Ist doch ganz einfach: man beschafft dafür Fahrzeuge wie den Göppel Maxitrain. Und ergänzt das Ganze dann durch separate Zugmaschinen, so kann man dann die Zugteilung auch im SEV realisieren und die Fahrgäste müssen sich nicht extra wieder umgewöhnen. Naja, oder man besinnt sich darauf, dass man sowieso nicht alle Fahrgäste aus einer S-Bahn in einen Bus bekommt und lässt in Barmbek 2 SEV-Linvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Vielleicht, weil ein Polizeieinsatz nunmal Geld > kostet, daß in Zeiten des globalen Terrorismus bei > allen die Nerven blank liegen und daß man auf sein > Gepäck eben aufpassen muß? Das ist doch einfach mal globale Hysterie, wobei es natürlich schon einige Profiteuere dieser Hysterie gibt, die ein Invon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Dieser Vergleich ist natürlich wieder genauso verkürzt wie auch schon einige hier im Forum. In Berlin gibt es nämlich z.B. nicht die Möglichkeit eine Monatskarte für kleinere Teilbereiche der Stadt zu kaufen. Wer also z.B. in Berlin vom Prenzlauer Berg in Richtung Stadtmitte unterwegs ist, braucht die AB-Karte genauso wie jemand, der von Marzahn zum Wannsee fährt. In Hamburg gibt es dagegen die Mvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Metrobus1977 schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich habe dann nach vorne gerufen > "Können Sie vielleicht mal warten bis die Frau > sitzt bevor Sie losfahren ?? " Der Fahrer meinte > nur "Ich hab schon genug verspätung ! " Das ist > echt das letzte. Mal abgesehen davon, dass man sich das Angemeckere von Fahrgästen ganz spvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
Periculator schrieb: ------------------------------------------------------- > Die M10 hat linksseitigen Ausstieg, weil sie's > kann; die 21 hat rechtsseitigen, weil sie muss. So > eine Bahnsteigverschwendung. Ein eigener Bahnsteig > für den alle 20 Minuten fahrenden Solo-KT. Insgesamt finde ich die Lösung auch etwas fragwürdig, aber zwei Dinge möchte ich doch noch zu bedvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Das Warten auf weitere Informationen dauert dieses Jahr weniger lange als sonst: heute in einer Woche, also am 16.10. soll der neue Fahrplan schon online stehen und die Fahrten buchbar sein. Aber wenn es offenbar ohnehin kaum Änderungen gibt, sollte das ja auch kein größeres Problem sein.von Lopi2000 - Deutschlandforum
Späteule schrieb: ------------------------------------------------------- > Dann mussen sie den nächsten Bus zurück nehmen, > so. Bewegung tut gut. > In dem Bereich Brombeerweg ist nur 50 erlaubt. Und > was sind so schon insgesamt 400 m ? Nichts. Oder > werden die alle getragen. Der "Gruseltunnel ist > gut ausgeleuchtet und es sind keine Treppen > sondern ein gutvon Lopi2000 - Hamburger Busforum
ManU! schrieb: ------------------------------------------------------- > am Wochenende war ich auf Kirchweih in Fürth und > da ist mir am U-Bahnhof "Rathaus" aufgefallen, > dass das Rauchverbot bereits ab dem > Verteilergeschoß gilt; sogar die Ascher oberhalb > der Abfalleimer sind abmontiert und sowohl am > Abgang zur Verteilergeschoß als auch auf den > Hinvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Franken
Jens Fleischmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Die RB12 bleibt bei DB Regio/PEG. Die ODEG > übernimmt vier Linien in der Lausitz. Ja, aber die/der 628er werden ja von der RB46 abgezogen, die ab dem Fahrplanwechsel von der ODEG betrieben wird. Und da die RB12 ein "Gemeinschaftsprodukt" von DB Regio/PEG ist, hätte man ja auch mal beim "von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > @ Jumbo: (Ich frag mich nur, wieso die RB46 > Cottbus - Forst wegen dieses Unfalls als SEV > fahren muss...) > > Es herrscht Fahrzeugmangel bei DB Regio, daher > kommt die BR 628/928 wieder zum Einsatz auf der > RB12. Naja, und bevor die ODEG im Dezember die Strecke übernimmt, kann man dovon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Einzig problematisch ist in dieser Variante eine > (noch?) vorhandene Schülerspitze zwsichen > Ahrensfelde und der Alle der Kosmonauten, wofür > der 5-Minuten-Takt zu bestimmten Spitzenzeiten auf > der M8 heute als erforderlich gilt. Sollte dem so > bleiben, dann kann man Verdichterleistungen der M8von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
arneboers schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn ich aber z.B. mit dem Bus zur S-Bahn fahre > und dann in die Fernbahn umsteige, kann es schon > gut sein, dass ich am Fernbahnhof nur 2 Minuten > zum Umsteigen habe. Ich hab aber vorher schon 9 > Minuten auf die S-Bahn gewartet. Dann kann ich die > Fahrkarte für die Weiterfahrt mit der Fernbvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
BruceMcLaren schrieb: ------------------------------------------------------- > Fahrzeug Wagenanzahl Länge Sitzpl. Stehpl. Gesamt > dt1 zwei Wagen 0 > dt2 zwei Wagen 27,98 82 106 188 > dt3 drei Wagen 39,52 92 163 255 > dt4 vier Wagen 60,3 182 223 405 > dt5 drei Wagen 40 288 384 672 > 470 drei Wagen 65,52 200 200 > 471 drei Wagen 6von Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Anti_Bahnsexuell schrieb: ------------------------------------------------------- > ..weil... : Die S-Bahn hat es nicht auf die Reihe > bekommen... also zurück dahin wo es hingehört: > Reisendeninformation am Bahnhof ist Sache des EIU, Es wäre schön, wenn dies auch mal für die Reisendeninformation auf anderen Wegen gelten würde. Man muss sich ja auch keine getrennten Telefonbüchervon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Das Gebäude kommt mir zwar von den Fotos in der Stationsdatenbank und auf Google Earth eigentlich zu lang vor, aber von den Rahmenbedingungen her, kann es nur Simbach am Inn sein. Alle anderen Bahnhöfe sind zu weit weg oder verfügen über wenigstens einzelne Fernzughalte.von Lopi2000 - Deutschlandforum
gleisbauer schrieb: ------------------------------------------------------- > Denn man drückt nur die Taste der Fahrkarte und > das wars. Bei den neuen muss man sich erst durch > paar Menüs hangeln. Trotzdem finde ich es gut, > dass sie ausgetauscht werden, da man dort alle > Fahrkarten bekommt. Diese Automaten kann man ja auch intelligenter programmieren, als die DB-Stavon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > bei der ODEG bestand aber das Problem, das die > Züge zwischen Ahrensfelde und Lichtenberg > ausfielen, ... Wenn man mal von der an andere Stelle in diesem Forum diskutierten Bahnsteighöhe absieht, dürfte ein zusätzlicher Umstieg zur S-Bahn in Ahrensfelde unproblematisch sein und kostet vielleicht 10 Mivon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Thomy71 schrieb: ------------------------------------------------------- > Abgesehen von dem Wegfall der Möglichkeit des > ohnhin haarsträubend abwegigen > Cross-Boarder-Leasing sehe ich da jetzt noch nicht > die größten Probleme. Das ist ja ohnehin schon durch die Änderung der US-Steuergesetze vor einigen Jahren mehr oder weniger weggefallen. Dazu kommt, dass die Hochbahn alvon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Tradibahner schrieb: ------------------------------------------------------- > falls Du nicht lesen kannst, war der Zugverkehr > von Blankenburg bis Gesundbrunnen (S2) bzw. > Greifswalder Str. (S8) unterbrochen. Und nun > erkläre einem in Blankenburg, vom RE3 oder OE60 > kommend und und die S2 ersatzweise nutzend, > gestrandeten Fahrgast, wie er in die Innenstadt > wevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, ab 2009 wurde das Ganze ja auch erst ausgeschrieben. Wahrscheinlich kommen die neuen Wagen dann wieder Stück für Stück im zweiten Halbjahr.von Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Im N24-Link gibt es sogar bewegte Bilder. Das sieht so aus, als wenn es nicht die schlechteste Idee des auffahrenden Tf war, nach Einleitung der Notbremsung weiter nach hinten zu flüchten.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Wurde jetzt bis 13:00 verlängert und ergänzt um: "Wegen einem Notarzteinsatz in Pankow ist der Zugverkehr der Linie S 2 zwischen Blankenburg und Gesundbrunnen sowie der Linie S 8 zwischen Blankenburg und Greifswalder Straße unterbrochen. Bitte benutzen Sie alternative Fahrtmöglich-keiten mit den Verkehrsmitteln der BVG."von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Interessant, wie viele Fehler die dpa in zwei Sätze zu diesem Thema bekommen hat: "... Bis zum 13. Oktober fährt die Tram Richtung Rosenthal Nord nur bis zur Haltestelle Am Kupfergraben, wo auch vom 18. Oktober bis zum 17. November Endstation ist. ... Die Maßnahmen sind nötig, weil vom Rosenthaler Platz bis zum Knotenpunkt Weinbergsweg neue Gleise verlegt werden." Insofern ist navon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Der_einbeinige_Alleszerstampfer schrieb: ------------------------------------------------------- > Das mag sein und Zahlen, welche die genauen > Baukosten von einer oberirdischen > Stadtbahnhaltestelle mit einer unterirdischen > vergleiche liegen mir derzeit leider auch nicht > vor. Aber ich dachte bisher immer, dass die > geringeren Kosten im Unterhalt eines der > Havon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wer schon immer gern mal die Entstehung eines "Wholetrains" verfolgen wollte, sich aber aufgrund seines Kunst-/Legalitätsverständnisses in einem Interessenskonflikt befand, hat heute nacht im ZDF die Gelegenheit dazu. Vollständig legal und mit Einverständnis des polnischen Eigentümers werden von erfahrenen und prominenten Künstlern Züge des Warschauer Nahverkehrs umgestaltet. Durchvon Lopi2000 - Deutschlandforum
nicolaas schrieb: ------------------------------------------------------- > Wird es eigentlich einmal ein ganzes Kalenderjahr > geben, in dem die M10 ganz normal die ganze Linie > fährt? Mit jeder einzelnen Fahrt wohl kaum. Das ist eben das Schicksal einer Strecke im 24-Stunden-Betrieb, irgendwann muss doch was gebaut werden und wenn es keine Betriebspause gibt, kann man die Arbeivon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Und in einigen Jahren wird man sich auf dieser > Autobahn so quälen, wie man sich bisher durch die > genannten Stadtteile quälen musste. Der auf der > A100 folgende Tunnel Britz wird doch jetzt schon > fast regelmäßig wegen Überlastung gesperrt. Das ist wohl zu erwarten, in den Senatsprognosen ist bvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > Eigentlich ist es fast überall Standard, dass > derartige Ampeln auf den ÖPNV ausgerichtet sind > und dieser damit beschleunigt oder zumindest nicht > weiter behindert wird. In Berlin gibt es etliche > Fälle, wo diese genau umgekehrt ist, es handelt > sich dann wohl um gewollte "Nachrangschaltuvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Periculator schrieb: ------------------------------------------------------- > Die ODEG fährt auf der Linie m. E. mit max. 2 > Wagen, von daher dürften die entsprechenden > Arbeiten wirklich ein Klacks sein. Das Problem, ist, dass das EBA oftmals hohe Maßstäbe an den Umbau von Bahnsteigen stellt. Die macht aus einer vermeindlich kleinen Baumaßnahme dann doch schnell mal ein größevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > > Allerdings weiß ich auch nicht, ob die aktuelle > Planung für die Kaphaltestellen am Rosenthaler > > Platz irgendwie den Radverkehr beachtet. Wenn > nicht, wird es weiter ein Konfliktpunkt bleiben. > > Wie überall, wo bestehende Gesetze nicht > durchgesetzt werden. Nein, in dvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum