Ein Bild des gestrigen Abends: Es zeigt - wie unschwer zu erkennen ist - eine S-Bahn zwischen Hackeschem Markt und Alexanderplatz.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Super, Benzin oder sonstiges? .... Nein, Muskelkraft :)von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor Hast Du darauf geachtet ob es eine statische oder Wechselanzeige (wäre ja möglich) war? Nein, war eine starre Beschilderung ohne Wechsel.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumboIch meine, ein Flugzeugsymbol ✈ ist schon länger im Text des Zielanzeigers enthalten. Das Flughafensymbol meinte ich gerade nicht. Das war ja meiner Meinung nach Normal. Aber bisher stand dort ja eher "Schönefeld + (Flughafensymbol)"von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
S-Bahnhof Pankow: Einmalige Kuriosität oder wird der "Doppelflughafen" tatsächlich jetzt so geschildert?von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Nachtrag von gestern Morgen: VT 010 + VT 018 der NEB als morgendlicher RB-Verstärker von Eberswalde nach Berlin Gesundbrunnen liefern sich in Pankow ein Rennen mit einem Güterzug. Kurz nach 6:00 Uhr als Leerfahrt nach Basdorfvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Um mal wieder ein wenig zum eigentlichen Thema Bilder zurückzukommen: Zwei Mal Wandlitzsee von gestern (Montag): Einmal der von der Prignitzer Eisenbahn geliehene VT 643.04 Und einmal der VT 735 als Gegenzug "durch den Urwald kommend".von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanni Die S9 wird wohl kaum über Ostkreuz fahren ;) Habs angepasst. Danke für den Hinweis.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPAD Aus rein ästhetischen Gründen wäre das eine interessante Entscheidung – die Married-Pair-Wagen sehen in verkehrsrot bestimmt hübsch aus. Die Loks und Wagen bekommen keine betreiberabhängige Farbgebung mehr. Sie werden einheitlich in Schleswig-Holstein-Landesdesign fahren. (Grün-Grau wie schon die ET der Nordbahn)von Knut Rosenthal - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatralf51Zumal die Fahrten fürs erste Halbjahr auch in kürzester Zeit ausgebucht waren (wenige Stunden?). Nächstes Jahr kommt dann 60, darauf 70 €, usw. Und buchen kann man selbst dann nur, wenn man einen kennt der einen kennt. Es dauerte schon bis Dienstag, also wenige Stunden ist übertrieben. Ich hatte auch für eine Gruppe gebucht und musste - weil mein erster Termin schnell weg war - navon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die Sonne im Wedding versinkt RB 14 nach Nauen in Berlin Ostbahnhof IRE 18092 nach Hamburg Hbf, bereitgestellt in Berlin Ostbahnhofvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Vorgestern war "der Neue" das erste Mal im Planeinsatz: Tags zuvor bin ich noch mit dem 504 001 von Pritzwalk nach Neustadt gefahren.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Bahnsteig 1 in Pritzwalk ist fertiggestellt EGP VT 504 001 erreicht aus Meyenburg kommend Bahnsteig 2 646 009 wird als RE 6 nach Wittenberge weiterfahren und hält am neuen Bahnsteig Sonnenuntergang zwischen Wutike und Kyritz Neustadt (Dosse): EGP VT 504 001 und ODEG 445 108 treffen aufeinander.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
So, dann will ich heute auch mal einen "NEB-Beitrag" leisten. Dieses Mal aber nur die Talent-Linien RB 25 und RB 26. VT 738 als RB 26 nach Kostrzyn in Kaulsdorf VT 0013 (ex OLA) als RB 25 hat eben Berlin-Lichtenberg erreicht und ist kurz darauf in die Abstellung verschwunden. Prinzipiell stehen die Talente auf dieser Linie aber die gesamte Stunde am Bahnsteig.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Vier ODEG-Bilder der letzten Betriebstage: 9.12.2014 RB 35 | Fürstenwalde RB 25 | Werneuchen 13.12.2014 RB 25 | Ahrensfelde Friedhof RB 36 | Königs Wusterhausenvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBikerB Ja, habe ich schon gemacht. Aber leider noch keine Antwort. Auch nicht zum Fahrplan Malchow - Parchim. Da gab es heute eine erste (Bild-)Datei: Alles in allem ein ganz annehmbarer 2-Stundentakt mit einer 4-Stundenlücke um die Mittagszeit. Als PDF ist er noch nicht online.von Knut Rosenthal - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
ZitatMetropolitan Weil ich heute frei hatte war ich in der Prignitz unterwegs. Da der Uerdinger gerade mit nem Motorschaden in Mayenburg abgestellt ist, kam heute zunächst der Doppelstock-Schienenbus und danach der VT 504 002 zum einsatz, der heute ganz frisch seine Untersuchung hatte. Na das passt ja genau zum neuen Fahrplan, der heute nun endlich veröffentlicht wurde:von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Ostbrandenburg-Rundreise mit RB 60 und RB 36: RB 60: 650.62 | Melchow | KBS 203 650.80 | Einfahrt Neutrebbin RB 36: 650.73 | Beeskowvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Bilder vom 11. November: "Auf dem Weg nach Putlitz" (ein Suchbild) RE 6 kurz hinter Wittstock, Fahrtrichtung Wittenberge. Von Putlitz und ... ... nach Neustadt In Pritzwalk haben die Umbauarbeiten begonnen.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnInfo-Artikel Ebenfalls im Dezember 2015 tritt die Zwischenvergabe der Linie RB34 Stendal - Rathenow in Kraft. Bis Dezember 2018 wird die ODEG diese Linie betreiben und unter der Woche mit einem Fahrzeug vom Typ RS1 und am Wochenende mit dem Typ GTW 2/6 (BR 646), teilweise in Doppeltraktion, fahren. Seitens des VBB ist eine Integration dieser Linie in das Netz Stadtbahn vorgesehen. Bishervon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBahnInfo-ArtikelDie Linie RB25 wird mit 3 zusätzlich erstandenen Dieseltriebwagen des Typs Talent (BR 644) befahren. Die Baureihe dürfte hier die 643 sein. 644er hat(te) nur die Deutsche Bahn. Die anderen Talente laufen unter 643 - vermutlich die der Ostseelandverkehr aus MV. Das wäre aber jetzt eher eine "kleinkarierte Beschwerde" bzw. Anregung. :) Zu den Regioshuttle wurdvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Zum bevorstehenden Betreiberwechsel versuche ich nochmal an die einzelnen ODEG-Strecken zu kommen. Heute einmal die RB 36 Berlin-Lichtenberg – Beeskow – Frankfurt (Oder), die noch bis zum 2. November wegen Bauarbeiten zwischen Wendisch-Rietz und Beeskow unterbrochen ist: Passend dazu verabschiedet sich die ODEG auch auf ihrer Homepage:von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Herbstfarben am Halleschen Ufer: ... und einmal einer von "ODEGs neuesten Dieseln" heute auf der RB 60 nach Ankunft in Berlin-Lichtenberg, wo er in die Abstellgruppe rausrangiert wurde:von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Zum Netzgewinn: Ja, der Zweckverband Großraum Braunschweig (ZGB) beabsichtigt dem Metronom den Zuschlag im "ENNO-Netz" zu erteilen. Hier ist noch eine Einspruchsfrist bis 15. August abzuwarten, in der unterlegene Bieter sich melden können. Betriebswerk/ Wartung: Die Fahrzeuge werden dieses Mal vom ZGB über eine Tochtergesellschaft gestellt. Die Wartung wird hierbei vom Hersteller (Alvon Knut Rosenthal - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Zwei Bilder der modernisierten NEB-Regioshuttle "in freier Wildbahn":von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
KBS 209.74 (Pritzwalk – Meyenburg) Seit 31. Mai ist der Sommerfahrplan für Fahrten bis ins mecklenburgische Krakow am See wieder in Kraft.von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
Das Glück beschert einem ab und an auch mal ein Foto, so heute am S+U Pankow, als 217 055 - sehr wahrscheinlich für eine Ostersonderfahrt? - daherkam: Frohes Ostereiersuchen!von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Ach, als Märkische Regiobahn fuhren hier LINTe? Nicht zu vergessen die HEX-Züge... Die Linte fuhren nur aushilfsweise. Standard waren Desiro bzw. Talente. Und HEX: Die habe ich nicht aufgeführt, weil sie ja nicht zum Nahverkehr B/BB gehören. (Ob man das als solchen ansieht steht auf einem anderen Blatt).von Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiovanniWobei RE1, RE3, RE5, RE6 und RE18 mit Gebrauchtfahrzeugen gewonnen wurden. Halbwegs ausschreibungskonforme Gebrauchtfahrzeuge waren und sind auch heute nicht auf dem freien Markt verfügbar. Wenn gebrauchte Fahrzeuge zugelassen waren, kann man der DB ja keinen Vorwurf machen. Im Rahmen der "optimalen Ausnutzung" ihres vorhandenen Fahrzeugpools hat sie dann eben damit gebvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Nicht wirklich. Ostbrandenburg mag an die NEB gegangen sein, aber die letzte "große" Ausschreibung - nämlich RE3 und RE5 - hat die DB gewonnen. Nun konnte sie auch den RE6 verteidigen. Wirklich verloren hat sie also nur RE2 und RE4, die sie aufgrund der Loslimitierung nicht gewinnen konnten, ansonsten hat sie die lukrativen RE-Linien verteidigt. Das mit den RE stimmt natürlicvon Knut Rosenthal - Berliner Nahverkehrsforum