggelände - AdK/Rhinstr. » 07.09.2026 (04.00 Uhr) - 13.12.2026 (04.00 Uhr) Bitte um Verzeihung, dass ich die Frage jetzt einfach schnell hier rein schreibe, aber was macht man in dem Bereich eigentlich mehr als 5 Monate lang? Man hatte sich ja erhofft, dass der Weg zwischen Marzahn-Hellersdorf und Innenstadt mit der Straßenbahn nach dem Ende der Unterbrechung von M6 und

ZitatAlter Köpenicker Zitatvasarius ZitatAlter Köpenicker [Auf den Fahrscheinen der SBB habe ich solche Hinweise noch nicht gesehen, dennoch wird dort zum Zeigersprung abgefahren. Da beschweren sich nämlich die Leute darüber, wenn dies nicht geschieht. Ich finde online keine Quelle zum Thema, aber bin mir aus meinen letzten Schweizerfahrungen recht sicher, dass zum Zeigersprung die Türschließu

ZitatAlter Köpenicker Wie sieht es eigentlich mit der Klimatisierung bzw. Belüftung dieser Busse aus? Hat man sich wieder für die Ausführung "tropisches Treibhaus" entschieden? Da ich den 197 sehr oft nutze, habe ich eigentlich mehrmals die Woche den Vergleich zwischen den Citaro 2 G (die ja bekanntlich zu großen Teilen mehr als unterirdisch klimatisieren und dazu im hintersten Teil n

Da es hier gerade passt: Die Strecke durch das Herzberg-Gelände ist ab morgen für zwei Monate unterbrochen. Die Linien fahren folgendermaßen: M8: Ahrensfelde/Stadtgrenze <-> Gehrenseestraße sowie S+U Hauptbahnhof <-> S+U Lichtenberg/Gudrunstraße 18: Umleitung über Rhinstraße, Alt-Hohenschönhausen, Konrad-Wolf-Straße, Weißenseer Weg 37: S Schöneweide <-> Betriebshof Weiß

ZitatAlter Köpenicker Im Prinzip braucht doch nur der 169er auf direktem Wege zum S-Bf. Marzahn verlängert zu werden. Das hielte ich auch für eine ganz gute Idee. Generell staune ich immer wieder, dass das Zentrum von Marzahn so schlecht ans Zentrum von Biesdorf angebunden ist. Sämtliche Umsteigeverbindungen beinhalten immer einen Umstieg im 20-Minuten-Takt, da der Elsterwerdaer Platz von Norde

Der neue M69 von Marzahn nach Köpenick - Pascal Grothe (B90/Grüne, Fraktionsvorsitzender in der BVV Marzahn-Hellersdorf) Laut diesem Video wird durch die Grüne ein Antrag in die BVV Marzahn-Hellersdorf eingebracht, X69 und 169 zu verbinden und zum M69 zu machen. Aufgrund der Personallage wurde gesagt, könne man den 154 am S Marzahn enden lassen, so könne die Maßnahme personalneutral umgeset

Zitatkrickstadt ZitatFreie Fahrt für Straßenbahnen am Verkehrsknoten Marzahn Straßenbahn fährt wieder durchgehend über die Brücke über die Märkische Allee ● Möglich macht dies eine Sonderkonstruktion Gleichzeitig zeigt die Maßnahme beispielhaft, wie moderne Infrastrukturprojekte in Berlin umgesetzt werden: Bau und Betrieb werden so miteinander verzahnt, dass Einschränkungen für Fahrgä

Ach, danke Euch beiden, jetzt habe ich es entdeckt...

Wieso fallen schon seit gestern eigentlich alle Fahrten der S7 zwischen Ostbahnhof und Potsdam Hauptbahnhof aus? Ist das ein Fehler in der VBB-App? Auf der Internetseite steht nur etwas von Ausfällen zwischen Charlottenburg und Grunewald. Wenn es Fehler in den Auskunftsmedien gibt, wird allerdings normalerweise wenigstens eine Info bei den betroffenen Fahrten eingetragen, dass sie doch verkehren.

Im Zuge der Corona-Pandemie wurde der Einstieg an allen Türen bekanntlich offiziell wieder gestattet, zeitweise war der Ein- und Ausstieg an der ersten Tür ja auch gar nicht möglich (Schutzfolie/Absperrband hinter dem Fahrerplatz). Dankenswerterweise hat man uns die Wiedereinführung des Vordereinstiegs erspart, so halb offiziell-inoffiziell (im Juristendeutsch würde man es wohl "schwebend&q

ZitatLogital Ich hab erst kürzlich per Mail beantragt und einen Fahrschein bekommen. Der Fall war es ja 3min zu früh abfahrender Bus während 20min Takt. Geht das auch einfach per Mail? Das wäre ja ein Traum. Einfach an info@bvg.de?

Ich denke einfach, das nehmen so unfassbar wenige Leute in Anspruch... Wenn man sich die Informationsseite dazu anschaut, sieht es ja erst mal auch maximal kompliziert aus. Dass man auch den Service-Bot konsultieren kann, der es einem dann auch noch mal maximal schwer macht, wissen viele ja gar nicht. Öffentlich geworben wird ja auch nicht damit.

Nimmt noch jemand hier manchmal die Fahrzeitgarantie der BVG in Anspruch? Meistens, wenn dankbarerweise mal wieder ein Bus im 20-Minuten-Takt ausfällt, tue ich das und hangle mich hierbei dann durch die Odyssee mit dem Service-Bot auf der BVG-Internetseite. Dass das so funktioniert, hatte ich vor einigen Monaten erfahren, als ich bei der BVG angefragt hatte, ob es denn hierfür nicht auch eine dig

Irgendwie schon, ja. Wenn man schon so korrekt ist, nicht von Anfang an das richtige Ziel anzuzeigen, müsste man auch auf die Linie M10 umschildern, aber gut. Viel interessanter finde ich ja, dass an den Bahnen in der Gegenrichtung vollkommen auch Infos verzichtet wird. Wer beispielsweise eigentlich mit der M10 zur Bernauer Straße, Danziger Straße, ... will, der sieht M5 und M8 mit den Zielen

Ab morgen fahren M5 und M8 einige Wochen statt der M10 (da irgendwo in der Bernauer Straße gebaut wird, ist ab Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark Ersatzverkehr) bis U Turmstraße. M5 und M8 schildern (laut VBB-App) S+U Hauptbahnhof, erst ab U Naturkundemuseum (M5) oder S Nordbahnhof (M8) wird auf U Turmstraße umgeschildert, allerdings unter Beibehaltung(!) der Liniennummer. Werden die Fahrgäste tr

ZitatEbuscomegusto Mehr als ein oder zwei Umläufe scheinen noch nicht auf GT6-Doppeltraktionen umgestellt zu sein. Der F6Z war auch gestern schon auf der 18 unterwegs. Herrscht den schon wieder F8-Mangel? Auf den M8-Verstärkern schwimmen heute auch drei GTZ mit. Einen weiteren F6Z (4023) habe ich ebenfalls noch gesehen. Unter den etwa 6 gesichteten Umläufen in der HVZ (also der Hälfte) waren

Weiß jemand, was es mit diesen Fahrten zwischen Betriebshof Lichtenberg und Wuhletalstraße auf sich hat? Begegnet sind mir in der 14- und der 17-Uhr-Stunde jedenfalls keine zusätzlichen Bahnen.

Während man sich bei der BVG damit rühmt, gnädigerweise auch mal 20 Meter längere Bahnen auf der 18 einzusetzen, natürlich auch nur zu Stoßzeiten, während an Umleitungen/Taktverdichtungen natürlich nicht zu denken ist, sitze ich aktuell in 4034, einem F6Z, mit 8 Minuten Verspätung - nachmittags stadteinwärts. Ich wünsche dem Fahrer viel Vergnügen auf der Rückfahrt.

Laut einem Reddit-Beitrag soll EcoVista der Leasinggeber für die SOR NS18 weggebrochen sein, eventuell gibt es auch andere Gründe für die neuerlichen Zustände. Jedenfalls scheinen seit heute (?) viele ältere Busse diverser Verkehrsunternehmen aus Deutschland auf den Ersatzverkehren im Zuge der Generalsanierung Berlin <-> Hamburg im Einsatz zu sein, so beispielsweise im Beitrag gezeigte Cone

ZitatEbuscomegusto Auf der BVG Webseite mit den Störungsmeldungen steht nun der 23.05. als neues Enddatum der aktuellen Bauphase. Unter der Meldung findet sich der Hinweis letztes Update am 11.02.. Im Oktober 2025 hieß es hier im Thread noch die baubedingte Sperrung würde bis Anfang April dauern. Aus den anfänglich sechs Monaten Sperrung sind also aktuell sieben einhalb Monate Sperrung geword

ZitatWutzkman Update: Es ist nichts - ich wiederhole: NICHTS - passiert. Es ist frustrierend. Ich bin ja gespannt, ob die Fahrgäste von der Verzögerung bei der Eröffnung des Provisoriums wieder am selben Morgen erfahren, so wie es bei der aktuellen Phase der Bauarbeiten der Fall war. Bei der Meldung, die bis zum letzten Tag der vorherigen Phase noch aktiv war (SEV zwischen S Marzahn und Hohensc

Beim Schauen der heutigen Abendnachrichten im rbb ist im Zusammenhang mit dem Streik mal eine etwas andere Frage bei mir aufgekommen. Bei der Kundgebung am Invalidenpark haben sich Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Verkehrsunternehmen aus Berlin und Brandenburg versammelt, darunter auch von Cottbusverkehr. Die sind anscheinend mit einem ihrer Busse nach Berlin gefahren, denn im Hintergrund kon

ZitatM48er Es gibt Linien, die enden in der Nähe vom Hof (zum Beispiel der 156er), da muss man notfalls für die kurze Zeit des Ebusco-Ausfalls und bis zur Fertigstellung aller benötigten Ladestationen Tauschfahrten zum Hof machen. Die Zeiten sind auch vorbei, seit Mitte Januar wird die Linie 156 vom Betriebshof Lichtenberg, dafür werden beispielsweise 191, 195 und 291 von Indira-Gandhi-Straße b

Schrödingers Haltestelle (Zinndorfer Straße)...

ZitatNukebro Gibt es eigentlich öffentlich verfügbares Filmmaterial von den Straßenbahnen die das Eis von der Oberleitung schaben? Hier gibt es zumindest ein kurzes Video.

Die BVG/BT soll am Montag, den 02.02.2026, bestreikt werden. Meldung der BVG Verdi-Meldung

Immens finde ich ja, dass Schmöckwitz so lange und Friedrichshagen (abseits des S-Bahnhofes) immer noch komplett abgeschnitten sind. Nicht mal ein Ersatzbus fährt dort, genau wie entlang der Landsberger Allee zwischen Rhinstraße und Hohenschönhauser Straße und entlang der südlichen 21. Schafft man es nicht, da die Verstärker zum 10-Minuten-Takt vom 169 abzuziehen, damit man in Friedrichshagen

ZitatGraphXBerlin Schwerer Verkehrsunfall in Marzahn – Straßenbahn schleift PKW mit! An Heiligabend kam es gegen 17 Uhr auf der Wuhletalstraße zu einem schweren Verkehrsunfall zwischen einer Straßenbahn und einem Pkw. Nach derzeitigen Erkenntnissen erfasste eine Straßenbahn der Linie 16 in Fahrtrichtung Ahrensfelde an einer ampelgeregelten Kreuzung einen Ford Fiesta... Quelle: Facebook, Pol

Zitatnicolaas Die Fahrgäste der BVG müssen noch viele Jahre auf ein erweitertes Angebot an Bussen und Bahnen im Stadtgebiet warten. "Erweitert" ist gut, wir waren ja so 2021 rum schon mal bei einem guten Stück mehr Angebot als seit einigen Jahren. Ich erinnere mich da beispielsweise an 10-Minuten-Takte unter der Woche bei X69 und 101. Genau genommen wäre es also eine Rückkehr zum (eig