Also wir sollten einmal die "Kieler Woche" ausklammern, denn 10 Tage im Jahr, wo viele mit dem Bus fahren wollen, weil sie entweder keinen Parkplatz bekommen oder zumindest vernüftig sind, nach reichlichen Alkoholgenuss nicht mit dem PKW zu fahren, daß ist auf das Jahr gesehen wirklich die Ausnahme. Ich gehöre zu den täglichen Pendlern und möchte auch auf die Linie 900 / 901 in der Hvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, da ist bestimmt dieses Bild gemeint: Preetz, 24.01.2007 - 218 486 + 218 456 schleppen 411 071 + 411 076 von Kiel über Lübeck Richtung Hamburg aufgrund einer mehrtätigen Streckensperrung zwischen Elmshorn und Tornesch. Hier waren die ICE-Einheiten in Kiel eingeschlossen und wurden nur nach Hamburg überführt Hier habe ich noch ein Beispiel: Raisdorf, 20.01.2008 -von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, der Abschnitt Ascheberg (Holst.) - Malente-Gremsmühlen ist ja die größte Bremse auf diesem Streckenabschnitt. Ich denke nur an den Bahnhof Malente, dort ist die Einfahr- und Ausfahrgeschwindigkeit auf 50 km/h begrenzt. Ausfahrt RE 21612 Bad Kleinen - Kiel - 01.09.07 Dezember 86 - die Gleisanlagen haben sich kaum verändert. Oktober 87 - beim Einfahrsignalvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
KVG Kiel schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn Elmschenhagen einen Bahnhof bekommen soll, > dann soll Melsdorf auch einen bekommen... Bahnhof ist wohl etwas übertrieben - da reicht ja schon ein Haltepunkt. Melsdorf, 06.04.2007 - NOB 80632 Kiel - Husum oder 20 Jahre vorher im Juni 1987 - der Bahnhof war betrieblich durchgeschaltet - allevon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
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Moin aus Kiel, hier ein paar Daten zum alten Bahnhof Kiel-Elmschenhagen: Streckeneröffnung Kiel - Ascheberg am 31. Mai 1866 eröffnet als Haltepunkt am 01. Oktober 1880 Bahnhof seit dem 20. Dezember 1909 Güterverkehr von 1922 bis 1976 Einstellung Personenzughalt am 30. Mai 1981 Ausbau des Kreuzungsgleises 1992 ab 1992 Doppelblockstelle 01. Juli 1996 Abbau der restlichen Signalanlagenvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, Solange nur ein Dosto-Wagenpark für Hamburg - Kiel zur Verfügung steht, wird dieser in folgenden Zügen eingesetzt: Kiel Hbf ab 5:21, Hamburg Hbf an 6:37 Hamburg Hbf ab 7:20, Kiel Hbf an 8:36 Kiel Hbf ab 9:21, Hamburg Hbf an 10:37 Hamburg Hbf ab 11:20, Kiel Hbf an 12:36 Kiel Hbf ab 13:21, Hamburg Hbf an 14:37 Hamburg Hbf ab 15:20, Kiel Hbf an 16:36 Kiel Hbf ab 17:2von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
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Moin aus Kiel, zum besseren Verständnis übersende ich hier einmal ein paar Bilder von den Autozügen / Sylt-Shuttle. Die Bilder sind teilweise schon ein paar Jahre alt, denn mittlerweile werden neue Transporteinheiten eingesetzt, aber das Lichtraumprofil ist geblieben. Niebüll - 30.05.07 Niebüll - 30.05.07 Niebüll - Juli 2007 Zugbegegnung auf dem Hindenburgdamm - Juli 1992von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
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Moin aus Kiel, ich hatte vor ein paar Tagen gehört, dass man die Strecke von Itzhoe über Wilster bis Brunsbüttel eventuell elektrifizieren will. Dazu soll es eine Projektstudie geben ???von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Bumblebee schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Zusammen, > > ich hab neulich ein Gerücht gehört, wonach man > über eine Reaktivierung der Schleswiger Kreisbahn > nachdenkt. > > Wie gesagt, ein Gerücht, aber hat das vieleicht > noch jemand anders gehört? Hallo aus Kiel, das schein aber ein wirkliches Gerücht zu sein, dennvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
KVG Kiel schrieb: ------------------------------------------------------- > Was haltet Ihr von der Kieler Verkehrs > Gesellschaft, kurz KVG? > Wie gefallen euch die > -Fahrpläne > -Fahrzeuge und Ausstattungen > -Tarifbedingungen > -Haltestellen und Ausstattungen Moin aus Kiel, ich fahre täglich zum Arbeitsplatz mit der KVG. Der Fahrpreis im Jahresabo ist O.K. Auvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
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Moin aus Kiel, hier ist ein Bild vom Generatorwagen - aufgenommen in Niebüll am 17.07.08.von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Regeloberleitung schrieb: ------------------------------------------------------- > * Auch lassen sich die hier bislang nicht > angesprochenen relativ hohen Windgeschwindigkeiten > zufolge des Windabtriebs des > Oberleitungskettenwerks gut beherrschen: Man > reduziert einerseits die Längsspannweite auf 65 m, > andererseits den Zickzack auf ± 30 cm. Moin aus Kiel, mvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > INW schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Bis wohin ist die Strecke eigentlich > zweigleisig? > > [...] > > Gibt es jemanden, der mir meine Fragen beantworten > kann? Moin aus Kiel, bis Bad Schwartau ist die Strecke 2-gleisig und teilt sich dannvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin aus Kiel, ich denke mal, dass der Hindenburgdamm das grösste Problem bei der Elektrifizierung ist. Das Lichtraumprofil nach oben wird durch den Fahrdraht verkleinert. Ich bin zwar kein Fachmann für Starkstromelektrik, aber ich könnte mir vorstellen, dass die salzhaltige Luft sehr lange Isolatoren an der Oberleitung erforderlich macht.von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Volker-Kiel schrieb: > Die Strecke KI - HL ist ja jetzt schon eintönig. > 80% sind 628/928, ab und an mal eine 218 mit > umgebauten Silberlingen und um Mitternacht und > morgens früh die Doppelstockzüge ( mit > Fahrgästen) zum BWW Kiel zur Durchsicht. > > Und die 648 fahren ja auch schon lange auf > KI-FL.. > > Also rund um Kiel bleibt irgendwie allesvon d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
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Moin aus Kiel, hier wird gerade mit einem Dosto in Kiel rangiert: Kiel-Hbf. 10.04.08von d-zug-schaffner - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein