Ich kann dir zwar die Frage leider nicht benatworten, aber ich wundere mich, warum man beim Weg über Hamburg einmal mehr umsteigen müsste als über Hannover.von PrettyP - Deutschlandforum
ZitatWilhelmsburg36 Das ist der plan, welches anzeigt welche Aufzüge nicht funktionieren Ihr müsst auf den Plan gehen, welches anzeigt wo es ein Aufzug gibt Wilhelmsburg36 meint den "USAR-Plan mit Einstiegshlfen", der ist nochmal anders als der Aufzugsplan. Und zeigt tatsächlich nach wie vor den verschobenen Hbf.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Sieht so aus, als sei der ganze Kasten vom Hbf eine Linie nach oben gerutscht, warum auch immer. So wirkt es, als hielten die Harburger Regios zusammen mit der U3 in HB und die U4 nicht in HX. Kann für jemanden, der nur diesen Plan ansieht, durchaus hinderlich sein.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 Und am Berliner Tor mit 5 Gleisen an 3 Bahnsteigen sowieso, dort finde ich die Nummerierung (etwas) irritierend. Züege nach / aus Richtung Bergedorf auf Gleis 11 + 12. Das ergibt aber Sinn, weil die Bahnsteige auf unterschiedlichen Ebenen liegen, unten Gleise 1-3 und oben 11+12. In Harburg wird das genauso gehandhabt, da fährt die S-Bahn ebenfalls von 11+12. Leider ist man nicht übvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit Kurzem fällt mir auf, dass die U1 in Farmsen stadtauswärts über Gleis 2 statt Gleis 1 fährt. Hat das einen besonderen Hintergrund, z.B. Arbeiten an Gleis 1?von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988[...]Denn als ich in Barmbek stand, kam aus Poppenhusenstraße die Linie 18 mit Fahrgästen raus, was mich doch sehr verwundert hatte, da der Bus eigentlich von Wiesendamm/Saarlandstraße kommen müsste. Ich fuhr dann mit der 18 Richtung Bramfeld. Ich vermute (!), das hat mit der Baustelle da zu tun, dass die Busse den Wiesendamm aktuell nicht befahren können, denn die 17 Richtung Brvon PrettyP - Hamburger Busforum
Zitatchristian schmidt Das ist doch selbst bei google maps noch problemlos zu erkennen. Einfahrt ist gegenüber Präsident-Krahn-Straße 16, und dann die Tunneleinfahrt runter die Gleise entlang bis in den Keller von Kaufhof bzw. Mediamarkt. Jo, als jemand, der einige Jahre in der Gastronomie im Bhf Altona gearbeitet und regelmäßig Anlieferungen entgegengenommen hat, kann ich das so bestätigen. Divon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud Rund um den Barmbeker Busbahnhof wird schon wieder oder immer noch gebaut, sodass wieder einige Buslinien die Nordseite von heute bis Ende Mai nicht mehr ansteuern, sondern an deren Punkten rund um den Busbahnhof halten und abfahren. Während es bei der letzten längeren Bauphase noch Aushänge mit einer Karte "Wo fährt mein Bus" vor Ort gab ist auf den Hinweisplakaten, dievon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatUlzburg-Süd ZitatKirk Weiß Jemand ab wann man sich diese "schwarzen Kisten" in die Stationen gehängt hat? Was gab es denn vor denen bei der Hochbahn? Ich kann mich noch dunkel an Fallblattanzeiger erinnern. Möglicherweise verwechsle ich die aber auch mit denen der S-Bahn.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S-Bahn hat Steigungen bis 4%, das dürfte das Maximum sein. Ich meine im Kopf zu haben, dass die Rampen beim Elbtunnel teils steiler sind. Man könnte aber sicherlich einen westlich parallelen Tunnel mit weniger Steigung bohren, der am Nordende auf dem Weg nach Bahrenfeld die Autobahn unterquert. Im Süden dürfte zwischen A7 und Güterbahnhof genug Platz für die längere Rampe sein.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin, [...] Auf der Suche nach Neuigkeiten ("Ergebnisse der Machbarkeitsstudie werden für Ende 2022 / Anfang 2023 erwartet") habe ich zwar noch keine Ergebnisse gefunden, aber die DB hat ihre Präsentation für die Stadtplaner Eimsbüttel am 12.04.2022 etwas aufgebohrt (und besser lesbar). Der Link führt bei mir leider ins Leere.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Also ich habe noch mal über den Ferlemanntunnel nachgedacht. [...] Ich dazu gibt es dann 3 Möglichkeiten: 1) Gleisdreieck so ungefähr in der jetzigen Lage, wobei es dann parallel zur Plöner Straße in den Tunnel geht, und ab Altona auch vor der Harkortstraße, dann unterirdisches Verzeigungsbauwerk, dann Tunnel bis zum Ferdinandstor mit 3 unterirdischen Haltestellen, z.Bvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreakWarum wird der zweite Bahnsteig nicht auf der stadteinwärtigen Seite gebaut? Wo soll denn auf der Stadtseite noch ein Bahnsteig hinpassen? Da ist das Bahnhofsgeäude, nördlich davon Wohnbauten und südlich Busanlage und Parkplatz. Im Osten ist viel mehr Platz, da entspannt den Mittelbahnsteig auszubauen. ZitatSo müssen die Fahrgäste immer erst sehen, von welchem Bahnsteig dervon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange > sowie Lichtsensoren entlang der Strecken, die die Auslastung in den vorbeifahrenden Zügen messen können Wie muss man sich das denn vorstellen? Lichtschranken quer über die Gleise, die durch die Wagen leuchten? Oder Sensoren, die registrieren, wie hell es aus den Fenstern scheint? Möglicherweise über Drucksensoren am Gleis, die die Masse erkennen und die Differenz zu einevon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören Nummer 2 und Nummer 6 versteh ich auch mit Erklärung nicht. Wenn du nach der Nummerierung der Lösungen gehst: (Hinweis: Der folgende Textabschnitt ist in Weiß gehalten, um potenziell noch Spielende nicht zu spoilern) 2) Palme für Kokos sollte klar sein. Die Französische Flagge ist ein Hinweis auf das Herkunftsland und zugleich eine Anspielung auf den Präsidenten Macron, was ähnvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich möchte mich anschließen und wünsche ebenfalls allen ein schönes Weihnachtsfest :)von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Ab dem Frühjahr wird auf einem Testgleis der U1 geprobt[...] Hatte mich in letzter Zeit schon gefragt, was da gebaut wird. Das erklärt's, danke.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Gerade in Glöwen (Fahrtrichtung HH) einen Langzug der Baureihe 490 überholt. Liefert er sich mit den Wechselstromabnehmern selbst nach Hamburg aus? Oder was sucht der in Brandenburg? Könnte auch eine Testfahrt sein.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX ZitatAJL[...] Optimal wäre den Bahnhof 200 Meter südlich in Troglage ( wie Eidelstedt-Zentrum ) unter der Süntelstraße zu bauen. Dem würde ich so zustimmen. [...] Dagegen spricht jedoch der geplante Bahnhof Schnelsen Süd. Hörgensweg und Schnelsen sind schon jetzt so dicht beeinander, dass sich der neue Bahnhof kaum lohnt. Es wird nicht dadurch besser, wenn man Schnelsen noch weitevon PrettyP - Hamburger Busforum
Ich find's richtig gut. Natürlich ist die Dramatik ein klein wenig übertrieben, aber trifft doch den Nagel sehr gut auf den Kopf.von PrettyP - Auslandsforum
ZitatBusfahrer1136 Im Hochbahn-Blog wird erwähnt, dass künftig statt 96 nur noch 58 Sitzplätze pro 40m zur Verfügung stehen. Dass dies die Kapazität steigert, liegt ohne Frage auf der Hand, ich als "Langstreckenfahrer" sehe das jedoch durchaus kritisch. Viel Kapazität ist schön, aber wenn sie nicht bequem und damit für viele Menschen keine gute Mobilitätsalternative ist, kann das durchavon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Etwas absurd fand ich das, was ich am Freitag Mittag gesehen habe: Ein Bus auf Leerfahrt mit Reklame für irgendwas mit Dracula, dazu gehörte auf der Front ein Roundel mit einer Pistole. In der Matrix stand weiterhin #StopptDenKrieg. Glaube, da hat jemand nicht ganz mitgedacht :)von PrettyP - Hamburger Busforum
ZitatOlifant ZitatKasimir Herzog Korrektur, ich habe nochmal in den Bauzeitenplan geschaut: es geht los mit einer Sperrung der GUB im Frühjahr 2023.. die ist ja wenn erstmal bei der DB angemeldet zwingend zu erreichen. Danach wird zuerst der heute brachliegende Nord-Bahnsteig umgebaut.. dann werden beide U1-Streckengleise an den Nord-Bahnsteig geklappt und der Süd-Bahnsteig vollständig umgebaut.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Die neue S5 fährt ja westlich von Neugraben maximal im 10 Minuten Takt bis Buxtehude und maximal im 20 Minuten Takt weiter bis Stade. Wo enden denn die übrigen Züge, ausserhalb der HVZ? In Neugraben, oder gar schon in Harburg Rathaus? Da es ja letztlich nur ein Tausch der beiden Linien westlich von Neugraben ist, würde ich mal denken, dass die S3 dann wie jetzt die S31 stets bis Nvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol ZitatDer Hanseat ZitatErol ... und viel mehr Ohne Maske... Aber auch das wird kontrolliert und es werden Bußgelder ausgestellt. Wo? Wann? Nie gesehen. Z.B. am Dienstag (5.7.) Abend in der U3 zwischen Schlump und Kelle erlebt. Dort hatte ein Fahrgast keine Maske und musste folgerichtig Strafe zahlen. Insgesamt gibt es aber zu wenige Kontrollen.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX ZitatSören Ja, ich weiss, für den Hbf hab ich gerade selber Himmelsrichtungen vorgeschlagen. Wenn da wer alternative Vorschläge hat, her damit! Um die Leute komplett zu verwirren: Linkes und Rechtes Alsterufer. Dann ergeben auch die Schachbretter auf den Bahnsteigen Sinn.von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Du mögest mir die Nachfrage verzeihen: Wenn, wie du sagst, die Strecke mit dem 9€-Ticket benutzbar ist, warum nimmst du dann den Umweg über Konstanz? Gibt es da etwas, das ich übersehe?von PrettyP - Auslandsforum
ZitatKirk Zur Zeit wird ja schon die Haltestelle "Alsterdorf" total platt gemacht. Weiß Jemand wie lange der letzte Umbau her ist? [...] Laut Wikipedia "Ende der 1990er", also ca 25 Jahre (siehe hier).von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Warum besteht eine Treppe denn aus zwei schmalen Treppen nebeneinander? Was ist der Zweck des wuchtigen Mittelteils? Trennung der Auf- und Abgänger vielleicht?von PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDennis_HH Zitatoskar92 Zitat aus Ankündigung in "Nahverkehr Hamburg": "Über das Design der umstrittenen neuen Sternbrücke kann ab heute online abgestimmt werden, ..." Leider kann ich nur die Ankündigung des Artikels lesen, der Artikel selbst ist hinter der Bezahlschranke. Kann bitte mal jemand hier mitteilen wie / wo man an der Online-Abstimmung teilnehmen kann. Lautvon PrettyP - Hamburger Nahverkehrsforum