Nein das wird ehre auf der 12 nicht vorkommen weil du von Bill Hill auf der Aus/Einfahrt fährst du beruhrst nicht mal richtig die B5 das könnte ehre mit der 232 und 332 passieren.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Doch Doch da steigen welche ein und aus aber sehr sehr selten.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
PVG würd man sehen. In Elbgaustraße, Eidelstedter Brook, Wiebischenkamp und Frohmestraße Mitte stehen diese neuen PVG -DFI Mäste.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Keine Ahnung aber die wird wohl bleiben soweit ich weis ist 9814 in Glinde.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Zur Info zu den wagen 9817 ist ein Disco Bus der mal in Quickborn war. Diese wurde leider nach Bergedorf umstadioniert worden. Deswegen hat er auch die gelbe Leuchten drin 9818 ist auch ein Disco Bus aus Quickborn. 9812 hat die AEG Matrix drin die auch 9165 bis 9169 haben. diese Anzeige Stamm aus dem WAgen 9167 dadurch hat 9167 den Misch an Anzeigen. Schade wie schon gesagt das 9817 und 9818von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Nein das glaube ich nicht. Ausser wenn in Poppenbüttel kein 474er Kurzzug gewesen ist. Weil der Zug um 19:07 in Blankenese beginnt in Poppenbüttel aussetzt und durch ein 474er ersetzt wird.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Nein das hast du nicht der Umlaufbedingt auf der S1 unterwegs der kommt als S11 um 19:00 im Blankenese an und fährt um 19:07 als S1 zurück nach Poppenbüttel.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Das war aber nicht imer so das gegen halb 8 schon Feierabend war. Die 1976 war wie üblich gegen halb 1 nachts Betriebsschluss. ich habe die Zeit der S10 nicht erlebt aber habe die Fahrpläne darüber. Die S10 hatte schon so früh Schluss weil die ausnutzt der Strecke nach 20 uhr nicht mehr geben war. Begründung zu viel Paraellverkehr. Ich weiss von meine Eltern her das mit der Durchbindng nach Altonvon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin in Berlin wird sowas schon lange gemacht bei 240 S Storkower Str. via Ostbanhof sobald man den Ostbahnhof erreicht hat steht nur noch S Storkower Str. also mit der richtigen Technick ist es möglich. Im Bezug auf der KVG dort wird noch per Hand gemacht das Umstelen. Ich habe hört das bei KViP das mal war. Bevor sie den neuen Drucker bekommen haben das ganze an Ein Wegzähler angebunden und invon Sascha Behn - Hamburger Busforum
Aha ich dachte das alles über den Artron läuft.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Das ist meins Wissenst mit Den Artron nicht möglich der ist auf ne Boardrechner angewiesen der Die Haltestellenansagen gespeichert hat. Der Artron kann nur verkaufen und Matrix ansteuren. die Anderen Funktionen werden durch den Boardrechner gegegben.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Ich denke schon. Also in den Großen Bussen sind auf dem Boradrechner die Ansagen hinterlegt.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
von 9720 bis 9724 ist es ja auch klar das sind Reisebusse die sehr sehr selten im Linien einsatz sind. Ich glaube die Kleinbusse solen noch RBL bekomen weil die Bergziegen haben ja die neue Haltestellenanzeige der PVG drin. Die Ansagen für die 48/49 sind schon enthalten.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Wenn die in Schwarz Rot wäre die auch besser für die VHH.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Hey John, das die 474er auf der S11 und S2 unterwegs sind hat umlaufgrüde. Die Züge kommen von der S11 bzw. S31. aber eine Viel Zahl der Züge auf S11 und S2 sind noch 472er. Die 474er aus der S21 im Nachtverkehr sind überläufer von der S31. Die 474er können wegen den Programm womit das Rollband bedient wird nicht S21 Altona schlidern. Irgendwo im Forum steht auch warum. Die 472er haben auf Ihrvon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich befür Worte die Aufteilung in Zwei Foren weil es dann übersichtlicher ist und eine einfach Trennung ist. Wir ins Hamburg haben uns auch zu erst Schwer getanen aber jetzt wird es gut angekommen und verschafft eine Gute Trennung zwischen dem allgemeinen ÖPNV und Bus. Für Berlin würde als auch schon Sinn machen Zwei Foren zu haben. Bus/Tram S-/U-Bahn Großes Ja Grüße aus Hamburg und abvon Sascha Behn - Berliner Nahverkehrsforum
Es wird erst mal kein Tausch bei der S21 geben das ist so sicher wie das Armen in der Kirche. Du kannst es ab und zu Umlaufbedingt bzw durch Werkstattauftenhalt der 472er eine 474 auf S21 bzw im Nachtverkehr. Aber ansonsten wird es keinen 474 auf der S21 gegen. Die 472er können noch lange fahren vorallem wenn man bedenkt die 470/471 sind fast über 40-60 jahre im Einsatz gewesen. Ich denke die 472von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ne das ist schon die gute alte Rennmatte der DDR. Oder Erich??von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Wahrschleich war das Geld wird mal zu knapp wird auf geschoben. Die anderen Schlider zu erneuern.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Was ich aber jetzt doch die verlängung der 431 nicht versteht warum läst man diese nicht auch an der neuen Haltestelle (BAB-Auffahrt Bergedorf) Richtung Vierlanden/Geesthacht/Rönne. Verkehrstechische darf doch deswegen keine Probelme geben.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Da stimmt ich dir zu INW. wenn man sich das jetzt in Ohlsdorf ansieht stehen dort 2 474er in der Kehre wenn in Ohlsdorf geschwächt/gestärkt wird. Ab 2009 werde die Einheiten halt zum Flughafen verlängert statt in Ohlsdorf stehen. Also werden nicht mehr Einheiten benötigt. Es werden wohl ehre neue Einheit benötigt wenn es zum Weteren Steckenausbau kommt aber bis jetzt hat die S-Bahn noch ne Resevevon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Hey John wenn die Flughafen S-Bahn verstärkt dann wird es durch die S11 gemacht. Aber Flughafen geht es mal davon aus das Kurzzüge reichen zum Flughafen reichen. und wenn es doch mehr Fahrgäste sind als erwartet dann wie schon von uns geplannt die S11 zum Flughafen verlängert.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Kan sein das der Kleinbus der abends für 276 benutzt wird zum Ablösen von Hummelsbüttel nach NIM eingesetzt wird.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Am Fahrzeug Einsatz soll sich zu zeit nix ändern. Man wird aber ab und zu 474er auf die S21 unterwegs antreffen aber es soll weiterhin überwiegent 472er unterwegs sein. Das wird sich auch nicht 2007 mit der eröffnung nach Stade ändern. Aber warten wir mal ab. Was sich allgemein zum Jahresfahrplan 2007/08 ändert. Habe gehört das es auf jeden fall keine Durchgehende S3 Stade Pinneberg geben wird davon Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich vermute mal im bereich der U-Bahn???von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe geestern ne Güterzug auf der Strecke nach Lübeck am Berliner Tor gesehen Uhrzeit weiss aber auch nicht mehr.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin soweit ich das weiss wird planmässig diese Fahrt bis Berliner Tor geleistet. Weil das Gleis 47 ja noch von Res-Zug bestzt ist und die S11 der A1 ja im Nacken hängt. Dadurch kann auch nicht wie sonst üblich nach Hasselbrook gefahren werden. Der Zug steht dann eine Std lang auf Gleis 2 in Berliner Tor.von Sascha Behn - Hamburger Nahverkehrsforum
In Ratzeburg ist 9167 die andere sind ab und zu als Schulverstärker morgengs zwischen 7 und 8 in Bergedorf am Bahnhof an zutreffen wobei aber nicht mehr Hochflur Gelenkbusse im einsatz sind.von Sascha Behn - Hamburger Busforum
Karsten schrieb: ------------------------------------------------------- > HALLO > > Kommen die Busse 0337 und 0338 als ersatz für 9520 > und 0132, > > oder werden die zusätzlich eingestzt?. > > Gruß Karsten aus Hamburg-Bergedorf Hallo KArsten ich habe das auch schon mal gefragt. ich glaube nicht das sie 0132 ersetzt das der Wagen gerade mal 5 jahre alt ivon Sascha Behn - Hamburger Busforum
Als ich gestern in Berlin war fuhr die Gl/E auf der U12. ich habe zwei Vollzüge gesehen bzw mit einen mit gefahren.von Sascha Behn - Berliner Nahverkehrsforum