Bin heute am Kreisel vorbei kommen und alle Bauarbeiten wurden beendet, alle Spuren sind befahrbar. Eigentlich fehlt nur noch das der alte Busbahnhof weggerissen und die neue Pestalozzistraße eröffnet wird :o) Ich freu mich schon richtig darauf.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist das bescheuert. Laut STVO sollen Autofahrer innerhalb von Tempo 30 Zonen immer und überall mit "unachtsam die Fahrbahn querenden Fußgängern rechnen müssen". Aus diesem Grund sind die Zebrastreifen in Tempo 30 Zonen entbehrlich und sollen abgebaut werden wie INW richtig schrieb. Das Tempo wurde also auf 50 angehoben damit der Zebrastreifen seine Rechtmäßigkeit hat. Quelle: Wvon Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt ZitatNachtwaechter Die gute Netzspinne meinte die Plastikabsperrungen die auf diesem Foto von Günter Wolter gut zu erkennen sind: Bild Die sind nur ineinander gesteckt, was du vermutlich meinst sind Baustellenzäune aus Metall. Sind die Plastikabsperrungen da immer noch (meines Wissens nach waren diese nur am Anfang dort)? Die Absperrungen sollten nur als Beispiel dienenvon Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW ZitatNetzspinne ...und im Wiesendamm sind tatsächlich die Tempo-20-Schilder verschwunden. Mit anderen Worten darf man da jetzt erlaubt mit 50 km/h zwischen den Fußgängern durchbrettern. Denn die werden zunehmend kreuz und quer über den Wiesendamm laufen, da die Plastik-Absperrungen zunehmend löcherig werden. Ich verstehe so etwas nicht. Wieso das denn? Sind die nicht gegen unbefugtesvon Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Nachdem sich der Bund und die Bahn über die Finanzierung des Vorhabens geeinigt haben, wird im Jahr 2012 angefangen den jetzigen Rangierbahnhof zu modernisieren. Ziel ist es ab 2017 täglich bis zu 2400 Waggons zu Güterzügen zusammenzustellen und damit eine deutlich höhere Kapazität als bisher zu erreichen. Das Investitionsvolumen beträgt ca. 120 Millionen EUR. Quelle: bahn.devon Nachtwaechter - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Nach über 20 Jahren der Wiedervereinigung werden in Halle/Saale nächstes Jahr die letzten Tatra-Züge in ihren wohlverdienten Ruhestand gehen. Der Hersteller Bombardier wird bis dahin 12 neue Niederflur Straßenbahnen an die Havag ausliefern. Insgesamt belaufen sich die Anschaffungskosten auf ca. 29 Millionen EUR wovon ein Teil durch Fördermittel finanziert wurde. Ob die Züge verschrottet oder vvon Nachtwaechter - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Mir gefällt Variante 2 am besten.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW Wie würde der überführt? Akkuloks im Sandwich, Kehrgleis Kelle, Kehrgleis Barmbek, Betriebshof -- oder einmal um den Ring? Ich glaube deine Frage wurde geklärt :o) Gestern habe ich Ihn voll erleuchtet gegen 18:30 Uhr in Ohlsdorf gesehen als die S1 Richtung Innenstadt an ihm vorbei fuhr. Ich freue mich auf die ersten Fahrten mit dem DT5.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Nach unbestätigten Aussagen trifft heute der erste DT5 in Ohlsdorf ein und soll dann nach Barmbek geschleppt werden.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Ab dem 11. Dezember 2011 werden einige Änderungen in den Fahrplänen eintreten. Hier ein kleiner Auszug. - Die Strecke Berga-Kelbra nach Stolberg wird für die verbliebenen Wochenendfahrten von Zug auf Bus umgestellt aufgrund mangelnder Nachfrage - Die Strecke Magdeburg - Loburg über Möckern wir aufgrund Verschlechterung in der Infrastruktur und daraus resultierender hoher Fahrzeit ebenfalls auvon Nachtwaechter - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Sachsen-Anhalt investiert 4 Millonen Euro mehr im kommenden Jahr um Bahnhöfe zu modernisieren. Unter anderen sind die Bahnhöfe in Thale und Merseburg betroffen. Roßbach erhalt einen neuen Haltepunkt. Den ganzen Artikel könnt ihr hier lesen: Ich bin ein Artikelvon Nachtwaechter - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Hey das ist echt cool! Das zeigt das es doch gut im Einklang mit dem übrigen Verkehrsteilnehmern geht.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Mich würde interessieren was für einen Deckungsgrad die Londoner U-Bahn hat, weiss das jemand zufällig?von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Es gibt kein Problem und du redest die ganze Zeit von den selben Sachen. Ich war nur deswegen verwirrt weil ich durch den Zahlendschungel nicht mehr durchgestiegen bin. Um zurück zum Thema zu kommen verdienen Busfahrer zu wenig um in Hamburg leben zu können und um damit das modernste Busnetz zu betreiben (Sollte sich das moderne in mehr Linien niederschlagen).von Nachtwaechter - Hamburger Busforum
ZitatDer Frosch Nichts. Na dann werde ich mal mir die Tarife anschauen. Ich rede aber von den neuen Fahrern und nicht von welchen, die schon mindestens 8-10 Jahre dabei sind. Dann kommt man auch auf das Bruttogrundgehalt von ca. 2200 Brutto! Äh ich bin ein wenig verwirrt, als ich mich vor einem Jahr bei der Hochbahn als Busfahrer beworben habe kam ich auf 18xx EUR in der Ausbildung, auf 19xxvon Nachtwaechter - Hamburger Busforum
ZitatNorderstedt Sorry, ich wusste aber nicht welchen Kreisel du meinstest. Beim Kreisel an der Pestzalozzistraße war ich heute nicht. Macht ja nix, bin öfters in der Gegend da sehe ich den Baufortschritt sowieso. Allerdings interessiert es mich so sehr das ich nix verpassen will :Dvon Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Stimmt, ich meinte den Kreisel an der Pestalozzistraße. So wie es aussieht bin ich heute und morgen in der Gegend. Wenn ich Zeit habe schaue ich da vorbei.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
@Norderstedt Die Bilder sind richtig gut geworden. Konntest du auch sehen wie weit die Arbeiten am Kreisverkehr vorangegangen sind? Gestern Abend war zumindest der Asphalt komplett aufgetragen. Alles andere war leider noch nicht fertig.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren es war ja nicht geplant, auf der anderen seite bushaltestellen einzurichten. vermutlich hat man deshalb auch keine ampel eingeplant. Meines Erachtens ist die Ampel in einer 20er Zone auch nicht wirklich erforderlich. Möglicherweise sperrt man den wiesendamm auch vorrübergehend für den öffentlichen verkehr, und erlaubt nur busse, das weiß ich aber nicht genau Leute, habtvon Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Das kann ich bestätigen. Zu Anfang habe ich mich auch gewundert ob die Straße wirklich breit genug für Fahrzeuge sind. Dann habe ich mir die Kreisel Ein- und Ausfahrten angeschaut und die sind genauso breit wie eine Fahrspur. Außerdem macht es keinen Sinn bei dem Kreisverkehr an der Pestalozzistraße eine Ausfahrt Richtung Wiesendamm zu bauen wenn dort später kein Fahrzeug langfahren soll.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
An sich eine gute Idee, wenn auch hier nicht wieder der Einwand wäre das man Hamburg innerhalb besser vernetzen sollte anstatt außerhalb. Allerdings ist das wohl eher realisierbar als die innerstädtischen Bahnen und das der Pendelverkehr dadurch reduziert werden soll ist auch kein Nachteil.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Man darf gespannt sein, womit uns die Hochbahn bei den Bauarbeiten am Nordring überrascht. Bauarbeiten am Nordring? Habe ich was verpasst?von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Einem Artikel der Mitteldeutschen Zeitung nach, soll Bahnfahren ab dem 11.12.2011 teurer werden. Demnach werden durchschnittlich 3,9 Prozent im Fernverkehr mehr verlangt. Die Erhöhungen wurden mit gestiegenen Energie- und PErsonalkosten begründet. Hier gehts zum Artikelvon Nachtwaechter - Deutschlandforum
Noch nie sind soviele Bürger der Bundesrepublik mit dem Nahverkehr unterwegs gewesen. Das geht aus einen Artikel der Zeit hervor. Artikelvon Nachtwaechter - Nahverkehrsforum Ostdeutschland
Gestern war ich wieder am Bahnhof. Mittlerweile wurde die Fuhlsbütteler Straße bis zur Drosselstraße gesperrt. Dort entsteht jetzt der Kreisverkehr. Die Pestalozzistraße hingegen wurde bis auf den Asphalt noch nicht weiter ausgebaut.von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
Am kommenden Wochenende soll der Leipziger Hauptbahnhof für mehrere Stunden gesperrt werden. Grund sind Softwareanpassungen. Quelle: MZvon Nachtwaechter - Deutschlandforum
In einem Artikel des Spiegel vom 09.09.2011 werden zahlreiche Bahnprojekte im nächsten Fünfjahresplan gestrichen. So sollen der Rhein-Ruhr-Express und die Y-Trasse im Norden wegfallen. Ebenso wird der Ausbau der Bahnknoten München, Hamburg, Mannheim und Bremen auf Eis gelegt. Hier gehts zum Artikelvon Nachtwaechter - Deutschlandforum
Gibt es denn im Netz Pläne wie das ganze aussehen soll?von Nachtwaechter - Hamburger Nahverkehrsforum
In einem Video des Spiegels vom 31.08.2011 wird über eine Eisenbahn in Belgien berichtet die teilweise mit Solarstrom fährt. Zu dem Bericht geht es hier: Grüne Revolution?von Nachtwaechter - Auslandsforum
Es wird sich zeigen ob es wirklich zu mehr Konkurrenz kommen wird. Die Bahn hat den deutlichen Vorteil einfach schneller (Geschwindigkeitstechnisch) und mehr unabhängiger zu sein als der Bus. Eigentlich versteh ich die Bahn nicht, wenn ich mehr Reisende haben will dann _senke_ ich die Preise damit die Leute mehr Bahn fahren und mehr Reisende bedeutet mehr Umsatz und meistens auch mehr Gewinn.von Nachtwaechter - Deutschlandforum