ZitatNemo ZitatL.Willms PS: Mein Vorredner hat sich wohl vertippt und nur aus Versehen die Taste rechts von der 9 angeklickt… Da das Schülerticket in Berlin kostenlos ist, gibt es für sie das 9-Euro-Ticket wirklich für 0-Euro. Na, das ist aber schön für die Kiddies und deren Eltern. Gibt es dies 0-€-Ticket auf einem eTicket nach VDV-Standard? Oder auf Pappe und Plaste? Wo kommt das Paßbild hivon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWutzkman Super! Nur zur Sicherheit: Sie können mit ihrem Ticket, welches sie stolze 0 Euro im Monat gekostet hat, in Frankfurt Hauptwache in die Bahn steigen und nach mehrmaligen Umsteigen in Duisburg Hauptbahnhof wieder raus, so lange sie nicht den allg. FV nutzen? Ja, das geht. Sogar mit nur 2 Umstiegen in 4h20. PS: Mein Vorredner hat sich wohl vertippt und nur aus Versehen die Tastevon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatM2204hier würde ich zunächst die Frage stellen, warum so viele freiwillig mit dem Auto fahren, wo doch in vielen Fällen Alternativen vorhanden sind. Diese Alternativen sind in aller Regel sogar bereits jetzt preiswerter, so dass sich die Frage stellt, ob wirklich Preismaßnahmen den ÖV atttraktiver machen. Meiner Meinung nach nicht in erster Linie, sondern als Ergänzung zum Ausbau und zur De-von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatNordender Vielleicht den Kurzstreckentarif durch ein A-Ticket inclusive Ring ersetzen? Der S-Bahnring gehört bereits zum Bereich A!Seit wann?von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Das Problem ist doch eher, dass Fernstrecken in den letzten ca. 20 Jahren so absurd günstig geworden sind, allen voran im Flug- und Fernbusverkehr, infolgedessen auch zu vielen Zeiten bei der DB. Dadurch sind irgendwie völlig die Verhältnisse verrutscht, was Mobilität eigentlich kostet So kostet z.B. (ohne 9€-Ticket) die Anschlußfahrt in NRW ab Landesgrenze Hessen, wo mein "Hessenvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Das Gegenteil von "umfahren" müsste "nicht umfahren" sein. Nein, der Florian Schulz schreibt das richtig, die unterschiedliche Betonung muß man selber wissen, man kann sie aber auch hilfsweise schreiben: Das Gegenteil von úmfahren ist umfáhren. Capito?von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStichbahn Gibt es eigentlich eine Übersicht, in welchen Verbünden, auf welchen Strecken, bei Fahrradmitnahme noch ein zusätzlicher Fahrausweis bei Nutzung des 9-Euro-Tickets benötigt wird und wo die Fahrradmitnahme zeitweilig untersagt ist? Überall . Nirgendwo ist eine Mitnahme von Fahrrädern im 9-€-Ticket inbegriffen.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Bis vor kurzem oder immer noch konnte der Führerschein sehr alt sein. […] wenn dann der Pass gerade abgelaufen ist, was häufiger passiert, als man denkt, dann steht der betreffende nur noch mit seinem 30 - 40 Jahre alten Führerschein da. ;-) Ich hab grad mal gerechnet … meiner geht auf seinen 50. Geburtstag zu. 🤡🙌💨💫 Ach so, was ich eigentlichvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Mich wundert, daß noch keiner der Kämpfer gegen Parallelverkehre und dadurch überflüssige Schienenstrecken einen Protest gegen den Parallelverkehr von Nordring, Stadtbahn und Südring erhoben hat, und will meinerseits darauf hinweisen, daß eine Fahrt mit S-Bahn von Westkreuz nach Ostkreuz auf allen drei Wegen dieselben Fahrzeiten hat: 28 Minuten unten rum, mittendurch 28 oder 29 Minuten und oben rvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatT6Jagdpilot ZitatHenning Die 480er werden noch bis voraussichtlich 2030 in Betrieb bleiben. Siehe Kannst Du mal mit Deinen Spekulationen aufhören?? Was ich geschrieben habe steht doch in Wikipedia. Daher ist dies keine Spekulation sondern eine ziemlich wahrscheinliche Prognose. In dem Wikipedia-Artikel steht: Zitatde.Wikipedia Im Jahr 2020 erfolgte die Vorrüstung einesvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Wie war denn der 9€-Verkehr am Wochenende in Berlin und drumherum?von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi ZitatVvJ-Ente Ok, das nach Prenzlau sogar die ICE frei sind, wusste ich nicht. Aber Elsterwerda halten doch nur IC und der RJ? Es hält dort auch der ICE 1740, in 11 Minuten ist es wieder soweit.^^ Es ist aber nur dieser letzte des Tages, die früheren sind allesamt nur IC, nicht ICE.von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Abfahrt Ostkreuz 13:54 Uhr, Ankunft Beuel planmäßig 0:13 Uhr, real 1:39 Uhr. Also fast 12 Stunden gegenüber 5h46 bis 6h33 mit ICE... Aber wenn man solche Gründe hat: ZitatVvJ-Ente Ich bin Freitag Mittag am Ostkreuz gestartet, um mein Klapp-Trike nach Bonn zu transportieren. Das auch nur, weil ich es auch in eine Zeltplane gewickelt, nicht als Handgepäck im ICE transportiertvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
wieviel Stunden und Minuten hat die ganze Reise von Ostkreuz bis Bonn-Beuel gedauert?von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBusUndBahnAusBerlin Naja auch heute gibt die DB Regio Nordost eine 100% Meldung nach der anderen via Twitter raus und heute kann von Wochenende nun wirklich keine Rede mehr sein... Gibts nicht Pfingstferien?von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatL.Willms ZitatAlter Köpenicker ZitatL.Willms Ostsee, Nordsee oder Bodensee sind mir einfach zu weit. Eine Fahrt mit der Schwarzwaldbahn ist durchaus zu empfehlen. Allerdings würde ich da selbst von Frankfurt(Main) aus mit dem ICE bis Offenburg vorfahren. […] PS: grad gescheckt: ICE morgens 10 vor 7 für 14,90€. (mit BC25) … dann aber bis Konstanz über die Schwarzwaldbahn: 17,90€, geradvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatL.Willms Ostsee, Nordsee oder Bodensee sind mir einfach zu weit. Eine Fahrt mit der Schwarzwaldbahn ist durchaus zu empfehlen. Allerdings würde ich da selbst von Frankfurt(Main) aus mit dem ICE bis Offenburg vorfahren. Solche Kombinationen hatte ich ja in einem früheren Beitrag hier selbst empfohlen. Aber das Geld ist knapp bei mir und die Lebensmittelpreise steigenvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Das war das erste Wochenende, dazu noch Pfingsten. Ich vermute, daß die folgenden Wochenende nixhr mehr ganz so voll werden. Schaun mer mal. Ich steh nicht so unter Druck, weil mein Jahresticket immer für ganz Hessen gibt, und was darüber hinausgeht, kann warten. Ich würde auch eher unter der Woche fahren, wo ich weniger Schnäppchenjäger erwarte. Nach Mannheim will ich mal fahren, und vvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Krass, und die Linie führt nicht mal Richtung Ostsee. Aber auch die ICE scheinen weiterhin voll zu sein. Für ICE 801 lese ich in der Auskunft "Außergewöhnlich hohe Auslastung erwartet" - das kannte ich noch nicht. Man kann bei Reisen ICE+NV sparen, wenn man den Vorlauf und/oder Nachlauf im Nahverkehr nicht bucht, sondern mit dem 9€-Ticket abdeckt. Das Risiko ist,von L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
Hier der Fall der neuen IC-Linie 34, die auf der Lenne-Schiene (Letmathe – Siegen in NRW, auch bis Dillenburg in Hessen), der die Fahrplanlage von REs (Linie 16) übernommen hatte, aber als Ausgleich auf dem Streckenabschnitt auch eine RE-Zugnr hat und mit Nahverkehrstickets benutzbar ist. Bis gestern wurde bei einer Fahrplanabfrage für diese Strecke angezeigt, daß dort das 9€-Ticket nicht geltenvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatL.Willms Ich hab den Verdacht, daß dies neue ICE-Design ein Scherz ist. Warum hast du diesen Verdacht? Sitzflächen und Rücklehnen sehen flach aus wie ein Brett. Sowas wäre sehr unbequem, das andere Extrem zu den vor n paar Jahren neuen Sitzen, die eine strukturierte Rückenlehne hatten, die damit bequem waren nur für Leute mit einem dazu passenden Rücken, für andere ein Provon L.Willms - Deutschlandforum
ZitatL.Willms ZitatTrittbrettfahrer Humor ist nicht so deins. Humor? Was fürn Humor? Ich hab den Verdacht, daß dies neue ICE-Design ein Scherz ist.von L.Willms - Deutschlandforum
ZitatTrittbrettfahrer Humor ist nicht so deins. Humor? Was fürn Humor?von L.Willms - Deutschlandforum
Zitathttps://mediaportal.deutschebahn.com/marsDB-Mediaportal/de/instance/picture.xhtml?oid=67889&rs=21 Die Doppelsitze in der 2. Klasse haben einen Bankcharakter, sind jedoch individuell verstellbare, vollwertige Einzelsitze. Die sehen aus, als wäre die Sitzfläche eine unstrukturierte waagerechte Ebene, und die Rückenlehne ebenfalls. Verstellmöglichkeiten wurden nicht vorgestellt, ob wirklicvon L.Willms - Deutschlandforum
Zitatkalle_v Dass es eine 2. Klasse gibt, ist ja eine sozialstaatliche Komponente. Das muss man nun auch nicht in den Vordergrund rücken. Quark mit Sauce. Die 2. Klasse gibt es wie die erste aus kommerziellen Gründen. Ohne würde man weniger Fahrgäste befördern und weniger einnehmen. Ohne daß die Betriebskosten wesentlich geringer würden.von L.Willms - Deutschlandforum
Es wäre noch zu erwähnen, daß die FAZ in ihrem Artikel hierzu darauf verweist, daß "es große Kritik an den Sitzen" gegeben habe, die 2017 mit dem neuen ICE4 eingeführt wurden, und die daraufhin "schließlich" ausgetauscht worden seien. ZitatFAZ Damit sich das nicht wiederholt, haben 900 Fahrgäste als Probanden die Sitze des neuen Designs vorab getestet. Es ist nur für neue Zvon L.Willms - Deutschlandforum
meine Regel: niemals online updaten, sondern das Imstallationsprogramm runterladen, damit man eine Schritt zurückgehen kann. Meine Erfahrung ist, daß Computerprogramme immer schlechter werden, oder plötzlich von Freesoft zu Bezahlware werden. Musterbeispiel ist der Browser Firefox, mit dessen Version 32 man noch jeden Datenzinken einzeln kontrollieren konnte. Komplett beseitigtvon L.Willms - Deutschlandforum
ZitatPassusDuriusculus In solchen Fällen ist die Zugbindung aufgehoben. Man kann dann jede simnvolle Verbindung vom ursprünglich gebuchten Startbahnhof bis Zielbahnhof nehmen, vermutlich muß auch der Reisetag derselbe sein, aber dessen bin ich mir nicht sicher. ich hatte in meinem Fall die allgemeine DB-Auskunft- und Hilfenummer angerufen, aber nach Reisetag nicht gefragt. Statt der ursprünvon L.Willms - Deutschlandforum
ZitatLopi2000 ZitatUntergrundratte Hochbahn: wie Willms gesagt, aufgeständerte Bahn, in Straßenlage, also meist über der Straße gelegen Bahn in Hochlage: z.B. Berliner Stadtbahn-Strecke. Wird bekanntlich nicht als Hochbahn bezeichnet, sondern als Stadtbahn in Hochlage, wobei nur Stadtbahn umgangssprachlich reicht Jungfernheide ist sicherlich kein Hochbahnhof, sondern ein Bahnhof in Hochlage, ähvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatL.Willms Ich füge noch das Zitat aus dem Artikel "Hochbahn" in meiner Version des Brockhaus (dtv-Lexikon) bei: ZitatRedaktion Brockhaus (dtv-Lexikon) Hochbahn, elektrische Bahn, bes. als Stadtschnellbahn, zur Entlastung des Straßenverkehrs auf Brückenkonstruktionen über der Straßenebene geführt. (meine Hervorhebung) In diesem Sinne ist z.B. die Stadtbahn keine Hocvon L.Willms - Berliner Nahverkehrsforum