ZitatMatze015 Habe letztens im Regionalexpress von Kiel nach Hamburg von Pinneberg kommend in Richtung Dammtor über eine Brücke fahrend (wo genau, kann ich leider nicht sagen, war aber vor Holstenstraße) eine unter der Brücke langführende Zugstrecke gesehen, die komplett unter Wasser stand. Die Oberleitung darüber hängt lustigerweise noch und auch die dahin-/wegführenden Signalanlagen schienen novon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLariFari ZitatFlexist Zitatcito2 und Udo Lindenberg sagt die Haltestelle ST.PAULI/REEPERBAHN AN Echt? Seit wann ist denn das so? Als ich im April beim Dom war, war das ne normale Ansage. Keine Ahnung, wonach die gehen. Es ist auch echt nicht immer und bei allen Stationen. Die gabs 2013, bevor die neuen Ansagen kamen. Wonach die genau gegangen sind, weiß ich jetzt nicht. Jan Fedder (Grovon blaueeisenbahn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Gibt es in Hamburg eigentlich noch die Kinderansagen in der U-Bahn? Gibts nicht mehr.von blaueeisenbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Mal in Richtung Off-topic: Mit Rissen ist das mir auch schon aufgefallen. Meistens fahr ich von Iserbrook nach Wedel (nur in die Richtung). Sowohl in der Woche als auch am Wochenende zu unterschiedlichen Zeiten. Da ist mir auf gefallen, dass am anderen Gleis S1 Poppenbüttel/Airport dran stand, was vorher nicht der Fall war. Dazu kommt noch, dass ich einmal von Rissen nach Altona gefahren bin. Ersvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatnvf Zitatblaueeisenbahn Beispiel in Hamburg: Dort gibts es als Beispiel die S1 und die S11. Die S1 fährt zwischen Hauptbahnhof und Altona durch den Tunnel und die S11 über Altona. Dabei endet die S11 spätestens in Blankenese und die S1 mit jeder zweiten Fahrt dort. Bei den anderen S-Bahnlinien ist das genauso. Hier macht diese Unterscheidung ja auch absolut Sinn, da unterschiedliche Streckvon blaueeisenbahn - Nahverkehrsforum Franken
Eine Einzelfahrschein kostet: 8,20 € und ne Tageskarte für eine Person ab 9 Uhr 15,60 (ist für die Ringe A-E)von blaueeisenbahn - Deutschlandforum
Ich musste in meiner Ausbildung öfters nach Nürnberg. Dabei war das Hotel in der nähe von Gostenhof und musste regelmäßig Frankenstraße aussteigen. Dabei war für mich nicht wichtig, ob da nun U11 oder U1 dran stand sondern, ob er auch tatsächlich eine der beiden Stationen anfährt. Beispiel in Hamburg: Dort gibts es als Beispiel die S1 und die S11. Die S1 fährt zwischen Hauptbahnhof und Altonavon blaueeisenbahn - Nahverkehrsforum Franken
Zitatroennie ZitatDer Hanseat m. W. fahren sogar Züge von Ohlsdorf nach Stellingen (und dann leer weiter nach Elbgaustraße) Diese Züge kommen von Poppenbüttel und fahren nach Veranstaltungsende auch wieder dahin zurück. Ich glaube es sind z. Zt. 5 Züge. Könnte ungefähr hin kommen. 2 Züge davon werden ab und zu in Pinneberg abgestellt. Diese fahren teilweise schon ab Pinneberg als Fahrgastfahrvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFette Beute ZitatPAD durchgebundene RB-Züge Altona-IZ-HEI ... Gab's das nicht früher mal? Kann eigentlich gar nicht anders sein. Ende der 80er-Jahre fuhren die Westerlandzüge Altona - Heide nonstop!! Da hätte man ja in Itzehoe nur vom Bummelzug in den Bummelzug umsteigen können. Später kam der Halt in Itzehoe dazu. Soweit ich mich erinnere, die einzige Änderung, auch wenn Anschlußvon blaueeisenbahn - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Bogestra hatte damals die Fahrplanbücher für Bochum und Gelsenkirchen eingestellt und für jede einzelne Linie Pläne rausgegeben. Nach dem diese Fahrplanbücher eingestellt wurden, hatten sich dieverse Leute beim Verkehrsunternehmen beschwert. Für dieses Jahr wurde wieder ein gemeinsames Fahrplanbuch für Gelsenkirchen und Bochum eingeführt.von blaueeisenbahn - Berliner Nahverkehrsforum
Im neuen Fahrplan ist die Fahrt vom 251 am Sonntag nach Krankenhaus Harburg nicht mehr aufgeführt.von blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
In Hamburg wird seit langer Zeit via Kamera durch die Lokführer abgefertigt. Ich hatte hin und wieder einmal erlebt, wenn die Kameras ausfielen, musste der Lokführer durchs Fenster schauen um abzufertigen.von blaueeisenbahn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailjet Läuft das schon länger so, dass bei der S3 Richtung Pinneberg in Elbgaustraße die ersten 3 Wagen dort verbleiben und der hintere Zugteil weiterfährt? Jetzt haben die Fahrgäste dort jedenfalls die gleiche "Gedenkminute" wie in Ohlsdorf in der S1 Richtung Poppenbüttel... Ob der Tf dann auch nach hinten umgestiegen ist oder ob quasi ein Tf-Wechsel stattgefunden hat, weiß icvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
In Diebsteich wird bei der S3 Richtung Hauptbahnhof neuerdings angesagt, dass dieser Zug über "Altona - ungfernstieg - Hauptbahnhof" fährt.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Alexander, der Standort ist am Ausgang Sachsenstraße, aber nicht direkt im Treppenbauwerk sondern von dem Aufgang ausgehen hinter der Straße Sachsenfeld. Gebaut wird da schon.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Gibts bezüglich dem AKN-Verkauf was neues?von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Linie 312 wird eingestellt, dafür fährt die Linie 112 entsprechend länger nach Hamm (Süd).von blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
Die S3 ist zwischen Elbgaustraße und Pinneberg Langzugtauglich. Zuletzt als zwischen Hammerbrook und Hauptbahnhof gebaut wurde (zufällig mit gefahren bzw. gesehen). Mal nebenbei.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Mal ein Einwurf aus Berlin: Das Olympiastadion in Berlin wird mit zwei S-Bahnlinien (S5, S75) insgesamt alle 10min angefahren und die U-Bahn (U2) fährt alle 8-10min. Bei Veranstaltungen im Stadion werden diese Takte halbiert mit zahlreichen Sonderzügen, vorallem bei der S-Bahn. Die DB ist auch Hauptsponsor von Hertha BSC. Bei den Bussen gibt es Verstärker nur noch aus Spanvon blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
@ Pille: Für die Fahrtrichtung Hauptbahnhof, also da wo sie gerade bauen, sind noch Holzschwellen. Das andere Gleis wurde halt wie du selber sagst erneuert. Die Holzschwellen die dort sind, sind halt neue.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Hallo HOCHBAHN-Fan, ZitatHOCHBAHN-Fan Was wird eigentlich auf der Auffahrt zum Viadukt der Strecke nach Harburg gemacht? Da sind doch erst neue Schwellen usw. verlegt worden oder wird nachgestopft? Ähm... Das sind die besagten Bauarbeiten..? Nur wieso, wenn da erst vor relativ kurzer Zeit die Gleise erneuert wurden? Grüße Boris Diesmal sind die Schwellen von dem Gleisvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich hab speziell zu Krupunder eine Frage. Letztes Wochenende wurde das meiste vom Treppenabgang bzw. von diesem Gebäude (nenn ich jetzt so mal) abgerissen, bis auf ein kleines Stück. Gibt es einen Grund, warum das Teil da stehen geblieben ist oder hat man nur terminlich nicht geschaft?von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitattimmithie Ich kenne mich auf der Ecke zwar nicht so gut aus, aber am Samstag verkehrt die S 1 nach Wedel doch eh nur im 20 Min Takt. Ich weiß zwar nicht wie die An- und Abfahrtszeiten dort, aber wahrscheinlich nicht so wie in Aumühle, dass nur ein Gleis benötigt wird. In Blankenese kann man doch die S 1, welche nur bis Blankenese fährt, auf dem Gleis der S 11 wenden lassen oder?? In Wedvon blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Ergänzend gibt es noch eine Verbindung zwischen Bahrenfeld und Altona.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Pille, zur Beantwortung der Frage für Bereich Harburg.von blaueeisenbahn - Hamburger Busforum
Hey, ich hab aber auch hin und wieder mal erlebt, dass der hintere Teil da blieb, aber dafür vorne ein Zugteil dazu kam.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Werde ich auch machen. Ich hatte mich mit einem Kollegen unterhalten, ob wir reservieren würden oder nicht, da wir ungefähr zu 7. oder zu 8. reisen.von blaueeisenbahn - Deutschlandforum
Hallo, ich muss anfang Februar dienstlich nach Nürnberg. Weiß jemand, wie die Auslastung der 1. Klasse in den ICEs 91 und 583 aussieht?von blaueeisenbahn - Deutschlandforum
Hallo Rüdiger, ergänzend zu deinem Beitrag. In Nürnberg hat man bis vor einiger Zeit so abgefertigt, dass die Fahrer ausgestiegen sind und die Türen an einem am Zug befestigten Knopf zu betätigten. Damals hatte ich mich gewundert, warum die nicht die Bilder auf die Monitore reinbekommen, wo sie die Bilder von den Überwachungskamaras reinbekommen.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute wurde an der Rolltreppe zur U1 wenigstens mal was gemacht. Ob die jetzt funktioniert, kann ich nicht sagen, da ich heute morgen gegen 10 Uhr vorbei gekommen bin.von blaueeisenbahn - Hamburger Nahverkehrsforum