ZitatHarald Tschirner Und was will man mit dem Aufbrechen des alten 12ers (jetzt 120) bezwecken? Diese Linienführung besteht seit vielen Jahrzehnten, jetzt ist sie falsch? Haben sich da wirklich die Verkehrsströme so stark verändert? Man möchte keine "Monsterlinien" mehr haben. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Also hier noch mal korrekt: Von den 10 Stammumläufen des RE3 bestehen durchschnittlich 7 komplett aus ehemaligen DR-Dostos. Die anderen 3 Stammumläufe bestehen aus 3 RE140-Dostos (in den 90ern für den RE Hamburg-Rostock beschafft) die um 1-2 ex-DR-Doppelstockwagen ergänzt werden. Das ist theoretisch so, praktisch sind es meist Mischumläufe. Die Anzahl der Dostos variiert auch ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zum 221: Bleiben dann die Fahrten nach Wilhelmsruher Damm oder ist Schluss mit den beiden Endpunkten ?von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Da fällt mir der Warnemünde-Express ein - in Warnemünde auf Gleis 1 passt er komplett nivht rauf, die erste Tür ganz vorne wäre ein Ausstieg auf Gleisen ... also alles möglich.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Rangsdorf Richtung Berlin hat nur 110m Bahnsteignutzlänge. Und das sind 3 Wagen plus Lok... Und verglichen mit den 151,11m Zuglänge des RE3 ist das definitiv zu wenig. In der Nutzmenge ist aber nicht der weitere Bahnsteig, der völlig überwuchert ist, mit drin. Da kann man auch aussteigen, bloß eben ist es total verwildert. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Rangsdorf reicht nur für 3 Wagen, Niedergörsdorf wurde erst kürzlich von 3 auf 4(?) Wagen verlängert. Naja, Rangsdorf reicht shcon für mehr, blo man steigt dann eben auf etwas grassigem Bahnsteig aus.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChep87 Denke auch nicht dass am WE einer fahren wird, weil es total ungewöhnlich wäre am WE Schulungen durchzuführen ;) (Stichwort: Wochenendzulage) Schulungen gibts doch nicht im Fahrgastverkehr ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle Werden die Talent 2 am Wochenende auch eingesetzt und wenn ja wo ? Hab in der Woche leider keine Möglichkeit mit denen zu fahren. Die werden erstmal NUR auf der RB21 eingesetzt. Ich denke mal, dass einer dort auch am Wochenende fahren wird.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRick85 man macht sich das immer einfach alles an wowi abzuwelzen oder?? würdest du selbst den posten gerne übernehmen als neunmalklugscheisser? dann mach ich mir das auch einfach und gebe an allem NUR DIR die schuld! solange man nicht versteht wie ein Apperat funktioniert und was alles dahinter steckt und keine Fakten kennt, einfach mal die FR.... halten! Super, endlich einer, der nichvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Der Einsatz auf der 18 ist ja sowieso bald nicht mehr möglich.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Wird gemacht ... ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Gibts bei Regio auch den Aufkleber "Wagen nicht gekühlt "? Nicht das ich wüsste.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Siehe Mail. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Der Zahlendreher 443 betrifft Linien des Lausitzbereichs und RE1 MV VGP70 (EVU EGP, 798 oder 670 nach Verfügbarkeit), OE33, OE51, RB91 (1 Zugpaar SU45 + Dostos, 2 Zugpaare DB 646) und RB93 (SA133?) fehlen übrigens völlig in der Übersicht. Der Dresdener RE18 fährt bis auf weiteres durchgehend im 2*143-Sandwich. RE3 übrigens planmäßig nur DBuz und RE140 nicht RE160. Im Ausflugsvevon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Dankeschön, dass werde ich ändern. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni so fehlen Doppeltraktionen auf RB21+22+RE7 Die aber nicht in der Regel fahren. ;) Auf einem RE18-Umlauf fahren auch RE160, soll ich denn jetzt extra angeben ? Auf einem RE2-Umaluf fährt ein 112, die vom RE4 komtm - soll ich das angeben ? Um nur ein paar Beispiele zu nennen ... Hilfreich wäre es natürlich gewesen, diesen Zahlendreher mit Linie mir netterweise zu sagen ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Der geplante Fahrzeugeinstaz von jeder Linie könnt ihr hier finden: Regionalverkehrslinien Tarifbereich Berlin (auch für Brandenburg ...) Zur RB14: 5er+3er zwischen Nauen und BER, 5er zwischen BER und Senftenberg. Zitatdietrich.matern Werden immer nur 3- oder 5-teilige Züge eingesetzt, oder auch Koppelungen? (2x3, etc) Was ist denn für "meinen" RE11 vorgesehen? 1. RB11 ab Dvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ich rede nur von den offizielle DB-Fahrplänen. Ich denke mal entscheidender ist, was am RE9 dann steht. ;) Aktuell ist es doch genau: DB: Berlin-Schönefeld Flughafen S-Bahn: (Flughafen) Schönefeld BVG: Flughafen Schönefeld Airport VBB: Flughafen Berlin-Schönefeldvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Also bei der DB+S-Bahn findet man "Flughafen Berlin-Brandenburg", die BVG verwendet "Flughafen BER Airport".von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatnicolaas Zitat222 Wäre es dann nicht besser, gleich Aufzüge einzubauen und die Kosten für den Bus zu sparen? Genau das ist vorgesehen. Sobald die Aufzüge eingebaut sind, soll Linie 344 eingestellt werden. Genauso dsewegen gibt es ja auch nur den 344. Stand auch damals so im BVG2005 plus Heftchen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitateiterfugel Inzwischen. Er wurde erst vom Nöldnerplatz nach Friedrichsfelde Ost zurückgezogen um dann, ich glaube es war Ende 2009, neu nach Lichtenberg geführt zu werden. Ist richtig - aber das ist jetzt auch schon über 2 Jahre her ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattram-kenner fehlen noch 8015 - 8025......also in nem halben jahr kommt dann 4002 so in etwa...na dauert ja noch 8015 und 8016 wurden im Doppelpack vor kurzem geliefert ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Das größere Türproblem liegt aber eher am Umbau in Wittenberge (und vor allem Dessau). Die in Dessau umgebauten weisen die meisten Türprobleme auf. So schlimm war es vorher nicht, aber das passiert eben wenn alte technik aufgemotzt wird. :(von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBalu der Bär Aber warum fährt die laut dem Fahrplan bloß bis Schöneweide? Ich denke, der Linienverlauf geht bis Grünau? Die gewählte Uhrzeit liegt außerhalb der HVZ, deshalb nur bis Schöneweide. Die S-bahn muss ab 3.Juni die S9 und S45 eh verlängern, weil es dann auch so bestellt ist und man sich das Geld sicher auch ncith entgehen lassen will.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattram-kenner ab wann werden denn 4000er geliefert ? Weiss es jemand ?? Wenn die 8000er fertig ausgeliefert sind, sprich sicherlich nciht im Mai, Juni oder Juli.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Und die Fahrer? Nun alle da? Sehr, sehr unwahrscheinlich. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
4 Prototypen und 99 Serienfahrzeuge, stimmt doch ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
BBI ist der Regionalbahnhof Birkenwerder, BBIW der S-Bahnhof Birkenwerder ... BFBB ist die Abkürzung für den S-Bahnhof Flughafen Berlin-Brandenburg ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Wir sind nicht im Wunsch-Thread. ;) Der Takt kommt garantiert nicht ...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMetroTramBerlin Heute morgen um 7 war eine Fahrgasterhebung in einer 61 in Adlershof, in der kein einziger Sitzplatz mehr frei war. Das ist durchaus repräsentativ, ich frage mich aber, ob sich irgendetwas ändern wird. Hoffentlich die Erkenntnis, dass man weiterbauen sollte ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum