danke für deine hilfe als nichts mit strabs in Mehrum? oder gab es da eventuel von peine aus etwas? gubt es in peine strabs

Gerade als ich einen Beitrag über die Überlandlinie nach Gehrden in einem anderen Forum gelesen hatte, fiel mir ein, dass es ja mal eine Überlandlinie nach Haimar bzw Sehnde gab. Kurz darauf fiel mir ein, dass ich mal geträumt habe, dass ich (damals Vor ca 8 Jahren.) eine Linie 5 TW 6000 in Rötzum gesehen hatte. zu Rötzum: Rötzum -ist ein kleines Dorf zwischen Hohenhameln und Mehrum. -wir

owt

Abgesehen davon das ich die Solaris mit der hinteren Tür häßlich finde. Ich finde es *******(von mir selbst zensiert), dass sie jetzt die Flotte wieder um eine andere Sorte an Bussen erweitern. Wieviel Bussorten haben wir jetzt eigentlich in Hannover? Und werden ältere für die neuen Solaris abgestelllt? Ich habe am Montsg in einem Bus der Linie 370 gesessen der hatte auch hinten so eine

Richtung Messe/Ost Messe/Nord: Aus Richtung Kröpke --->--(c)------Aegi------>--- Richtung Marienstraße ............................................./........|----|...\ Aus Richtung Kröpke --->--(b)------Aegi------>--- Richtung Schlägerstraße Richtung Hbf Königsworther Platz: Richtung Kröpke ---<--(c)------Aegi------<--- Aus Richtung Marienstraße .........................

owt

ich glaube ja auch, dass da unten was ist, aber mir fehlen quellen und weiteres. das ist ja all unser problem. zu sagen da unten ist was ist wage, wer es aber belegen kann, ist ein unser retter

siehe hier ich wünsche allen einen guten rutsch

ich habe gestern als ich iner schule aus dem fenster schaute(kks hannover an spannhagengarten) eine linie 7 wettbergen mit led anzeige gesehen hier sind zwei bilder von tw 6208/6214 in ahlem richtung aegi wichtig ist das tw GROß ist!

tach ich komme nicht aus hburg aber wenn du für ca. 1km 11 minuten hast dann reicht das denn ein mesch geht in norma geschwindigkeit ca. 6km/h das heist 1km entspricht 10min also möglich sogar noch 1 minute über seeya

siehe oben

gut dann gehen wir mit den üstranern und den hannoverschen bahnfans und alle anderen natürlich auch zum bundestag WIR WOLLEN DEN D-TUNNEL!!! 500 mio € sind ja nicht viel

an gesichts der "tollen" öpnv kürzungen vom bundestag ausgehend sollten wir vielleicht erst die üstra überzeugen unddann mit denen zusammen vor dem bundestag demonstrieren

was heist eigentlch owT ist das eine geheimformel um irgendwas tolles zu bekommen???

dann denke ich mir aber noch wie sich die planer das gedacht haben denn ich habe euch ja die regionsdrucksache in nem anderen artikel gezeigt und da stand ja noch ne planung dirnn die wir zwar als nicht in dem zeitraum erfüllbar ansehen aber es dennoch für vorstellbar halten das die linie in ein paar jahren nach misburg meyersgarten verlängert wird! zu erst kommt wahrscheinlich misburg nord

@h2u da sind die linien wie sie sich am kröpke gleichzeitig treffen in gruppen zu sammen außnahme ex10

das solltest du mal der üstra schicken allgemein wenn wir hier über verbesserungsvorschläge diskutieren und einen logischen schluss ziehen sollten wir das der üstra oder infra oder wem auch immer mitteilen sonst ist ja alles umsonst

Für die üstra-Stadtbahnen gilt nächstes Jahr: Zum Fahrplanwechsel wird der 10-Minuten-Takt samstags auf allen Stadtbahnlinien entsprechend der verlängerten Öffnungszeiten länger angeboten. Er gilt damit zwischen 10.30 und 17.30 Uhr. Ausnahmen sind die Stadtbahnlinie 10 und 17: Bahnen der Linie 10 fahren samstags zwischen 8 und 20 Uhr im 10-Minuten-Takt, die Stadtbahnlinie 17 fährt zwischen 10.30

Busreform 120 Ahlem – Schwarzer Bär – Aegidientorplatz 121 Altenbekner Damm – Hauptbahnhof - Haltenhoffstraße 122 Vier Grenzen – Alte Heide - Meierwiesen – Langenhagen/Im Gehäge 123 Anderten – Alte Heide - Meierwiesen 124 Misburg/Waldfriedhof – Misburger Straße - Am Brabinke 125 Buchholz/Noltemeyerbrücke – Misburger Straße – Peiner Straße 126 Stöcken – Marienwerder – Garbsen – Altgarbsen

Stadtbahnreform Nr. ZWEI Die Linien werden in Gruppen zu sammen gefasst. Das heißt: Linie 1(A): Altwarmbüchen – Wettbergen Linie 2(B): Langenhagen – Laatzen – Sarstedt Linie 3(C): Garbsen – Roderbruch Linie 4(D): Ahlem – Aegidientorplatz Linie 5(A): Wettbergen – Fasanenkrug (Ab Stadtbahnverlängerung Arnum: Fasanenkrug – Arnum) Linie n5(A): Wettbergen - Schwarzer Bär – Fasanenkrug (Ab St

zu der reform die alte linie 8 verkehrt regel mäsig und hat einen festen fahrplan also wird die alte linie 18 ein gesetzt um verwirrungen zu verhindern sie wird zwischen den fahrten der linie 8 eingesätzt aber eigentlich ist die 18 ein überbleibsel aus der zeit als die 8 noch nach alte heide fuhr. zur ziel anzeige der fahrer kann das ja am end bzw startpunkt machen hatte der bei dem ich das d

Stadtbahnreform Nr. EINS Die Linien werden bei der A-Strecke angefangen von 1 an fortlaufend durch nummeriert. Das heißt: Linie 1(A): Altwarmbüchen – Wettbergen Linie 2(A): Wettbergen – Fasanenkrug (Ab Stadtbahnverlängerung Arnum: Fasanenkrug – Arnum) Linie 3(A): Empelde – Hauptbahnhof (- Lahe ) (Ab Stadtbahnverlängerung Misburg: Empelde – Misburg) Linie 4(B): Langenhagen – Laatzen – Sarst

ich weiß aus guter quelle (ich selbst) dass die stadt bahn fahrer die schilder einzeln nachstellen könnten sie sind aber zu faul aber mal zu den tws: meiner meinung nach sind die 2000er wesentlich gemütlicher. Die 6000er wirken immer so kalt und eng, die 2000er groß und warm. Wenn ich vom hbf zum kröpke fahren mßte, würde ich den 2000er bevor zugen, wenn er nicht schon voll ist. gruß

ich habe bei infra-hannover.de gelesen das die neuen tw 2000/2500 ohne trittstufen erst 2011 besorgt werden sollen. kann man dort unter projekte - ausbau podbi - verschiedenes - Regionsdrucksache Nr. IB 0176/2004 lesen! dort steht auch das es ab 2008 eine stadtbahn verlängerung nach misburg/meyers garten geben wird, was die meisten einige nutzer dieses forums für höhst unwahrscheinlich halten.

also in H-Twon gibt es nur dreistellige buslinien die hunderter als stadtbus linien der üstra die zweihunderter als zeitweiße verkehrende linien der üstra die drei-, vier- und fünfhunderter als teilweiße üstra linien, der rest RegioBus die sechs-, sieben-, acht- und neun hunderter als RegioBus linien

lol aber er sagt doch das da ne rampe ist oder so vielleicht weiß der haushalter nur nicht vielleicht baut die üstra/infra einfach so tunnel ganz geheim ohne das jemand was merkt - vielleicht ist der d-tunnel in wenigen jahren fertig - eine MAFIA außerdem stimmt an solchen geschichten immer was!

wo im rathhaus? oder was meinste

kann man diesen flächen nutzungs plan auch irgentwo als pdf bekommen is ja nervig immer dieses laden-*- grr...

xqwitz schrieb: ------------------------------------------------------- > also ich habe irgentwo (weiß nicht mehr wo) > gelesen das ab 2012(oder11?) nur noch züge ohne > treppen eingesetzt werden sollen. ich muß dies korregieren ich hatte mich damals verlesen die üstra möchte 2011 bei ihrer nächsten bestellung tw 2000/2500 ohne klappstufen bestellen da bis dahin ja die strecke w

das einzige was wahr ist, ist das man das fundament unterm ihme zentrum so gebaut hat das ein u-bahn bau nicht so kompliezirt wäre