Alexander Lehmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Moorexpress und historisches Eisenbahnmaterial > sind aber wohl kaum zum regulären VBN-Tarif, also > mit meiner Kirchentagsdauerkarte, zu haben, oder? Nein, dass nicht, aber unter Vorlage einer VBN-Zeitkarte (ich nehme mal an, eine Kirchentagskarte zählt mit einen zugedrückten Auge beim Schaffnervon sejutti - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
berlin-funfish schrieb: ------------------------------------------------------- > Berlin Ostbahnhof müsste auch noch gehen wenn dir > Erkner etwas zu voll ist ;-) Oder 1.Klasse fahrenvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Nemo schrieb: ------------------------------------------------------- > Linie F war früher die Planung Weissensee - Alex > Lichterfelde, nach 1966 war für diese Linie die > Nummer 10 vorgesehen. Ja, da gehe ich mit. > Nach der Übernahme der S-Bahn durch die BVG und > nahc der deutschen Einheit hat man sich am > Parallelverkehr zur S-Bahn gestört und diese Linie >von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, im Hamburger Nahverkehrsforum läuft gerade ein Thread zur Auflistung von Gleisresten der ehemaligen Straßenbahn: Auch hier im Berliner Forum findet sich eine Auflistung von Strecken im Ostteil der Stadt: Ich wollte mal die Frage von Hamburg nach Berlin tragen, und fragen, wo sich heute - fünf Jahre nach dem letzten Thread - noch Gleisreste, z.B. gerade bei der stillgelegtenvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Polski schrieb: ------------------------------------------------------- > Linie 809 von Hennigsdorf nach Hermsdorf is auch > nicht schlecht... Hinzuzufügen wäre noch die Havelbus eigens mit einer Marketingkampagne beworbene "Schwielowsee-Linie" 607, die in Potsdam startet und an Wochenenden den Schwielowsee umrundet und alle Waldgebiete rund um Caputh und Ferch/Petzow durchfvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
54E schrieb: ------------------------------------------------------- > Aalle, die es geglaubt haben sollten: die ganze > Sache ist ein Aprilscherz! Der schön wäre, wäre er Realität Ein Zehlendorfervon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, ich habe meine Bahnbonus-Prämie DB-Tageskarte 1. Klasse eingelöst und würde diese nun gerne in Anspruch nehmen. Dafür knobel ich mir gerade aus, was es für interessante Bahnstrecken/Zuggattungen gibt, die man unbedingt bereisen sollte (und was man an einem Tag auch so schafft). Auf der Wünscheliste steht jetzt: * ICE-Strecke Köln-Frankfurt * Thalys Köln - Aachen * ICE-Sprintvon sejutti - Deutschlandforum
In Polen gibt es gar keine Linienkürzel für Regionalzüge. Dort fahren nur Zugnummern durch die Gegend. Symbole für Regionalbahnen gibt es auch keine. Und trotzdem weiß jeder, in welchen Zug er steigen muss. LG Andreas p.s. Richtig spannend werden die VBB-Linienkürzel erst, wenn zukünftig unterschiedliche Regionalexpresslinien von unterschiedlichen Betreibern bedient werden... dann gibt es wvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, die o.g. Frage, habe ich mir oft gestellt, vielleicht weiß jemand einen triftigen Grund. Der RE7 hält öfter, als Regionalexpresslinien, nämlich an allen Haltebahnhöfen, an denen sonst nur Regionalbahnen halten: Charlottenburg (RB10/RB14), Karlshorst (RB14), Medienstadt Babelsberg, Rehbrücke... (MR33). Ich sehe im RE7 keinen Unterschied zum RB14 (auch vom Rollmaterial). BTW: Evon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Platte schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich würde noch einen der 600er Busse empfehlen, > der von Spandau über Johannesstift nach Schönwalde > fährt...das letzte Stück vor der Stadtgrenze ist > auch ein schönes Waldgebiet. 671er Spandau - Paaren(Glien) - Nauenvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
friedjaff schrieb: ------------------------------------------------------- > Linie 118 westlich vom Bahnhof Wannsee bis nach > Steinstücken. Sehr schön... Die Linie 316 ist auch zu empfehlen. Diese fährt vom Bahnhof Wannsee durch den Düppler Forst zur Glienicker Brücke. Aber auch die Linie 621 vom S-Bf. Teltow Stadt nach Ludwigsfelde oder die Linie 624 von Kleinmachnow zum Bf. Saarvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
krickstadt schrieb: ------------------------------------------------------- > Z. Bsp. hier dokumentiert (Andreas könnte wirklich > einmal die Links auf Vordermann bringen ;-)): > Danke Thomas. Ist geschehen - Links funktionieren wieder :) Durch den Umzug auf den Bahninfo-Server sind noch viele Links auf der Seite fehlerhaft. Das Fehlersuchspiel wird wohl noch etwas dauern. Hinwevon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Vollring über Westkreuz schrieb: ------------------------------------------------------- > die Schloßstraße nicht mehr straßenbahntauglich > ist, schon gar nicht nach einem Umbau mit > Verbreiterung der Gehwege, hat ein > verkehrstechnisches Brett vorm Kopf. Und, wenn die Straßenbahn hinter der Kaisereiche in einen Tunnel taucht, am U10-Bahnhof Walter Schreiber Platz, eigentl.von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Nein. S-Bahn verlängern. > Einen S-Bahn-Tunnel durch den Köpenicker Sumpf zu > bauen ist nicht schwerer als die U-Bahn durch > Spandau zu führen.. Schon in den Germania-Plänen war die Verlängerung der heutigen S47 um eine unterirdische Station in der Köpenicker Altstadt geplant. Ich halte so eivon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Jan Bartelsen schrieb: ------------------------------------------------------- > An welche denkst du? Siemensbahn ist auch sehr lohnenswert. Diese und weitere Information findet man auch übrigens unter BAHNINFO regional Berlin-Brandenburg: Liebe Grüße, Andreasvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Warum nicht von Zehlendorf über Düppel nach Dreilinden (entlang der Stammbahn laufen) und dann auf der Friedhofsbahn zum Bahnhof Wannsee? Dieser Weg dürfte 1,5-2 Stunden dauern. Das Teilstück Dreilinden-Griebnitzsee ist eisenbahntechnisch eh langweilig. LG Andreas Ulrich Conrad schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo > > hotte789 schrieb:von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
g) Flughafen BBI (tief)von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin gerade am Recherchieren und Zusammenstellen einer Liste alle durchgehenden Busverbindungen (auch solche mit Kleinbussen) von Berlin/den Berliner Flughäfen in Städte im westlichen Polen (also Raum Szczecin / Woj. Lubuski / Dolny Slask). Könnt ihr nachfolgend Eure Buslinien, die ihr so kennt, posten? Ich fang schon mal den Reigen an: BERLIN TXL und SXF - SZCZECIN : und betriebenvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
182 004 schrieb: ------------------------------------------------------- > S1: 485 Bitte nicht ;)von sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Ringbahn schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich > weiß nur nicht, ob Hasselbrook solche > Halteschilder für die AKN auch hat. Ja, hat. VG Andreasvon sejutti - Hamburger Nahverkehrsforum
..und noch was schönes im Regionalbahn-StEP: Dort ist die Stammbahn nur als Regionalbahn zwischen Düppel-Kleinmachnow, Dreilinden und Griebnitzsee enthalten. Hat Berlin sich jetzt so gänzlich aus den Planungen verabschieden, dass Brandenburg etwa auf die Idee gekommen ist, nur noch die RB 21 von Griebnitzsee nach Kleinmachnow zu verlängern? Diese Planung wäre mir vollkommen neu. VG Anvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Quelle StEP Verkehr 2010: > > entwicklungsplanung/de/verkehr/download.shtml Wenn ich mir mal den StEP für die S-Bahnplanungen anschauen, fällt mir auf, dass dort ja noch die "S-Bahn auf Ferngleisen" entlang der TVO zwischen Hohen Neuendorf, Sellheimbrücke, Bürknersfelde, Wuhlsdorfer Kreuz, Spindlvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
CDU will O-Bus in der Wasserstadt (ARTIKEL VOM 27. MÄRZ 1995, Spandauer Rundschau) "Anstelle einer Straßenbahn soll ein Oberleitungsbus durch die geplante Wasserstadt Oberhavel fahren, fordert die Spandauer CDU-Fraktion. Eine Tram sei zu teuer. Zudem wäre nicht mit den Fahrgastzahlen zu rechnen, die dieses Verkehrsmittel rentabel machten. Der Wasserstadt-Ausschuß sprach sich dagegen für dvon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, wegen Bauarbeiten wird die Halenseekurve (Halensee-Charlottenburg) am Wochenende im 20-Minuten-Takt planmäßig von der S46 befahren, die statt in Westend wegen Bauarbeiten an der Spandauer-Damm-Brücke bis Sonntagnacht in Charlottenburg endet. Am Wochenende 19.12. (Fr) 22.00 Uhr bis 22.12. (Mo) 1.30 Uhr erfolgt der Einbau der neuen Spandauer Damm-Brücke. Wer also noch nie mivon sejutti - Berliner Nahverkehrsforum
Nachstehend die Antwort der Bahn (hat nichtmal 24 Stunden gedauert!): "Der Bahnhof Hamburg Berliner Tor war in der Vergangenheit Regionalbahnhaltepunkt für Fahrten in Richtung Ahrensburg und Büchen. Ca. Ende der 60er / Anfang-Mitte der 70er wurde der Regionalverkehr von und nach Hamburg Berliner Tor eingestellt. Eine Reaktivierung ist nicht vorgesehen und wird auch nicht erwogen.&quvon sejutti - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hab meine Frage mal an die RB SH gesendet.. sobald ich eine Antwort habe, poste ich sie hier ;)von sejutti - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, neben dem S21-Bahnhof Berliner Tor liegt ein grasbewachsener Bahnsteig an den Gleise des Fernverkehrs. Gab es hier mal einen Regionalbahnhalt? Gleiche Frage stellt sich mir, wenn man sich die andere, abgetrennte Hälfte des S1-Bahnsteiges (Richtung Poppenbüttel) anschaut. Dank und Gruß Andreas p.s. Ich habe gelesen, dass anlässlich der Elektrifizierung der Lübecker Strecvon sejutti - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit diesem November ist die neue Seite BahnInfo regional Bochum online. Diese Seite finden Sie unter Diese Seite zur Verkehrsgeschichte, zur -gegenwart und zu -planungen in und um Bochum wird peu-à-peu erweitert werden. Für Anregungen, Kritik und Mithilfe sind wir sehr aufgeschlossen. Diese Seite ist auch unter zu finden Betreut wird BahnInfo regional von BahnInfo-Redakteur Anvon sejutti - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
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