Bei BR24 gibt es eine Nachbetrachtung zu dem Aufruhr, den der Artikel des SPIEGEL verursacht hat: ZitatSpardruck des Bundes: Die Folgen für die Bahn Die Bundesregierung muss sparen - auch im Verkehrsetat. Reicht das Geld trotzdem, um die Bahn fit zu machen und mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen? Bahnbranche und Klimaschutzverbände sagen "Nein". Minister Wissing widerspricht.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Wenn man ein Jahrzehnt (hier von 0 bis 9) in die drei gleich langen Abschnitte Anfang, Mitte und Ende einteilt, dann geht Mitte der 30er von Frühjahr 33 bis Spätsommer 36. Im Übrigen betrifft die Sperre zunächst nur den Haushalt 2024. Und was 2025 betrifft: Wer weiß, ob die Ampel dann noch im Amt ist! Das Logistikproblem bei den Bauarbeiten ist, dass der Nordzulauf von Eltersdorf aus zumindestvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Dass die Güterzugstrecke frühestens Mitte der 30er Jahre fertig wird, ist schon auf der Infoveranstaltung in Erlangen im November angedeutet worden. Die Verschiebung ergibt sich auch aus dem Stand des Planfeststellungsverfahrens: - PFA 13 (Tunnel + Südzulauf) noch im Verfahren - PFA 16 (Nordzulauf) noch nicht eingeleitet -------------- Hier ist noch die gestrige Originalmeldung von dpavon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Und die nächste Hiobsbotschaft: Wegen der Sperrung von Geldern für den neuen Bundeshaushalt werden die Investitionen in den Bahnausbau gekürzt. >> Durch die aus dem Urteil «entstandenen Unsicherheiten in der Finanzierung bedurfte es einer kurzfristigen Priorisierung der Infrastrukturmaßnahmen», schrieb der Vorstandsvorsitzende der DB InfraGo, Philipp Nagl, Ende Januar in dem Brief an dvon Manfred Erlg - Deutschlandforum
Zitatelixir Und dort ist ein Weiher? Ja, direkt unterhalb des letzten Gebäudes. Siehe Bayern-Atlas, topografische Karte. Er ist so klein, dass er nur mit maximaler Vergrößerung sichtbar wird. Auf dem Messtischblatt 1:25000 ist er nicht eingezeichnet. Man kann auch ein Luftbild einblenden (auf "Freizeit in Bayern" klicken). Der Weiher ist im Schatten gerade erkennbar. Auf demvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Natürlich fahren Güterzüge. Die Deutsche Bahn hat im Güterverkehr nur noch einen Marktanteil von 40 Prozent. Die Konkurrenten werden nicht bestreikt.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Hier ist noch der Straßenplan für das Gleisdreieck und die Bahnsteigverbreiterung der HSt Landgrabenstraße:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Am 14. Dezember hat sich der Verkehrsausschuss erneut mit der Situation in der Landgrabenstraße beschäfteigt. Tagesordnungspunkt (TOP Ö3): "VAG Gleissanierung Landgrabenstraße zw. Gibitzenhofstraße und Gugelstraße" Zu den Unterlagen für die Sitzung gehören drei neue Straßenpläne: - Gibitzenhofstraße - Haltestelle Landgrabenstraße und Gleisfreieck - Nr. 2.2346.2.1 - Landgrabvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Im Baustellenblog gibt es neue Fotos von der Baustelle im Bereich Forchheim-Nord:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der BR (Sendung QUER) zur Magnetschwebebahn:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Bei YouTube gibt es regelmäßig Beiträge des Erlanger OB Florian Janik: Vor 1 Monat zur StUB-Planung: Vor 6 Tagen zum Busverkehr in der Innenstadt: Vor 2 Tagen zum StUB-Bürgerentscheid: (Wer alle Kommentare sehen will, muss "Neueste zuerst" sortieren.) Und fast jede Woche gibt es von ihm Aktuelles aus dem Rathaus: Zuletzt vor 4 Tagen: Der BR vor 9 Tagen zur Svon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Damit hier nicht einseitig informiert wird, verweise ich auf einen aktuellen Beitrag auf der Website der BI Wiesengrundfreunde vom 16. Dezember "Neues zur StUB". Er besteht aus drei Abschnitten und einem nachträglich eingefügten vierten Abschnitt: ZitatDie wichtigsten Neuigkeiten vom Dialogforum am 28. November: 1) Die Trassenvariante Büchenbacher Damm ist technisch machbar.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
in der heutigen Samstagsausgabe der Erlanger Nachrichten gibt es anlässlich der Sitzung des Stadtrats am Donnerstag, in der der Haushalt 2024 verabschiedet worden ist, einen weiteren Artikel zur StUB und dem geplanten Ratsbegehren. Bei nn.de gibt es dazu einen verschlüsselten Artikel von gestern Nachmittag: >> Erneuter Bürgerentscheid zur Stadt-Umland-Bahn in Erlangen: "Jetzt liegenvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Vorläufiger Zeitplan für die fünf Planungsabschnitte des L-Netzes (Wöhrmühltrasse):von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zur Klarstellung: "WIR PRO StUB" ist keine Seite des BN. Unterstützer und -innen siehe hier: Mit solchen Unterstützern sollte der Bürgerentscheid das Ergebnis von 2016 wiederholen können. Ein guter Schachzug, die Abstimmung mit der Europawahl durchzuführen.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Diverse Presseorgane und der BR berichten heute über die Elektrifizieriung der Franken-Sachsen-Magistrale. Die erneute Prüfung der Wirtschaftlichkeit unter neuen Regeln soll in diesem Jahr erfolgen:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Frankenschau aktuell hat heute über die StUB-Planung berichtet (3 min): >> Noch viele Hürden für die Stadt-Umland-Bahn << Knackpunkte: B4, Arkaden, P+R-Platz an der A3 in Haundorf, Baukostenerhöhungvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Wegen vieler Änderungen sind die Unterlagen zum Bahnausbau Bamberg im Sept./Okt. 2023 erneut ausgelegt worden. Da die gleichzeitig im Internet veröffentlichten Unterlagen fehlerhaft gewesen sind, muss die Auslegung vom 8. Januar bis 7. Februar wiederholt werden. Die neue Einwendungsfrist endet am 21. Februar. Es gibt dazu einige Pressemitteilungen der Stadt Bamberg. Siehe hier unter "Nachvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ich war heute am frühen Nachmittag in Forchheim und habe ein Foto mit Blick von der Piastenbrücke nach Norden gemacht. Das Bestandsgleis Richtung Bamberg und die Oberleitung sind abgebaut; das alte Signal steht noch.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Franken Lokführer 94: Fahrt am 1. Dezember (im Schnee) von Pleinfeld nach Gunzenhausen:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
In diesem Thread sollte es um die StUB gehen und nicht um allgemeine Verkehrspolitik oder um Pkw vs. ÖPNV.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Nürnberger Presse macht sich mal wieder überflüssig. Presseinformation von DB München von heute Mittag: ZitatMehr Komfort und barrierefrei: Ausgebauter S-Bahnhof Eltersdorf feierlich eröffnet Barrierefreier Mittelbahnsteig an Schienennetz angebunden • Kürzere Wege dank neuem Südzugang • S-Bahnhof erhält Signet „Bayern Barrierefrei“ • Freistaat Bayern investierte rund 15 Millionen Eurovon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Am dritten Betriebstag nach Fahrplanwechsel und einwöchiger Sperrpause zwischen Fürth und Bamberg kann man feststellen: Auf der neu verknüpften S1 Bamberg - Neumarkt wird jetzt mit den Talent 2 Zügen gefahren. Auch beim FTX sind noch Talent 2 neben den DoStos unterwegs. Das ist von mir an drei Tagen in Erlangen, am Sonntag (erster Tag) auch in Eggolsheim beobachtet worden. Dazu gibt auch zwvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Und noch ein Video von Grinbert aus Eggolsheim von heute mit Fahrt von Forchheim und zurück: Im Bereich Forchheim Nord wird jetzt in beiden Richtungen auf der Westseite gefahren. Das alte Gleis vor der Piastenfabrik ist schon ausgebaut.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Seit heute sind die Gleise am Mittelbahnsteig in Betrieb. Wie ich mich am Nachmittag in Eltersdorf überzeugen konnte, läuft alles problemlos. Auch der Südzugang zum Bahnsteig ist offen. Video von Grinbert von heute aus Eltersdorf mit Fahrt Richtung Vach und zurück:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Seit heute wird in Eggolsheim auf den beiden Mittelgleisen gefahren. Am nördlichen Rand des Ortsteils Neuses ist die Verschwenkung an der Ostseite entsprechend angepasst worden. Die Bauweiche zum Anschluss der neu verlegten Ostgleise Richtung Altendorf (Hp Buttenheim) ist ausgebaut. Hier liegen neben dem östlichen Gleis Masten und Ausleger zum Aufbau von Signalen. Am Haltepunkt ist der Behelfsvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
So, seit gestern Nachmittag gibt es auch einen lesbaren Artikel bei nordbayern.de (mit falschem Foto): (Leserkommentare unbedingt lesen) --------------------------- Was die Kritiker nicht beachten: 1) Es geht um den Bau einer kurzen Demonstrationsstrecke mit realem Betrieb. Da diese Strecke kaum über das GVFG förderfähig sein wird und deshalb über andere Töpfe finanziert werden muvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Da das Thema TSB gerade durch die Regierungserklärung von Ministerpräsident Söder wieder aktuell ist: Siehe hier: Zu den Links weiter oben im Thread: Der Link auf die Seite der NN ist nicht verschlüsselt (von Bögl gesponsert? Liest sich wie eine Pressemitteilung von Bögl und/oder Scheuer). Da der Link auf die Seite des Ministeriums nicht mehr gültig ist, hier ein neuer Link auf die Svon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Diesen Beschluss hat der Nürnberger Verkehrsausschuss im Juli 2023 einstimmig gefasst: ZitatDer Verkehrsausschuss beauftragt vor dem Hintergrund der positiven Ergebnisse der Nutzen-/Kosten-Untersuchung die Verwaltung: 1. Die Entwurfsplanung für die Verlängerung der Straßenbahn von Bauernfeindstraße entlang der messenahen Trassierung bis zur Großen Straße/Bertolt-Brecht-Schule und weiter bisvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Seit heute liegt der Bericht über das 14. Dialogforum am Dienstag vor: Zusammenfassung mit Anlagen: Neben der Präsentation aus der Veranstaltung gibt es auch viele Pläne zur Alternative Büchenbacher Damm. Kernaussagen: -- Streckenführung der Stadt-Umland-Bahn über den Büchenbacher Damm ist technisch machbar, aber mit weitreichenden Umbaumaßnahmen verbunden -- Nach sorgfältiger Prüfuvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken